Вспомогательные электрические машины
Вспомогательные машины ремонтируются в соответствии с требованиями пункта 13.4 настоящего Руководства.
Тормозное и пневматическое оборудование, система пескоподачи
14.5.1 Производится осмотр, ревизия и ремонт тормозного оборудования в соответствии с инструкцией по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава (приложение 15 к настоящему Руководству).
14.5.2 Производится ревизия компрессоров (допускается без снятия с электровоза) с демонтажом цилиндров высокого и низкого давления.
Проверяются цилиндры на прочность запрессовки, отсутствие задиров, износов и эллиптичности.
Проверяется состояние шатунно-поршневой группы.
При осмотре поршней обращается состояние стопорных винтов и наличие шплинтов.
14.5.3 Проверяется работа ручного насоса, при необходимости производится его ревизия со снятием с электровоза.
Производится ревизия вспомогательного компрессора.
Компрессор разбирается, проверяется состояние цилиндров и шатунно-поршневой группы, а также состояние соединительной муфты. Проверяется исправность уплотняющих колец, манжет и подшипников. Проверяется состояние пластинчатых клапанов и фильтра для очистки воздуха. Дефектные детали заменяются. После сборки компрессор заправляется смазкой и опробывается.
14.5.4 В соответствии со сроками производится пропарка главных воздушных резервуаров с последующей их промывкой.
|
|
|
14.5.5 Производится ревизия привода главного переключателя со снятием цилиндров. Проверяется крепление и износ шатунов, пальцев поршней. Осматриваются поршни и цилиндры, контролируется отсутствие задиров, износов, эллиптичности.
Производится смена уплотняющих колец привода.
14.5.6 Производится ревизия пневматических приводов реверсоров, тормозных переключателей, переключателя “ход-тормоз” (отключателя двигателей) и электропневматических контакторов.
Электромагнитные вентили снимаются с приводов, проверяется их состояние, правильность функционирования и плотность уплотнений. Дефектные детали электромагнитных вентилей заменяются.
Разбираются пневматические приводы для ревизии. Проверяется исправность поршня, пальца, поршня пружины и уплотняющего резинового кольца. Осматривается внутренняя поверхность цилиндра, проверяется отсутствие выработок и задиров.
Очищаются все детали от старой смазки и смазываются тонким слоем свежей смазки.
Проверяется привод после сборки, контролируется правильность функционирования привода при давлении воздуха 0,7 МПа (7 кгс/см2) и 0,35-0,4 МПа (3,5-4 кгс/см2) и пониженном напряжении (35В) цепей управления.
|
|
|
14.5.7 При проведении текущего ремонта ТР-2 по системе пескоподачи производятся работы в объеме ТР-1 и, дополнительно, производится ревизия электропневматических клапанов песочниц.
Токоприемники
14.6.1 Токоприемник разбирается: снимается полоз, поперечная тяга, снимаются амортизаторы вместе с кронштейнами, отсоединяется шток цилиндра и снимается цилиндр.
14.6.2 Разбираются шарнирные соединения рам для ревизии подшипников, валиков и втулок. Снятые детали промываются, очищаются от загрязнений, осматриваются и обмеряются. Детали, имеющие повреждения, ремонтируются или заменяются.
14.6.3 Цилиндр пневматического привода разбирается для ревизии. Проверяется исправность резинового уплотнения, упорного шарикового подшипника, пружин и клапанов.
Выработавшие ресурс манжеты и все дефектные детали заменяются.
Перед сборкой смазывается внутренняя поверхность цилиндра тонким, равномерным слоем смазки.
После сборки пневматический цилиндр испытывается.
14.6.4 После сборки токоприемника проверяется правильность всех размеров и снимается статическая характеристика при подъеме и опускании. Проверяется работа токоприемника, подведя к его приводу сжатый воздух.
|
|
|
Высоковольтная и низковольтная аппаратура
14.7.1 При проведении текущего ремонта ТР-2 выполняются работы, указанные в разделе 13.6 настоящего Руководства, и, дополнительно, перечисленные в п.п. 14.7.2-14.7.10.
