Конструирование специальных узлов электрооборудования
4.10.1. Основные узлы электрооборудования разводных мостов (пульты, шкафы, щиты управления), состоящие из аппаратуры серийного изготовления, проектируются в соответствии с отраслевыми стандартами Минэлектротехпрома на комплектные устройства управления напряжением до 1000 В единичного производства, оформляются отдельной папкой и передаются предприятию-изготовителю.
Узлы установки блокировочных устройств (путевых выключателей, командоаппаратов и различных датчиков) проектируются индивидуально применительно к конструкции разводного пролета.
4.10.2. Комплектные устройства управления открытого исполнения должны быть закреплены не менее чем в двух точках в нижней части и двух точках в верхней части с тем, чтобы обеспечить равномерную нагрузку на рамы при механических воздействиях разводного пролета.
4.10.3. В пределах панелей, щитов и шкафов, установленных в сухих помещениях, незащищенные изолированные провода с изоляцией, рассчитанной на рабочее напряжение не ниже 660 В, могут прокладываться по металлическим, защищенным от коррозии поверхностям и притом вплотную один к другому. В этих случаях для силовых цепей должны применяться снижающие коэффициенты на токовые нагрузки, приведенные в главе 2.1. Правил устройства электроустановок.
4.10.4. При проектировании узлов установки блокировочных устройств должны выполняться следующие требования:
|
|
|
блокировочные устройства необходимо устанавливать на тех элементах механизмов и конструкций моста, где обеспечивается наибольшая точность их срабатывания;
в приводах блокировочных устройств не следует применять канатные и ременные передачи;
в установке блокировочных устройств необходимо предусматривать возможность регулировки хода привода;
установку производить в местах, защищенных от атмосферных осадков, резких толчков и сильной вибрации (тряски).
Размещение электроаппаратуры
4.11.1. Категория размещения электрооборудования и степень защиты от воздействия внешней среды принимается в соответствии с ГОСТ 15150-69, ГОСТ 14254-80*, ГОСТ 17494-72.
________________
* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 14254-96. - Примечание изготовителя базы данных.
4.11.2. Оперативную аппаратуру, как правило, ключи и кнопки управления основных и запасных электроприводов разводки моста, рекомендуется устанавливать на пульте оператора совместно с сигнальной аппаратурой и измерительными приборами в специальном электротехническом помещении - павильоне управления.
4.11.3. Аппаратуру управления, защиты и регулирования скорости электродвигателей рекомендуется устанавливать в павильоне управления или машинных помещениях в шкафах или на открытых щитах реечного исполнения.
|
|
|
4.11.4. В павильоне управления и электромашинных помещениях должны быть предусмотрены противопожарные и защитные средства. Комплектование защитными средствами должно производиться в соответствии с действующими нормативными документами по технической эксплуатации (ПТЭ и ПТБ и т.п.).
4.11.5. Установка распределительных устройств (пультов, щитов, шкафов) в электропомещениях и на открытом воздухе и их конструкции должны быть выполнены с учетом требований главы 4.1 Правил устройства электроустановок.
Электрическое освещение
4.12.1. Электрическое освещение разводных мостов должно выполняться в соответствии с требованиями СНиП II-4-79* главы 6 Правил устройства электроустановок и соответствующих инструкций, утвержденных Госстроем СССР.
________________
* На территории Российской Федерации документ не действует. Действуют СНиП 23-05-95, здесь и далее по тексту. - Примечание изготовителя базы данных.
4.12.2. На разводных железнодорожных мостах предусматривается охранное освещение по специальным инструкциям, на совмещенных мостах дополнительно к охранному предусматривается освещение проезжей части автопроезда и тротуаров.
|
|
|
Отключение этого освещения моста должно осуществляться с центрального щитка в помещении охраны.
4.12.3. Наружное освещение городских мостов выполняется по правилам и нормам уличного освещения городов и поселков.
4.12.4. В электромашинных помещениях моста необходимо предусматривать общее и ремонтное электроосвещение.
Для светильников ремонтного освещения должно применяться напряжение не выше 42 В.
4.12.5. При выборе токов аппаратов защиты должны учитываться пусковые точки мощных ламп накаливания и ламп ДРЛ, ДРИ и натриевые.
Аппараты защиты следует располагать по возможности группами в доступных для обслуживания местах. Рассредоточенная установка аппаратов защиты допускается при питании освещения от распределительных магистралей.
Заземляющие устройства
4.13.1. Разводные мосты, получающие питание от сетей городских энергосистем с глухозаземленной нейтралью трансформатора, по специфике своей работы и конструктивным особенностям относятся к категории оборудования, имеющего повышенную опасность. Поэтому корпуса электрических машин, трансформаторов, светильников, каркасы распределительных щитов и пультов управления, трубы электропроводок, металлические кабельные конструкции, а также другие металлические конструкции, на которых устанавливается электрическое оборудование напряжением выше 42 В переменного тока и более 110 В постоянного тока, должны быть надежно занулены в соответствии с главой 1.7 Правил устройства электроустановок.
|
|
|
4.13.2. Дополнительно к обязательному занулению металлических конструкций и электрооборудования разводных мостов рекомендуется выполнять и их повторное заземление.
При этом в первую очередь следует использовать естественное заземление.
4.13.3. Монтаж заземляющих устройств необходимо производить в соответствии с требованиями СНиП 3.05.06-85 и ГОСТ 12.1.030-81.
СИГНАЛИЗАЦИЯ И СВЯЗЬ
Общие требования
5.1.1. Сигнализация и связь на разводных мостах должны проектироваться при полном соблюдении требований действующих нормативно-технических документов, а также указаний, изложенных в настоящем разделе.
5.1.2. Сигнализация для железнодорожных и совмещенных разводных мостов должна предусматриваться с использованием типовых железнодорожных линзовых светофоров.
5.1.3. Сигнализацию для автодорожных и совмещенных разводных мостов со стороны автодороги необходимо предусматривать с использованием типовых автодорожных знаков и светофоров.
5.1.4. Разводной пролет для всех видов мостов необходимо оборудовать звуковым сигналом (звонок, гудок, сирена и т.п.) для оповещения о начале разводки моста.
5.1.5. Для обслуживания железнодорожных, автодорожных сигналов и знаков навигационной сигнализации и их оборудования, а также клеммников и кабельных прокладок на мосту должны предусматриваться постоянные смотровые устройства, обеспечивающие удобный доступ к сигналам и знакам без применения переносных лестниц.
Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 267; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!