Сравнение (анализ) выгод и издержек
Издержки – это выраженные в денежной форме затраты, обусловленные расходованием разных видов экономических ресурсов (т.е. факторов производства: земли, труда, капитала, предпринимательской способности).
Олег Григорьев:
Не стреляйте в поэта по пьяни
Не поняв его тонкую душу,
Ведь потом вам придется в бурьяне
Хоронить его толстую тушу.
Олег Григорьев:
Пес тоскует на цепи –
А попробуй – отцепи.
Омар Хайям:
Лучше пасть в нищету, голодать или красть,
Чем в число блюдолизов презренных попасть.
Лучше кости глодать, чем прельститься сластями,
За столом у мерзавцев, имеющих власть.
Miska Knapek shared a link.
Лекция. На колесах, но без жилья. Рациональный образ жизни в ... - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=JRQe88qdHYo).
Презентация. Е. Чиркова, www.hse.ru (HSE.RU). См. https://www.hse.ru/mirror/pubs/share/185833927:
Почему имеет смысл иметь машину в Москве?
В чем состоит экономия на машине в Москве? Покупая машину, вы экономите на продуктах и бытовых товарах:
• Типичная московская семья (2 взрослых + 2 детей) тратит на продукты и бытовую химию, как минимум, 60 тыс. рублей в месяц
• Разница цен между магазинами шаговой доступности и гипермаркетами около 20–30% (в интернете покупать дорого)
Экономия от владения машиной не менее 12 тыс. рублей в месяц.
Структура расходов на бюджетную иномарку. Дано:
• Стоимость машины 550 тыс. рублей
• Первоначальный взнос – 100 тыс.
• Кредит на 7 лет
• Ставка по кредиту – 14% годовых
|
|
|
Ежемесячный платеж составит 7 тыс. рублей Остается еще 5 тыс. рублей выгоды в месяц или 60 тыс. в год
Расходы на ОСАГО и КАСКО составят тысяч 30–35
Оставшиеся 15–20 тыс. можно потратить на техобслуживание, бензин, мойку и т.п.
В чем состоит экономия на машине в Москве?
Нужно плюсовать сокращение расходов на общественный транспорт:
• Поездка вчетвером в ресторан по тарифу «90 минут» обойдется в 49х2х4=392 рубля. Это 10–11 литров бензина, и при расходе в 8 литров этого хватит на 130 км
• Два единых проездных на семью – это 37 тыс. рублей в год
Центральный Теплопункт. Обеспечение теплом жилых и функциональных зданий осуществляется в последнее время двумя основными способами – строительством собственных котельных, либо Центральных Тепловых Пунктов (ЦТП). ЦТП, безусловно выгоднее, в тех случаях, когда застройщик сдает сразу комплекс зданий, включая и жилые и объекты культурной и коммерческой сферы, включая, например, детские сады и школы. ЦТП, подключенный или к мощной автономной котельной или к городской тепломагистрали, позволяет обеспечить подачу тепла до всех потребителей в жилых и нежилых помещений, причем, с автоматическим контролем температуры и давления среды. ЦТП это очень сложный объект коммунального хозяйства, который строится не спеша и только профессионалами высочайшего уровня, а стоимость проектирования ЦТП его вполне совместима со стоимостью строительства. Центральный теплопункт выполняет задачу не только по доставке тепла до конечного потребителя, это только только его основная задача. Для её качественного выполнения он должен контролировать характеристики теплового носителя, регулировать его расход, распределять подачу горячей воды по сети потребителей, а если возникнут проблемы, то и отключать подачу, защищать элементы теплосети от перегрузки, обеспечивать сбор и охлаждение конденсата, а если ЦТП работает в зависимом режиме выполнять функцию снижения температуры и давления носителя, получаемого из центральной сети. Понятно, что строительство центральных тепловых пунктов на застраиваемой территории должно начинаться задолго до того, как там вырастут «коробки» жилых, коммерческих и функциональных строений.
|
|
|
Игорь Сулькис published a note. Экономика Дождя:
Сразу скажу, что я один из тех людей, числом немногим более 70 тысяч, имеющих платную подписку. В целом же Дождь сообщает о 5 миллионах уникальных пользователях в месяц, указывая, что 66% его аудитории имеет доход выше среднего, 81% этой аудитории – зрители от 25 до 54 лет. Странно было бы подозревать такую аудиторию в низкой платежеспособности. И Дождь несколько хвастливо отмечает этот факт как цитатой из своего медиакита, приведенной в качестве эпиграфа, так и следующим заявлением: «Мы единственные, кто умеет делать видео для состоявшихся людей». В этом контексте «состоявшиеся», на мой взгляд, следует понимать как «состоятельные».
|
|
|
Чтобы закончить с цифрами напомню расценки Дождя: годовая подписка – 3800 руб., месячная – 480 руб. И при такой-то благостной картине и Наталья Синдеева, и самые знаковые лица канала со страшной силой призывают оформить подписку самому, привести друга, подарить подписку и т.д. Потому что, как честно они замечают, существующих подписчиков категорически мало и не хватает для выхода на безубыточность. Причем не хватает так лихо, что нужно удвоить количество. Мне помнится, что в момент этих грустных заявлений, подписчиков было на уровне 60 тысяч, а надо было добрать до 120. Как видим, на сегодня план не выполнен, подписчиков всего 72 тысячи, каналу до безубыточности, к сожалению, как до Луны. Почему? Откуда берется такой огромный разрыв между получающими в том или ином виде информацию Дождя 5 миллионами пользователей и 72 тысячами, готовыми заплатить довольно скромные деньги? Как это соотносится с «богатой и мужественной» аудиторией? У Дождя репутация канала, который является проводником либеральных ценностей, поддерживает демократические свободы, пропагандирует толерантность и т.п. (все эти слова я употребляю без какого бы то ни было стеба), канал стал пристанищем толковых журналистов, которые уже не могут нормально работать на эфирных каналах. Дождь способен производить довольно качественный контент. Все это правда. Почему денег то нет? Что ж это за аудитория такая, которая социологически состоятельна, а денег выразителю своих чаяний дать не хочет. Может не сильно Дождь эти чаяния выражает? Может не настолько аудитория платежеспособна, как думают авторы проекта? Может эти самые 4 тысячи рублей в год тратятся сейчас на спички и крупу?
