Машины для перемещения газов, жидкостей и твердых материалов
Перемешивание жидкостей и газов в промышленности осуществляется в основном по трубопроводам. Трубопроводный транспорт прогрессивен, экономичен, выгоден. Для него характерны: отсутствие потерь материалов в ходе транспортировки; возможность автоматизации процесса транспорта.
В систему трубопроводного транспорта входят: трубопроводы, резервуары – хранилища, транспортирующие машины, которые при перемещении жидкостей называются насосами, а при перемещении газов – компрессорами.
Насосы и компрессоры служат для создания перепада давления на концах трубопроводов, благодаря которому и происходит перемещение жидких и газообразных сред. Для регулирования потоков жидкости и газов по трубопроводам на них устанавливают так называемую трубопроводную арматуру: краны, вентили, задвижки.
1 Техническое обслуживание и правила эксплуатации компрессоров
Компрессор(от лат. compressio — сжатие) — машина для повышения давления и перемещения газа.
Правила по технике безопасности при эксплуатации воздушных компрессоров.
При работе компрессора в ночное время необходимо обеспечить его освещение.
Проходы около компрессора всегда должны быть свободны.
Смазка и чистка движущихся частей компрессора и ремонт при работе его не допускается.
Противопожарные приспособления: огнетушители, ящик с песком – должны находиться на видных местах.
Вновь принятый обслуживающий персонал компрессорной должен быть подробно проинструктирован по вопросам охраны труда, технике безопасности, пожарной охраны, а также тщательно ознакомлен с инструкцией по эксплуатации компрессора.
|
|
|
2 Техническое обслуживание и правила эксплуатации центробежных насосов
Центробежный насос – эта машина, в которой происходит преобразование механической энергии в гидравлическую перекачиваемой жидкости, за счет взаимодействия лопаток рабочего колеса с потоком, в результате чего под действием центробежной силы жидкая среда отбрасывается от центра рабочего колеса (всасывающая полость) к его периферии (напорная полость) благодаря чему осуществляется ее поток.
Принцип работы насосов
Насосы ЦНСГ 38-126 и ЗМСГ-10 состоят из корпуса и ротора. К корпусу относятся всасывающая и нагнетательная крышки, направляющие аппараты с кольцами и кронштейны. В кронштейнах устанавливаются подшипники, на которые опирается вал насоса. Места выхода вала насоса из корпуса уплотняются сальниками с мягкой набивкой. Крышки и направляющие аппараты стягиваются стяжными шпильками. Ротор насоса состоит из вала, на который надеты рабочие колеса, дистанционная втулка и разгрузочный диск. Все эти детали стягиваются на валу гайкой ротора. Благодаря тому, что корпус насоса состоит из отдельных секций, имеется возможность, не меняя подачи, менять напор путем установки нужного числа рабочих колес и направляющих аппаратов. При этом меняется только длина валов, стяжных шпилек и обводных трубок. Насос приводится во вращение от электродвигателя через эластичную муфту. Работа центробежного насоса, основана на действии центробежной силы. Вращаясь, рабочее колесо сообщает вращательное движение жидкости, находящейся между лопатками. Вследствие возникающей при этом центробежной силы вода из рабочего колеса перемещается от центра к внешнему выходу. Освобождающееся пространство вновь заполняется водой, поступающей из всасывающей трубы под действием атмосферного давления: а в насосах для горячей воды с подпором 7-10 м водн.ст. из всасывающего трубопровода вода попадает в крышку всасывания насоса, а оттуда в первое рабочее колесо. При выходе из рабочего колеса вода поступает в каналы направляющего аппарата и затем во второе рабочее колесо с давлением, равным давлению первой ступени, откуда вода поступает в третье рабочее колесо с увеличением давлением, созданным вторым колесом и т.д. Выйдя из последнего рабочего колеса, вода проходит через направляющий аппарат при выдаче в крышку нагнетания, а оттуда поступает в нагнетательный трубопровод.
|
|
|
|
|
|
Основные положения по технике безопасности при обслуживании насосов:
1.Уход за насосами можно поручать только лицам, имеющим право на их обслуживание и хорошо проинструктированным.
2. Категорически запрещается: исправление и ремонт насосов на ходу, обжим сальниковых уплотнений, подтяжка креплений.
3.Запрещается:
а) чистка насоса на ходу, проворачивание насоса с помощью рычагов при открытом вентиле на трубопроводе;
б) при обтирке работающего насоса пользоваться паклей и концами, а также наматывать обтирочный материал на руку.
