Характеристика подразделения предприятия (отделения, цеха, участка)
Производственно-техническая база (ПТБ) АО «Завод «Сельмаш» включает производственно-складские и административно-бытовые помещения, открытые площадки стоянок автотранспорта и другие объекты, предназначенные для тех-нического обслуживания, ремонта и хранения автомобильного транспорта и спецтехники.
Производственно-техническая база транспортного цеха позволяет выпол-нять следующий суточный объем работ: ТО-2 – 6 автомобилей, ТО-1 – 6…12 ав-томобилей, текущий ремонт (ТР) – до 10 автомобилей. В настоящее время по причине значительного снижения объема перевозок и сокращения парка машин производственные участки оказались загруженными лишь на 75-80 процентов.
Транспортный цех располагает ремонтными мастерскими, в которых нахо-дятся: зона текущего ремонта с шестью осмотровыми канавами, совмещенная зо-на ТО-1 и ТО-2 с одной канавой на шесть автомобилей, механический участок с необходимыми металлорежущими станками и такие участки, как агрегатный, кузнечный, кузовной, столярный, вулканизаторный, электромеханический, кар-бюраторный, аккумуляторный. Также в этом здании, на первом этаже, располага-ется здравпункт, комната мастеров, зона ежесменного обслуживания и стоянка автомобилей.
На втором этаже расположено: отдел главного механика, кабинет началь-ника ремонтных мастерских, кабинет по безопасности дорожного движения, раз-девалки и душевые.
|
|
В цехе успешно применяется агрегатный метод ремонта автомобилей. Суть его в том, что неисправные агрегаты машины при ремонте и обслуживании заме-няются заведомо исправными, взятыми с оборотного склада, а агрегаты, требую-щие ремонта, отправляются на ремонтные участки для устранения неисправно-стей и далее поступают в оборотный фонд. Таким образом, получается достаточ-но высокое качество ремонта и сокращается время простоя автомобилей в ре-монтной зоне.
11
Техническое обслуживание и ремонт техники производится в зоне ТО и ремонта производственного корпуса схема, которой представлена на рисунке 2.1.
Рисунок 2.1 – Планировка зоны ТО и ремонта: 1 – ящик для инструмента; 2 – подъёмник платформенный; 3,4 – маслораздаточный бак передвижной;
5 – пост слесаря-авторемонтника; 6 – гайковёрт для гаек колёс; 7 – бак для за-правки тормозной жидкостью переносный; 8 – кран подвода воды; 9 – емкость для слива воды; 10 – стеллаж для колёс; 11 – электромеханический подъёмник;
12 – тележка для снятия и установки колёс автомобилей; 13 – установка для про-мывки воздушных фильтров; 14 – слесарный верстак; 15 – стеллаж для деталей; 16,17 – бак для сбора отработанного масла; 18 – ванна для мойки агрегатов; 19 – стеллаж-кассета для крепёжных деталей; 20 – подставка под двигатель; 21 – стенд передвижной для проверки электрооборудования непосредственно на автомобиле; 22 – установка для отсоса отработавших газов; 23 – шланг для отво-да отработавших газов; 24 – установка для централизованной смазки; 25 – кран подвода сжатого воздуха; 26 – рукоятка динамометрическая; 27 – подставка под раму автомобиля
|
|
12
На данный момент на предприятия для проведения ТО и ремонта использу-ется оборудование, перечень которого представлен в таблице 2.1.
