Нормы допусков и износов тяговых электродвигателей
Электровозов серии ЧС
Наименование деталей и размеров | Тип электродвигателя | Размер, мм | ||
чертежный | допускаемый при выпуске из ремонта ТР-3 | браковочный в эксплуатации |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||
ОСТОВ |
| |||||||
1. Диаметр горловины под подшипниковый щит со стороны коллектора (при за- мере на станке) | 2AL4846еТ, | 1170+0,13 | 1170-1177 | - | ||||
3AL4846еТ, | ||||||||
4AL4846еТ, | ||||||||
AL4846dT, | ||||||||
1AL4846dT, | ||||||||
2AL4846dT | ||||||||
1AL4741Flt | 1075±0,1 | 1075-1079 | - | |||||
2. Диаметр горловины остова под подшипниковый щит со стороны, противоположной коллектору | 2AL4846еТ, | 1170+0,13 | 1170-1177 | - | ||||
3AL4846еТ, | ||||||||
4AL4846еТ, | ||||||||
AL4846dT, | ||||||||
1AL4846dT, | ||||||||
2AL4846dT | ||||||||
1AL4741Flt | 1075±0,1 | 1075-1079 | - | |||||
3.Овальность горловин остова под подшипниковые щиты при выпуске из ремонта без расточки горловин | Все типы двигателей | 0,13 | 0,4 | - | ||||
4. Длина остова по внешним кромкам горловины под подшипниковые щиты | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ, AL4846dT, 1AL4846dT, 2AL4846dT | 850-0,3 | 846-850 | - | ||||
1AL4741Flt | 795-0,3 | 795-793,5 | - | |||||
ПОДШИПНИКОВЫЕ ЩИТЫ |
| |||||||
5. Диаметр посадочной поверхности подшипникового щита со стороны коллектора | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ | 1170 | 1170-1175
| - | ||||
AL4846dT, | 1170 | 1170-1177 | - | |||||
1AL4846dT, | ||||||||
2AL4846dT | ||||||||
1AL4741Flt | 1075 | 1075-1079 | - | |||||
6. Диаметр посадочной поверхности подшипникового щита со стороны, противоположной коллектору | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ | 1170 | 1170-1177
| - | ||||
AL4846dT, | 1170 | 1170-1177 | - | |||||
1AL4846dT, | ||||||||
2AL4846dT | ||||||||
1AL4741Flt | 1075 | 1075-1079 | ||||||
7. Овальность и конусность посадочной поверхности подшипниковых щитов, не более | Все типы двигателей | 0,06 | 0,1 | - | ||||
8. Натяг при посадке подшипниковых щитов в горловины остова | Все типы двигателей | 0,03-0,13 | 0,03-0,13 | - | ||||
9. Диаметр гнезда в подшипниковом щите для посадки роликового подшипника* со стороны коллектора | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ | 320 |
320 | - | ||||
AL4846dT, 1AL4846dT, 2AL4846dT | 320 | 320 | - | |||||
1AL4741Flt | 310-0,052 | 310-0,018 | - | |||||
со стороны, противоположной коллектору | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ, | 310 | 310 | - | ||||
AL4846dT, 1AL4846dT, 2AL4846dT | 310 | 310 | - | |||||
1AL4741Flt | 320-0,057 | 320-0,018 | - | |||||
10. Диаметр отверстий в подшипниковых щи- тах для болтов, крепящих щиты к остову | Все типы двигателей | 22 | 22-24 | - | ||||
11. Относительное биение поверхностей под посадку роликового подшипника и щита в остов, не более | Все типы двигателей | 0,026 | 0,06 |
- | ||||
12. Овальность и конусность гнезда под посадку роликового подшипника, не более | Все типы двигателей | - | 0,04 |
- | ||||
13. Толщина прилива подшипникового щита в местах отверстий для болтов, крепящих щит к остову | Все типы двигателей | 22 | 22-20 | - | ||||
| ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
*Подшипниковые щиты имеющие минусовые отклонения больше указанных значений, но не ниже -0,041мм, в депо разрешается оставлять без исправления, но при этом радиальные зазоры подшипников в собранном состоянии не должны выходить за пределы приведенных норм.
