Расчет мощности привода конвейера

В промышленности и строительстве широко применяются конвейеры различных типов: ленточные, ленточно-канатные, пластинчатые, цепные, ковшовые, скребковые и др. По режиму работы конвейеры можно разделить на механизмы непрерывного действия и пульсирующего действия. В конвейерах пульсирующего действия существенным является вопрос обеспечения плавности троганий и торможений конвейера, что связано с ограничением динамических усилий, действующих на транспортируемые грузы, и с точностью останова. Кинематическая схема конвейера представлена на рисунке 10. Рисунок 10 – Кинематическая схема конвейера Значения линейных ускорений грузов не должны превосходить величину адоп£0,4м/с2 . Работа по перемещению груза складывается из работы по перемещению по горизонтали и вертикали. Тяговое усилие на окружности ведущего барабана: F = G×sinj+m×G×cosj , где G – вес груза. Статическая мощность на валу двигателя: h×u= F Рc . Расчетная мощность двигателя определяется предварительно по средней статической мощности в цикле работы конвейера.

19.Динамические нагрузки конвейерного механизма;

Динамические нагрузки привода конвейера возникают в процессе пуска и определяются движущимися массами соб­ственно конвейера и его приводной станции

где F_дин— динамическая сила на обводе приводного элемента с радиусом R_n,

mi— движущаяся масса одного прямолинейного участка совместное массой предшествующего участка изгиба;

J_aB, Ja— моменты инерции двигателя и приводного элемента;

г'р — передаточное отношение редуктора приводной стан­ции;

а_п — ускорение конвейера при пуске.

 

22.Основные характеристики двигателя ДГГГ НВ;

математическое описание динамичес­ких процессов преобразования энергии в двигателе с независи­мым возбуждением представляется в виде следующего уравнения механической характеристики:

 

Подстановка в (3.7) дает уравнение электромехани­ческой характеристики:

Как частный результат полученного математического описа­ния могут быть определены уравнения статических электромеха­нической и механической характеристик двигателя. При посто­янном потоке уравнения этих характеристик с помощью (3.7) и (3.8) записываются в виде

Электрический двигатель проектируется и изготавливается для определенного расчетного режима, называемого номинальным режимом работы (см. гл. 5). Этот режим реализуется в естествен­ной схеме включения, которая для двигателя с независимым воз­буждением приведена на рис. 3.2. Она соответствует отсутствию добавочных сопротивлений в якорной цепи и номинальным зна­чениям напряжения U_K- U_H0Mи потока Ф = Ф_ном. Электромеха­ническая и механическая статические характеристики двигателя, соответствующие этим условиям работы, называются естествен­ными характеристиками-.

Гдеw _ном— скорость идеального холостого хода при работе на ес­тественной характеристике; Р_е— модуль статической жесткости естественной механической характеристики; с — коэффициент ЭДС и момента при номинальном потоке.

23.Основные характеристики двигателя ДГГГ НВ;

При и эти уравнения преобразуются к виду

При и те же уравнения записываются так:

---

Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 374; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!