|
|
|
Which is the best £1m investment: a city pad or country manor? - FT.com. Anyone looking to expand their property portfolio may well have encountered the term «value gap». ON.FT.COM
Британец переселился в Барселону и каждый день летает на работу в Лондон. Даже при всех затратах на перелеты и допрасходы, экономия составляет почти тысячу евро в месяц. KP.RU
Новости дирижаблестроения. Проект делится на три этапа. К 2018 году инициаторы рассчитывают провести подготовку и определиться с участниками. На 2018–2025 годы намечено построить основные логистические и инфраструктурные объекты, а к 2035 году полностью завершить создание коридоров. К проекту предлагается привлечь Китай, а также США и Европу, которые взамен могли бы отменить санкции. Авторы считают проект «наиболее безопасным с геополитической точки зрения», уверяя, что новое взаимовыгодное партнерство с ЕС и США «имело бы под собой более прочную основу». Разработчики полагают, что масштаб проекта и сроки окупаемости (15–20 лет) заинтересуют бизнес и позволят «провести репатриацию российского капитала из офшоров». Однако пока из всех составляющих проекта достаточно подробно описаны только транспортные дирижабли типа АТЛАНТ (от «аэростатический транспортный летательный аппарат нового типа»). С их помощью планируется обеспечить грузопоток между Северным морским путем и Транссибом. Разработчик – «Воздухоплавательный центр “Авгуръ”», грузоподъемность дирижаблей – до 16 тонн, дальность полета – 2–5 тыс. км. Ориентировочная стоимость проекта – 3,2 млрд руб. с учетом НИОКР. С 2016 г на проект определены субсидии в 800 млн руб. на основе софинансирования, ведутся поиски инвестора. Строительство завода для серийного выпуска АТЛАНТа оценено в 8–10 млрд руб., он может быть построен за 2–2,5 года и выпускать от двух до десяти дирижаблей в год. Проект получил поддержку грантового комитета фонда «Сколково».
Авторы проекта считают, что экономический эффект от использования дирижаблей должен повысить привлекательность стратегического транспортного коридора Стоимость одного дирижабля в серийном производстве не превысит $30 млн, и одно такое воздушное судно сможет заменить пять вертолетов Ми-8, которые сейчас применяются на Крайнем Севере. Дирижабль можно окупить менее чем за четыре года, а прямая экономия составит около $8 млн в год за счет разницы стоимости летного часа по сравнению с вертолетами (стоимость тонно-километра у дирижабля – 24–35 руб. против 115 руб. у Ми-8».
Меня умиляет цифра в 7 миллионов рабочих мест, которые появятся после внедрения «Единой Евразии» в жизнь. Фантастика, скажете вы? А вот и нет! Только для того, чтобы приземлить или вывести на стартовую площадку из ангара крупнотоннажный дирижабль, понадобится несколько сотен человек! Ведь делают это вручную, когда из-за порывов ветра невозможно состыковаться с причальной мачтой. С экономичностью использования дирижабля можно поспорить. Топлива этот аппарат жрёт меньше, но вся экономия перекрывается прочими эксплуатационными расходами – содержанием мегаангаров, персонала и дорогим наполнителем-гелием, альтернативы которому, в коммерческом использовании, пока не придумали. Интересно, а авторы проекта рассчитывали розу ветров в Арктике, запредельные минусовые температуры, сложности пилотирования при ветре более 20 метров в секунду, обледенение, возможности приземления дирижаблей в условиях Крайнего Севера? Чем загружать дирижабли будем? Из Норильска, например, можно возить металл. А в Норильск что привозить? Овощи и фрукты? Так они, того, за несколько недель пути сгниют.
Затраты России на ЧМ по футболу в десять раз превысят доходы. RBC.RU
Доходы России от проведения чемпионата мира по футболу 2018 года будут более чем в десять раз ниже затрат на его организацию. При этом выручка, которую получит FIFA, составит рекордные $6,4 млрд, подсчитали аналитики Swiss Appraisal: http://www.rbc.ru/busine…/…/12/2015/566989829a7947f342dcd6e5.
Основная выручка при организации ЧМ складывается из продажи телевизионных прав на трансляцию матчей, поступлений от основных спонсоров, продажи лицензионных прав на использование символики чемпионата мира, продажи билетов непосредственно на матчи и лицензирования гостиниц, которые будут принимать болельщиков, следует из финансовой отчетности FIFA за 2014 год, в которой отражены доходы федерации за четырехлетний цикл, предшествовавший чемпионату мира в Бразилии 2014 года. При этом принимающая первенство страна, несущая все расходы на подготовку чемпионата – строительство и реконструкцию стадионов, объектов инфраструктуры, – получает только часть выручки от продажи билетов. Все остальные деньги идут в бюджет Международной федерации футбола (FIFA).
Совокупные затраты Бразилии на проведение первенства составили $13,6 млрд, отмечало Standard & Poors. Проведение крупного международного соревнования привело к улучшению имиджа Бразилии на международном уровне, увеличению количества рабочих мест в малом и среднем бизнесе, однако экономический эффект для страны оказался не слишком впечатляющим – ВВП Бразилии в 2014 году увеличился на 1,07%, отмечало Moody's. Доходы же FIFA от проведения бразильского чемпионата составили $5,14 млрд, отчитывалась федерация.
Модель, просчитанная Swiss Appraisal, предполагает, что матчи чемпионата мира в России посетят 3,35 млн человек, из которых 1,5 млн – иностранцы (в Бразилию приезжало около 1 млн болельщиков, в ЮАР – всего 310 тыс.). При этом средняя стоимость билетов, не считая льготные категории, будет выше, чем в Бразилии и ЮАР, – от $140 на самые дешевые места на играх группового этапа до $1890 на топ-игры. В Бразилии минимальная стоимость билетов на игры чемпионата составляла $90, в ЮАР – $20. «Прогноз по стоимости билетов и посещаемости игр базируется на нескольких вводных, среди которых удобное географическое положение России, которое позволит привлечь больше болельщиков из Европы, чем далекие Бразилия и ЮАР, анализ ценовой политики на предыдущих первенствах, заявленная вместимость российских стадионов и долларовая инфляция», – поясняет представитель Swiss Appraisal Асиль Аль-Дахер.
