Конструктивные размеры элементов червячного редуктора



Червячная передача

Выписываем размеры элементов червячной передачи, мм:

– межосевое расстояние;

– модуль червячной передачи;

и – делительные диаметры червяка и червячного колеса;

– диаметр вершин витков червяка;

– диаметр впадин червяка;

– длина нарезанной части червяка;

– диаметр вершин зубьев колеса;

– диаметр впадин зубьев колеса;

– диаметр колеса наибольший;

–ширина венца колеса;

Примечание. Вышеуказанные параметры – см. в соответствующих разделах расчета червячной передачи (глава3, часть 1).

Рассчитываем остальные параметры, мм:

– длина ступицы червячного колеса. Для ступицы должны выдерживаться следующие соотношения: , где – диаметр вала под червячное колесо (см. раздел 6.2.3).

По конструктивной схеме №3: мм ( – см. раздел 6.2.3).

–диаметр ступицы червячного колеса: червячное колесо выполняется составным, при этом центр – стальной, а зубчатый венец – из бронзы. Для стального центра: .

 – радиальный зазор между зубьями червячного колеса по , а также витками червяка по и внутренними поверхностями стенок корпуса: . Уточненный расчет производим по формуле: , где – расстояние между внешними поверхностями вращающихся деталей: . Полученное значение  округляем в большую сторону до целого числа. Параметры , и – см. выше.

6.2.2. Конструкция входного вала(индекс 1 по схеме №3)

На законцовке входного вала устанавливается муфта упругая втулочно-паль-цевая (МУВП) ГОСТ 21424-93. Предварительно оцениваем диаметр законцовки из расчета только на кручение при пониженных допускаемых напряжениях.

– диаметр концевой части вала, мм:

,                                                                   (6.14)

где – вращающий момент на входном валу редуктора, Н·м

( , см. раздел 1.3, глава 1, часть 1);

=12 МПа – допускаемое касательное напряжение для входного вала.

Значение диаметра  округляем в бóльшую сторону до величины, кратной 5, так, чтобы принятое значение было больше рассчитанного не менее, чем на 3 мм. Далее предварительное значение  согласовываем с диаметром вала электродвигателя  (см. раздел 1.1, глава 1, часть 1), соединенного с входным валом редуктора муфтой МУВП. Согласование производим по таблице 6.1 следу-ющим образом:а) если диаметр  соответствует диаметру  (находится с ним в одной строке), то предварительное значение  принимаем за окончательное; б) если диаметр  меньше минимального значения диаметров законцовки, соответствующих диаметру , то за окончательное принимаем это минимальное значение . Из таблицы 6.1 выписываем номинальный крутящий момент ,передаваемый муфтой, и допускаемое ею радиальное смещение вход-ного вала редуктора относительно вала электродвигателя (см. пример в разделе 6.1.2).

Форму концевой части вала для диаметров =25;30;35;40;45;55;70;90 мм рекомендуется выбрать конусной (рис. 6.1, ). Для конусной законцовки из таблицы 6.2 выписываем следующие данные: ; .

Проточка резьбы конусной законцовки должна быть выполнена по рис. 6.1, б. Из таблицы 6.3 для нее должны быть выписаны следующие параметры: .

Цилиндрическая форма законцовки рекомендуется для диаметров =16;18;19;20;50;60;65;75;80;85 мм. (см. рис. 6.2). Для нее из таблицы 6.4 выписываем следующие данные: .

Рассмотрим следующий после законцовки участок вала, с которым контактирует манжета.

–диаметр вала под манжету [см. 1,таблица 24.26, стр. 473, 474], мм:

= – для конусной законцовки вала;

= +(1…6) – для цилиндрической законцовки.

По выписываем параметры манжеты, выполняем эскиз и указываем

обозначение по ГОСТ, при этом значение диаметра  должно быть кратным 5.

Например: 1. Для цилиндрической законцовки, имеющей =18 ммÞ =18+2=20 мм. Условное обозначение манжеты типа 1, исполнения 1 (с механически обработанной кромкой) для вала диаметром 20 мм, с наружным диаметром 40 мм из резины 2 группы (на основе бутадиен-нитрилакрилового каучука): «Манжета1.1–20 40–2 ГОСТ 8752-79».

2. Для цилиндрической законцовки = 50 мм Þ =50+5=55 мм:«Манжета1.1–55 80–2 ГОСТ 8752-79».

