Характеристика подразделения предприятия (отделения, цеха, участка)



 

Производственно-техническая база (ПТБ) АО «Завод «Сельмаш» включает производственно-складские и административно-бытовые помещения, открытые площадки стоянок автотранспорта и другие объекты, предназначенные для тех-нического обслуживания, ремонта и хранения автомобильного транспорта и спецтехники.

 

Производственно-техническая база транспортного цеха позволяет выпол-нять следующий суточный объем работ: ТО-2 – 6 автомобилей, ТО-1 – 6…12 ав-томобилей, текущий ремонт (ТР) – до 10 автомобилей. В настоящее время по причине значительного снижения объема перевозок и сокращения парка машин производственные участки оказались загруженными лишь на 75-80 процентов.

 

Транспортный цех располагает ремонтными мастерскими, в которых нахо-дятся: зона текущего ремонта с шестью осмотровыми канавами, совмещенная зо-на ТО-1 и ТО-2 с одной канавой на шесть автомобилей, механический участок с необходимыми металлорежущими станками и такие участки, как агрегатный, кузнечный, кузовной, столярный, вулканизаторный, электромеханический, кар-бюраторный, аккумуляторный. Также в этом здании, на первом этаже, располага-ется здравпункт, комната мастеров, зона ежесменного обслуживания и стоянка автомобилей.

 

На втором этаже расположено: отдел главного механика, кабинет началь-ника ремонтных мастерских, кабинет по безопасности дорожного движения, раз-девалки и душевые.

 

В цехе успешно применяется агрегатный метод ремонта автомобилей. Суть его в том, что неисправные агрегаты машины при ремонте и обслуживании заме-няются заведомо исправными, взятыми с оборотного склада, а агрегаты, требую-щие ремонта, отправляются на ремонтные участки для устранения неисправно-стей и далее поступают в оборотный фонд. Таким образом, получается достаточ-но высокое качество ремонта и сокращается время простоя автомобилей в ре-монтной зоне.


11

 

Техническое обслуживание и ремонт техники производится в зоне ТО и ремонта производственного корпуса схема, которой представлена на рисунке 2.1.

 

 

Рисунок 2.1 – Планировка зоны ТО и ремонта: 1 – ящик для инструмента; 2 – подъёмник платформенный; 3,4 – маслораздаточный бак передвижной;

 

5 – пост слесаря-авторемонтника; 6 – гайковёрт для гаек колёс; 7 – бак для за-правки тормозной жидкостью переносный; 8 – кран подвода воды; 9 – емкость для слива воды; 10 – стеллаж для колёс; 11 – электромеханический подъёмник;

12 – тележка для снятия и установки колёс автомобилей; 13 – установка для про-мывки воздушных фильтров; 14 – слесарный верстак; 15 – стеллаж для деталей; 16,17 – бак для сбора отработанного масла; 18 – ванна для мойки агрегатов; 19 – стеллаж-кассета для крепёжных деталей; 20 – подставка под двигатель; 21 – стенд передвижной для проверки электрооборудования непосредственно на автомобиле; 22 – установка для отсоса отработавших газов; 23 – шланг для отво-да отработавших газов; 24 – установка для централизованной смазки; 25 – кран подвода сжатого воздуха; 26 – рукоятка динамометрическая; 27 – подставка под раму автомобиля


12

 

На данный момент на предприятия для проведения ТО и ремонта использу-ется оборудование, перечень которого представлен в таблице 2.1.

