Блокировка устройств СЦБ с механизмами моста



 5.7.1. Железнодорожные перегоны, на которых имеются мосты с разводными пролетами, должны быть оборудованы путевой блокировкой.

 

5.7.2. Светофоры прикрытия должны переключаться на запрещающие показания перед разводкой и блокироваться с механизмами пролетных и рельсовых замков.

 

5.7.3. Разводка моста должна быть возможна только при согласии двух дежурных соседних раздельных пунктов или разрешения поездного диспетчера при Д.Ц.

 

Согласие может быть дано только при отсутствии на перегоне поездов.

 

5.7.4. При выдаче разрешения на разводку моста должны быть приняты все меры по пп.5.7.2-5.7.3, исключающие возможность выхода подвижных составов со станций на мост.

 

5.7.5. После передачи управления разводкой с пульта СЦБ на пульт электропривода устройства СЦБ моста и станций должны быть заперты в положении, запрещающем железнодорожное движение на все время разведенного положения моста.

 

5.7.6. Все зависимости между устройствами СЦБ, механизмами разводки, навигационными, железнодорожными и автодорожными сигналами и шлагбаумами должны исключать возможность ошибочных действий дежурного, обслуживающего разводной мост.

 

5.7.7. Разрешение на открытие железнодорожного движения по мосту должно быть возможным только после окончания наводки моста и полного его закрытия пролетными и рельсовыми замками.

 

 

 

Управление железнодорожными устройствами СЦБ

 5.8.1. Для централизованного управления устройствами СЦБ в павильоне управления устанавливается пульт-статив СЦБ.

 

5.8.2. На табло пульт-статива должна предусматриваться световая сигнализация положений рельсовых и пролетных замков, наведенного положения пролета, открытого и закрытого положений светофоров прикрытия и шлагбаумов (если они управляются с пульт-статива), отсутствия основного питания.

 

 

 

Управление автодорожной и навигационной сигнализацией

 5.9.1. Управление автодорожной и навигационной сигнализацией и электрошлагбаумами рекомендуется производить с пульта управления механизмами разводки.

 

5.9.2. Для централизованного управления навигационной сигнализацией всех судоходных пролетов (включая разводной) на пульте управления механизмов разводки должны предусматриваться специально предназначенные для этой цели ключи или кнопки.

 

 

 

Телефонная и другие виды связи

 5.10.1. В павильоне управления разводным мостом должны быть предусмотрены следующие виды связи:

 

постанционная; поездная диспетчерская; энергодиспетчерская; оперативная (связь с охраной моста); радиосвязь с проходящими судами; местная.

 

На автодорожных мостах применяется только местная связь и радиосвязь с проходящими судами.

 

 

 

Электропитание устройств СЦБ и связи

 5.11.1. Электропитание устройств СЦБ и связи напряжением 220 В на железнодорожных и совмещенных разводных мостах, являющихся потребителями I категории, должно предусматриваться отдельным фидером от щита управления моста.

 

5.11.2. Электропитание светофоров прикрытия должно осуществляться переменным током с напряжением 12 В и дублироваться аккумуляторной батареей, работающей в буферном режиме с выпрямителем.

 

5.11.3. Расчет сечения питающего кабеля СЦБ и связи должен производиться по допустимой потере напряжения с проверкой на нагрев в соответствии с требованиями главы 1.3 Правил устройства электроустановок.

 

 ПРИЛОЖЕНИЕ 1

ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ, ТРЕБОВАНИЯ КОТОРЫХ СЛЕДУЕТ УЧИТЫВАТЬ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ РАЗВОДНЫХ МОСТОВ (по состоянию на 1 июля 1987 г.)

 1. СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика. М., Стройиздат, 1983.

 

2. СНиП 2.01.02-85. Противопожарные нормы. М., ЦИТП Госстроя СССР, 1986.

 

3. СНиП 2.01.07-85. Нагрузки и воздействия. М., ЦИТП Госстроя СССР, 1986.