У FIFA шесть основных спонсоров (в частности, Adidas, Coсa-Cola, Sony, Visa) и восемь второстепенных (Budweiser Johnson & Johnson, McDonald’s и др.). С 2015 по 2018 год официальным партнером FIFA выступает «Газпром». Стоимость спонсорских пакетов FIFA не тайна: по данным Forbes, «главные спонсоры» ежегодно платят от $25 млн до $50 млн. Спонсоры «второго уровня» платят ежегодно от $10 млн до $25 млн. Стоимость продажи лицензии на использование логотипа чемпионата мира напрямую связана со стоимостью самого бренда «Чемпионат мира по футболу 2018 года». Чем выше стоимость бренда, тем больший процент выручки от продажи товаров с логотипом должен будет заплатить лицензиат, который захочет разместить этот логотип на своем товаре. Несмотря на все скандалы вокруг FIFA, стоимость бренда первенства выросла по сравнению с предыдущими чемпионатами, считают в Swiss Appraisal. Эксперты компании оценили бренд в $249,8 млн. Бренд чемпионата мира в Бразилии оценивался в $217 млн. По оценкам Swiss Appraisal, 2018 FIFA World Cup Russia™ имеет высокий рейтинг ААА, величина ставки роялти на пользование бренда составляет 5% от выручки. Общая выручка от продажи лицензии на использование бренда составит $146 млн, прогнозирует компания.
БаРРт! | Lard of the Dance (Жир и танцы) – первая серия десятого сезона «Симпсонов». Однажды во время покупок в магазине Гомер узнаёт от Апу, что тот сдаёт использованный жир и получает за это деньги. Идея заработать на жире очень привлекает Гомера. Он начинает «добывать» жир из бекона: обжарив бекон, скармливает его собаке, а жир сливает и сдаёт. В помощники себе он берет Барта, из-за этого последний вынужден прогуливать школу, где как раз после каникул начались занятия. Кроме того, этот бизнес не приносит им никаких доходов. Гомер пытается увеличить объемы сдаваемого жира, но это встречает противодействие Спрингфилдской жировой кампании – монополиста в этой области.
Продавец: 4 фунта жира... 63 цента.
Гомер: Ура!
Барт: Пап, бекон стоил 27 долларов!
Гомер: Но за него заплатила мама!
Барт: А она берёт деньги не у тебя?
Гомер: А я зарабатываю их на жире! В чём проблема?
Также в этой серии:
Затраты на школу Барта: резинки и скрепки. Что нужно, чтобы проколоть уши? Кнопка и рулон туалетной бумаги.
Потребительская корзина («всё как обычно») Гомера: хот дог, жевательная сигара, журнал для миллионеров.
Потребности. Лиза: «Неужели я одна хочу играть в классики и разгадывать кроссворды?».
Что делают из жира? Мыло, косметику, детское питание. (Здесь стоит вспомнить, пожалуй, о былом экспорте российского воска и китобойном промысле. И о готических соборах – грандиозных, но ненасытных «пожирателях» свечей)
Высокорентабельные инвестиции. Рентабельность – важный для компании показатель эффективности использования ресурсов (есть несколько различных коэффициентов, но во всех используется показатель прибыли компании). Инвестиции – вложения капитала с целью получения прибыли. Скажем, покупка акций (например, сети магазинов Магнит) является инвестицией, а покупатель – акционером (т.е. владельцем доли собственности компании, получателем дохода по акциям – дивидендов) и инвестором. Заметим, что именно с биржевой стоимостью акций компании связан такой параметр, как её Капитализация.
Волонтёрство. Есть ли у вас или ваших близких какой-то опыт волонтёрства?
Бартер («У меня лишний стул. А у тебя – лишний завтрак...»).
«Эффект сноба». Что является проявлением этого эффекта в большей мере: приобретение духов Кельвина Кляйна или посещение австралийского магазина?
Бизнес. Что рентабельнее: выращивание страусов эму или изготовление домашнего пепси?
Симпсоны 10 сезон смотреть онлайн (http://simpsonsvideos.ru/video/10-sezon/1001-zhirnyj-biznes.htm).
Билл Гейтс назвал ошибкой создание комбинации Ctrl-Alt-Delete. TOP.RBC.RU:
Б.Гейтс признался, что никто не планировал изначально внедрять Ctrl-Alt-Delete для входа в систему. «Мы хотели, чтобы для этих целей использовалась одна клавиша. Но парень, который создавал клавиатуру IBM, предложил именно такую комбинацию», – рассказал Б.Гейтс. Поначалу Ctrl-Alt-Delete использовали для перезагрузки компьютера. Сегодня Б.Гейтс считает, что создание такой комбинации, которая активно используется и по сей день, является ошибкой.
Владимир Спиваковский. Лайки и анлайки.
По многочисленным просьбам своих читателей Марк Цукерберг недавно рассматривал возможность введения новой опции «dislike». Но быстро сообразил, что такие анлайки приведут к резкому уменьшению объема контента, так как многие откровенные и чувствительные люди просто перестанут писать, увидев сколько у них анлайков. И тогда акции Фейсбука круто пойдут вниз. Более того, такие анлайки приведут к непредсказуемым последствиям, например, что за ними последуют требования введения наряду с кнопкой «друзья», кнопки «враги». А затем… в некоторых странах – «враги народа», и понеслось. Так что он вовремя опомнился.
Тут есть и другая напасть. Часть людей воспринимают слово «like» в его исконном значении «нравится». Но ведь многие нажимают «лайк» не потому, что пост или комментарий понравился, а чтобы запомнить/засечь сам факт его наличия. Чтобы он не выпал из поля зрения. Особенно когда, скажем, человек в дороге и некогда всё читать. А потом человек вернётся к нему в спокойной обстановке, через свой журнал действий, и посмотрит то, что отметил. Некоторые же люди, увидев, что их «друг» лайкнул сомнительного персонажа, полагают, что это и в самом деле признак того, что заметка «врага» понравилась. А это всего лишь зарубка на камне.
Вот такую кнопку под названием «remind» («засечь/запомнить/напомнить»), как раз и можно было бы добавить. Если вообще у Марка будет желание что-то в этот сервис добавлять.
Может ли быть экономически оправдана ситуация, при которой билеты на самолёт продаются по цене, более низкой, чем себестоимость этих билетов?
Смотреть 10 сезон симпсонов - Все Симпсоны. Серия двадцать третья. «Тридцать минут над Токио» («Thirty minutes over Tokyo»). В интернет-кафе, где находится Гомер с детьми, врывается Змей и совершает кибер-преступление, переводя все деньги с электронного счёта Гомера на свой счёт. Таким образом, семья Симпсонов остаётся без средств к существованию. Значит, о летнем отдыхе можно забыть. Симпсоны приезжают в аэропорт с мыслью купить билеты в самый последний момент, когда они будут стоить дешевле всего. Им достаются билеты в Токио, и они летят в Японию.
Почему же большинство пассажиров не пользуются такой возможностью приобрести более дешёвые билеты? Потому что тогда они сталкиваются с риском того, что непроданных билетов может и не остаться. А издержки из-за задержки отправления превзойдут ожидаемую выгоду.
