Производственная характеристика предприятия

Введение

Основной задачей транспорта является полное и своевременное удовлетво-рение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение эффективности и качества работы транспортной системы. Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортной системе страны. Кроме то-го, намечается дальнейшее укрепление материально-технической базы, концен-трация транспортных средств в крупных хозяйствах, улучшение технического обслуживания и ремонта.

Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транспор-том, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей, и сниже-ние затрат на их содержание. Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспе-чивается автомобильной промышленностью за счет выпуска автомобилей с большой надежностью и технологичностью (ремонтопригодностью), с другой стороны - совершенствованием методов технической эксплуатации автомобилей; повышением производительности труда, снижением трудоемкости работ по тех-ническому обслуживанию (ТО) и ремонту автомобилей; увеличением их межре-монтных пробегов.

Это требует создания необходимой производственной базы для поддержа-ния подвижного состава в исправном состоянии, широкого применения средств механизации и автоматизации производственных процессов.

Некоторое отставание производственной базы автомобильного транспорта от роста парка, недостаточное оснащение ее средствами механизации производ-ственных процессов, сравнительно малые размеры (мощности) предприятий, особенно ведомственных, отрицательно влияют на техническое состояние авто-мобилей и замедляют рост производительности труда ремонтного персонала. Из тенденций, оказывающих положительное влияние на техническую эксплуатацию автомобилей, необходимо отменить следующие: расширение дорожного строи-тельства; сокращение за последние годы на 15-20% трудоемкости технического обслуживания (ТО) и ремонта, а также повышение ресурса автомобилей до пер-вого капитального ремонта в результате совершенствования конструкции авто-

мобилей и улучшения условий эксплуатации.

Производственная практика проводится в целях получения профессиональ-ных умений и опыта профессиональной деятельности. Так же являются закрепле-ние полученных теоретических знаний по эффективному использованию, хране-нию, диагностированию техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, приобретение практических навыков руководства трудовыми коллективами при выполнении конкретных производственных заданий.

Задачами производственной эксплуатационной практики являются:

- участие в составе коллектива исполнителей в разработке проектов техни-ческих условий и требований, стандартов и технических описаний, нормативной документации для новых объектов профессиональной деятельности;

- участие в составе коллектива исполнителей в формировании целей проек-та (программы), определении критериев и показателей достижения целей, по-строение структуры их взаимосвязей, выявление приоритетов решения задач с учетом нравственных аспектов деятельности;

- участие в составе коллектива исполнителей в разработке обобщенных ва-риантов решения проблемы, анализ этих вариантов, прогнозирование послед-ствий, нахождение компромиссных решений;

- участие в составе коллектива исполнителей в разработке проектов объек-тов профессиональной деятельности с учетом механико-технологических, эсте-тических, экологических и экономических требований;

- участие в составе коллектива исполнителей в проектировании деталей, механизмов, машин, их оборудования и агрегатов;

- использование информационных технологий при проектировании и раз-работке в составе коллектива исполнителей новых видов транспортных и транс-портно-технологических машин и транспортного оборудования, а также транс-портных предприятий;

- участие в составе коллектива исполнителей в разработке конструкторской

и технологической документации для ремонта, модернизации и модификации транспортных и транспортно-технологических машин и транспортного оборудо-вания;

- организация рабочих мест, их техническое оснащение, размещение техно-логического оборудования;

- контроль за соблюдением технологической дисциплины;

- обслуживание транспортных и транспортно-технологических машин и транспортного оборудования;

- организация метрологического обеспечения технологических процессов,

- использование типовых методов контроля качества выпускаемой продук-ции, машин и оборудования;

- участие в работах по доводке и освоению технологических процессов в ходе подготовки производства деталей, узлов и агрегатов машин и оборудования;

- реализация мер экологической безопасности;

- организация работы малых коллективов исполнителей, планирование ра-боты персонала и фондов оплаты труда;

- составление технической документации (графиков работ, инструкций, планов, смет, заявок на материалы, оборудование), а также установленной отчет-ности по утвержденным формам;

- выполнение работ по стандартизации и подготовке к сертификации тех-нических средств, систем, процессов, оборудования и материалов;

- исполнение документации системы менеджмента качества предприятия;

- проведение организационно-плановых расчетов по реорганизации произ-водственного участка;

- разработка оперативных планов работы первичного производственного подразделения;

- проведение анализа затрат и результатов деятельности производственного подразделения;

- выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих.