Следующий участок входного вала по конструктивной схеме №3 выполнен с резьбой.

– диаметр резьбы круглой шлицевой гайки, предназначенной для поджа-тия подшипников правой опоры к буртику вала и законтренной стопорной шайбой [см.1, таблица 24.22, 24.23, стр. 470, 471]. При выборе диаметра резьбы должны быть обеспечены следующие соотношения:

· , где – см. ниже;

· , где – внутренний диаметр резьбы по таблице 6.7.

 

Таблица 6.7

Размеры, мм

35 35 М39 1,5 37,376 40
40 40 М42 1,5 40,376 45
45 45 М48 1,5 46,376 50
50 55 М60 2,0 57,835 60
55 55 М60 2,0 57,835 60
60 65 М68 2,0 65,835 70

 

Для выбранной резьбы выполняем эскиз гайки, шайбы и паза на валу под язычок стопорной шайбы, выписываем их параметры и указываем обозначение гайки и шайбы по ГОСТ.

Параметры гайки, мм: [см.1, таблица 24.22, стр. 470]; параметры шайбы, мм: [см.1, таблица 24.23, стр.471].

Примечание. Обозначение гайки и шайбы для М39 1,5:

«Гайка М39 1,5 – 7Н.05.05 ГОСТ 11871-88»;

«Шайба Н.39.01.05 ГОСТ 11872-89».

Параметры паза на валу под язычок стопорной шайбы, мм:  [см. 1, таблица 24.24, стр. 471, 472].

Для обеспечения надежного завинчивания гайки по диаметру в конце резьбового участка выполняем проточку резьбы (см. рис. 6.1, б), для которой из таблицы 6.3 в зависимости от шага резьбы выписываем следующие параметры, мм:

На следующем участке входного вала в специальном стакане установлены два роликоподшипника, являющиеся правой опорой вала.

– диаметр вала под внутреннее кольцо подшипника, значение которого должно быть кратным 5(рекомендуемые значения  – по таблице 6.7).

По диаметру  для правой опоры производим выбор конического роликоподшипника ГОСТ 27365-87 в количестве 2 шт. серии диаметров 2 (легкой серии) или серии диаметров 3 (средней серии) [см. 1, таблица 24.16, стр. 465]. Для выбора серии подшипника руководствуемся следующей рекомендацией:

,                                  (6.15)

где – динамическая нагрузка на подшипник, Н;

= 0,058 – коэффициент, учитывающий конструктивные особенности редуктора при работе в составе привода;

и  – окружная, радиальная и осевая силы на червяке, Н (см. раздел 3.8, глава 3, часть 1);

=7665ч – заданный ресурс работы привода в часах (см. раздел 3.2.1, глава 3, часть 1);

 – частота вращения входного вала, об/мин (см. итоговую таблицу ме-ханических параметров в разделе 1.3, глава 1, часть 1);

=10/3 – показатель степени для роликоподшипников;

 – параметр роликоподшипника;

– динамическая грузоподъемность подшипника, Н.

Примечания: 1. Параметры , и  берем сначала для подшипника легкой, потом средней серии с углом контакта α= 12…1 , а затем средней серии с углом α = , последовательно добиваясь выполнения соотношения (6.15).

2. Для принятой конструкции правой опоры входного вала в соотношении (6.15) допускается вместо  одного подшипника принять  комплекта из двух специально подобранных под-шипников легкой или средней серии с углом α= 12…1 . В этом случае = 1,714  [см. 1, стр. 118].

Для выбранного роликоподшипника указываем обозначение по ГОСТ и выписываем следующие данные: . Для обеспечения построения подшипника на чертеже выполняем по рис. 6.5 расчет элементов внутренней конструкциироликоподшипника: .

Размеры и определяем при построении.

Примечание.Обозначение роликоподшипника легкой серии при мм: «Подшипник 7208 ГОСТ 27365-87».

Рассмотрим участок вала, где находится червяк, имеющий эвольвентный профиль (ZI) и выполненный заодно с валом: нарезанная часть червяка расположена симметрично относительно оси червячного колеса; между червяком и опорными подшипниками на валу выполнены буртики, служащие для подшипников упорами.

– диаметр буртика справа и слева от червяка, для которого должно выдерживаться следующее соотношение:

,                                                                 (6.16)

где – диаметр впадин червяка (см. раздел 6.2.1.);  – параметр роли-коподшипника (см. выше). Значение  выбираем так, чтобы оно было ближе к правой части соотношения и было кратно 2 или 5.