Кроме того, если бы большинство пассажиров пытались заполучить билет в последний момент, могла бы и вовсе возникнуть трагикомическая ситуация, когда цена билетов оказалась бы даже выше первоначальной. Не только по причине ажиотажного спроса, но и потому, что промедление имело бы для многих пассажиров высокую отрицательную полезность.
Вечный человек: А Вы бы хотели жить вечно? Скорее всего, мы привыкли видеть в бессмертии только плюсы: возможность увидеть множество эпох, познакомиться с кучей людей, попробовать в своей жизни все,не боясь с ней расстаться. Однако мы забываем о том, как одиноки вечноживущие люди (давайте примем факт существования бессмертия как данность).
«Взвешивание» приобретений и утрат – соль коллизии выбора.
Тема для дебатов: «что я выбрал бы из умения летать и умения быть невидимым?».
Оправданная жестокость. Борьба с бродячими собаками в Москве. NEWTIME.SU
Магазинчик Бо | Масяня
3. Sупер-драг. Сюжет: Бо предлагает Охламону удовольствия – наркотики, но даёт их всем нашим героям. Правда, не говорит, что для восстановления «баланса положительных эмоций» нужно испытывать длительное время только отрицательные эмоции. Например, жевать кактусы.
Магазинчик БО. Эпизод 3. Sупердраг - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=C6Esw36YuBo).
26. Армия медведей.
Бо пытается покинуть Землю окончательно. В качестве прощального подарка он дарит друзьям устройство под названием «Швапалка» (предмет похожий на бублик проткнутый карандашом) позволяющее заменить одну неприятность на другую. Подарок оказал фатальное воздействие на все его попытки покинуть Землю. Магазинчик Бо. Эпизод 26. Армия медведей - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=WKjYRP25ncc).
Авиакомпания American Airlines сэкономила $40 тыс. в год лишь на том, что убрала из салата для пассажиров первого класса одну оливку.
Мои 22 года в России | Colta.ru (www.colta.ru): На просторах саванны российских улиц, по которым скитаются стада автомобилей, следует особенно остерегаться юношей с горящими глазами: пока вы подробно объясняете ему, как доехать до Красной площади, его партнер ловко ворует вашу сумочку. Но главная опасность – это залегшие в укрытии охотники: голодные полицейские, исполненные надежды, что от вас пахнет алкоголем, что вы едете на чужом автомобиле без доверенности или делаете еще что-нибудь подобное и, главное, что вам некогда. Шанс, что попавшийся грешник попробует уличить их в коррупции, минимален. Лишь тот, кто ведет себя открыто и корректно, хотя бы примерно знает законы и держится так, будто ему абсолютно некуда спешить, имеет шанс быть отпущенным – поскольку время, которое придется затратить на такую жертву, непропорционально добыче.
Thieves Steal $70,000 Worth Of Bull Semen. A farmer in Leroy, Minnesota, is probably having a cow after some ballsy thieves stole $70,000 worth of bull semen. Here's the gist: a frozen canister about the size of a milk jug was stolen from an unlocked barn belonging to Daniel Weness sometime last week. The canister contained a bunch of vials of bull semen valued between $300 to $1500 each. HUFFINGTONPOST.COM
Top of Form
Bottom of Form
«Цена аплодисментов»: сильное фото. ADME.RU
Top of Form
Bottom of Form
Публикации - Фонд Егора Гайдара (http://gaidarfund.ru/publications):
Светлана Авдашева: Дома дешевле. На третьей лекции цикла «Экономический факультет» обсудили, как учитывать альтернативные издержки при принятии решений. Лекции.
Анна Юрко и Фабиан Слонимчик: «Если население сокращается, необязательно думать про рождаемость – думайте про смертность». Лауреаты Гайдаровской премии для молодых экономистов об эффективности материнского капитала, мировом опыте повышения рождаемости и альтернативных решениях проблемы сокращения населения.
Константин Сонин: Выигрыш от платной парковки. У платных парковок в Москве множество недостатков, но большинство автовладельцев выиграли от введения платы. VEDOMOSTI.RU
Top of Form
Bottom of Form
Почему война в XXI веке стала экономически невыгодна ... (http://daily.rbc.ru/opinions/economics/12/05/2015/554fd3739a794711de3d8c91):
70 лет назад в Европе закончилась самая страшная в истории война, и на континенте настало время мира. И каким бы хрупким он порой ни казался, сама его продолжительность уже указывает на феноменальное отличие современности от прошлых исторических состояний. Мир, продолжающийся в исторически главном центре вооруженных противостояний уже много десятилетий, обеспечил невиданный хозяйственный прогресс Старого Света. Сегодня мало кто об этом задумывается, но 70 мирных лет – это больше, чем Европа пережила с 1500 по 1918 год. Продолжительность жизни в 28 странах ЕС с 1946 по 2013 год выросла на 23 года, тогда как в середине XIX века продолжительность жизни во многих из этих стран не превышала 40 лет. Экономика Европы за послевоенные годы выросла в 8,5 раза, что приблизительно соответствует ее росту за 600 лет, с начала XIII до конца XVIII столетия. О масштабах технологических усовершенствований, о повышении качества жизни, о превращении Европы в удобный дом для всех ее жителей я и не говорю. Долгий мир принес человечеству совершенно новое качество экономического прогресса.
Экономические последствия 70-летнего мира оказались очень разнообразны – и они связаны не столько с повышением значения мира, сколько со снижением значения войн. Веками война была одним из главных инструментов обеспечения экономической успешности государства. Военная добыча и дань всегда подпитывали ведущие империи. Ограбление американских владений на время сделало Испанию ведущей державой Европы. В ходы наполеоновских войн Франция получила от побежденных стран контрибуции на 535 млн франков, но в 1871 году Пруссия сама предъявила ей счет уже на 5 млрд франков. По условиям Версальского мира на Германию были наложены огромные репарации, которые, однако, выплачены не были, а итогом стали реваншизм и нацизм.
После 1945 года в СССР из Германии было вывезено более 3 тыс. заводов и электростанций, около миллиона голов скота, немало частного имущества – но это, как и репарации западным странам, не могло компенсировать даже малой доли нанесенного войной чисто материального ущерба. Именно поэтому послевоенный мир начал строиться на почти универсальном понимании того, что война превратилась в экономически невыгодное предприятие.
Риски
Олег Григорьев:
– Чего ты трясешься?
Ты, видимо, трус.
Разве можно бояться коров?
– Я не трус, я не трус,
Я коров не боюсь,
(---------------)
Я боюсь только их рогов.
Олег Григорьев:
Залез на столб я смоляной
Со страшным знаком смерти
Коснулся проволоки рукой...
И ничего, поверьте!