| ||||||||
ДЕТАЛИ ПОДШИПНИ-КОВОГО УЗЛА |
| |||||||
14. Диаметр упорной части крышки под посадку в подшипниковый щит
со стороны коллектора | 2AL4846еТ, | 320±0,018 | 320 | - | ||||
3AL4846еТ, |
| |||||||
4AL4846еТ, |
| |||||||
AL4846dT, |
| |||||||
1AL4846dT, |
| |||||||
2AL4846dT |
| |||||||
1AL4741Flt | 310±0,016 | 310 | - | |||||
со стороны противоположной коллектору
| 2AL4846еТ, | 310±0,016 | 310 | - | ||||
3AL4846еТ, |
| |||||||
4AL4846еТ, |
| |||||||
AL4846dT, |
| |||||||
1AL4846dT, |
|
| ||||||
2AL4846dT |
| |||||||
1AL4741Flt | 320±0,018 | 320 | - | |||||
15. Диаметр отверстий для болтов, крепящих крышку к подшипниковому щиту со стороны коллектора | 1AL4741Flt | 14 | 14-16 | - | ||||
2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ, AL4846dT, 1AL4846dT, 2AL4846dT | 16 | 16-18 | - | |||||
со стороны противоположной коллектору | Все типы двигателей | 14 | 14-16 |
- | ||||
16. Толщина наружной крышки в местах отверстий для крепления к щиту с обеих сторон | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ, AL4846dT, 1AL4846dT, 2AL4846dT | 10 | 10-8 |
- | ||||
1AL4741Flt | 11 | 11-9 | - | |||||
17. Натяг (зазор) при запрессовке наружных колец роликовых подшипников в подшипниковые щиты | Все типы двигателей | 0,018-0,075 | 0,018-0,1 | -
| ||||
18. Натяг при посадке на вал (коробку) внутренних колец роликовых подшипников с обеих сторон | Все типы двигателей | 0,035-0,065 | 0,03-0,065 | - | ||||
Траверсы, кронштейны и щеткодержатели |
| |||||||
19. Ширина окна щеткодержателя | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ, AL4846dT, 1AL4846dT, 2AL4846dT | 16+0,1 | 16+0,2 | Более 16,3 | ||||
1AL4741Flt | 22+0,1 | 22+0,2 | Более 22,3 | |||||
20. Длина окна щеткодержателя | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ, AL4846dT, 1AL4846dT, 2AL4846dT | 38+0,15 | 38+0,5 | Более 38,6 | ||||
1AL4741Flt | 32+0,15 | 32+0,5 | Более 32,5
| |||||
21. Расстояние от вершин зубьев гребенки щеткодержателя до оси окна | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ, AL4846dT, 1AL4846dT, 2AL4846dT | 45±0,2 | 45±0,3 | - | ||||
1AL4741Flt | 50±0,2 | 50±0,3 | - | |||||
22. Непараллельность плоскости гребенки и граней окна щеткодержателя | Все типы двигателей | 0,1 | 0,3 | - | ||||
23. Нажатие пальцев на щетку (измеряется со щеткой номинальной высоты), Н | Все типы двигателей | 18-21 | 18-21 | Менее 16, Более 21 | ||||
24. Высота щетки | Все типы двигателей | 50 | 45-50 | Менее 21 | ||||
Вал, коробка, цапфа якоря |
| |||||||
25. Диаметр вала, цапфы (шейки коробки) якоря в месте посадки внутренних колец роликовых подшипников со стороны коллектора | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ, AL4846dT, 1AL4846dT, 2AL4846dT | 200 | 200 | - | ||||
1AL4741Flt | 200 | 200 | - | |||||
То же со стороны, противоположной коллектору
| 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ, AL4846dT | 150 | 150 | - | ||||
1AL4846dT, | 150 | 150 | - | |||||
2AL4846dT |
| |||||||
1AL4741Flt | 150 | 150 | - | |||||
26. Овальность и конусность шеек вала (коробки якоря) под внутренние кольца роликовых подшипников | Все типы двигателей | 0,018 | 0,02 | -
| ||||
27. Расстояние между буртом шейки коробки якоря для упора подшипника со стороны коллектора и буртом шейки коробки якоря для упора подшипника со стороны, противоположной коллектору |
673±0,4 |
| ||||||
| ||||||||
2AL4846еТ, | 673±0,4 |
- | ||||||
3AL4846еТ, |
| |||||||
4AL4846еТ, |
| |||||||
AL4846dT, |
| |||||||
1AL4846dT, |
| |||||||
2AL4846dT. |
| |||||||
1AL4741Flt | 632±0,4 | 632±0,4 | - | |||||
