Определение уровня внешнего шума
9.2.12.1 При проверке уровня шума (см. 8.7 и 7.3) используют измеритель шума и вибрации 1-го класса точности с измерением от 2 до 18 000 Гц - по ГОСТ 17187.
9.2.12.2 Уровни звука и звукового давления на рабочем месте оператора измеряют при выполнении всех возможных рабочих операций или маневров с максимальной рабочей нагрузкой.
9.2.12.3 При испытаниях микрофон устанавливают на уровне уха пожарного, ориентируясь в направлении его взгляда при выполнении конкретной операции или маневра.
Расстояние между микрофоном и пожарным - не менее 0,5 м.
9.2.12.4 На шумомере должна быть установлена временная характеристика «медленно». Если показания шумомера колеблются в пределах ± 5 дб, то следует отсчитывать среднее значение уровней.
Определение уровня вибрации на рабочем месте оператора
9.2.13.1 Для проверки уровня вибрации (см. 8.10) следует использовать средства контроля, приведенные в 9.2.12.1.
9.2.13.2 Уровень вибрации измеряют при выполнении всех возможных рабочих операций или маневров с минимальной и максимальной рабочими нагрузками.
9.2.13.3 При измерении общей вибрации с участием оператора вибропреобразователь устанавливают на переходном элементе - адаптере. По направлению действия вибрацию подразделяют в соответствии с направлением осей ортогональной системы координат. Для общей вибрации: ось Zo - вертикальная, перпендикулярная к опорной поверхности, ось Хo - горизонтальная, от спины к груди; ось Уo - горизонтальная от правого плеча к левому.
|
|
|
9.2.13.4 Виброускорение измеряют по ГОСТ 12.1.012 (приложение 9, пункт 2).
Статические испытания
9.2.14.1 Для проведения статических испытаний на соответствие 5.1.3, 5.1.5 и 5.1.9 используют средства измерения, приведенные в 9.1.11 и 9.2.3.1.
9.2.14.2 Испытания проводят как на горизонтальной площадке, так и на площадке с уклоном 6° ± 30'. АПК полностью раскладывается и занимает положение, обеспечивающее максимальную высоту подъема.
9.2.14.3 В этом положении, принимаемом за ненагруженное, определяют максимальную рабочую высоту подъема пола люльки.
9.2.14.4 К центру люльки прикладывают сосредоточенную испытательную нагрузку, которая соответствует грузоподъемности люльки.
9.2.14.5 В этом положении, принимаемом за нагруженное, измеряют высоту (по полу люльки).
9.2.14.6 После выдерживания АПК в таком положении не менее 10 мин проводят повторное измерение в соответствии с 9.2.14.5.
9.2.14.7 После снятия всех приложенных нагрузок проводят повторное измерение по 9.2.14.3 и осмотр элементов конструкций. Максимальный прогиб стрелы должен быть не более 0,5 м.
9.2.14.8 К центру люльки, поднятой на максимальную высоту, прикладывают испытательную нагрузку, которая должна превышать грузоподъемность люльки на 50%.
|
|
|
9.2.14.9 При нагружении АПК нагрузкой, превышающей ее грузоподъемность, блокировки предварительно отключают.
9.2.14.10 В таком положении АПК выдерживают в течение не менее 10 мин и проводят его осмотр. Не допускаются опускание люльки, подтекание рабочей жидкости по штокам гидроцилиндров, нарушение механической и геометрической целостности элементов конструкции и отрыв выдвижных опор от поверхности.
9.2.14.11 После снятия всех приложенных нагрузок складывают АПК и проводят осмотр элементов конструкции.
9.2.14.12 Стрелу АПК устанавливают в положение, обеспечивающее максимальный вылет при максимальной для него высоте, и операции по 9.2.14.3 - 9.2.14.11 повторяют.
9.2.14.13 Нижнее колено стрелы в сложенном состоянии устанавливают горизонтально под углом 90° ± 5° к продольной оси автомобиля.
9.2.14.14 К грузовому крюку на вершине нижнего колена прикладывают нагрузку, превышающую грузоподъемность для этого режима на 50%. В таком положении АПК выдерживают не менее 10 мин. Не допускаются опускание стрелы, подтекание рабочей жидкости по штокам гидроцилиндров, нарушение механической и геометрической целостности элементов конструкции и отрыв выдвижных опор от поверхности.
|
|
|
9.2.14.15 Люлька должна быть установлена так, чтобы в нее можно было положить тарированные грузы, но чтобы при этом она не касалась поверхности испытательной площадки.
9.2.14.16 На полу люльки равномерно раскладывают тарированные грузы общей массой, превышающей на 50% ее грузоподъемность, и в таком положении ее выдерживают не менее 10 мин. Не допускаются опускание стрелы, подтекание рабочей жидкости по штокам гидроцилиндров, нарушение механической и геометрической целостности элементов конструкции и отрыв выдвижных опор от поверхности.
9.2.14.17 На своих штатных местах устанавливают специальные средства спасания.
