Высоковольтная камера, машинные помещения и коридоры
15.2.15.1 Проверяется крепление щитов и стенок высоковольтной камеры, исправность запорных устройств щитов и дверей. Осматриваются и при необходимости ремонтируются блокировочные устройства дверей, штор, лестниц и люков.
15.2.15.2 Осматриваются механическое оборудование высоковольтной камеры и машинного отделения, коридоры и защитные устройства.
Ремонтируется покрытие пола.
15.2.15.3 Металлические каркасы для установки электрического и пневматического оборудования, основания для вспомогательных машин осматриваются, поврежденные элементы заменяются, сварные швы восстанавливаются.
15.2.15.4 Ремонтируется оборудование санузла и умывальника.
Автосцепные устройства
15.2.16.1 Производится полный осмотр деталей автосцепного устройства в соответствии с требованиями инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог (приложение 15 к настоящему Руководству).
15.2.16.2 Производится осмотр мест установки поглощающих аппаратов. Проверяется отсутствие трещин и соответствие нормам размера между упорами.
Проверяется исправность кронштейнов, рычагов и цепей ручного привода, имеющиеся неисправности устраняются. Длина цепи регулируется при проверке четкости работы автосцепки от привода.
Путеочистители
15.2.17.1 Путеочистители осматриваются, погнутые угольники, полосы и кронштейны выправляются, оторванные или с трещинами ремонтируются электросваркой. Проверяется крепление путеочистителя к раме кузова.
|
|
|
15.2.17.2 Высота нижней кромки путеочистителей от головки рельса должна быть в пределах, указанных в приложении 1 к настоящему Руководству. Нижние точки приемных катушек автоматической локомотивной сигнализации должны быть выше нижней кромки путеочистителя.
Окраска кузова
15.2.18.1 Кузов обмывается обезжиривающим раствором. Поврежденные места окраски зачищаются, грунтуются, шпаклюются, после чего производится окраска в соответствии с ОСТ по окраске и утвержденным Департаментом локомотивного хозяйства дизайн-проектом.
15.2.18.2 Восстанавливаются флюоресцирующие полосы согласно действующей технологической инструкции по нанесению и восстановлению флюоресцирующего покрытия на лобовых частях локомотивов. Наносятся или восстанавливаются на кузове отличительные знаки и надписи в соответствии с требованиями правил технической эксплуатации железных дорог.
Наносятся надписи (о дате и месте производства текущего ремонта ТР-3) на наружной части кузова.
15.2.18.3 Производится окраска крыши и крышевого оборудования.
15.2.18.4 Обмываются, протираются стены и потолки в кабинах машиниста и внутри кузова. Зачищаются места с поврежденной окраской, шпаклюются и окрашиваются.
|
|
|
15.2.18.5 Окрашиваются колонки ручного тормоза, краны машиниста, пневматические трубы. Наносятся надписи нумерации кабин, оборудования и предупреждающие надписи снаружи и внутри кузова.
Тормозное и пневматическое оборудование, автоматические гребнесмазыватели
15.3.1 Ремонт тормозного оборудования производится в соответствии с инструкцией по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава (приложение 15 к настоящему Руководству); ремонт пневматического оборудования, а также ремонт компрессора и его редуктора согласно действующей технологической инструкции.
Перед установкой оборудования (тормозного и пневматического) продуваются, прилегающие к ним воздухопроводы сжатым воздухом давлением не менее 0,5 МПа (5 кгс/см2) с обстукиванием воздухопроводов.
15.3.2 Клапаны токоприемников, тифонов, свистков и устройств пескоподачи разбираются, детали очищаются и проверяется их износ. Негодные детали восстанавливаются или заменяются. Восстанавливается правильная конфигурация и доводится до нормы площадь притирочной поверхности седел и клапанов с последующей притиркой. Регулируется ход клапанов и проверяется работа аппаратов.
|
|
|
15.3.3 Проверяется состояние тифонов, их мембран и раструбов. Поврежденные мембраны заменяются. Проверяется состояние свистков, неисправные свистки заменяются или ремонтируются.
15.3.4 Пневмоприводы стеклоочистителей разбираются, промываются и проверяется состояние их деталей, неисправные ремонтируются или заменяются новыми. После сборки регулируется и проверяется четкость их работы.
Производится ревизия устройства обмыва лобовых стекол.
15.3.5 Ремонт оборудования АГС производится в соответствии с технической документацией предприятия – изготовителя.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 361; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!