Испытания и приемка, контроль качества ремонта
И технического обслуживания электровозов
6.1 Все отремонтированные и вновь изготовленные детали, аппараты, машины и агрегаты перед постановкой на электровоз или перед сдачей в кладовую должны подвергаться испытаниям и проверке. Объем, характер и порядок испытаний и проверки должны соответствовать требованиям действующих стандартов, настоящего Руководства, инструкций, а также рабочим чертежам и технологической документации.
6.2 Обязательный перечень деталей, подлежащих неразрушающему контролю, с указанием периодичности проверок приведен в приложении 10 к настоящему Руководству.
6.3 Начальники служб локомотивного хозяйства и начальники депо устанавливают в дополнение к перечню, указанному в приложении 10 к настоящему Руководству, неразрушающий контроль состояния тех деталей, в которых наблюдается появление трещин, с уведомлением Департамента локомотивного хозяйства ОАО «РЖД».
6.4 Установленный в депо порядок испытаний и приемки узлов, агрегатов и электровозов в целом должен обеспечивать регистрацию обнаруженных дефектов для анализа и разработки мероприятий по совершенствованию технологии технического обслуживания и ремонта, повышению надежности электровозов.
6.5 Мастера или бригадиры соответствующих цехов непосредственно осуществляют контроль в процессе производства следующих основных работ:
подъем и опускание кузова;
|
|
|
выкатка и подкатка тележек;
монтаж и демонтаж узлов и агрегатов локомотива;
снятие рам тележек с колесных пар, установка рам тележек на колесные пары, проверка правильности расположения колесных пар в тележке;
проверка рам тележек, ревизия опор кузова, шаровых связей, люлечного подвешивания, шкворней кузова, проверка крепежа, осмотр вентиляционных каналов кузова перед подкаткой тележек;
проверка зацепления зубчатых передач, ревизия тяговых зубчатых передач и испытание колесных пар в сборе с редуктором;
наружный осмотр автосцепных устройств;
осмотр и освидетельствование колесных пар, ревизия роликовых букс;
проверка статической характеристики токоприемников;
проверка последовательности включения и выключения электрических аппаратов по позициям, действия аппаратов защиты, защитных устройств и блокировок по технике безопасности;
опробование работы оборудования электровоза под рабочим напряжением;
проверка действия автоматического тормоза после периодического ремонта, ревизии и осмотра;
проверка действия скоростемеров, автоматической локомотивной сигнализации, автостопа, поездной радиосвязи, АГС;
вывешивание и прокручивание колесных пар и тяговых электродвигателей в механизированном стойле, прослушивание подшипниковых узлов;
|
|
|
Контроль за ведением технической документации при выполнении вышеперечисленных работ.
6.6 Приемщики локомотивов контролируют качество работ, выполняемых в депо при всех видах технического обслуживания и ремонта электровозов, соблюдение государственных стандартов, настоящего Руководства, инструкций и установленной технологии. Порядок работы приемщиков локомотивов должен обеспечивать периодическую проверку выполнения объема и качества работ по техническим обслуживаниям ТО-1, ТО-2, обязательную приемку в процессе сборки и при выпуске из технического обслуживания ТО-3, всех видов текущего ремонта всех электровозов и их узлов, аппаратов, машин и агрегатов.
6.7 Приемщики локомотивов должны:
6.7.1 Уделять особое внимание проверке технического состояния и оценке качества технического обслуживания и ремонта деталей, узлов и агрегатов, перечисленных в пункте 3.2 настоящего Руководства;
6.7.2 Проверять после ремонта крепление оборудования электровоза, в особенности, электрических машин, тяговых редукторов, устройств для отвода тока, заземляющих и предохранительных устройств, путеочистителей, приемных катушек систем безопасности, тормозных цилиндров, воздушных рукавов и лестниц для подъема на крышу электровоза;
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 261; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!