28. Расстояние от наружного бурта коробки якоря до упора под подшипники: со стороны коллектора | 2AL4846еТ, | 105+0,3 |
105+0,3 |
- | ||||
3AL4846еТ, |
| |||||||
4AL4846еТ, |
| |||||||
AL4846dT, |
| |||||||
1AL4846dT, |
| |||||||
2AL4846dT. |
| |||||||
1AL4741Flt | 91±0,2 | 91±0,2 | - | |||||
со стороны, про- тивоположной коллектору | 2AL4846еТ, | 99±0,2 | 99±0,2 | - | ||||
3AL4846еТ, |
| |||||||
4AL4846еТ, |
| |||||||
AL4846dT, |
| |||||||
1AL4846dT, |
| |||||||
2AL4846dT, |
|
| ||||||
1AL4741Flt |
| |||||||
29. Допустимое биение вала в несбитых или восстановленных центрах относительно конуса, не более | Все типы двигателей | 0,04 | 0,08 |
- | ||||
Втулка (коробка) якоря |
| |||||||
30. Внутренний диаметр коробки (втулки) под посадку шайб (цапф): со стороны коллектора; | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ, AL4846dT | 350+0,06 | 350-357 |
- | ||||
1AL4846dT | 350+0,057 | 350-356,5 | - | |||||
2AL4846dT | 340+0,057 | 340-346,5 | - | |||||
1AL4741Flt | 408+0,015 | 408-415 | - | |||||
со стороны, противоположной коллектору | 2AL4846еТ, | 408+0,06 | 408-415 | - | ||||
3AL4846еТ, |
| |||||||
4AL4846еТ, |
| |||||||
AL4846dT |
| |||||||
1AL4846dT, | 408+0,15 | 408-415 | - | |||||
2AL4846dT | 340+0,057 | 340-346,5 |
| |||||
1AL4741Flt | 275+0,052 | 275-280 | - | |||||
31. Диаметр посадочной поверхности шайб (цапф) для установки в коробку (втулку) якоря: со стороны кол- лектора | 2AL4846еТ, | 350 |
350-357 |
- | ||||
3AL4846еТ, |
| |||||||
4AL4846еТ, |
| |||||||
AL4846dT, |
| |||||||
1AL4846dT |
| |||||||
2AL4846dT |
| |||||||
1AL4741Flt | 408 | 408-403 | - | |||||
со стороны противоположной коллектору | 2AL4846еТ, | 408 | 408-415 | - | ||||
3AL4846еТ, |
|
| ||||||
4AL4846еТ, |
| |||||||
AL4846dT |
|
| ||||||
1AL4846dT, |
| |||||||
2AL4846dT |
| |||||||
1AL4741Flt | 275 | 275-273 | - | |||||
32. Овальность внутренних диаметров коробки (втулки) под посадку шайб (цапф) | Все типы двигателей | - | 0,25 |
- | ||||
33. Овальность посадочных поверхностей шайб (цапф) | Все типы двигателей | 0,05 | 0,07 |
- | ||||
34. Натяг при посадке (цапф) в коробку (втулку) якоря: со стороны кол- лектора |
2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ, |
0,008-0,108 | 0,008-0,108 |
- | ||||
| ||||||||
AL4846dT, |
| |||||||
1AL4846dT, |
| |||||||
2AL4846dT |
| |||||||
1AL4741Flt | 0,004-0,088 | 0,004-0,088 | - | |||||
со стороны, про- тивоположной коллектору | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ, AL4846dT | 0,002- 0,098 | 0,002-0,098 | - | ||||
| ||||||||
| ||||||||
1AL4846dT, 2AL4846dT | 0,005-0,098 | 0,005-0,098 | - | |||||
1AL4741Flt | 0,053-0,108 | 0,053-0,108 | - | |||||
35. Размер резьбы цапфы коробки якоря: со стороны кол- лектора |
М190х3 | - | ||||||
| ||||||||
М190х3 |
| |||||||
2AL4846dT | - | |||||||
1AL4741Flt | М145х2 | М145х2 | - | |||||
со стороны, про- тивоположной коллектору | 2AL4846еТ, | М145х2 | М145х2 | - | ||||
3AL4846еТ, 4AL4846еТ, AL4846dT, 1AL4846dT |
| |||||||
36. Диаметр от- верстий в шайбах (цапфах) коробки (втулки) якоря под крепежные болты | Все типы двигателей | 18 | 18-19 | - | ||||
| ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
37. Внутренний диаметр прива- ренного стакана (трубы) внутри коробки якоря под посадку уплотняющих манжет | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ, AL4846dT, 1AL4846dT, 2AL4846dT | 140 | 140 | - | ||||
КОЛЛЕКТОР |
| |||||||
38. Диаметр рабочей поверхности | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ, AL4846dT, 1AL4846dT, 2AL4846dT | 830 | 830-805 | Менее 802 | ||||
1AL4741Flt | 680 | 680-664 | Менее 656 | |||||