14.7.2 Дугогасительная камера БВ снимается для ревизии в аппаратном цехе.
Перед установкой дугогасительной камеры на аппарат проверяется и регулируется нажатие силовых контактов и ток срабатывания БВ.
14.7.3 Проверяется состояние всех реле и коммутационных аппаратов защиты. Проверяется регулировка защитной аппаратуры.
14.7.4 Осматривается и ремонтируется противобоксовочная защита со снятием блоков управления и испытанием их на стенде согласно технологической инструкции.
14.7.5 Осматриваются передняя и задняя панели распределительного щита, очищаются от пыли и загрязнений. Проверяется крепление и состояние проводов, перемычек.
Снимаются для ремонта резисторы с оборванными нитями и следами перегрева.
Проверяются показания измерительных приборов, неисправные приборы заменяются. Проверяется и регулируется работа распределительного щита под нагрузкой.
14.7.6 Снимаются блоки управления зарядного устройства для детального осмотра и испытания на стенде согласно технологической инструкции.
|
|
|
При необходимости производится ремонт и регулировка блоков с заменой деталей.
Осматриваются диоды, резисторы, конденсаторы, предохранитель, клеммовые сборки, монтаж, болтовые и паяные соединения. Проверяется крепление. Обнаруженные дефекты устраняются.
После сборки зарядное устройство испытывается, и регулируется выходное напряжение стабилизатора.
14.7.7 Ремонт силовых резисторов производится в соответствии с п. 13.6.16 настоящего Руководства.
Производится осмотр и ремонт жалюзи силовых резисторов. Производится ревизия пневматического привода жалюзи и шарнирных соединений, при необходимости со снятием с электровоза.
Аккумуляторные батареи
14.8.1 Аккумуляторная батарея с электровоза снимается для производства промывки и ремонта.
Промывка и ремонт аккумуляторной батареи производятся в соответствии с инструкцией по ремонту и обслуживанию аккумуляторных батарей ЭПС.
14.8.2 Ящик аккумуляторной батареи осматривается, неисправности устраняются. Ящик промывается раствором соды, протирается насухо, смазываются направляющие. Ящик окрашивается. При установке батареи банки протираются насухо, укрепляются в ящике уплотняющими прокладками.
14.8.3 Проверяется состояние подводящих проводов. Наконечники подводящих проводов должны быть пропаяны и облужены, выводные провода на всей длине от наконечника до выхода из ящика уложены в изоляционную трубку, плотно охватывающую провод. В отверстии ящика для вывода проводов должна стоять изоляционная втулка.
Производится ревизия штепсельных разъемов на ящике аккумуляторной батареи.
14.8.4 Сведения о произведенном ремонте, результаты измерений, а также дата установки аккумуляторной батареи заносятся в карточку учета АБ.
Кузов электровоза
14.9.1 Восстанавливается окраска кузова, лобовых частей и кабины машиниста. Обновляются флюоресцирующие полосы. Восстанавливаются надписи и отметки краской на кузове и ходовых частях.
14.9.2 В кабине машиниста производится ремонт кресел машиниста и помощника и откидных сидений, подлокотников, солнцезащитных устройств. Восстанавливается уплотнение окон, дверей и пола. Ремонтируется пол, производится ревизия механизмов подъема окон кабины машиниста.
14.9.3 Ремонтируются лестницы подъема на крышу, проверяется исправность замков люков и блокировок.
14.9.4 Проверяется исправность водосливных желобов. Проверяются и ремонтируются уплотнения крыши. Трещины в конструкциях крыши завариваются.
14.9.5 Ремонтируются подножки, ступени и поручни. Производится ремонт дверей и их замков. Смазываются шарниры и замки дверей.
14.9.6 Ремонтируется санузел.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 289; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!