 

Таблица 2.1 - Перечень оборудования зоны ТО и ремонта


 

 

Поз Наименование Марка
1 2 3
1 Ящик для инструмента 5142

2 Подъёмник для легковых автомобилей

 

3 Маслораздаточный бак передвижной 133 М  
4 Маслораздаточный бак передвижной 03-1587  
5 Пост слесаря-авторемонтника    
6 Гайковёрт для гаек колёс И 318  
7 Бак для заправки тормозной жидкостью пере- Модель 326  
  носный    
8 Кран подвода воды    
9 Ёмкость для слива воды    

10

Стеллаж для колёс

5119-  

ГОСНИТИ

 
     
11 Электромеханический подъёмник ПП-10  
12 Тележка для снятия и установки колёс авто- П-217  
  мобилей    
13 Установка для промывки воздушных филь- ОП-7  
  тров    
14 Слесарный верстак ОРГ-5365  
15 Стеллаж для деталей 5152  
16 Бак для сбора отработанного масла ОРГ-8911А  
17 Бак для сбора отработанного масла ОРГ-8911  
18 Ванна для мойки агрегатов    
19 Стеллаж-кассета для крепёжных деталей 5114  
20 Подставка под двигатель 5143  

21 Стенд передвижной для проверки электро-оборудования непосредственно на автомобиле Э-214

22 Установка для отсоса отработавших газов        УОГ


 

Кол

Приме-  

чание

 
   
4 5  
6    
1    
1 V=20л  
1    
4    

1

Р=0,55кВ  
т  
1 V=10л  
2    
1    
1    
2 10т.  
1    

1 Р=0,55кВ

 

т

 3

 2

 1

 1

 1   V=100л

 1

 1

 1

 

1


  13      

Продолжение таблицы 2.1

     
1 2 3 4 5
23 Шланг для отвода отработавших газов УВВГ 1  
24 Установка для централизованной смазки НИИАТ-390 1  
25 Кран подвода сжатого воздуха   2  
26 Рукоятка динамометрическая 131М 2  
27 Подставка под раму автомобиля Собств.изг. 2  

 

Анализируя таблицу 2.1 можно сделать вывод о том, что оборудование ко-торое используется для диагностики, технического обслуживания и ремонта ав-томобильной и специализированной техники в транспортном цехе АО «Завод «Сельмаш» морально и физически устарело и нуждается в замене на более со-временное, которое позволит снизить затраты времени и труда на проведение плановых и внеплановых ТО и ремонтов.

 

Под организацией рабочего места понимают комплекс мероприятий, направленных на создание на рабочем месте благоприятных и безопасных усло-вий труда. Рациональная организация рабочего места предполагает также эффек-тивное использование производственных площадей и оборудования. К числу ос-новных факторов, влияющих на организацию рабочих мест, относится их пра-вильное оснащение, рациональная планировка каждого рабочего места, органи-зация обслуживания.

 

Оснащение рабочего места состоит из основного технологического и вспо-могательного оборудования, технологической и организационной оснастки, до-кументации, необходимой для выполнения работ, закрепленных за данным рабо-чим местом.

 

Основное оборудование – станки, моечные машина, верстаки и др. Вспомогательное оборудование включает в себя подъемно-транспортные

 

устройства (краны, электротали), вентиляционные устройства.

 

Технологическая оснастка – приспособление для быстрого и надежного за-крепления изделий, режущий и измерительный инструмент и т. д.


14

 

Организационная оснастка – инструментальные шкафы, тумбочки, стелла-жи, тара для хранения деталей и заготовок, тележки, стулья, сиденья, скребки, совки, тара для стружки и т.д.

 

Техническая документация содержит все необходимые данные для прове-дения качественного ремонта или технического обслуживания техники.

На предприятии существует индивидуально-узловой метод ремонта, т. е. разборочно-моечные работы выполняют трактористы-машинисты с ремонтируе-мой машины. Разновидность этого метода – ремонт, при котором используют сборочные единицы, ремонтируемые на специализированных предприятиях, раз-борочно-сборочные работы выполняют механизаторы, работающие на машине.

