Технология безбункерного способа погрузки угля на ОПС
Технология безбункерного способа погрузки угля на ОПС занимает около
10% общего объёма грузов, погружаемых из открытых карьеров. Имеются три
технологии безбункерного способа погрузки угля:
1-я технология. При этом для погрузки угля используется стреловой кран
на железнодорожном ходу. Грузозахватным приспособлением (ГЗП) крана яв-
ляется грейфер (ковш). Схематически такая технология погрузки бурого угля
показана на рис. 5.10.
По мере выработки карьера железнодорожные пути на временном основа-
нии легко передвигаются в сторону карьера.
114
Производительность такого способа погрузки бурого угля зависит от ёмко-
сти ковша.
Преимуществом такого способа погрузки бурого угля является то, что не
требуются склады, поскольку карьер является природным складом.
Недостатками являются малая производительность и необходимость пе-
риодического передвижения железнодорожных путей в сторону карьера по ме-
ре его выработки.
Рис. 5.10. Схема работы стрелового крана на ж.-д. ходу
при погрузке бурого угля:
1 – разрез угольного карьера в плане; 2 – стреловой кран на ж.-д. ходу;
3 – железнодорожные пути на временном основании; 4 – полувагоны
2-я технология. По этой технологии для погрузки бурого угля используют-
ся шагающие (рис. 5.11) или гусеничные краны-экскаваторы.
115
Рис. 5.11. Шагающие экскаваторы
|
|
|
Рассмотрим экскаватор на гусеничном ходу. Схематически работа экскава-
тора на гусеничном ходу показана на рис. 5.12.
Рис. 5.12. Схема работы экскаватора на гусеничном ходу:
1 – гусеница; 2 – ротор; 3 – ковш; 4 − основной конвейер;
5 − вспомогательный конвейер;
6 − загрузочный или отвальный конвейер; 7 − вагоны;
8 − железнодорожные пути на временном основании
Ротор экскаватора оборудован ковшами вместимостью 1 тс угля. Имеются
16 ковшей. Экскаватор по ширине занимает ∼ 60 м. По мере выработки карьера
железнодорожные пути на временном основании легко передвигаются в сторо-
ну карьера.
116
Достоинством такой технологии погрузки бурого угля является отсутст-
вие необходимости постройки промежуточного склада.
Недостатки этой технологии такие же, как и предыдущей технологии, т.
е. периодически требует передвигать железнодорожный путь на временном ос-
новании.
3-я технология. По этой технологии погрузки угля применяются краны
козловые, мостовые и стреловые на железнодорожном ходу, оборудованные
грейферами. Технология используется на местах общего пользования. Погрузка
угля осуществляется непосредственно в вагон. Схемы аналогичны типовым
|
|
|
схемам открытых складов (п. 9.1.6.2). Недостаток – небольшая производи-
тельность.
Техническая производительность экскаватора на гусеничном ходу Птех=
50 тыс. кН/ч.
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 250; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!