СЕКЦИЯ 3 формирование и совершенствование
Энергетического комплекса
Овчинникова В. В., Семенова Ю. Е.
Российский государственный гидрометеорологический университет
РАЗВИТИЕ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА
НА ТЕРРИТОРИИ НЕНЕЦКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА
Топливно-энергетический комплекс является наиболее важным структурным компонентом российской экономики и основой жизнеобеспечения страны. Ненецкий автономный округ является моноотраслевым регионом, то есть базовый сектор составляет добыча полезных ископаемых (нефть, газ).
Одной из наиболее острых проблем, отрицательно влияющих на социально-экономическое развитие Ненецкого автономного округа, является несоответствие между масштабами промышленных проектов и освоением новых месторождений на арктическом шельфе. Необходимо разрабатывать и реализовывать проекты в области энергосбережения и энергоэффективности, модернизировать объекты жилищно-коммунального хозяйства на основе новых энергосберегающих технологий.
Говоря о газовой инфраструктуре, стоит отметить, что "Газпром" к концу 2018 года планирует завершить проектно-изыскательские работы по пяти межпоселковым газопроводам к 10 населенным пунктам Ненецкого автономного округа, при том, что на данный момент имеют газ только четыре населенных пункта. Также «Газпром» успешно разрабатывает Приразломное месторождение в Печорском море, которое является единственным на российском арктическом шельфе [1, 2].Также необходимо создать испытательный полигон, для проведения испытаний и сертификации новых образцов нефтегазового и промышленного оборудования, предназначенного для геологического изучения и промышленного освоения полезных ископаемых.
|
|
|
Стоит сделать акцент на том, что в России существуют опорные Арктические зоны, куда входит Ненецкая опорная зона. Она включает реализацию инвестиционных проектов и создание объектов инфраструктуры, непосредственно связанных с добычей углеводородов и развитием Северного морского пути как основного драйвера развития минерально-сырьевой базы. Она является самой перспективной зоной в плане нефтяных, газовых и газоконденсатных месторождений. В НАО существует три основных точки опорной зоны: поселок Индига, где планируется построить глубоководный порт, Нарьян-Мар, в котором необходимо реконструировать морской порт, а также развивать транспортную инфраструктуру, и поселок Амдерма, который может стать платформой для реализации проектов по строительству железной дороги Воркута - Амдерма для того, чтобы доставлять уголь, который добывается в Печорском угольном бассейне [3].
|
|
|
Для обеспечения разработки месторождений полезных ископаемых и повышения доступности транспортных услуг для населения удаленных и труднодоступных районов округа необходимо развивать транспортную инфраструктуру региона. В настоящий момент воздушный транспорт является основным видом пассажирских и грузовых перевозок местного значения (внутри округа) и в другие регионы страны. Этот вид транспортного сообщения является достаточно затратным для региона и населения, так как перевозки дорогие и субсидируются из окружного бюджета. Следовательно, необходимо развивать наземный транспорт.
Серьезным шагом на пути развития ресурсного потенциала НАО является строительство глубоководного порта в незамерзающей бухте Баренцева моря Индига и нефтяного терминала мощностью до 30 млн. тонн, но раскрытие транспортно-транзитного потенциала НАО станет возможным только при реализации проекта строительства железной дороги Сосногорск-Индига(Железная дорога «Баренцкомур»). Порт Индига будет использоваться в качестве перспективного погрузочного порта и терминала для транспортировки углеводородов по России, а также за рубеж. В структуру порта войдут нефтяные и угольные терминалы, а также терминал по отгрузке сжиженного природного газа (СПГ).
|
|
|
Для развития современной инфраструктуры следует учитывать глобальные изменения технологического характера, проектировать конкретные решения, позволяющие модернизировать инфраструктуру с беспилотными транспортными средствами, цифровой морской и воздушной навигацией, используя искусственный интеллект для организации логистики [4]. Развитие Ненецкой опорной зоны должно прежде всего основываться на современных подходах и комплексном освоении ресурсно-сырьевого потенциала территории. Ненецкий автономный округ к 2030 году – это округ с высоким уровнем жизни, высоким экономическим развитием, обеспеченный транспортной инфраструктурой и диверсифицированной экономикой с преобладанием топливно-энергетического комплекса.
Список литературы:
1. Стратегия социально-экономического развития Ненецкого автономного округа на перспективу до 2030 г., утверждена постановлением Собрания депутатов Ненецкого автономного округа от 22 июня 2010 г. № 134-сд [электронный ресурс]. Режим доступа: http://csr-nw.ru/files/csr/file_content_581.pdf, последнее обращение 21.10.2018 г.
2. "О корректировке Стратегии социально-экономического развития Ненецкого автономного округа на перспективу до 2030 г." утверждена постановлением Собрания депутатов Ненецкого автономного округа от 2016 г.[электронный ресурс]. Режим доступа: https://pandia.ru/text/80/589/81743.php, последнее обращение: 21.10.2018 г.
|
|
|
3. Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 г., утверждена Президентом России 18 сентября 2008 г.[электронный ресурс]. Режим доступа: http://government.ru/info/18360/, последнее обращение: 23.10.2018 г.
4. Воронкова О.В. Экономические аспекты оснащения современных морских и речных портов системами экологического мониторинга \\Перспективы науки. 2017. № 1 (88). С. 111-115.
5. Десфонтейнес Л.Г., Семенова Ю.Е. Принятие управленческих решений с позиций концепции эквифинальности // Наука и бизнес: пути развития. 2017.№ 6 (72). С. 38-41.
Шевелёв Ф. С.
Российский государственный гидрометеорологический университет
Дата добавления: 2019-09-02; просмотров: 167; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!