Примечание. В случае, если , то длину буртика следует разбить на два участка: участок, граничащий с червяком, выполняем диаметром , обеспечивающим выход инструмента при обработке витков червяка [см. 1, рис. 5.20, б]; участок служащий упором для подшипника, выполняем в виде заплечика длиной не менее 10 мм и диаметром .

Допускается выполнить буртик диаметром, удовлетворяющим только правой части соотношения (6.16), но разрешить при этом на поверхности буртика следы выхода инструмента для обработки витков червяка [см. 1, рис. 5.20, в].

 – длина буртика справа от червяка, т.е. расстояние от торца нарезанной части червяка до торца внутреннего кольца роликоподшипника, мм:

,                                                              (6.17)

где и  – параметры роликоподшипника и (см. выше);

– параметр червяка (см. раздел 6.2.1);

– толщина буртика стакана для упора подшипников (см. рис. 6.6).

 – расстояние от оси симметрии червячной передачи до торца прилива на корпусе редуктора для правого подшипникового узла (см. конструктивную схему №3), мм: .(6.18)

Здесь – расстояние от оси червячного колеса до прилива на корпусе (гипотенуза прямоугольного треугольника с катетами и ), мм:

,                                                                                                     (6.19)

где  и  – см. раздел 6.2.1.

– расстояние от плоскости разъема корпуса редуктора до поверхности прилива по диаметру, мм:

,                                                                                               (6.20)

где – межосевое расстояние червячной передачи (см. раздел 6.2.1).

– диаметр прилива, приравниваемый наружному диаметру крышки подшипникового узла [см. 3, стр. 68, параметр ]. Значение параметра опре-деляем по величине наружного диаметра подшипника, за который условно принимаем посадочный диаметр стакана . Для определения  воспользуемся рис. 6.6 и таблицей 6.8:

Таблица 6.8

Наружный диаметр подшипника мм 50…62 63…95 100…145
Толщина стенки стакана мм 5…7 7…9 9…11

 

.(6.21)

Значение  из рекомендуемого таблицей 6.8 диапазона выбираем таким, чтобы величина  получилась кратной 5.

Например: = 72мм,диапазон значений : 7…9мм. Принимаем = 9 мм, тогда = 72 + 2·9 = 90 мм. Принимаем за наружный диаметр подшипника = 90 мм и для него по справочнику [3, стр. 70] находим параметры и : = 110 мм; = 130 мм.

Кроме того, для стакана определяем толщину буртика  и толщину фланца , мм: ; . Значения  и  округляем до целых чисел.

Рис. 6.6

Находим значение по формуле (6.20), затем рассчитываем значение  по формуле (6.18) и округляем его в бόльшую сторону до целого числа. Далее оп-ределяем  по формуле (6.17).

По для левой опоры входного вала производим выбор радиального однорядного шарикоподшипника ГОСТ 8338-75 [см. 1, таблица 24.10, стр. 459] такой же серии, что и для роликоподшипников правой опоры. Для установки подшипника используем стакан, аналогичный по габаритным размерам стакану правой опоры с той разницей, что у него не должно быть буртика для упора подшипника, но положение подшипника открая стакана должно быть выполнено по размеру, равному .

Для выбранного подшипника выполняем эскиз, указываем обозначение по ГОСТ и выписываем следующие данные: .

Примечание. Обозначение шарикоподшипника легкой серии при =35 мм: «Подшипник 207 ГОСТ 8338-75».

– длина буртика слева от червяка, т.е. расстояние от торца нарезанной части червяка до торца внутреннего кольца шарикоподшипника:

,                     (6.22)

где ; и  – см. выше.

 

Посадки, применяемые при установке входного вала:

· посадка внутреннего кольца подшипника на вал –ø35k6(для =35 мм);

· посадка наружного кольца в отверстие стакана –ø72H7 (для =72 мм);

· посадка стакана в отверстие прилива на корпусе –ø90 (для =90 мм).

6.2.3. Конструкция выходного вала(индекс 2 по схеме № 3)

На законцовке выходного вала устанавливается ведущая звездочка горизонтально расположенной цепной передачи (см. рис. 7.2, а). Предварительно оцениваем диаметр законцовки вала из расчета только на кручение.

 – диаметр концевой части вала, мм:

,                                                                   (6.23)

где – вращающий момент на выходном валу редуктора, Н·м ,см. раздел 1.3, глава 1, часть1);

=18МПа – допускаемое касательное напряжение для выходного вала.