 

В соответствии с планами производства продукции, работ и услуг предпри-ятие составляет план материального обеспечения. Исходные данные для его со-ставления: намечаемые объемы производства, объем работ по техническому и ор-ганизационному развитию, а также нормативная база с учетом заданий по сниже-нию норм расхода материально-технических средств. План материально-технического обеспечения составлен в натуральном и стоимостном выражении на год с разбивкой по кварталам. Он разработан в форме заявок, содержащих расче-ты потребности в отдельных видах материально-технических средств. Расчетные потребности в материально-технических ресурсах, составляющих основу плана материально-технического обеспечения, выявляют, исходя из особенностей рабо-ты ЦРМ, и формируют в виде отдельных таблиц, классифицируемых по характе-ру применяемых материально-технических средств: потребность в сырье мате-риалах, нефтепродуктах и оборудовании.

 

Предприятие приобретает без лимитов материальные ресурсы в соответ-ствии со своими заказами на основе договоров, заключаемых с другими органами материально-технического снабжения или с изготовителями продукции.

 

Транспортный цех АО «Завод «Сельмаш» возглавляет начальник отдела, который назначается на должность и освобождается от занимаемой должности приказом по предприятию. В случае временного отсутствия замещается замести-телем начальника цеха по эксплуатации.

 

Основными задачами транспортного цеха являются:


15

 

- обеспечение бесперебойной перевозки всех видов грузов и пассажиров по заявкам подразделений предприятия;

 

- обеспечение транспортом и механизмами погрузо-разгрузочных, земля-ных и строительных работ по заявкам подразделений предприятия;

 

- обеспечение плановой готовности подвижного состава с проведением тех-нического обслуживания, текущего, капитального ремонта и работ сопутствую-щих их выполнению;

- проведение мероприятий по максимальному использованию и безаварий-ной работе всех видов транспорта. Снижение себестоимости перевозок;

 

- оказание помощи работникам предприятия и населению услугами авто-транспорта и ремонта личного транспорта, когда это работа не идет в ущерб про-изводственной деятельности предприятия.

В состав транспортной службы входят:

 

служба контроля технического состояния автотранспортных средств;

 

служба эксплуатации: диспетчерская служба; автоколонна; служба без-опасности дорожного движения;

 

служба ремонта: мастерская по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава; бюро материально-технического снабжения.

 

служба по ремонту оборудования и обслуживанию энергохозяйства и коммуникаций;

 

бюро труда и заработной платы;

 

административно-хозяйственное подразделение.

 

Диспетчерская служба – обеспечивает бесперебойную перевозку грузов и пассажиров: осуществляет постоянный контроль за работой автотранспорта, при-нимает меры к устранению обнаруженных недостатков и нарушений; производит обработку путевых листов (в соответствии с действующей инструкцией) и выда-чу их водителям; составляет оперативные планы и рапорта о работе и происше-ствиях за смену.

Автоколонна – обеспечивает выход на линию подвижного состава согласно заявок и выполнение плановых перевозок груза.

Служба контроля технического состояния автотранспортных средств:


16

 

- осуществляет предрейсовый технический осмотр подвижного состава и технический осмотр при возвращении с линии согласно ПДД и ГОСТов;

 

- осуществляет организацию эксплуатации, ремонта автомобильных шин и учет их пробега;

 

- организует учет и контроль за расходованием ГСМ и технических жидко-

 

стей;

 

- осуществляет организацию планирования, контроль технического обслу-живания и ремонта подвижного состава.

Служба ремонта – осуществляет своевременный и качественный ремонт ав-тотранспорта: производит ТО автомобилей согласно инструкции по эксплуата-ции; обеспечивает безаварийную и безотказную работу автотранспорта; ремонт двигателей; производит токарные, фрезерные, шлифовальные работы; производ-ство сварочных работ; ремонт и эксплуатацию аккумуляторов; производство куз-нечных, шиномонтажных, плотницких и других работ.

 

Административно-хозяйственное подразделение: осуществляет работы по хозяйственному обслуживанию, обеспечивает сохранность и учет инвентаря, со-блюдение чистоты на территории; обеспечивает работников службы спецодеж-дой, канцтоварами, противопожарным инвентарем и выполнением противопо-жарных мероприятий в соответствии с инструкциями пожарной охраны.


17

 


Дата добавления: 2020-11-27; просмотров: 142; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!