Нормирование и оценка параметров вибрации и уровней структурного шума в помещениях жилых и общественных зданий



СП 465.1325800.2019

СВОД ПРАВИЛ

ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ. ЗАЩИТА ОТ ВИБРАЦИИ МЕТРОПОЛИТЕНА

Правила проектирования

Buildings and structures. Protection against vibration of underground lines. Design rules

Дата введения 2020-06-03

Предисловие

Сведения о своде правил

 

1 ИСПОЛНИТЕЛЬ - Федеральное государственное бюджетное учреждение "Научно-исследовательский институт строительной физики Российской академии архитектуры и строительных наук" (НИИСФ РААСН)

 

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 "Строительство"

 

3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России)

 

4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 2 декабря 2019 г. N 756/пр  и введен в действие с 3 июня 2020 г.

 

5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)

 

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

 

В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в установленном порядке. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте разработчика (Минстрой России) в сети Интернет

 

Введение

Свод правил разработан в целях обеспечения требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" .

 

Кроме того, применение настоящего свода правил обеспечивает соблюдение федеральных законов от 30 марта 1999 г. N 52-ФЗ "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения" , от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании" .

 

Свод правил разработан в развитие СП 120.13330.2012  "СНиП 32-02-2003 Метрополитены" и содержит требования к расчету и проектированию защиты от вибрации и структурного шума, создаваемых подвижным составом метрополитена в помещениях жилых и общественных зданий, расположенных вблизи линий метрополитена.

 

Свод правил разработан авторским коллективом НИИСФ РААСН (д-р техн. наук И.Л.Шубин, д-р техн. наук И.Е.Цукерников, канд. техн. наук В.А.Смирнов, А.С.Лебедев, М.Ю.Смоляков, Д.А.Черкасова) при участии НИУ МГСУ (д-р техн. наук Ю.Т.Чернов), АО "Моспромпроект" (Д.А.Цюпа, Л.В.Грошев), ФБУЗ "Центр гигиены и эпидемиологии по г.Москве" (Е.А.Руднева).

 

Область применения

Настоящий свод правил распространяется на защиту от вибрации и структурного шума, создаваемых подвижным составом линий метрополитена в помещениях жилых, общественных и производственных зданий и сооружений, расположенных вблизи подземных перегонных тоннелей, тупиков, камер съезда и станций метрополитена.

 

Нормативные ссылки

В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на следующие документы:

 

ГОСТ 12248-2010  Грунты. Методы лабораторного определения характеристик прочности и деформируемости

 

ГОСТ 23961-80  Метрополитены. Габариты приближения строений, оборудования и подвижного состава

 

ГОСТ 24346-80  Вибрация. Термины и определения

 

ГОСТ 25100-2011  Грунты. Классификация

 

ГОСТ 27751-2014  Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения

 

ГОСТ 31185-2002  (ИСО 10815:1996) Вибрация. Измерения вибрации внутри железнодорожных туннелей при прохождении поездов

 

ГОСТ 31191.1-2004  (ИСО 2631-1:1997) Вибрация и удар. Измерение общей вибрации и оценка ее воздействия на человека. Часть 1. Общие требования

 

ГОСТ 31191.2-2004  (ИСО 2631-2:2003) Вибрация и удар. Измерение общей вибрации и оценка ее воздействия на человека. Часть 2. Вибрация внутри зданий

 

ГОСТ 32192-2013  Надежность в железнодорожной технике. Основные понятия. Термины и определения

 

ГОСТ 34056-2017  Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения

 

ГОСТ Р ИСО/ТС 10811-1-2007  Вибрация и удар. Вибрация в помещениях с установленным оборудованием. Часть 1. Измерения и оценка

 

ГОСТ Р 51685-2013  Рельсы железнодорожные. Общие технические условия

 

ГОСТ Р 52892-2007  Вибрация и удар. Вибрация зданий. Измерение вибрации и оценка ее воздействия на конструкцию

 

ГОСТ Р 53964-2010  Вибрация. Измерения вибрации сооружений. Руководство по проведению измерений

 

ГОСТ Р 55056-2012  Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения

 

ГОСТ Р 56353-2015  Грунты. Методы лабораторного определения динамических свойств дисперсных грунтов

 

ГОСТ Р ИСО 2017-1-2011  Вибрация и удар. Упругие системы крепления. Часть 1. Технические данные для применения систем виброизоляции

 

ГОСТ Р ИСО 2017-2-2011  Вибрация и удар. Упругие системы крепления. Часть 2. Технические данные для применения систем виброизоляции для железнодорожного транспорта

 

ГОСТ Р ИСО 2017-3-2016  Вибрация и удар. Упругие системы крепления. Часть 3. Технические данные для применения систем виброизоляции при строительстве новых зданий

 

ГОСТ Р ИСО 2041-2012  Вибрация, удар и контроль технического состояния. Термины и определения

 

ГОСТ Р ИСО 10137-2016  Основы расчета строительных конструкций. Эксплуатационная надежность зданий в условиях воздействия вибрации

 

ГОСТ Р ИСО 10846-1-2010  Вибрация. Измерения виброакустических передаточных характеристик упругих элементов конструкций в лабораторных условиях. Часть 1. Общие принципы измерений.