Maxmet Talzak's photo. Канада – наклейки для ограничения скорости. Канадцы вынуждены рисовать ямы на своих безупречных дорогах!
Alexander Piperski added 3 new photos. 90-е: картинки из книжки «Дети велят: не курите!» Полная версия: http://optimalist.narod.ru/tob.deti.pdf
nixCraft's photo.
Панорама Хиросимы после ядерного удара. ASAHI.COM
The safest – and deadliest – ways to travel. Trains are still one of the safest ways to get from Point A to Point B. WASHINGTONPOST.COM|BY CHRISTOPHER INGRAHAM
Во время восстания декабристов 1825 года генерал Михаил Андреевич Милорадович явился при полном параде на Сенатскую площадь убеждать войска, уже присягнувшие Константину, переприсягнуть Николаю. В более чем 50-ти сражениях счастливо избежавший ранения, он получил 2 раны, одна из которых оказалась смертельной. (Из Википедии)
Дмитрий Соколов-Митрич: Я против помощи «обманутым заемщикам». Россия – это страна выносливых стариков и молодых нытиков. VZGLYAD.RU
Азиатские тигры - LiveJournal (http://igor-tiger.livejournal.com/):
The Atlantic подготовил карты глобального противостояния: http://www.theatlantic.com/international/archive/2015/12/global-conflicts-wars-2016/420426/. Как видим, конфликтов в следующем году будет много. Главное – структурировать их по степени важности. Наиболее серьезную угрозу будет представлять международный терроризм. Речь прежде всего, об ИГИЛ, который по-прежнему сохранит свой актуальность.
Основные фронты глобального противостояния:
1) «северокорейский вопрос» (КНДР – не Иран, решение этой проблемы гораздо сложнее, здесь заключить мирное соглашение проблематично);
2) «афганское домино»;
3) «курдский детонатор»;
4) «палестинский вопрос»;
5) «мусульманские братья»(Египет и Ливия);
6) США (рост киберугроз);
7) Европа(мигранты, терроризм. Обратите внимание: Балканы («пороховая бочка» Европы – не путать с «бочками» Кавказа) тоже не представляет особой угрозы. Что вполне пояснимо: регион планомерно развивается в контексте евроатлантической интеграции. Черногория в следующем году планирует вступить в НАТО. Теми же следами продвигается Сербия).
Для себя я зафиксировал всю эту повестку. На следующий год она будет определять одно из содержаний этого блога. Если кому-то указанные фронты не интересны, есть и другие варианты. Например, medium- and low-priority. (medium- and low-priority).
Проект. Специфические риски.
При пожаре главной причиной смертельных исходов является не огонь, а дым. Поэтому в домах устанавливают дымовые вытяжки, хотя приток кислорода может усилить пламя.
Школьный проект. Семиотическое пространство риска.
Знаки, которые содержат «сообщение об опасности или угрозе». Амбивалентные знаки. Например, след человеческой ноги в «Робинзоне Крузо». Поиск примеров других амбивалентных знаков. Анализ фрагмента текста или эпизода из фильма. Может ли чрезмерное внимание к знакам (мнительность и тревожность) быть достойной профилактикой рисков? «Глухота» к знакам. Чего не хотели замечать «адепты» Джона Ло? Вкладчики МММ? Чего не «слышал» Сталин накануне Великой отечественной войны? Процедура доказательства (выбор аргумента). «Ребёнок Розмари» Полански. «Сияние» Кубрика. Фильмы Линча. Г. Джеймс «Поворот винта». Эдгар По «Падение дома Ашеров». Р.-Л. Стивенсон «Странная история доктора Джекиля и мистера Хайда». Суеверность предпринимателей. Этнография: хорошие и плохие знаки.
Шекспир, «Макбет»:
Ночь бурная была. Там, где мы спали,
Свалило трубы. Говорят, рыданья
Звучали в воздухе, стенанья смерти
И голоса, пророчившие грозно
Жестокие усобицы, и смуты,
И лихолетье. Сумрачная птица
Всю ночь вопила. Говорят, земля
Тряслась в ознобе.
Проект. Карты рисков.
Катастрофы, стихийные бедствия, коллапсы государств и личностные фиаско, банкротства предпринимателей, экономические крахи, биржевые обвалы и падения валют, поражения в битвах, попрание гражданских прав и преступления против человечности и многое другое, – происходит в видимых и известных или в невидимых и до поры скрытых от нас самих точках рисков. Невозможно избегнуть риска вообще. Ведь само наше общество именуется (по слову финского социолога Бека) «обществом риска». Риски пронизывают каждое наше действие. А мы не можем не совершать действий. И наше бездействие также сегодня (как и всегда) становится действием. Действием отказа от действий; действием, которое чревато разрастанием нашей неспособности действовать; действием, которое уничтожает возможность совершать выбор. То есть бездействуя, мы не только не избегаем рисков, но буквально погружаемся в них, ставя на карту наше существование как таковое. Приведу пример. Если монах запирается в келью, дабы избегнуть трудных вопросов реального мира, он может столкнуться с чудовищным по силе кризисом веры. Но для другого этот кризис веры (а для верующего – это острейший из рисков) нужен как хлеб, потому что заставляет ответить на предельные вопросы и обновить своё сознание. Может ли (подлинно) верующий отказаться от этого риска? Но тогда что он ищет в вере? Комфорта? Уюта? Зеркала, которое бы ему говорило, что всё хорошо?
Попробуем понять, где в тех или иных ситуациях и процессах находятся ТОЧКИ РИСКОВ? Что нужно учитывать, предпринимая определённое дело? Что не было учтено в различных известных событиях происшествий, поражений, катастроф? Можно ли было избежать каких-то печальных событий? Ведь принятие решения, сопряжённого с рисками, не означает «согласия на прорыв в точке риска»! Оно как раз означает намерение знать, прощупывать эти «места возможных разрывов», и предупреждать возможный разрыв. Или быть готовым к ликвидации разрыва. Это, наверное, принципиальный момент. Нельзя ожидать, что не случится ничего, нарушающего план. Но нужно быть готовым к работе при «сыгравшем» риске, к минимизации потерь. Ровно поэтому «кризисные управляющие», «кризисные менеджеры» столь дорого сегодня стоят. Нельзя запретить кризисы. Они неизбежны. Но можно уметь точно и быстро реагировать на эти кризисы всех мастей (политические, экономические, военные, технологические, личностные и т.д.). Практика нашей Думы поэтому и вызывает моё отторжение, что, запрещая (а слоган Думы – «запретим всё и вся»), ты не увеличиваешь безопасность (разве только свою собственную – чиновника и бюрократа?). Ты разрушаешь общественную ткань, запрещаешь творить (наши действия и есть наше творчество), расплющиваешь право человека на выбор.