Значение  округляем в бόльшую сторону до ближайшей величины, крат-ной 5, так, чтобы принятое значение было больше рассчитанного не менее, чем на 3 мм.

Форму концевой части вала для диаметров =40;45;55;70;90 мм рекомендуется выбрать конусной (см. рис. 6.1, ). Для нее из таблицы 6.2 выписываем следующие данные: .Проточка резьбы конусной законцовки должна быть выполнена по рис. 6.1, б с параметрами по таблице 6.3:

Цилиндрическая форма законцовки (см. рис. 6.2) рекомендуется для диаметров =50;60;65;75;80;85;95;100;105;110 мм. Для нее по таблице 6.4 выписываем следующие данные: .

Для герметизации выхода вала из корпуса редуктора в крышке подшипникового узла (поз. 3 на конструктивной схеме №3) выполнена канавка, в которую устанавливается пропитанное специальной смесью уплотнительное сальниковое кольцо (сальник)[см. 3, стр. 94].

– диаметр вала под сальник, мм:

– для конусной законцовки вала;

 – для цилиндрической законцовки.

На следующем участке расположен опорный подшипник выходного вала.

 – диаметр вала под внутреннее кольцо подшипника (d), мм:

.

По диаметру производим выбор конического роликоподшипника ГОСТ 27365-87 серии диаметров 2 (легкой серии) или серии диаметров 3 (средней серии) [см.1, таблица 24.16, стр. 465 или 4, стр. 218,219]. При выборе серии подшипника руководствуемся следующей рекомендацией:

,                      (6.24)

где  – динамическая нагрузка на подшипник, Н;

= 0,185 – коэффициент, учитывающий конструктивные особенности редуктора при работе в составе привода;

и  – окружная, радиальная и осевая силы на червячном колесе, Н (см. раздел 3.8, глава 3, часть 1);

=7665ч – заданный ресурс работы привода в часах (см. раздел 3.2.1, глава 3, часть 1);

– частота вращения выходного вала, об/мин (см. раздел 1.3, глава 1, часть 1);

=10/3 – показатель степени для роликоподшипников;

 – параметр роликоподшипника (сначала легкой, а затем средней серии);

 – динамическая грузоподъемность подшипника, Н [см. для  сначала легкой, а потом средней серии, добиваясь выполнения соотношения (6.24)].

Для выбранного роликоподшипника указываем обозначение по ГОСТ и выписываем следующие данные: . Для обеспечения построения подшипника на чертеже выполняем по рис. 6.5. расчет элементов внутренней конструкции роликоподшипника: . Размеры  и определяем при построении.

Примечание. Обозначение роликоподшипника легкой серии при =80 мм: «Подшипник 7216А ГОСТ 27365-87».

По конструктивной схеме №3 на валу устанавливается червячное колесо, вращающий момент от которого передается валу с помощью шпоночного соединения (рис. 6.3).

– диаметр вала под червячное колесо:

мм (значение  должно быть кратным 2 или 5).

Примечание. Конструктивная добавка варьируется в зависимости от значения :

- 5…7 мм для ;

- 8…12 мм для ;

- 13…15 мм для .

По диаметру  производим выбор призматической шпонки с закругленными краями и из таблицы 6.5 выписываем следующие параметры:

Определяем длину шпонки, используя соотношение:

мм. Полученное значение округляем в меньшую сторону до ближайшей стандартной величины (см. примечание к таблице 6.5) и указываем обозначение шпонки по ГОСТ (там же).

Проверяем шпонку по напряжению смятия, для чего определяем рабочую длину шпонки, мм:

.                                                                                                    (6.25)

Находим действующее напряжение смятия, МПа:

,                                                                          (6.26)

где  – вращающий момент на валу червячного колеса,Н·м [см. выше расчет  по формуле (6.23)];

=100 МПа – допускаемое напряжение смятия.

Примечание. При невыполнении соотношения (6.26) необходимо увеличить  на (5…12)мм, произвести заново выбор шпонки и проверку ее на смятие, добиваясь выполнения указанного соотношения.

Конструкция червячного колеса представлена на конструктивной схеме №3[подробнее конструкцию червячных колес – см. 1, раздел 5.6]. Чаще всего червячные колеса изготовляют составными: центр – из стали, зубчатый венец – из бронзы. При малых окружных скоростях ( 2 м/с) червячные колеса изготовля-ют цельными из серого чугуна СЧ15 или СЧ20 ГОСТ 1412-85. Длину  посадочного отверстия центра колеса, согласованную с длиной стандартной шпонки , вычисляем по формуле: , при этом проверяем выполнение соотно-шения: – значение  должно входить в заданный диапазон.