 

ГОСТ Р ИСО 14837-1-2007  Вибрация. Шум и вибрация, создаваемые движением рельсового транспорта. Часть 1. Общее руководство

 

СП 16.13330.2017  "СНиП II-23-81* Стальные конструкции" (с изменением N 1 )

 

СП 20.13330.2016  "СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия" (с изменениями N 1 , N 2 )

 

СП 22.13330.2016  "СНиП 2.02.01-83* Основания зданий и сооружений" (с изменениями N 1 , N 2 )

 

СП 26.13330.2012  "СНиП 2.02.05-87 Фундаменты машин с динамическими нагрузками" (с изменением N 1 )

 

СП 35.13330.2011  "СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы" (с изменениями N 1 , N 2 )

 

СП 51.13330.2011  "СНиП 23-03-2003 Защита от шума" (с изменением N 1 )

 

СП 63.13330.2018  "СНиП 52-01-2003 Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения"

 

СП 64.13330.2017  "СНиП II-25-80 Деревянные конструкции" (с изменениями N 1 , N 2 )

 

СП 119.13330.2017  "СНиП 32-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм"

 

СП 120.13330.2012  "СНиП 32-02-2003 Метрополитены" (с изменениями N 1 , N 2 , N 3 )

 

СП 122.13330.2012  "СНиП 32-04-97 Тоннели железнодорожные и автодорожные" (с изменением N 1 )

 

СП 297.1325800.2017  Конструкции фибробетонные с неметаллической фиброй. Правила проектирования (с изменением N 1 )

 

СП 323.1325800.2017  Территории селитебные. Правила проектирования наружного освещения

 

СП 413.1325800.2018  Здания и сооружения, подверженные динамическим воздействиям. Правила проектирования

 

СП 441.1325800.2019  Защита зданий от вибрации, создаваемой железнодорожным транспортом. Правила проектирования

 

СанПиН 2.2.4.3359-16  Санитарно-эпидемиологические требования к физическим факторам на рабочих местах

 

Примечание - При пользовании настоящим сводом правил целесообразно проверить действие ссылочных документов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте федерального органа исполнительной власти в сфере стандартизации в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего свода правил в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии сводов правил целесообразно проверить в Федеральном информационном фонде стандартов.

 

Термины и определения

В настоящем своде правил применены термины по СП 51.13330 , СП 119.13330 , СП 122.13330 , СП 323.1325800 , СП 441.1325800 , ГОСТ Р ИСО 2041 , ГОСТ 24346 , ГОСТ Р ИСО 14837-1 , ГОСТ 34056 , ГОСТ 32192 , ГОСТ Р 52892 , ГОСТ Р 55056 , [2] , а также следующий термин с соответствующим определением:

 

3.1 зона влияния линии метрополитена: Зона, за пределами которой вибрация от метрополитена не выделяется над уровнем фоновой вибрации.

 

Общие положения

Настоящий свод правил устанавливает требования к прогнозированию, оценке и разработке мероприятий по снижению динамического воздействия, вызванного движением поездов метрополитена, на несущую способность зданий и сооружений, включая тоннельную обделку и элементы конструкций станционных комплексов и транспортно-пересадочных узлов метрополитена, технологическое оборудование, помещения с постоянным пребыванием людей и рабочие места. Положения свода правил используются при выполнении расчетов по оценке степени вибрационного и шумового дискомфорта и при разработке мероприятий для обеспечения допустимых параметров вибрации [6]  и уровней структурного шума [7], регламентируемых СанПиН 2.2.4.3359 .

 

Требования к проведению натурных измерений вибрации грунта при прохождении поездов приведены в приложении А; пример ориентировочных значений виброскорости, измеренных на лотке и обделке некоторых конструкций пути, - в приложении Б; конструктивные решения верхнего строения пути - в приложении В; методика подбора параметров грунта - в приложении Г.

 

Положения настоящего свода правил не учитывают совместного воздействия структурного шума, вызванного движением подвижного состава метрополитена, и воздушного шума, передаваемого через наружные ограждающие конструкции (для наземных линий метро).