Возьмите интересное Вам событие. Рассмотрите его с точки зрения тех рисков, с которыми оно было связано. Укажите эти риски. Насколько они были предусмотрены? Были ли какие-то иные риски, оставшиеся незамеченными участниками этого события? «Сыграли» эти риски или так и не проявились? Были ли в этом событии примеры «работы с рисками»: их ликвидации, минимизации потерь, исправления дефектов. Научило ли это событие чему-либо (в смысле готовности к рискам, выросшего понимания природы рисков)?
Карта рисков может делаться не только для события. Но и, например, для чьей-то жизни. Выбрав персонажа (реального или вымышленного), оцените те риски (их значимость), с которыми ему приходилось иметь дело.
«Карту рисков» какого-либо события можно делать в виде интеллект-карты.
О пейзажном снимке ценой почти 5 миллиардов долларов (http://a-nalgin.livejournal.com/1156894.html):
Только на первый взгляд это заглавное фото, где яркие звёзды и тёмный лес, северное сияние и алый небосклон, представляется банальным. Одна маленькая подробность переворачивает всё с ног на голову. Такое иногда бывает в современном искусстве, но здесь мы имеем дело с чистой экономикой. Издержки и потери, прямо и косвенно связанные с этим снимком составили астрономическую сумму в 4,8 млрд долл. – причём по весьма скромным оценкам. Не лишённый красоты ночной пейзаж показывает самую масштабную природную катастрофу в Канаде, переросшую в техногенный апокалипсис и человеческую трагедию. 1 мая 2016 года недалеко от Форта Мак-Мюррэй (провинция Альберта, Канада) начался обычный лесной пожар. День спустя он начал перерастать в огненный катаклизм, а затем и в подлинный кошмар мирового значения, когда пройдя через населённые районы и уничтожив более 2400 строений огонь достиг полей нефтеносных сланцев. Это обстоятельство заметно повлияло на нефтяные цены, дав им толчок к новому росту. В любом случае майский пожар может стать самым разрушительным стихийным бедствием в истории Страны кленового листа. Только страховые потери, по предварительным оценкам, составляют до 4,8 млрд канадских долларов (3,6 млрд долл. США). И в эту сумму не включены другие прямые и косвенные расходы – от затрат казны на эвакуацию тысяч человек до издержек нефтяных компаний в связи с вынужденной остановкой добычи чёрного золота. С учётом всего этого снимок Марка Блинча из Reuters смело можно считать самым дорогостоящим если не в мировой, то в канадской истории точно.
Mono Calibro. Фразеологизм «на пороге» стал настолько популярен («США * массового ожирения», «РФ и Турция * войны», «Украина * тотального краха») что пора бы издавать журнал с таким названием, обложкой Ван Гога («На пороге вечности») и перепечатками из гефтер.ру.
От Людмила Херсонская. Глава ростехнадзора Алешин считает, что причина аварии на шахте – природный фактор. А те шахтеры, которые до случившейся трагедии заявляли о превышениях по метану, тех шахтеров они опросят. Индивидуально. А вообще, если шахтер обнаружил неполадки, он может СМЕЛО подойти к инспектору и сообщить... Ну и за прошлый год высокие показатели: «при добыче одного миллиона тонн газа мы потеряли ПЯТЬ СОТЫХ ЧЕЛОВЕКА».
82% – современная медицина Пушкина бы спасла – LiveJou (http://www.livejournal.com/media/116427.html):
Объем кровопотери, по расчетам врача Ш.И. Удермана, составил около 2000 мл, или 40 % всего объема циркулирующей в организме крови. Сейчас поэтапная кровопотеря в 40% объема не считается смертельной, но тогда... Все средства для восстановления потерянных масс крови еще не разработали. Невозможно представить степень анемии у Пушкина, которому не перелили ни миллилитра крови. Несомненно, кровопотеря резко снизила адаптационные механизмы бедного организма и ускорила летальный исход от развившихся в дальнейшем септических осложнений огнестрельной раны.
После полного анализа всех данных диагноз в современной медицине бы звучал так: «Огнестрельное проникающее слепое ранение нижней части живота и таза. Многооскольчатые огнестрельные инфицированные переломы правой подвздошной и крестцовой костей с начинающимся остеомиелитом. Травматогенный диффузный перитонит. Гангрена участка стенки тонкой кишки. Инфицированная гематома брюшной полости. Инородное тело (пуля) в области крестца. Флебит тазовых вен. Молниеносный сепсис. Травматический шок. Массивная кровопотеря. Острая постгеморрагическая анемия тяжелой степени. Острая сердечно-сосудистая и дыхательная недостаточность. Полиорганная недостаточность»
Причина смерти – молниеносный сепсис, как осложнение, в первую очередь, травматогенного перитонита. «В этиопатогенезе сепсиса также имели значение инфицированная и не дренированная огнестрельная рана области таза с неудаленным инородным телом, начинающийся остеомиелит подвздошной и крестцовой костей, флебит тазовых вен. Сепсис развился на фоне тяжелейшей постгеморрагической анемии, явившейся результатом невосполненной массивной кровопотери; он привел к полиорганной, прежде всего сердечно-сосудистой и дыхательной, недостаточности».
Можно ли было спасти Пушкина в современных условиях? И что вообще можно бы было сделать? «При огнестрельном ранении нижнего этажа брюшной полости и таза, подобном ранению А.С. Пушкина, необходимо оказать первую медицинскую помощь на месте происшествия (наложение асептической повязки, введение обезболивающих и кровоостанавливающих средств), немедленно транспортировать пострадавшего в хирургическое отделение на санитарной машине в лежачем положении на щите, вводя в пути препараты – заменители плазмы крови и противошоковые средства. В хирургическом стационаре необходимо выполнить срочное обследование, обязательно включающее, наряду с другими методами, рентгенографию и ультразвуковое исследование с целью локализовать инородное тело и определить наличие и характер повреждений окружающих раневой канал органов. После короткой предоперационной подготовки нужно оперировать больного под общим обезболиванием (наркозом): вскрыть нижним срединным разрезом брюшную полость, эвакуировать из нее выпот и кровь, резецировать (иссечь) участок тонкой кишки, содержащий ушибленное место, восстановить непрерывность кишечной трубки, сшив друг с другом концы рассеченной кишки, широко рассечь раневой канал, удалить пулю, множественные осколки подвздошной и крестцовой кости и другие инородные тела, остановить кровотечение из поврежденных сосудов, санировать и дренировать брюшную полость и малый таз. Кровопотеря должна быть восполнена переливанием крови и препаратов – заменителей плазмы крови. После операции необходима интенсивная терапия в условиях реанимационного отделения, включающая внутривенное, капельное введение растворов, антибиотики, стимуляторы иммунитета, ультрафиолетовое облучение крови и другие средства и способы. При выполнении в полном объеме указанных мероприятий смертельный исход, в связи с тяжестью ранения, мог бы все равно наступить, однако шансы на выздоровление составили бы не менее 80%, ибо летальность при подобных огнестрельных ранениях ныне составляет 17,2 – 17,5 %».