 

4. СНиП 2.05.03-84. Мосты и трубы. М., ЦИТП Госстроя СССР, 1985.

 

5. СНиП II-4-79. Естественное и искусственное освещение. М., Госстрой СССР, 1980.

 

6. СНиП 3.05.06-85. Электротехнические устройства. М., ЦИТП Госстроя СССР, 1986.

 

7. СНиП III-4-80*. Техника безопасности в строительстве. М., Стройиздат, 1980.

_______________

* На территории Российской Федерации документ не действует. Действуют ГОСТ Р 12.3.048-2002, СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002. - Примечание изготовителя базы данных.

 

8. СНиП III-18-75*. Правила производства и приемки работ. Металлические конструкции. М., Стройиздат, 1976.

________________

* На территории Российской Федерации документ не действует. Действуют СНиП 3.03.01-87, ГОСТ 23118-99. - Примечание изготовителя базы данных.

 

9. Правила плавания по внутренним водным путям РСФСР*. М., Транспорт, 1984.

________________

* На территории Российской Федерации действуют Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации. - Примечание изготовителя базы данных.

 

10. Правила устройства электроустановок. М., Энергоатомиздат, 1986.

 

11. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей и правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей*. М, Энергоатомиздат, 1986.

________________

* На территории Российской Федерации документ не действует. Действуют "Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок" (ПОТ Р М-016-2001, РД 153-34.0-03.150-00). - Примечание изготовителя базы данных.

 

12. Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР. М., Транспорт, 1987.

 

13. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Союза ССР*. М., Транспорт, 1985.

________________

* На территории Российской Федерации действует Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации. - Примечание изготовителя базы данных.

 

14. Методические рекомендации по оценке и обеспечению надежности новой техники на стадии проектирования. М., ЦНИИС, 1983.

 

15. Методические рекомендации по расчету грузоподъемных машин и оборудования для транспортного строительства. М., ЦНИИС, 1986.

 

16. Расчеты крановых механизмов и их деталей. ВНИИПТмаш. М., Машиностроение, 1971.

 

17. Руководящие технические материалы Минтяжмаша, касающиеся проектирования, изготовления и технической эксплуатации механизмов и оборудования. М., Центральный научно-исследовательский институт информации и технико-экономических исследований по тяжелому и транспортному машиностроению.

 

РТМ 24.090.12-76. Краны грузоподъемные. Валы и оси. Методы расчета.

 

РТМ 24.090.15-76. Краны грузоподъемные. Соединения зубчатые (шлицевые) прямобочные и эвольвентные. Методы расчета.

 

РТМ 24.090.16-76. Краны грузоподъемные. Соединения шпоночные. Методы расчета.

 

РТМ 24.090.17-76. Краны грузоподъемные. Подшипники качения. Расчет и выбор.

 

РТМ 24.090.18-76. Краны грузоподъемные. Соединения деталей с гарантированным натягом. Методы расчета.

 

РТМ 24.090.19-76. Машины подъемно-транспортные. Тормоза механические. Метод расчета.

 

РТМ 24.090.21-76. Барабаны канатные. Метод расчета.

 

РТМ 24.090.22-76. Ресурсы элементов крановых механизмов.

 

РТМ 24.090.24-76. Краны грузоподъемные. Оптимизация показателей надежности.

 

РТМ 24.090.25-76. Краны грузоподъемные. Расчет вероятности безотказной работы элементов.

 

РТМ 24.090.28-77. Краны грузоподъемные. Механизм передвижения. Методы расчета.

 

РТМ 24.090.29-77. Краны грузоподъемные. Механизм подъема груза. Метод расчета.

 

РТМ 24.090.33-77. Машины подъемно-транспортные. Передачи червячные. Методы расчета на прочность.

 

РТМ 24.090.66-82. Нормы расчета и проектирования грузоподъемных кранов. Указания по применению СТ СЭВ 2077-80.

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 2


Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 304; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!