 

Настоящий свод правил основан на приведенных ниже допущениях и предусматривает, что:

 

- исходные данные для проектирования должны собираться в необходимом объеме в соответствии с требованиями действующей нормативной документации, регистрироваться и интерпретироваться специалистами, обладающими квалификацией и опытом, достаточными для подобного вида работ;

 

- проектирование должно выполняться специалистами, обладающими квалификацией и опытом, достаточными для подобного вида работ;

 

- должны быть обеспечены координация и связь между специалистами по инженерным изысканиям, проектированию и строительству;

 

- должен быть обеспечен соответствующий контроль качества при устройстве системы виброизоляции, изготовлении виброизоляторов и выполнении работ на строительной площадке;

 

- строительные работы, установка и наладка систем виброизоляции должны выполняться квалифицированным и опытным персоналом, способным обеспечивать требования нормативных документов, а также настоящего свода правил;

 

- используемые материалы и изделия должны удовлетворять требованиям проектной документации и разделов 7 и 8;

 

- техническое обслуживание систем виброизоляции должно обеспечивать их безопасность и рабочее состояние на весь заявленный срок эксплуатации;

 

- системы виброизоляции должны использоваться по их назначению в соответствии с проектной документацией.

 

Нормирование и оценка параметров вибрации и уровней структурного шума в помещениях жилых и общественных зданий

4.1.1 Выбор нормируемых параметров вибрации [2]  и уровней шума [3]  в помещениях жилых и общественных зданий и их допустимых значений осуществляют с учетом временного характера нормируемого фактора.

 

4.1.2 Требования к нормированию параметров вибрации и уровней шума для рабочих мест (для рабочей смены с учетом времени воздействия нормируемого фактора) установлены в СанПиН 2.2.4.3359 .

 

4.1.3 Требования к нормированию параметров вибрации и уровней шума в производственных помещениях с постоянными рабочими местами и с временным пребыванием людей, в бытовых помещениях и в пассажирских помещениях станций (за исключением открытых наземных платформ и переходов) приведены в [4] .

 

4.1.4 Вибрация, создаваемая в помещениях зданий от движения поездов метрополитена, является общей вибрацией (по способу передачи на человека) и действующей вдоль осей ортогональной системы координат X, Y, Z, соответствующей базицентрической системе координат для тела человека по ГОСТ 31191.1 . Оценку вибрации, воздействующей на человека внутри здания, выполняют по ГОСТ 31191.2  посредством измерения в трех указанных взаимно перпендикулярных направлениях. Систему координат привязывают к конструкции здания так, чтобы оси координат лежали преимущественно в плоскостях, параллельных плоскостям основных несущих элементов, а направления осей совпадали с направлениями соответствующих осей для стоящего человека по ГОСТ 31191.1 , т.е. Х (от спины к груди) и Y (от правого плеча к левому) - горизонтальные оси, направленные параллельно опорным поверхностям; Z - вертикальная ось, перпендикулярная к полу.

 

4.1.5 Вибрация, создаваемая в помещениях зданий от движения поездов метрополитена, и порождаемый ею структурный шум имеют непостоянный прерывистый характер с выраженным преобладанием сигнала вибрации в октавной полосе частот 4-63 Гц и повторяются с интервалом, определяемым графиком движения поездов.

 

Примечание - Согласно ГОСТ Р ИСО 14837-1  вибрация и структурный шум на объекте воздействия в основном наблюдаются в диапазоне частот от 1 до 250 Гц. Однако для некоторых видов грунта (например, скальной породы) и при наличии жесткой связи между зданием и туннелем, особенно в случае, когда здание расположено на небольшом расстоянии от туннеля и фундамент здания и скальную породу разделяет только тонкий слой грунта, вибрация на более высоких частотах может оказаться существенной.

 

4.1.6 С нормативными значениями следует сравнивать оценочные значения нормируемых параметров вибрации и структурного шума, определенные для жилых помещений и помещений общественных зданий за время оценки, равное 16 ч дневного времени и 8 ч ночного времени, а для рабочих мест - за восьмичасовую смену, с учетом графика движения поездов.

 

4.1.7 При наличии в проектируемом здании или сооружении собственных источников вибрации требования к параметрам вибрации и уровням структурного шума для них и линий метрополитена следует устанавливать из условия обеспечения нормативных параметров для суммарных значений вибрации и структурного шума.

 

4.1.8 Нормирование и критерии оценки вибрации в помещениях жилых и общественных зданий производят в соответствии с положениями подраздела 4.2 СП 441.1325800.2019 .

 

4.1.9 Нормирование и критерии оценки структурного шума, создаваемого поездами метрополитена в помещениях жилых и общественных зданий и на рабочих местах, производят в соответствии с положениями подраздела 4.3 СП 441.1325800.2019 .

 


Дата добавления: 2021-01-21; просмотров: 112; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!