9.2.14.18 К люльке, в точке приложения равнодействующей от общей массы одновременно эвакуируемых с помощью специальных средств спасения людей, прикладывают испытательную нагрузку, превышающую номинальную для этого режима работы на 25%, и в таком положении конструкцию выдерживают в течение не менее 10 мин. Узел крепления спасательного рукава испытывают в соответствии с РЭ на спасательный рукав. Не допускаются опускание стрелы, подтекание рабочей жидкости по штокам гидроцилиндров, нарушение механической и геометрической целостности элементов конструкции и отрыв выдвижных опор от поверхности.
|
|
|
9.2.14.19 Опоры с правого борта АПК устанавливают без выдвижения. Стрелу устанавливают в соответствии с 9.2.14.13 по левому борту АПК, предварительно на полу люльки размещают тарированные грузы, не превышающие общей массой ее грузоподъемность более чем на 5%. В таком положении конструкцию выдерживают в течение не менее 10 мин. Не допускаются опускание стрелы, подтекание рабочей жидкости по штокам гидроцилиндров, нарушение механической и геометрической целостности элементов конструкции и отрыв выдвижных опор от поверхности.
9.2.14.20 Испытание повторяют в соответствии с 9.2.14.19, разместив стрелу с правого борта АПК, а опоры левого борта устанавливают без выдвижения.
9.2.14.21 АПК устанавливают на площадке с уклоном 6° ± 30', или уклон имитируют с помощью подкладок под выносные опоры. Испытания по 9.2.14.12 - 9.2.14.14 повторяют для случаев установки АПК вдоль уклона и поперек.
9.2.14.22 Стрелу устанавливают под углами 45° ± 5° и 135° ± 5° относительно продольной оси АПК, и испытания проводят по 9.2.14.12 - 9.2.14.14 и 9.2.14.21.
9.2.14.23 Коэффициенты грузовой и собственной (при отсутствии дополнительных нагрузок) устойчивости АПК определяют расчетным путем.
Динамические испытания
9.2.15.1 Для проведения динамических испытаний на соответствие 5.1.3 следует использовать средства измерения, приведенные в 9.1.11 и 9.2.3.1.
9.2.15.2 На полу люльки равномерно укладывают грузы общей массой, превышающей ее грузоподъемность на 10%. Ограничитель грузоподъемности отключают.
9.2.15.3 При проведении динамических испытаний комбинации прикладываемых нагрузок должны соответствовать нагрузкам, указанным в НД на конкретный АПК, при которых возможно совершение маневров люлькой. Скорость маневров - минимальная.
9.2.15.4 Люльку поднимают на максимальную высоту при максимальном вылете, а стрелу устанавливают под углом 90° ± 5° к продольной оси автомобиля.
9.2.15.5 После приложения всех нагрузок осуществляют поворот стрелы вправо и (или) влево на 360° ± 5° с одновременными поворотами люльки вправо и влево на максимально возможный угол и остановками через каждые 45° ± 5° (см. Таблицу 1, пункт 5). Круговое вращение поворотного устройства должно происходить в любую сторону равномерно, без рывков. Результаты испытаний считают положительными, если поворотное устройство АПК совершит не менее двух круговых вращений в каждую из сторон.
9.2.15.6 В каждом из указанных в 9.2.15 положениях люльку поднимают на максимальную высоту и после остановки опускают ее до первоначального положения, соответствующего максимальному вылету.
9.2.15.7 Для проведения динамических испытаний АПК с подачей ОТВ в люльке устанавливают предусмотренные РЭ устройства для подачи ОТВ, которые соединяются с источником ОТВ. После этого осуществляют подачу ОТВ с номинальным напором.
При подаче ОТВ осуществляют поворот устройств для подачи ОТВ во всех возможных направлениях. В крайних и среднем положениях с помощью перекрывных устройств осуществляют резкое начало и прекращение подачи ОТВ.
9.2.15.8 АПК обладает динамической устойчивостью и прочностью, если не происходит подтекание рабочей жидкости по штокам гидроцилиндров, нарушение механической и геометрической целостности элементов конструкции и отрыв выдвижных опор от поверхности.
9.2.15.9 При определении грузоподъемности АПК при работе в качестве крана (см. Таблицу 1) используют средства контроля, приведенные в 9.1.11 и 9.2.3.1.
9.2.15.10 Стрела АПК должна быть полностью сложена, установлена горизонтально и расположена перпендикулярно к продольной оси автомобиля.
9.2.15.11 К крюку грузового кранового устройства подвешивают груз, превышающий грузоподъемность для этого режима на 10%.
9.2.15.12 Груз поднимают на 500 - 1000 мм и осуществляют поворот стрелы вправо и влево на 180° ± 20°. После подъема груза на максимальную высоту операцию повторяют и заканчивают опусканием груза.
9.2.15.13 Не допускаются опускание стрелы, подтекание рабочей жидкости по штокам гидроцилиндров, нарушение механической и геометрической целостности элементов конструкции и отрыв выдвижных опор от поверхности.
Дата добавления: 2021-11-30; просмотров: 19; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!