39. Глубина продорожки коллектора | Все типы двигателей | 1,5 | 1,4-1,6 | Менее 0,7 | ||||
40. Глубина выработки рабочей поверхности коллектора | Все типы двигателей | 0 | 0 |
Более 0,2* | ||||
Тяговый электродвигатель в сборе |
| |||||||
41. Зазор (тол-щина проходного щупа) между яко-рем и полюсами: главными | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ, AL4846dT, 1AL4846dT, 2AL4846dT | 8±0,4 | 8,4-7,6 | - | ||||
1AL4741Flt | 4,5±0,25 | 4,75-4,25 | - | |||||
добавочными | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ | 13 | 13-12,25 | - | ||||
AL4846dT, | 12±0,5 | 12,5-11,5 | - | |||||
1AL4846dT, |
| |||||||
2AL4846dT |
| |||||||
1AL4741Flt | 11±0,25 | 11-10 |
| |||||
*По разрешению служб локомотивного хозяйства браковочный размер может быть увеличен до 0,5мм. | ||||||||
42. Зазор между щеткой и щеткодержателем: по толщине щетки; | Все типы двигателей | 0,05-0,2 | 0,05-0,2 | Более 0,3 | ||||
по ширине щетки (вдоль коллектора) | 0,2-0,5 | 0,2-0,5 | Более 1 | |||||
43. Радиальный зазор в роликовых подшипниках в свободном состоянии со стороны коллектора | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ | 0,18-0,22 | 0,17-0,32 | - | ||||
AL4846dT, | 0,15-0,18 | 0,18-0,28 | - | |||||
1AL4846dT, |
| |||||||
2AL4846dT, |
| |||||||
1AL4741Flt, |
| |||||||
со стороны, противоположной коллектору | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ | 0,15-0,185 | 0,14-0,28 | - | ||||
AL4846dT, | 0,14-0,18 | 0,14-0,25 | - | |||||
1AL4846dT, |
| |||||||
2AL4846dT, |
| |||||||
1AL4741Flt |
| |||||||
44. Радиальный зазор в роликовых подшипниках собранного двигателя со стороны коллектора | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ | 0,09-0,16 | 0,1-0,29 | - | ||||
AL4846dT, | 0,09-0,12 | 0,1-0,29 | - | |||||
1AL4846dT, |
| |||||||
2AL4846dT, |
| |||||||
1AL4741Flt |
| |||||||
со стороны, противоположной коллектору | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ | 0,09-0,15 | 0,09-0,25 | - | ||||
AL4846dT, | 0,07-0,14 | 0,09-0,25 | - | |||||
1AL4846dT, |
| |||||||
2AL4846dT, |
| |||||||
1AL4741Flt |
| |||||||
45. Разность радиальных зазоров подшипников со стороны коллектора и со стороны, противоположной коллектору, не более | Все типы двигателей | - | 0,07 |
- | ||||
46. Осевой разбег якоря в собранном электродвигателе | Все типы двигателей | 0,25-0,5 | 0,25-0,6 | - | ||||
47. Биение коллектора, измеренное по рабочей поверхности в собранном электродвигателе, не более | Все типы двигателей | 0,05 | 0,08 | Более 0,1 | ||||
48. Расстояние от корпуса щеткодержателя до рабочей поверхности коллектора | 2AL4846еТ, 3AL4846еТ, 4AL4846еТ | 3 | 3-4 | Более 4 менее 1,8 | ||||
AL4846dT, 1AL4846dT, | 3 | 3-4 | Более 4, менее 1,8 | |||||
2AL4846dT, | ||||||||
1AL4741Flt | ||||||||
49. Наименьший зазор между петушками коллек- тора и корпусом щеткодержателя при крайнем смещении якоря в сторону щетко- держателя | Все типы двигателей | 7 | 7 | Менее 7 | ||||
50. Зазор между торцевыми поверхностями крышек подшипниковых щитов и подшипниковыми щитами, не менее | Все типы двигателей | 0,3 | 0,1 |
- | ||||
51. Зазоры в лабиринтных уплотнениях крышек подшипниковых щитов | Все типы двигателей | - | 0,2-0,5 |
- | ||||
52. Диаметр отверстий в лапах тягового электродвигателя для крепления: к шкворневой балке тележки; | Все типы двигателей |
55 |
| |||||
55 |
- | |||||||
к опорной балке электродвигателя | 48 | 48 | - | |||||
Приложение 4.
КАРТА СМАЗКИ
4.1. Механическая часть электровозов ЧС2, ЧС2т и ЧС2к (рис. 1 и 2)
Рис. 1. Точки смазки тележек электровозов
