День 1 (докладчик Усынин М.В.)



Для того чтобы посмотреть это направление, мы взяли за основу схему штата Флорида, определили: как соотносится трэвэл туризм и сервис, и какие взаимосвязи между ними, а также нанесли те дополнительные элементы, которые кажутся нам важными (рис. 37).

Рис. 37.

За отведенное время работы с группой мы пришли к следующему: въездной туризм в Челябинск – 80-90% нам дают люди, прибывшие в командировку, а также деятели культуры и спорта, это факт!

Наши эксперты в группе сказали интересную цифру, что 80% из приезжающих нерезидентов в Челябинскую область, это путешественники на своем автомобиле. Челябинская область, а Челябинск в ней – это хаб, место притяжения местных туристов из 3 регионов, это Свердловская, Курганская и Челябинская область, где основной вид туризма это автотуризм. Это ключевые вещи.

Мы посмотрели взаимосвязь трэвэл туризма и сервиса, всей схемы. Добавили очень важный, на наш взгляд, пункт – культура и искусство. И назвали это все – матрешка. Выделили 3 направления развития сервиса и туризма:

Первое направление – развитие бизнес- и событийного туризма. Сейчас отсутствует релевантная информация по всем показателям, которые мы выделили: 1) объем реализованных услуг; 2) количество ночевок; 3) средний чек; 4) удовлетворенность сервисом; 5) целостный уровень восприятия территории; 6) уровень информированности о предоставляемых услугах; 7) квалификация персонала; 8) узнаваемость бренда; 9) количество резидентов и нерезидентов «на ногах» и время их нахождения на улице. Те данные, которые сейчас есть у Росстата – условные, для принятия управленческих решений их недостаточно. Сейчас самый важный вопрос, на наш взгляд, это аналитика – для реализации тех задач, которые перед собой ставит город.

Развитие въездного бизнес- и событийного туризма, развитие городской сферы услуг и развитие Челябинска как туристического хаба – это 3 важных направления. Под эти направления мы предлагаем показатели, представленные в таблице 13.

Таблица 13

Показатели для оценки реализации направлений

По представленным показателям необходимо мониторить и выстраивать проекты и принимать необходимые управленческие решения. Очень важный, на наш взгляд, интегративный показатель – количество резидентов и нерезидентов «на ногах» и время их нахождения на улице. Чем дольше человек будет находиться на улице (пешком, не велосипеде/самокате и пр.), от этого напрямую зависит объем предоставляемых сервисных (и не только) услуг малого бизнеса. Если посмотреть стратегии городов мира, то это является одним из ключевых показателей развитости городской среды. Это и про безопасность, и про ощущения, и про городскую структуру.

Сейчас наш город – это город для водителей. А ведь у нас могла бы быть шикарная живописная набережная с реликтовым бором прямо в центре города. Человек, передвигающий на машине из пункта А в пункт Б – потребляет гораздо меньше городских и сервисных услуг.

Вопросы из обсуждения:

Реус А.Г.: Мне больше нравится представление Челябинска как центра одного из красивейших регионов мира. Вы эту стратегию прорабатывать будете?

Усынин М.В.: Конечно, у нас во 2-ом столбце есть показатели. Они абсолютно ко всем стратегиям подходят.


Дата добавления: 2020-12-22; просмотров: 56; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!