Производственная характеристика предприятия

Город Киров – крупный индустриальный центр расположен на реке Вятке, на северо-востоке Европейской части России. Одно из ведущих мест среди Ки-ровских предприятий занимает «Завод «Сельмаш», выпустивший первую партию продукции 23 июня 1943.

Проектирование строительства завода № 324 или почтового ящика № 423 началось в 1939 г. Идея принадлежала Наркомату боеприпасов СССР. Завод был задуман как оборонный и отнесен к типу металлообрабатывающих.

Выпускать планировалось бронебойные и полубронебойные снаряды, фу-гасные гранаты для пушек, бетонобойные снаряды и даже авиационные бомбы.

Отсчет своей истории коллектив завода «Сельмаш» определил год ввода в эксплуатацию предприятия, а точнее 23 июня 1943 года, когда был отправлен первый вагон с готовой продукцией – корпусами осколочно-фугасных гранат.

С тех пор завод, если и менял свой профиль, то частично. И связано это с теми обстоятельствами, которые происходили в стране и мире. После окончания вой-ны завод получил задание организовать производство сельскохозяйственной тех-ники, запасных частей к ней и других видов гражданской продукции. Впослед-ствии завод обеспечил выпуск 12 видов борон, которые отправлялись в 12 стран мира.

В начале 60-х годов произошел переход от производства борон к станкам. Было освоено и успешно запущено производство станков фрезерных универсаль-ных модели 676.

Кроме того, завод выпускал товары народного потребления. Большую часть этой группы занимали скобяные изделия - замки самого разного назначения.

АО «Завод «Сельмаш» имеет в своем составе следующие производства:

1. Литейное:

Чугунное литье в модельную оснастку с весом отливки до 500кг; Стальное литье в формы деталей весом до 100кг;

Стальное литье по выплавляемым моделям деталей весом от 0,1 кг до 2

кг;

Литье цветных сплавов: алюминевых, цинковых как в модельную оснастку, так и в машинные пресс-формы деталей весом до 6кг;

2. Кузнечно-штамповочное производство на прессах усилием до 2000т и горизонтально-ковочных машинах с усилием от 160т до 1250т и с заготовитель-ным отделением для резки стального проката Ø20...Ø160 мм.

3. Термическое производство:

термообработка сталей в воздушной среде в проходных агрегатах, ка-мерной и шахтной печи и в соляных ваннах;

термообработка алюминиевых сплавов в специальных печах ПАП-ЗМ, ПАП-4М.

4. Производство деталей из металлических порошков на прессах с уси-лием от 25т до 100т и спекание в печи типа ОБ-126.

5. Холодно-штамповочное производство на кривошипных прессах усили-ем от 5т до 160г и гидропрессах усилием до 400т.

6. Механообрабатывающее производство на одно- и 6-и шпиндельных автоматах из проката диаметром от 2-х до 65 мм, на одно- и 6-и шпиндельных полуавтомата и универсальных токарных, сверлильных, фрезерных, кругло- и плоскошлифовальных, зуборезных, протяжных, специализированных резьбона-резных станках.

7. Гальваническое производство:

Цинкование, никелирование, хромирование, фосфатирование стальных деталей, анодирование алюминия на деталях с максимальными габаритами 800У.400К800 мм, электрополирование нержавеющих сталей.

8. Производство пластмассовых деталей из термопластичных и терморе-активных пластмасс с усилием запирания инструмента от20тс до 1000тс и пло-щадью отливки от 60 см2 до 2000см2;

производство мелких резинотехнических изделий.

9. Полимерное порошковое покрытие металлических деталей и кон-струкций с максимальными габаритами 3000х800х800 мм. Покрытие жидкими красками: грунтовками, эмалями деталей с максимальными габаритами 1000х 1000х1000 мм (в станочном производстве).