Рис. 2. Точки смазки ручного тормоза и привода скоростемеров электровозов ЧС2, ЧС2т и ЧС2к.
Точки смазки |
Узел трения | Смазочный материал |
ГОСТ или ТУ | Количество мест смазки на электровозе | Масса смазки на электровозе, кг |
Дополнение смазки при ремонте (или ТО) масса, кг | Замена смазки при ремонте | |
летом | зимой | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
1. | Подшипники буксовые | Буксол | Буксол | ТУ0254-107-01124328-01 | 12 | 54-60 | ТР-2 5,4-6 | ТР-3 |
2. | Стакан буксы под шпинтон | Масло осевое летнее «Л», всесезонное «В» | Масло осевое зимнее «З», всесезонное «В» | ГОСТ 610-72 ТУ38.301-04-21-96 | 24 | 21,6 | ТР-1, ТР-2 по щупу | ТР-3 |
3. | Опорные подшипники тягового редуктора с раздельной смазкой | Буксол | Буксол | ТУ0254-107-01124328-01 | 6 | 19,2-21 (15-15,6 ЧС2К) | ТР-1, ТР-2 0,9-1,02 | ТР-3 |
4. | Подшипники малой шестерни тягового редуктора | Буксол | Буксол | ТУ0254-107-01124328-01 | 12 | 3-3,6 | ТР-1, ТР-2 0,72-0,96 | ТР-3 |
5. | Тяговый редуктор – зубчатая передача | ТАп–15В | ТСп–10, или ТМ9п | ГОСТ 23652-79 ТУ0253-034-00148843-2002 | 6 | 66 | ТО-3, ТР-1, ТР-2 по щупу масломера | ТР-3*1 |
6. | Тяговый редуктор – зубчатая передача | ТАп–15В | ТАп–15В | ГОСТ 23652-79 | 6 | 66 | ТО-3, ТР-1, ТР-2 по щупу масломера | ТР-3*2 |
7. | Ванна боковой опоры кузова | Масло осевое летнее Л, всесезонное «В» | Масло осевое зимнее З, всесезонное «В» | ГОСТ 610-72 ТУ38.301-04-21-96 | 4 | 24 | ТР-1 дополнить до верхнего уровня заливочной трубки | ТР-2, ТР-3 |
8. | Шкворень тележки | Масло осевое летнее Л | Масло осевое зимнее З | ГОСТ 610-72 | 2 | 30 | ТР-1 до контрольной трубки | ТР-2, ТР-3 |
9. | Цапфы серег и валики рессорного подвешивания тележки | Солидол жировой Солидол синтетический | Солидол жировой Солидол синтетический | ГОСТ 1033-79 ГОСТ 4366-76 | 54 | 1,7 | ТР-1, ТР-2 | ТР-3 |
10. | Валики подвесок рессорного подвешивания кузова | « | « | « | 16 | 0,8 | ТО-3, ТР-1, ТР-2 | ТР-3 |
11. | Валики поводков рессорного подвешивания кузова | « | « | « | 8 | 0,04 | ТР-2 | ТР-3 |
12. | Валики рычажной передачи тормоза и компенсаторы износа тормозных колодок | « | « | « | 124 | 2,8 | ТР-2 | ТР-3 |
13. | Рабочая поверхность тормозного цилиндра | ЦИАТИМ-201 ЖТ-79Л | ЦИАТИМ-201 ЖТ-79Л | ГОСТ 6267-74 ТУ 0254-002-01055954-01 | 6 | 0,24-0,3 | – | ТР-1*3 |
14. | Уплотняющие войлочные кольца тормозного цилиндра | Масло приборное МВП | Масло приборное МВП | ГОСТ 1805-76 | 12 | 0,5 | – | ТР-1*3 |
15. | Валики подвески редуктора | Солидол жировой Солидол синтетический | Солидол жировой Солидол синтетический | ГОСТ 1033-79 ГОСТ 4366-76 | 12 | 0,2 | ТР-1, ТР-2 | ТР-3 |
16. | Межтележечное соединение | « | « | « | 4 | 0,1 | ТО-3, ТР-1 | ТР-2, ТР-3 |
17. | Межтележечное соединение электровоза ЧС2 до № 144 | Масло осевое летнее Л, всесезонное «В» | Масло осевое зимнее З, всесезонное «В» | ГОСТ 610-72 ТУ38.301-04-21-96 | 1 | 0,5 | ТО-3, ТР-1 | ТР-2, ТР-3 |
18. | Подшипники карданного привода тягового двигателя (внешние) | Буксол | Буксол | ТУ0254-107-01124328-01 | 6 | 0,9 | ТР-1, ТР-2 | ТР-3 |
19. | Подшипники карданного привода тягового двигателя (внутренние) | Масло индустриальное И-40А | Масло индустриальное И-40А | ГОСТ 20799-88 | 6 | 19,8 | ТР-1, ТР-2 | ТР-3 |
20. | Подшипники вала ручного тормоза | Солидол жировой Солидол синтетический | Солидол жировой Солидол синтетический | ГОСТ 1033-79 ГОСТ 4366-76 | 4 | 0,48 | ТР-2 | ТР-3 |
21. | Подшипники винта, винт и цепь ручного тормоза | « | « | « | 4 | 0,32 | ТО-3, ТР-1, ТР-2 | ТР-3 |
22. | Шарниры валов привода скоростемера | Масло осевое летнее Л | Масло осевое зимнее З | ГОСТ 610-72 | 8 | 0,5 | ТР-1, ТР-2 | ТР-3 |
