Электропневматические вентили и клапаны
У1 вентиль защиты ВЗ-6 (около бл№ 10)
У3 электроблокировочный клапан перекрывает импульсную магистраль в рекуперации (бл 10)
У4 клапан замещения при срыве рекуперации создает в ТЦ 1,5 - 1,8 кгс/см
У9 ЭВТ токоприемника каб. № 1
У10 ЭВТ токоприемника каб. № 2
У11 Клапан песка кабины № I проходной коридор
У12 Клапан песка кабины № 2 проходной коридор
У15 У16 Разгрузочные клапаны компрессоров (компрессорное помещение)
У17 У18 клапаны «Тифон» за каб. № 1,2
У19 У20 клапаны «Свисток» за каб. № 1,2
У21 У23 клапаны продувки (компрессорное помещение)
У25У26ЭПКкаб.№1,2
У27 У28 Пневматическая приставка САУТ
У29каб.№1-АГС8
У30каб.№2-АГС8
У35 ЭВР № 305 (под кузовом)
У36 клапан отпуска тормозов из кабин управления (бл 10)
Клеммная рейка МСУД.
| Н612 | А1 | Н83 | А101 | А87 |
| Н215 | Н2 | Н91 | А102 | А82 |
| Н245 | Н21 | Н92 | А103 | А83 |
| Н285 | Н401 | Н328 | А104 | А84 |
| А245 | Н402 | Н353 | А105 | А85 |
| Н203 | Н424 | Н411 | А106 | А86 |
| Н76 | Н447 | Н412 | А107 | А87 |
| Н436 | Н448 | Н413 | А108 | А88 |
| Н441 | Л67 | Н414 | А109 | А89 |
| Н442 | Л68 | Н415 | А109 | А90 |
| Н443 | Л69 | Н416 | А109 | А91 |
| Н444 | Л70 | А70 | А112 | А92 |
| Н450 | Л71 | Н423 | А113 | А93 |
| Н451 | Л73 | Н426 | А190 | А93 |
| Н452 | А259 | Н1 | А193 | А31 |
| Н455 | А256 | Н2 | А201 | А33 |
| Н457 | А257 | Н86 | А202 | А34 |
| Н750 | А258 | А77 | А203 | А127 |
| Н638 | Н71 | А251 | А204 | А151 |
| Н336 | А260 | А253 | А205 | А152 |
| А8 | А261 | А254 | А206 | А153 |
| А241 | А262 | Н42 | Н642 | А154 |
| А242 | А243 | А286 | Н641 | А155 |
| А244 | А269 | А273 | А31 | А156 |
| Н45 | Н329 | А274 | А164 | А160 |
| А268 | Н456 | А165 | А161 | |
| Н72 | Н458 | Н08 | А162 | |
| Н73 | А270 | Н07 | А163 | |
| Н74 | А271 | |||
| Н85 | А272 |
|
|
|
Блок №1.
Клеммные рейки за блоком №1.
Х51 Х52
| Н318 | Н089 |
| Н326 | Н330 |
| Н33 | Т27 |
| Т26 | Т21 |
| Н9 | Н45 |
| Н282 | Н37 |
| Н388 | Н50 |
| Н389 | Н157 |
| Н8 | Н36 |
| Н281 | Н17 |
| Н346 | Н037 |
| Н336 | Н457 |
| А268 | Н12 |
| Н076 | А1 |
| А2 | А7 |
| Н327 | Н291 |
| Н329 | Н292 |
| А290 | Н292 |
| Х54 | Т8 |
| Н09 | А272 |
| Н137 | Х53 |
| Н138 | Н350 |
| Н139 | А6 |
| Н140 | Т85 |
| Н149 | Н264 |
| Н150 | Н07 |
| Н08 | |
| Н091 | |
| Н092 | |
| Н40 | |
| Н41 |
F44 F43
Н09 - Н09
Н084 Н083
F36
Н09
Н076
КТ1 – (реле времени) задержка переключения тормозных переключателей.
КV11 – зарядка и срыв ЭПК
КV14 – (МСУД работает) блокировка в цепи КV15 реле. На автоведении, при переходе в РТ, разбирает схему тяги.
КV19 – (реле 0 реверсора) для отключения тормоза замещения У5, при постановке реверсивной рукоятки в «0».
КV90 – «Автоведение» МСУД для торможения ЭПТ.
КV12 – (реле ЭПК) разбирает схему тяги при срыве ЭПК. Блокировка в цепи реле КV15.
|
|
|
КV90 – МСУД включен в режиме «автоведение», включает «Т» реле ЭПТ.
КV13 – (реле крана машиниста) блокировка в цепи реле КМ15. реле экстренного торможения.
КV47 – (нагрев масла) служит как «низкая температура масла». В цепи контактора КМ17 и КМ10. При включении тумблера «Нагрев масла», отключает маслонасос.
КV63 – не допускает одновременную работу МПК1, МПК2.
U51,52,32,33,6,7,93 – панели диодов.
КМ35 – вспомогательный компрессор.
F36 – в цепи компрессора 25А.
F43, F44 –обогрев стекол.
КV85 – реле скорости «0-10 км/ч».
КV73,74 – промежуточное реле обогрева лобовых стекол кабины машиниста в цепи контакторов КМ31(КМ32), КМ33(КМ34).
QT – тормозной переключатель
QP – реверсор
R11-R13 – резисторы, для уменьшения пульсаций тока возбуждения, магнитного потока возбуждения, обмотки возбуждения ТД.
QS11-QS13 – разъединители отключения ТД.
QS21 – разъединитель питания ТД для ввода в депо.
Т21-Т23 – датчики тока включенные в цепь якорей ТД (для МСУДа), обеспечивающие совместно с шкафом А55 контроль тока ТД и обратную связь по току с ВИП.
QS15 – предназначен для отключения реле от замкнутой на корпус цепи (РЗ), (например сглаживающего реактора L5 или ВИП). В этом случае обязательно должен быть отключен соответствующий из разъединителей QS3-QS6.
|
|
|
R15, R16 – резисторы, через них к контролируемым цепям подключена включающая катушка КV1 (РЗ).
QF11-QF13 – быстродействующие выключатели.
А16 – панель защиты ТД от кругового огня.
А20 – панель тиристоров предназначенных для выравнивания токов якорей ТД.
К11-К13 – 1я ступень ослабления
К21-К23 – 2я ступень ослабления
К31-К33 – 3я ступень ослабления
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 413; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!