Однако, выдающийся русский поэт со всемирной известностью на века жил в совсем иное время, и по меркам медицины XIX в. лечение назначали абсолютно правильно, не смотря на многочисленную критику со стороны уже более поздних исследователей. Поэтому спасти жизнь на том этапе времени было практически невозможно...
5 главных причин 7 наиболее распространенных травм ... (newrunners.ru/.../5-glavnyh-prichin-7-naibolee-raspro...):
Каждому виду спорта присущи свои специфические травмы. Многие слышали о «локте теннисиста», «запястье гимнаста» и «плече бейсболиста или пловца». У бегунов тоже есть своя «ахиллесова пята», точнее, не пята, а колено. Хондромаляция коленного сустава, иначе «колено бегуна», – одна из самых распространенных травм любителей бега. Согласно исследованию американских медиков, семь наиболее часто встречающихся травм у бегунов – это:
- «Колено бегуна», или хондромаляция
- Воспаление подошвенного эпоневроза
- Воспаление надкосницы (шинсплинт)
- Перенапряжение в передней части стопы
- Воспаление ахиллова сухожилия (тендениты)
- Синдром подвздошно-большеберцовой связки
- Стресс-перелом (или усталостный перелом)
Одна из основных причин травм – нарушение баланса тренировок, в результате которого одни мышцы интенсивно нагружаются, другие – вовсе не получают нагрузки. Вот как выглядит полный список из пяти главных причин возникновения травм:
- Несбалансированные тренировки: высокая интенсивность и повышение нагрузки, чрезмерно дальние дистанции
- Бег по слишком твердой, холмистой или неровной поверхности
- Недостаточный уровень подготовки: слабые и негибкие мышцы, связки
- Бег в несоответствующей обуви
- Дефекты строения стопы
ТАБЛИЦА (В) РАЗМЕРОВ СТРАХОВОЙ ВЫПЛАТЫ В ... (www.solominka.ru/pages/ep.tabl_v.html).
Техника или бомба: как «неудобная» версия гибели А321 выходит на первый план (http://www.forbes.ru/mneniya-column/siloviki/304881-tekhnika-ili-bomba-kak-neudobnaya-versiya-gibeli-a321-vykhodit-na-per). Если в катастрофе виновата техника, то понятно, как с этим бороться. Теракт такой определенности не дает. Подробный разбор версий. FORBES.RU:
Срыв потока не наступает внезапно, по мере увеличения угла атаки (грубо – подъема носа самолета относительно направления полета, т. е. вектора скорости) на крыле возникают локальные участки нарушения обтекания (локальные срывы), из-за чего самолет начинает трясти, и сила (амплитуда) тряски увеличивается по мере приближения к критическому углу атаки. Сама по себе тряска самолета служит хорошим предупреждением летчику о приближении текущего угла атаки к критическому. Если летчик не уменьшает угол атаки, то при достижении его критического значения локальные срывы на крыле объединяются в один общий срыв, и подъемная сила крыла резко падает. Крыло перестает поддерживать самолет, и он сваливается вниз. Гарантированный способ свалиться в штопор – резко задрать нос самолета.
Штопор опасен тем, что, попав в него, самолет начинает падать к земле по спирали, бешено вращаясь и постоянно оставаясь на закритическом угле атаки, из-за чего подъемная сила пропадает и на крыле, и на оперении. Проблема в том, что современный магистральный самолет очень сложно свалить в штопор, но уж если это удалось – из него практически невозможно выйти. Поэтому летчиков пассажирских самолетов почти не учат выходу из штопора, оставляя это искусство пилотам ВВС, а также мастерам высшего пилотажа. Кроме того, спираль штопора имеет очень малый радиус, поэтому попавший в него самолет испытывает большую перегрузку – до 2-2,5 g. Для небольшого или спортивного самолета это не критично, но магистральный самолет такие перегрузки, приложенные в нерасчетных направлениях, могут разрушить.
Если основываться на данных FlightRadar о резком наборе последнего километра и наличии предшествующей технической причины, развивающейся заметное для экипажа время, то перечень возможных причин группируется вокруг системы управления самолетом. А это неполадки в бортовом компьютере, проблемы в каналах системы управления, проложенных в фюзеляже, проблемы в гидравлических приводах руля высоты (и/или приводов угла установки стабилизатора) или механические повреждения руля высоты. Это выводит нас на проблемы (отказы) гидросистемы, что маловероятно в виду ее многократного резервирования. Версия технических неполадок на борту самолета, объясняющих резкий набор высоты и срыв в штопор, некоторое время была наиболее правдоподобной. Но и прочие версии имели право на существование, включая и диверсию на борту. Например, система управления самолетом могла быть злонамеренно выведена из строя любым способом, вплоть до взрыва заранее заложенного взрывного устройства.
К этому моменту (2 ноября) назывались три возможные причины катастрофы:
– взрыв небольшой бомбы в багажном отделении, который привел к взрывной разгерметизации из-за резкого перепада давления;
– усталостная трещина в хвостовой части, образование которой каким-то образом связано с ударом о ВПП в 2001 году;
– разрушение одного из двигателей, при котором вылетевшие лопатки компрессора или турбины повредили крыло или фюзеляж.
Проблема всех этих версий заключалась в том, что разгерметизация сама по себе не может являться причиной гибели самолета. Она лишь объясняет его резкое снижение, причем пилоты могли попытаться быстрее опустить на высоту, где можно дышать без кислородного оборудования. Разрушение двигателя тоже может привести к описываемым событиям (разгерметизации и пожару), но и в этом случае у пилотов есть время, достаточное для принятия мер и передачи сообщения на землю (сигнала бедствия).
Книга: Анатомия финансового пузыря (www.e-reading.club/.../Chirkova_-_Anatomiya_finansovogo_puzyrya.html).
История катастрофических провалов военной разведки ... (coollib.com/b/301365/read).