4.Все нагревающиеся части насоса должны быть тщательно изолированы.
5.В случае неисправности центробежного насоса необходимо перейти на резервный насос, оператору котельной сделать запись в сменном журнале котельной и указать причину остановки в журнале для записей дефектов и неисправностей оборудования котельной.
Описание конструкции
Насосный агрегат состоит из насоса и привода, соединенных упругой муфтой и смонтированных на фундаментной плите или сварной раме. В качестве привода насоса может быть использован любой тип электродвигателя общего назначения с соответствующим числом оборотов и мощностью. Спиральный корпус служит для преобразования кинетической энергии жидкости после рабочего колеса в энергию давления. На корпусе имеются два отверстия одно вверху, другое внизу. Служащие для выпуска воздуха из полости насоса перед его пуском и слива жидкости после остановки насоса. На патрубке корпуса предусмотрено отверстие для присоединения манометра. Всасывающий патрубок служит для подвода перекачиваемой жидкости к рабочему колесу, крепится к спиральному корпусу и является крышкой последнего. Рабочее колесо служит для сообщения перекачиваемой жидкости энергии движения и выполнено из двух дисков, соединенными лопатками. Рабочее колесо имеет уплотняющие пояски, которые в паре с уплотняющими кольцами, запрессованными в спиральном корпусе и всасывающем патрубке, образуют уплотнение, служащее для уменьшения перетока жидкости из области высокого в область низкого давления. Рабочее колесо закреплено на валу гайкой, имеющей для предотвращения самоотвинчивания левую резьбу. Сальник насоса служит для уплотнения вала в месте выхода его из корпуса насоса и состоит из отдельных колец, установленных с относительным смещением разрезов на 120º. Между кольцами набивки устанавливается кольцо сальника, в которое подводится жидкость для создания гидрозатвора. Для предотвращения вала от износа под сальниковой набивкой на него установлена защитная втулка. Вал монтируется на шарикоподшипниках в опорном кронштейне, имеющем масляную ванну. Смазка подшипников производится заполнением масляной ванны маслом индустриальным марки (20 или 30) до уровня, отмеченного на рисках маслоуказателя.
|
|
|
Основные положения по технике безопасности при обслуживании насосов
С целью предотвращения несчастных случаев с людьми и аварий с насосами обслуживающему персоналу необходимо соблюдать следующие правила:
- уход за насосами можно поручать только лицам, имеющим право на их обслуживание и хорошо проинструктированным.
Категорически запрещается:
- ремонт насосов, обжим сальниковых уплотнений, подтяжка креплений на ходу;
- при обтирке работающего насоса пользоваться паклей с длинными концами, а также наматывать обтирочный материал на руку;
- не включать в работу насос при отсутствии заземления на электродвигателе.
Порядок проведения работ при эксплуатации и обслуживании электропогружных насосов ЭЦВ10-63-65
Электронасос ЭЦВ состоит:
· насосной части;
· электродвигателя, проводов токопроводящих;
· клапана;
· таблички;
· защитного кожуха;
· защитной сети;
· пробки или сливной сетки
Техническое обслуживание насосов
Перед включением электронасос погрузить в воду и выдержать в воде не менее 15 мин.
Включение незаполненного водой электродвигателя приводит к аварии электронасоса.
Заполнение полостей электродвигателя происходит через фильтрующую сетку или специальные трубки, расположенные под сеткой, при погружении электродвигателя в воду.
Включение электронасоса производить только после проверки электрической и механической схемы агрегата.
Определение правильного направления вращения электронасоса производить изменением направления вращения ротора двигателя путем переключения двух или трех фаз.
При закрытой задвижке манометр будет показывать два различных давления.
Большее из них указывает на правильное направление вращения электронасосов.
Подъем воды при нормальной работе электронасоса должен быть отмечен через (1-2) мин после пуска.
Убедившись, что работа электронасоса протекает нормально, необходимо постепенно открыть задвижку на напорной трубе и установить подачу воды, обеспечив работу электронасоса в рабочем интервале.
Ток электродвигателя не должен превышать установленной для данного типа насосы величины.
Не рекомендуется длительное (более семи суток) нахождение насоса в воде в нерабочем состоянии.
4.3 Транспортировка твердых и сыпучих материалов
Перемещение сыпучих материалов с помощью движущего потока воздуха, называется пневмотранспортом. Такие установки могут быть всасывающими (вакуум - транспорт) и нагнетательными (пневмотранспорт).
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 365; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!