23. | Подшипники редуктора привода скоростемера | Буксол | Буксол | ТУ0254-107-01124328-01 | 2 | 0,18 | ТР-1, ТР-2 | ТР-3 |
24. | Вал телескопический привода скоростемера | Буксол | Буксол | ТУ0254-107-01124328-01 | 2 | 0,28 | ТО-3, ТР-1, | ТР-2, ТР-3 |
25. | Компрессор К2 лок.2 картер | масло компрессорное КЗ-10н | масло компрессорное К12 или КЗ-10н | ГОСТ 1861-73 | 2 | 9 | ТО-2, ТО-3, ТР-1 Добавление по масло-указателю | ТР-2, ТР-3 |
редуктор | ТАП-15В | ТАП-15В | ГОСТ 23652-79 | 2 | 4,4 | ТО-3, ТР-1 добавление по необходи-мости | ТР-2, ТР-3 | |
4.2. Электрооборудование электровозов ЧС2, ЧС2т и ЧС2к | ||||||||
1. | Тяговые двигатели: AL4846eT, 1AL4846eT, 2AL4846eT, 3AL4846eT, 4AL4846eT – на ЧС2, AL4846dT – на ЧС2т (подшипники) | Буксол | Буксол | ТУ0254-107-01124328-01 | 12 | 14,4-15,6 | ТР-1, ТР-2 1,4-1,6 | ТР-3*1 |
2. | Электродвигатели вентиляторов охлаждения тяговых двигателей: 2А3432/4, 3А3432/4, 8А3432/4 – на ЧС2, 1А2839/4 – на ЧС2т (подшипники) | Буксол | Буксол | ТУ0254-107-01124328-01 | 4 | 0,8-1 | ТР-1*2 , ТР-2 0,2-0,24 | ТР-3 |
3. | Электродвигатели вентиляторов охлаждения пуско-тормозных резисторов на ЧС2т 1AU2732/4 (подшипники) | Буксол | Буксол | ТУ0254-107-01124328-01 | 4 | 0,8-1 | ТР-1*2, ТР-2 0,2–0,24 | ТР-3 |
4. | Электродвигатели вентиляторов калориферов кабин SM2004L (подшипники) | Буксол | Буксол | ТУ0254-107-01124328-01 | 8 | 0,32-0,4 | ТР-2 0,048-0,064 | ТР-3 |
5. | Электродвигатели вентиляторов кондиционеров SM2004L (подшипники) | Буксол | Буксол | ТУ0254-107-01124328-01 | 4 | 0,08-0,1 | ТР-2 0,02-0,024 | ТР-3 |
6. | Электродвигатели компрессоров: 1А3432/4, 6А3432/4, 9А3432/4 - на ЧС2 9А3432/4 – на ЧС2т (подшипники): а) сторона коллектора б) сторона привода | Буксол | Буксол | ТУ0254-107-01124328-01 | 2 2 | 0,24-0,25 0,3-0,32 | ТР-1*3 , ТР-2 0,1-0,12 ТР-1*4, ТР-2 0,1-0,12 | ТР-3 ТР-3 |
7. | Электродвигатель вспомогательного компрессора Х-02-9578.03 (подшипники) | Буксол | Буксол | ТУ0254-107-01124328-01 | 2 | 0,03-0,04 | ТР-2 0,016-0,02 | ТР-3 |
8. | Генераторы тока управления 3А1731/4, 4А1731/4 - на ЧС2, А1731/4 -на ЧС2т (подшипники) | Буксол | Буксол | ТУ0254-107-01124328-01 | 4 | 0,3-0,32 | ТР-2 0,028-0,032 | ТР-3 |
9. | Токоприемник 10РР2, 10РР5 - на ЧС2, 17РР - на ЧС2т: а) полозы с медными или металлокерамическими вкладками б) шарниры, кулисы, каретки и тяга в) подшипники качения | Графитовая смазка основного состава СГС-0 и дополнительно СГ-Д ЖТ-79Л « | – ЖТ-79Л « | ТУ 32 ЦТ 554-84 ТУ32-ЦТ-1176-83 « | 2 40 22 | 0,5 0,15 0,25 | ТР-1*1, ТР-2, ТР-3 ТО-3, ТР-1 0,05 ТР-1 0,15 | ТР-2, ТР-3 ТР-2, ТР-3 |
г) цилиндр пневматический – уплотнение поршня и поршневого штока | « | « | « | 4 | 0,08 | – | ТР-2, ТР-3 | |
10. | Быстродействующий выключатель: а) шарниры тяг и оси упорных роликов б) пневматический цилиндр привода БВ в) валик, соединяющий поршень со штоком г) шток блокировочных контактов | ЦИАТИМ-201 ЖТКЗ-65, ЖТ-79Л ЖТКЗ-65, ЖТ-79Л ЖТКЗ-65, ЖТ-79Л | ЦИАТИМ-201 ЖТКЗ-65, ЖТ-79Л ЖТКЗ-65, ЖТ-79Л ЖТКЗ-65, ЖТ-79Л | ГОСТ 6267-74 ТУ 0254-004-01055954-02 ТУ 0254-002-01055954-01 ТУ 0254-004-01055954-02 ТУ 0254-002-01055954-01 ТУ 0254-004-01055954-02 ТУ 0254-002-01055954-01 | 9 1 1 15 | 0,010 0,02 0,005 0,005 | ТР-1, ТР-2*2 - - - | ТР-3 ТР-2, ТР-3 ТР-2, ТР-3 ТР-2, ТР-3 |
11. | Групповой (главный) переключатель 17КН, 18КН – на ЧС2, 1KND1 - на ЧС2т: а) подшипники валов и контакторных элементов б) редуктор привода переключателя в) подшипники блокировочных контактов | ЦИАТИМ-201 ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л ЦИАТИМ-201 | ЦИАТИМ-201 ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л ЦИАТИМ-201 | ГОСТ 6267-74 ТУ 0254-004-01055954-02 ТУ 0254-002-01055954-01 ГОСТ 6267-74 | 11 1 *3 | 0,5 0,1 0,05 | – – - | ТР-3 ТР-3 ТР-3 |
