Организация транспортного хозяйства
Машиностроительные заводы ежегодно транспортируют миллионы тонн грузов, используя при этом большое количество самых различных транспортных средств. И хотя многие заводы имеют достаточное количество транспорта, его использование нельзя считать удовлетворительным, так как предприятия практически лишены возможности приобретать наиболее экономичные виды транспорта применительно к своим производственным условиям.
Наиболее экономичным и перспективным видом внутризаводского транспорта являются непрерывные подвесные толкающие конвейеры с автоматическим адресованием грузов. Такие конвейеры связывают заготовительные цехи о меха но обрабатывающим и складами, а последние - с главным конвейером, доставляя детали без всяких перегрузок на рабочие места, участки и т.д. Часовая производительность конвейера составляет 200 - 400 тонн, а затраты на эксплуатацию в 10 - 12 раз меньше, чем на эксплуатацию электрокар, автокар и автотягачей.
Выбор транспортных средств зависит от особенностей выпускаемой продукции, типа и объема производства, дифференциации технологического процесса, расположения цехов и их конструкции, рельефа территории и т.д. Выбранный транспорт должен обеспечивать сквозной метод транспортировки, при котором груз в определенной таре перемещается средствами межцехового транспорта и в этой же таре без перегрузки передается на внутрицеховые транспортные средства. При этом межцеховые транспортные средства доставляют груз на рабочее место первой операции технологического процесса в цехе или забирают его у рабочего места на последней операции. Это обеспечивается широким применением единой тары.
|
|
|
В каждом отдельном случае необходимо выбирать такой вид транспорта, который наиболее рационально и экономично обслуживал бы производственный процесс.
Работа транспорта на внутризаводских перевозках организуется в зависимости от типа производства. В условиях поточного производства межцеховой транспорт может работать по графику, при серийном производстве - по сменно-суточному плану, а в условиях единичного производства - по сменно-суточному заданию и заявкам.
Для обеспечения наибольшей эффективности межцеховых перевозок транспортные средства должны быть закреплены за определенными участками работы и, как правило, специализированы на транспортировке определенных грузов по твердым графикам и расписаниям, Организация межцеховых перевозок по определенным маршрутам и постоянным расписаниям позволяет значительно сократить потребность в транспортных средствах и согласовать их работу во времени с общим ходом производственного процесса.
|
|
|
Организация складского хозяйства
Для хранения производственных запасов машиностроительные заводы располагают различными видами складских помещений и площадей: открытыми площадками, навесами, закрытыми зданиями и т.д. Помимо хранения на складах выполняется большой комплекс работ, связанных с подготовкой материалов к производственному потреблению и снабжению ими цехов и других подразделений завода. Хорошо организованное складское хозяйство способствует внедрению передовых метода организации производства, ускорению оборачиваемости оборотных средств, снижению себестоимости продукции.
Рациональная организация складского хозяйства заключается в том, чтобы:
1) установить необходимое для завода количество складских точек и рационально их разместить на территории завода;
2) определить потребные складские площади и построить удобные складские помещения;
3) оборудовать склады погрузочно-разгрузочными механизмами, стеллажами, весами, приборами для счета и взвешивания мелких деталей;
4) организовать заготовительные отделения.
Размещать склады на территории завода необходимо так, чтобы обеспечить наиболее короткие пробеги транспорта и скорейшую доставку материалов со складов в цехи. Основными принципами размещения складов являются: прямолинейность грузопотоков, удобство, транспортирования грузов и хорошая связь с подъездными путями, приближение хранимых материалов к главнейшим цехам - потребителям, пожарная безопасность по отношению к другим строениям и цехам.
|
|
|
Расчет площадей складов следует производить исходя из максимальных норм запаса материалов и технологических норм проектирования, т.е. рассчитывать не только площадь для расположения материалов (полезную), но и площадь, необходимую для производства оперативных складских работ (приемки, контроля, сортировки, выдачи, бытовок и т.д.).
Складские помещения должны быть хорошо оборудованы стеллажами, тарой и приспособлены для применения различного рода механизмов при выполнении складских
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 201; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!