Таблица 2.1 - Перечень оборудования зоны ТО и ремонта
Поз | Наименование | Марка |
1 | 2 | 3 |
1 | Ящик для инструмента | 5142 |
2 Подъёмник для легковых автомобилей
3 | Маслораздаточный бак передвижной | 133 М | |
4 | Маслораздаточный бак передвижной | 03-1587 | |
5 | Пост слесаря-авторемонтника | ||
6 | Гайковёрт для гаек колёс | И 318 | |
7 | Бак для заправки тормозной жидкостью пере- | Модель 326 | |
носный | |||
8 | Кран подвода воды | ||
9 | Ёмкость для слива воды | ||
10 | Стеллаж для колёс | 5119- | |
ГОСНИТИ | |||
11 | Электромеханический подъёмник | ПП-10 | |
12 | Тележка для снятия и установки колёс авто- | П-217 | |
мобилей | |||
13 | Установка для промывки воздушных филь- | ОП-7 | |
тров | |||
14 | Слесарный верстак | ОРГ-5365 | |
15 | Стеллаж для деталей | 5152 | |
16 | Бак для сбора отработанного масла | ОРГ-8911А | |
17 | Бак для сбора отработанного масла | ОРГ-8911 | |
18 | Ванна для мойки агрегатов | ||
19 | Стеллаж-кассета для крепёжных деталей | 5114 | |
20 | Подставка под двигатель | 5143 |
21 Стенд передвижной для проверки электро-оборудования непосредственно на автомобиле Э-214
|
|
22 Установка для отсоса отработавших газов УОГ
Кол | Приме- | |
чание | ||
4 | 5 | |
6 | ||
1 | ||
1 | V=20л | |
1 | ||
4 | ||
1 | Р=0,55кВ | |
т | ||
1 | V=10л | |
2 | ||
1 | ||
1 | ||
2 | 10т. | |
1 |
1 Р=0,55кВ
т
3
2
1
1
1 V=100л
1
1
1
1
13 | ||||
Продолжение таблицы 2.1 | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
23 | Шланг для отвода отработавших газов | УВВГ | 1 | |
24 | Установка для централизованной смазки | НИИАТ-390 | 1 | |
25 | Кран подвода сжатого воздуха | 2 | ||
26 | Рукоятка динамометрическая | 131М | 2 | |
27 | Подставка под раму автомобиля | Собств.изг. | 2 |
|
|
Анализируя таблицу 2.1 можно сделать вывод о том, что оборудование ко-торое используется для диагностики, технического обслуживания и ремонта ав-томобильной и специализированной техники в транспортном цехе АО «Завод «Сельмаш» морально и физически устарело и нуждается в замене на более со-временное, которое позволит снизить затраты времени и труда на проведение плановых и внеплановых ТО и ремонтов.
Под организацией рабочего места понимают комплекс мероприятий, направленных на создание на рабочем месте благоприятных и безопасных усло-вий труда. Рациональная организация рабочего места предполагает также эффек-тивное использование производственных площадей и оборудования. К числу ос-новных факторов, влияющих на организацию рабочих мест, относится их пра-вильное оснащение, рациональная планировка каждого рабочего места, органи-зация обслуживания.
Оснащение рабочего места состоит из основного технологического и вспо-могательного оборудования, технологической и организационной оснастки, до-кументации, необходимой для выполнения работ, закрепленных за данным рабо-чим местом.
Основное оборудование – станки, моечные машина, верстаки и др. Вспомогательное оборудование включает в себя подъемно-транспортные
устройства (краны, электротали), вентиляционные устройства.
Технологическая оснастка – приспособление для быстрого и надежного за-крепления изделий, режущий и измерительный инструмент и т. д.
14
Организационная оснастка – инструментальные шкафы, тумбочки, стелла-жи, тара для хранения деталей и заготовок, тележки, стулья, сиденья, скребки, совки, тара для стружки и т.д.
Техническая документация содержит все необходимые данные для прове-дения качественного ремонта или технического обслуживания техники.
На предприятии существует индивидуально-узловой метод ремонта, т. е. разборочно-моечные работы выполняют трактористы-машинисты с ремонтируе-мой машины. Разновидность этого метода – ремонт, при котором используют сборочные единицы, ремонтируемые на специализированных предприятиях, раз-борочно-сборочные работы выполняют механизаторы, работающие на машине.