г) шарниры (цапфы) рам дугогасительных камер д) шестерни ручного привода контроллера 1KND1 | ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л « | ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л « | ТУ 0254-004-01055954-02 ТУ 0254-002-01055954-01 « | *2 2 | 0,1 0,05 | ТР-1, ТР-2 ТР-1, ТР-2 | ТР-3 ТР-3 | |
12. | Пневматический двигатель привода групповых переключателей (главного и ослабления возбуждения) PHNV1, 1PHV2: а) подшипники б) цилиндр пневматического привода в) картер | ЖТКЗ-65 АМГ-10 Масло индустриальное И-12А | ЖТКЗ-65 АМГ-10 Масло индустриальное И-12А | ТУ 0254-004-01055954-02 ГОСТ 6794-75 ГОСТ 20799-88 | 8 8 2 | 0,2 0,2 1,8 | - ТР-2* ТР-1, ТР-2 При необходимости по контрольной пробки | ТР-3 ТР-3 ТР-3 |
13. | Реверсор 18МР - на ЧС2, 18МР2 - на ЧС2т а) подшипники валов б) цилиндр пневматического привода | Буксол ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л | Буксол ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л | ТУ0254-107-01124328-01 ТУ 0254-004-01055954-02 ТУ 0254-002-01055954-01 | 16 4 | 0,1 0,16 | ТР-2* - | ТР-3 ТР-2, ТР-3 |
в) контактные поверхности силовых контакторов и сегментов г) подшипники блокировочных контактов д) зубчатые рейки и секторы | Солидол Ж, Солидол С ЖТКЗ-65 Буксол | Солидол Ж, Солидол С ЖТКЗ-65 Буксол | ГОСТ 1033-79 ГОСТ 4366-76 ТУ 0254-004-01055954-02 ТУ0254-107-01124328-01 | 38 20 4 | 0,2 | ТР-1, ТР-2 ТР-2* 0,01 ТР-1, ТР-2* 0,2 | ТР-3 – ТР-3 | |
14. | Разъединитель 7FS: а) пневматический цилиндр б) контактные поверхности в) шток блокировочных контактов г) зубчатые рейка и сектор | ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л Солидол Ж, Солидол С ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л Буксол, ЦИАТИМ-201 | ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л Солидол Ж, Солидол С ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л Буксол, ЦИАТИМ-201 | ТУ 0254-004-01055954-02 ТУ 0254-002-01055954-01 ГОСТ 1033-79 ГОСТ 4366-76 ТУ 0254-004-01055954-02 ТУ 0254-002-01055954-01 ТУ0254-107-01124328-01 ГОСТ 6267-74 | 6 3 6 3 | 0,3 0,05 0,01 0,15 | - ТР-1, ТР-2 - ТР-1, ТР-2 | ТР-2, ТР-3 ТР-3 ТР-2, ТР-3 ТР-3 |
15. | Переключатель ослабления возбуждения 5KS: а) подшипники валов и контакторных элементов | ЦИАТИМ-201 | ЦИАТИМ-201 | ГОСТ 6267-74 | 20 | 0,2 | ТО-3, ТР-1, ТР-2 | ТР-3 |
б) редуктор привода переключателя в) подшипники блокировочных контактов г) шарниры (цапфы) рам дугогасительных камер | ЖТКЗ-65 ЖТКЗ-65 ЖТКЗ-65 | ЖТКЗ-65 ЖТКЗ-65 ЖТКЗ-65 | ТУ 0254-004-01055954-02 ТУ 0254-004-01055954-02 ТУ 0254-004-01055954-02 | 1 4 | 0,1 0,02 0,01 | ТР-2 ТР-1, ТР-2 ТР-1, ТР-2 | ТР-3 ТР-3 ТР-3 | |
16. 16.1 | Контакторы индивидуальные электропневматические 6SP - на ЧС2, SVD3, SVD6 - на ЧС2т: а) цапфы б) цилиндры пневматические | Масло индустриальное И-30А ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л | Масло индустриальное И-30А ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л | ГОСТ 20799-88 ТУ 0254-004-01055954-02 ТУ 0254-002-01055954-01 | 3 или 9 ЧС2; 60 ЧС2т 1 или 3 ЧС2; 20 ЧС2т | 0,005 0,015 0,03 0,2 | ТР-1 - | ТР-2, ТР-3 ТР-2, ТР-3 |
16.2 | 1SVAD4, 1SVAD5, 1SVAD6 - на ЧС2т: а) цапфы и шарниры б) тяга амортизатора в) цилиндр пневматический | Масло индустриальное И-30А Масло индустриальное И-30А ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л | Масло индустриальное И-30А Масло индустриальное И-30А ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л | ГОСТ 20799-88 ГОСТ 20799-88 ТУ 0254-004-01055954-02 ТУ 0254-002-01055954-01 | 60 20 20 | 0,012 0,02 0,20 | ТР-1 ТР-1 - | ТР-2, ТР-3 ТР-2, ТР-3 ТР-2, ТР-3 |