30 советов Шамана о знаках, которые нужно замечать. Прекрасные советы от потомственного шамана о знаках в нашей жизни, которые нужно научиться замечать. CLUBER.COM.UA
How to Survive a Plane Crash: 10 Tips That Could Save Your Life. From the Archives. ARTOFMANLINESS.COM
CharityShop's post (https://www.facebook.com/stepupcharityshop/posts/850440261670909). Распечатайте и повесьте на холодильнике для своих родителей, мам и бабушек. В дачный период это особенно важно!
Top of Form
Самые частые причины смерти в одной картинке • Зожник. Люди странно оценивают риски для жизни. Боятся стать жертвой террористов, но спокойно прикуривают сигарету. ZOZHNIK.RU
Bottom of Form
Maria Yudkevich. Наглядный пример проблемы безбилетника (говорю как человек, в задумчивости сидевший сегодня – в доме отдыха, да! – 10 минут на краю ванной и сливавший кирпичную воду):
Горячая вода. В Москве веерно отключают горячую воду – ежегодная профилактика, или ремонт, или что-то еще таинственное. Вот и наш дом отключали на 10 дней. TATIANA-MIKHAIL.LIVEJOURNAL.COM.Top of Form
Bottom of Form
Alex Grigoryev (https://www.facebook.com/grigusa#_=). Давно известно, что технологические прорывы – это медаль с двумя сторонами и палка о двух концах. «Морская революция» – исчезновение деревянных парусников и их замена кораблями с железными бортами и паровыми двигателями – принесла множество благ. Например, в начале 19 века торгово-пассажирский парусник, шедший из Нью-Йорка в Ливерпуль пересекал Атлантику за 21-30 суток, в 1907 году пассажирский лайнер «Мавритания» сделал это за 4,5 дня. Понятное дело, что благодаря этому торговля получила бурное развитие, а смертность моряков и пассажиров резко сократилось. Что стало хуже – так это количество потерь в экипажах военных кораблей во время морских сражений. В парусную эпоху подавляющее большинство морских сражений проходило вблизи берегов – то есть, возможности доплыть до берега были вполне реальны, впоследствии сражения проходили в открытом море со всеми вытекающими. Деревянные корабли тонули медленно, иногда очень медленно – железные посудины могли пойти на дно за считанные минуты. Даже если крейсер или линкор погружались небыстро, у членов экипажа, работавших в трюмах и машинных отделениях, было немного шансов выбраться наружу. И еще один немаловажный момент: парусники обычно воевали в теплое время года, а во время сражений образовывалось большое количество деревянных обломков, которые могли спасти моряков, оказавшихся за бортом. Есть немного шансов на то, что шлюпки и спасательные плоты современных боевых кораблей уцелеют во время боя. И немного цифири. Адмирал Нельсон был известен своей храбростью (можно сказать безбашенностью). В роковой для него битве при Трафальгаре (1805 год) он держал флаг на линейном корабле Victory. Корабль был буквально измочален огнем врага, потому что находился в самом эпицентре сражения. Экипаж корабля составлял 820 человек, во время сражения погибли 57 членов экипажа. Ровно столетие спустя, в сражении при Цусиме адмирал Рожественский держал флаг на броненосце «Суворов» (экипаж – около 870-ти человек), который был потоплен японцами. С «Суворова» практически никто не спасся. Можно сравнить несчастного «Суворова» с французским флагманом Bucentaure, при Трафальгаре спустившим флаг, по причине полной невозможности продолжать сопротивление: экипаж почти 890 человек, из которых погибли 197.
Что делать в японском городе, если началось землетрясение? (http://thequestion.ru/questions/7227/chto-delat-v-yaponskom-gorode-esli-nachalos-zemletryasenie#): YANA PATRAKOVA. Не знаю, отличается ли японский город от других городов мира, где имеют место быть землетрясения, но в детстве я проводила каждое лето в Киргизии, а там землетрясения вовсе не в диковинку. Всё зависит от того, насколько сильны толчки. В Японии трясёт постоянно, так что маленькие толчки не так уж и заметны и думаю, что мало кто на них обратит внимание. Если толчки более ощутимы, то стоит сесть под стол. Это делается, чтобы на вас не упали полки, книги, или что-то ещё, что может упасть сверху. Если толчки ощутимы всё сильнее и сильнее, то стоит покинуть помещение (лифтом не пользоваться, только лестницой). В городе, где население привыкло к землетрясениям скорее всего есть специальные пункты, к котором нужно идти, если начало трясти. Если в вашем городе такого пункта нет или вы не знаете, где он находится (а времени погуглить уже нет), то стоит просто отойти как можно дальше от высоких зданий и зданий вообще. Если есть какое-то поле (даже футбольное за какой-то школой), то лучше всего идти туда. Если так получилось, что вы по какой-то причине не можете покинуть помещения, а толчки уже очень сильные (в стенах начинают появляться трещины), то уже не под какой стол лезть не имеет смысла. Самым безопасным в этом случае будет встать в дверной проём. Дверь эта должна быть в несущей стене. Если здание станет разваливаться, то несущие стены, по идее, должны выстоять. Если сотовая связь работать не будет, имеет смысл включить радио и телевизор, так как там должны передавать подробности событий и схему действия. Если всё дошло до такой степени, что уже и ТВ с радио не работаю, то скорее всего по городу через громкоговорители будут объявлять куда людям стоит направляться для укрытия. Для смартфонов существуют специальные приложения, которые предупреждают о землетрясении в вашем районе. Если вы живёте в Японии, например, то стоит установить такое приложение и при малейшей опасности хотя бы попытаться выяснить какой стандартный план действиях в таких ситуациях в данном населённом пункте.
10 умопомрачительных фильмов, о которых вы никогда не слышали. FACTROOM.RU.Преследование (Following).Кристофер Нолан стал знаменитым после успеха его трилогии о Бэтмене и создания фильма «Помни». Но мало кто знает о его первом фильме, снятом в 98 году, который не уступает многим известным фильмам этого жанра и способен взорвать мозг. В фильме рассказывается история писателя, который черпает вдохновение от ежедневного преследования незнакомцев на улицах Лондона. Он даже установил свои правила: никогда не преследовать одного и того же человека дважды, никогда не проникать в их дома и не приходить к ним на работу. Но однажды он всё-таки нарушил это правило…
10 лучших фильмов первой половины 2015 года. «Кибер» (Blackhat) – криминальный детектив о кибертерроризме и глобализации, снятый одним из лучших кинорежиссёров современности. Майкл Манн захватывающе изобразил возможный ход событий на фоне успешных разработок в области новейших технологий. Главная угроза человечества пришла откуда не ждали. Компьютерного хакера, объединившегося с ФБР, сыграл Крис Хемсворт.
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 302; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!