В соответствии с планами производства продукции, работ и услуг предпри-ятие составляет план материального обеспечения. Исходные данные для его со-ставления: намечаемые объемы производства, объем работ по техническому и ор-ганизационному развитию, а также нормативная база с учетом заданий по сниже-нию норм расхода материально-технических средств. План материально-технического обеспечения составлен в натуральном и стоимостном выражении на год с разбивкой по кварталам. Он разработан в форме заявок, содержащих расче-ты потребности в отдельных видах материально-технических средств. Расчетные потребности в материально-технических ресурсах, составляющих основу плана материально-технического обеспечения, выявляют, исходя из особенностей рабо-ты ЦРМ, и формируют в виде отдельных таблиц, классифицируемых по характе-ру применяемых материально-технических средств: потребность в сырье мате-риалах, нефтепродуктах и оборудовании.
Предприятие приобретает без лимитов материальные ресурсы в соответ-ствии со своими заказами на основе договоров, заключаемых с другими органами материально-технического снабжения или с изготовителями продукции.
Транспортный цех АО «Завод «Сельмаш» возглавляет начальник отдела, который назначается на должность и освобождается от занимаемой должности приказом по предприятию. В случае временного отсутствия замещается замести-телем начальника цеха по эксплуатации.
Основными задачами транспортного цеха являются:
15
- обеспечение бесперебойной перевозки всех видов грузов и пассажиров по заявкам подразделений предприятия;
- обеспечение транспортом и механизмами погрузо-разгрузочных, земля-ных и строительных работ по заявкам подразделений предприятия;
- обеспечение плановой готовности подвижного состава с проведением тех-нического обслуживания, текущего, капитального ремонта и работ сопутствую-щих их выполнению;
- проведение мероприятий по максимальному использованию и безаварий-ной работе всех видов транспорта. Снижение себестоимости перевозок;
- оказание помощи работникам предприятия и населению услугами авто-транспорта и ремонта личного транспорта, когда это работа не идет в ущерб про-изводственной деятельности предприятия.
В состав транспортной службы входят:
служба контроля технического состояния автотранспортных средств;
служба эксплуатации: диспетчерская служба; автоколонна; служба без-опасности дорожного движения;
служба ремонта: мастерская по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава; бюро материально-технического снабжения.
служба по ремонту оборудования и обслуживанию энергохозяйства и коммуникаций;
бюро труда и заработной платы;
административно-хозяйственное подразделение.
Диспетчерская служба – обеспечивает бесперебойную перевозку грузов и пассажиров: осуществляет постоянный контроль за работой автотранспорта, при-нимает меры к устранению обнаруженных недостатков и нарушений; производит обработку путевых листов (в соответствии с действующей инструкцией) и выда-чу их водителям; составляет оперативные планы и рапорта о работе и происше-ствиях за смену.
Автоколонна – обеспечивает выход на линию подвижного состава согласно заявок и выполнение плановых перевозок груза.
Служба контроля технического состояния автотранспортных средств:
16
- осуществляет предрейсовый технический осмотр подвижного состава и технический осмотр при возвращении с линии согласно ПДД и ГОСТов;
- осуществляет организацию эксплуатации, ремонта автомобильных шин и учет их пробега;
- организует учет и контроль за расходованием ГСМ и технических жидко-
стей;
- осуществляет организацию планирования, контроль технического обслу-живания и ремонта подвижного состава.
Служба ремонта – осуществляет своевременный и качественный ремонт ав-тотранспорта: производит ТО автомобилей согласно инструкции по эксплуата-ции; обеспечивает безаварийную и безотказную работу автотранспорта; ремонт двигателей; производит токарные, фрезерные, шлифовальные работы; производ-ство сварочных работ; ремонт и эксплуатацию аккумуляторов; производство куз-нечных, шиномонтажных, плотницких и других работ.
Административно-хозяйственное подразделение: осуществляет работы по хозяйственному обслуживанию, обеспечивает сохранность и учет инвентаря, со-блюдение чистоты на территории; обеспечивает работников службы спецодеж-дой, канцтоварами, противопожарным инвентарем и выполнением противопо-жарных мероприятий в соответствии с инструкциями пожарной охраны.
17
Дата добавления: 2020-11-27; просмотров: 142; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!