17. | Контроллер машиниста 12KR, 20KR - на ЧС2: а) подшипники валов б) замки в) шестерни валов г) контактная поверхность сегментов барабанов д) пружины контактного барабана | ЦИАТИМ-201, Буксол « « Солидол Ж, Солидол С « | ЦИАТИМ-201, Буксол « « Солидол Ж, Солидол С « | ГОСТ 6267-74 ТУ0254-107-01124328-01 « « ГОСТ 1033-79 ГОСТ 4366-76 « | 3 2 50 1 | 0,4 0,2 0,1 0,2 | ТР-2* ТР-2* ТР-2* ТР-2* | ТР-3 ТР-3 ТР-3 ТР-3 |
18. | Переключатель мотор-вентиляторов 38SC: а) подшипники вала б) оси блокировочных контактов | ЦИАТИМ-201, Буксол ЖТКЗ-65 | ЦИАТИМ-201, Буксол ЖТКЗ-65 | ГОСТ 6267-74 ТУ0254-107-01124328-01 ТУ 0254-004-01055954-02 | 2 8 | 0,02 0,01 | ТР-1*, ТР-2 ТР-2* | ТР-3 ТР-3 |
в) цилиндр пневматический г) зубчатая рейка и шестерня | ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л Буксол | ЖТКЗ-65 ЖТ-79Л Буксол | ТУ 0254-004-01055954-02 ТУ 0254-002-01055954-01 ТУ0254-107-01124328-01 | 2 2 | 0,05 0,05 | ТР-2* ТР-2 | ТР-3 ТР-3 | |
19. | Замки штепсельных розеток и головок межкузовных соединений отопления поезда | Смазка графитная УСсА | Смазка графитная УСсА | ГОСТ 3333-80 | 2 | 0,01 | - | ТР-3 |
20. | Устройство для отыскания неисправностей в низковольтных цепях «ПУМ-Шкода» KS11 на ЧС2т: а) цапфа цилиндра б) поворотная цапфа арретировочного рычага в) цапфа ролика | ЦИАТИМ-201 « « | ЦИАТИМ-201 « « | ГОСТ 6267-74 « « | 2 2 2 | 0,002 0,001 0,001 | - - - | ТР-2, ТР-3 ТР-2, ТР-3 ТР-2, ТР-3 |
23. | Переключатель тормозной ПТ-022 | |||||||
внутренняя поверхность цилиндра пневматического привода | ЖТ-79Л | ЖТ-79Л | ТУ 0254-002-01055954-01 | 2 | 0,1 | ТР-1 | ТР-2, ТР-3, при рем. с необ. раз-борки при-вода | |
манжета цилиндра пневматического привода | « | « | « | 2 | 0,005 | ТР-1 | ТР-2, ТР-3, при рем. с необ. раз-борки при-вода | |
подшипники вала кулачкового | ЦИАТИМ – 201 | ЦИАТИМ – 201 | ГОСТ 6267-74 | 4 | 0,006 | ТР-1, ТР-2 | ТР-3, в случае раз-борки пере-клю-чателя | |
зубчатое зацепление | Буксол | Буксол | ТУ0254-107-01124328-01 | 2 | 0,05 | ТР-1, ТР-2 | ТР-3, в случае раз-борки пере-клю-чателя | |
24 | Электропневматические контакторы 1КП-006-18 | |||||||
ось соединения с изолятором | ЦИАТИМ-221 | ЦИАТИМ-221 | ГОСТ 9433-80 | 2 | 0,002 | По мере необходимости на ТР-1 | ТР-2, ТР-3 | |
отверстие пневматического привода | МВП | МВП | ГОСТ 1805-76 | 2 | 0,015 | По мере необходимости на ТР-1 | ТР-2, ТР-3 | |
поверхность штока пневмоцилиндра | ЦИАТИМ-221 | ЦИАТИМ-221 | ГОСТ 9433-80 | 2 | 0,004 | По мере необходимости на ТР-1 | ТР-2, ТР-3 | |
25 | Электропневматические контакторы 1КП-016М-05 К220 | |||||||
ось ролика контактора вспомогательных цепей | ЦИАТИМ-221 | ЦИАТИМ-221 | ГОСТ 9433-80 | 8 | 0,04 | По мере необходимости на ТР-1 | ТР-2, ТР-3 | |
ось соединения кронштейна с якорем | ЦИАТИМ-221 | ЦИАТИМ-221 | ГОСТ 9433-80 | 8 | 0,04 | По мере необходимости на ТР-1 | ТР-2, ТР-3 | |
26 | Электропневматические контакторы ПК 19 (ПК120), ПК 21 (ПК121) | |||||||
внутренняя поверхность цилиндра пневматического привода | ЖТ-79Л | ЖТ-79Л | ТУ 0254-002-01055954-01 | 50 | 0,16 | По мере необходимости на ТР-1 | ТР-2, ТР-3 | |
манжета цилиндра пневматического привода | ЖТ-79Л | ЖТ-79Л | ТУ 0254-002-01055954-01 | 100 | 0,3 | По мере необходимости на ТР-1 | ТР-2, ТР-3 |
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 764; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!