Установка пожаротушения УП-ТПС
9.12.1 Производится внешний осмотр и очистка от пыли и грязи составных частей УП-ТПС, проверка целостности пломб, ручная проверка исправного состояния ПУ (прибор управления).
9.12.2 По окончании, производится проверка работы системы в соответствии с Руководством по эксплуатации Э-485.1.10.00.000 РЭ.
Бортовая подсистема контроля температуры подшипниковых узлов электровоза
9.13.1 Осматриваются места крепления датчиков и крепления металлорукавов, Производится внешний осмотр электрических аппаратов.
9.13.2 Проверяется отсутствие повреждений на блоке температуры и его крепеж.
9.13.3 При включении БСКТ необходимо убедиться в наличии звукового и светового сигналов на терминале и произвести просмотр температурных параметров датчиков.
Микропроцессорная система управления локомотивом МСУЛ, единая система автоведения и управления тяговым приводом ЕСАУП
9.14.1 Устройства системы МСУЛ осматриваются на контрольном пункте с проверкой действия и регулировкой при каждом техническом обслуживании или после отстоя в депо свыше трёх суток. В случае нарушения нормальной работы МСУЛ при наличии об этом записи в Журнале технического состояния локомотива (ТУ-152) или Книги замечаний машинистов проводится полная проверка системы.
9.14.2 Проверяется работа блоков системы МСУЛ или ЕСАУП. При внешнем осмотре блоков системы МСУЛ проверяется отсутствие повреждений и ослабления креплений, целостность подводящих кабелей и пломб.
|
|
|
9.14.3 Проверка работоспособности системы осуществляется в соответствии с Руководством по эксплуатации 100.Б.09.00.00-01 РЭ (для МСУЛ) или Руководством по эксплуатации АЮВП.667433.001-РЭ (для ЕСАУП).
9.14.4 Все работы, при которых возможна случайная коммутация контакторов и реле, необходимо производить при отключённом БВ или опущенном токоприёмнике.
Преобразователь напряжения в код ПНКВ-1 и блоки БИВМ
9.15.1 Производится внешний осмотр преобразователей напряжения в код ПНКВ-1А, ПНКВ-1В, при этом проверяется сохранность пломб на корпусах, отсутствие механических повреждений, отсутствие грязи на разъеме Х1, надежность присоединения внешних соединительных кабелей, отсутствие обрывов или повреждений соединительных кабелей.
9.15.2 Производится внешний осмотр блоков измерения высоковольтных модульных (БИВМ). Проверяется отсутствие грязи на блоках, их состояние, состояние крепления монтажной части блоков, крепление высоковольтных кабелей, целостность изоляции.
9.15.3 После завершения работ производится проверка функционирования систем с записью результатов в журнале ТУ-152.
Стабилизированный преобразователь напряжения электропневматического тормоза модернизированный СПН ЭПТ М
|
|
|
9.16.1 Преобразователь осматривается, проверяется надежность его крепления на амортизационной панели и соединения проводов и кабелей подключения к ЭПТ.
3.16.2 По окончании осмотра производится контроль работоспособности ЭПТ в соответствии с руководством по эксплуатации завода-изготовителя.
Система кондиционирования
9.17.1 Кондиционерам типа КМТ один раз в месяц производится проверка состояния и замена фильтрующих элементов, отсутствие утечки хладона, величина рабочей температуры охлажденного воздуха.
Один раз в три месяца проверяется величина выходного напряжения преобразователя и состояние механического крепления конструкции.
9.17.2 Кондиционеры типа КЖ2-0,5.011-08 один раз в месяц очищаются от пыли, осматриваются. Крепеж, при необходимости, подтягивается. Производится очистка сетчатых фильтров наружного воздуха щеткой. Если фильтрующая поверхность имеет разрывы, либо не поддается очистке, фильтр заменяется.
Один раз в шесть месяцев все узлы и элементы кондиционера осматриваются со снятием крышки. При обнаружении пятен масла, показывающих утечку хладагента, эти места проверяются на герметичность. Все внутренние элементы кондиционера очищаются от пыли, производится чистка отверстия для слива конденсата.
|
|
|
После проведения работ, в паспорте кондиционера делается соответствующая запись.
Система отопления
9.18.1 Проверяется работа электрического калорифера КЭВ 4,5/3000, его вентиляторов и заслонки забора наружного воздуха. При проведении измерения сопротивления изоляции силовой схемы электровоза, проверяется также сопротивление изоляции высоковольтных тэнов.
9.18.2 В случае оборудования локомотива жидкостной системой отопления, производится проверка работы насоса, надежность подсоединение силовых проводов к тэнам и крепления защитного кожуха на баке.
Приемка электровоза
9.19.1 Порядок приемки электровоза после окончания ТО-2 производится в соответствии с требованиями инструкции по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации (приложение 15 к настоящему Руководству).
9.19.2 При приемке электровоза после производства ТО-2 в обязательном порядке выполняются следующие работы:
проверяется состояние тормозного оборудования и действие тормозов согласно инструкциям по ремонту и обслуживанию тормозного оборудования;
|
|
|
проверяется подача песка под все колесные пары;
действие АГС;
проверяется наличие и состояние ходового инструмента и инвентаря, противопожарного инвентаря;
пополняется недостающий или заменяется неисправный инструмент и инвентарь;
проверяется наличие пломб на ящике с неходовым инструментом и инвентарем.
9.19.3 Под контактным проводом при управлении электровозом из обеих кабин машиниста проверяются:
подъем и опускание каждого токоприемника;
четкость запуска и работа вспомогательных машин (поочередно);
работа зарядного устройства, распределительного щита или электронного регулятора напряжения при работающих генераторах тока управления;
регулировка предохранительных клапанов цилиндров высокого давления;
работа регулятора давления;
включение контактора обогрева вагонов (в зимнее время);
сбор силовой схемы электровоза на первых позициях (вперед, назад);
действие цепей от кнопки проверки реостатного тормоза.
9.19.4 Мастер ПТО контролирует выполнение работ по циклу ТО-2, записям машиниста в журнале технического состояния локомотива ТУ-152. После выполнения ремонта по записи машиниста делается отметка в журнале технического состояния локомотива ТУ-152 с указанием фамилии исполнителя, а также ставится штамп с указанием даты, времени суток и росписью мастера, производящего ТО-2.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 447; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!