10. Деревообрабатывающее производство - изготовление тарных ком-плектов, литейных моделей, сборка и окраска ящиков, изготовление погонажных изделий.

11. Инструментальное производство оснащено современным оборудо-ванием позволяющим изготовлять измерительный, режущий инструмент, оснаст-ку для мехобработки, штампов и пресс-форм.На заводе внедрена и функциониру-ет система менеджемента качества продукции соответствующую требованиям ГОСТ Р ИСО 9002-2001 г, что подтверждено сертификатом.Предприятие всегда готово не только выполнить любые виды работ по заказам предприятий, но и участвовать в совместном производстве машиностроительной продукции.

12. Ремонтно-механический участок:

12.1. Выполнение среднего и капитального ремонта металлорежущего обо-рудования из серии токарно-винторезных станков моделей 1А616,1К62, ИТВ250, 16К20, 1М63 РМЦ 1500 и т.п.

12.2. Изготовление запасных частей для металлообрабатывающего обору-дования и оборудования агропромышленного комплекса.

12.3. Выполнение универсальных работ с максимальными габаритами об-рабатываемых заготовок:

12.3.1. фрезерные-размер стола 1600x400 мм;

12.3.2. токарные: диаметр ф - 1600 мм, длина L - 8000 мм, масса - 40000 кг;

12.3.3. координатно-расточные - размер стола 1400x900 мм

12.3.4. зубообрабатывающие: модуль м-12 - диаметр ф - 1250 мм;

12.3.5. кругло-шлифовальные: диаметр ф - 500 мм, - длина L - 1800 мм;

12.3.6. плоскошлифовальные-размер стола 4000x900 мм;

12.3.7. строгальные - размер стола 6000x1400 мм.

13. Услуги по сушке пиломатериала в сушильном комплексе АО "За-вод "Сельмаш" (г.Киров, ул. Щорса, 66).

14. Информационные технологии, управленческий консалтинг, ме-тодическая поддержка бизнеса, обмен опытом, кадровый аутсорсинг.

15. Транспортные услуги. Тел/факс (8332) 27-89-11 (легковой/грузовой0,6 м³; 0,5 тонн (фургон), грузовой 2,0 м³; 1,5 тонн (бортовой), грузовой 5,0 м³; 6,0

тонн (бортовой), грузовой 8,0 м³; 10,0 тонн (бортовой), грузовой 8,0 м³; 10,0 тонн (бортовой) грузовой 2,0 м ³; 5,0 тонн (самосвал), грузовой 3,0 м ³; 6,0 тонн (само-свал), грузовой тягач прицеп 11м; 9м; 12 тонн, автогидроподъемник 22 метра, ав-токран 14 метров 7 тонн, фронтальный погрузчик 1,5м³; 2 тонн трактор колесный, экскаватор колесный 0,25 м³, экскаватор колесный 0,25 м³, бульдозер ДЗ-27С, топливозаправщик 6,5м³, 7500 литров, лесовоз с прицепом 30м ³ (сортиментовоз), лесовоз гидроманипулятор с прицепом 30м³).

Юридический адрес АО «Завод «Сельмаш»: 610014, г. Киров, ул. Щорса, д.

66.

Контакты:

Генеральный директор: Чурин Сергей Анатольевич.

Первый заместитель генерального директора: Максем Александр Васи-

льевич.

Зам. генерального директора (вопросы охраны и безопасности пред-приятия) - Тарасов Владимир Алексеевич, тел. (8332) 74-10-05.

Главный инженер - Шалагинов Сергей Леонидович, тел. (8332) 74-10-10.

Отдел кадров - тел. (8332) 74-14-20, 74-14-21.

Коммерческий отдел - тел. (8332) 74-12-22, 74-15-04, 74-11-93, 74-14-39.

Время работы: 8-17 (Пн-Пт), вых. (Сб-Вс).

Дата добавления: 2020-11-27; просмотров: 86; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 3 4 5 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!