Диаметр ступицы колеса  назначают в зависимости от материала ступицы: – для стальных центров; – для цельных колес из чугуна, при этом значение  округляют до величины, кратной 2 или 5 и входящей в рассчитанный диапазон. Остальные конструктивные элементы червячных колес рекомендуется принимать по учебному пособию [см. 1, рис. 5.17].

Далее на валу между червячным колесом и опорным подшипником располо-жен буртик, который служит упором для червячного колеса.

– диаметр буртика, мм:

.                                        (6.27)

Величину рекомендуется приниматькратной 2 или 5.

 – длина буртика для упора червячного колеса (расчет см. в разделе 6.4).

– расстояние между внутренними поверхностями боковых стеноккорпуса:

или или ,(6.28)

где  – диаметр прилива корпуса, приравниваемый наружному диаметру крышки подшипникового узла входного вала (см. раздел 6.2.2);

– длина ступицы червячного колеса (см. выше);

– диаметр вершин витков червяка (см. раздел 6.2.1);

 – радиальный зазор (там же).

Из трех значений  выбирается наибольшее.

 

 

Посадки, применяемые при установке выходного вала:

· посадка внутреннего кольца подшипника на вал – ø50k6 (для =50 мм);

· посадка наружного кольца подшипника в отверстие корпуса – ø90H7 (для =90 мм);

· посадка червячного колеса на вал –ø60  (для =60мм);

· посадка шпонки в паз вала – 18  (для =18 мм);

· посадка шпонки в паз ступицы червячного колеса – 18 .

Крышки подшипниковых узлов

 

Крышка торцовая с отверстием для манжетного уплотнения (см. рис. 6.7) предназначена для герметизации законцовки входного вала редуктора (см. поз. 1 на конструктивной схеме №1 или №3). Крышка подбирается по наружному диаметру подшипника входного вала (см. раздел 6.1.2 для заданий 2.1, 2.5 и 2.8 или раздел 6.2.2 для задания 2.3). Для нее выписываются следующие данные с учетом [см. 3, стр. 68…74]: ; .

Примечания: 1. Для задания 2.3. диаметры и выписывают-ся из раздела 6.2.2 [см. расчет диаметра  по формуле (6.21)].

2.Количество болтов крепления крышки к корпусу: =4 для =40…75; =6 для =80…225.

Крышка торцовая глухая (см.рис. 6.8)предназначена для герметизации под-шипникового узла входного вала, не имеющего выхода из корпуса редуктора (см. поз. 2 на конструктивной схеме №1 или №3). Крышка подбирается по наружному диаметру подшипника входного вала, и для нее выписываются следующие данные[см. 3, стр. 66, 67]: (для типа 2); .

Примечания: 1. Для задания 2.3 диаметры и принимаютсятакими же, как для крышки поз. 1.

2. Количество болтов одинаково с крышкой поз.1.

Крышка торцовая с канавкой для уплотнительного кольца (сальника) (см. рис 6.9.) предназначена для герметизации законцовки выходного вала редуктора (см. поз. 3 на конструктивной схеме №1 или №3). Крышка подбирается по наруж-ному диаметру подшипника выходного вала(см. раздел 6.1.3 для заданий 2.1, 2.5 и 2.8 или раздел 6.2.3 для задания 2.3). Для нее выписываются следующие данные с учетом [см. 3, стр. 75…86]: .

Примечание. Количество болтов креплениякрышки ккорпусу: =4 для =40…75; = 6 для  =80…225.

Крышка поз. 4 по конструктивной схеме №1 или №3 аналогична крышке поз. 2 (см. рис. 6.8), но подбирается по наружному диаметру подшипника выходного вала. Для нее выписываются следующие данные[см. 3, стр. 66, 67]: ; (для типа 2); .

Примечания: 1. Количество болтовкреплениякрышки поз. 4 к корпусу такое же, какдля крышки поз.3.

2. Для всех крышек диаметр отверстия дляболта крепления крышкик корпусу  задаетсяна1 мм больше диаметраболта.Таким образом, . Например: если мм, то резьбаболта будет М10, т.е. =11(М10).


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 1203; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!