Мойка бензонасоса и его деталей
Мойка должна производиться в специально отведенных местах.
Детали бензонасоса, работающих с этилированным бензином, разрешается мыть только после нейтрализации отложений тетраэтилсвинца керосином или другими нейтрализующими жидкостями.
Концентрация щелочных растворов должна быть не более 2-5%.
После мойки щелочным раствором обязательна промывка горячей водой.
Моечные ванны с керосином и другими моющими средствами, предусмотренными технологией, по окончании мойки необходимо закрывать крышками.
Стенки моечных ванн для мойки деталей должны иметь теплоизоляцию, ограничивающую температуру нагрева наружных стенок не выше 50°C.
Уровень моющих растворов в загруженной моечной ванне должен быть на 10 см ниже ее краев.
Не допускается:
- пользоваться открытым огнем в помещении мойки горючими жидкостями;
- применять бензин для протирки бензонасоса и мойки его деталей.
- По окончании работы мойщик должен вымыть руки с мылом, принять душ.
Слесарные и смазочные работы
При работе гаечными ключами необходимо подбирать их соответственно размерам гаек, правильно накладывать ключ на гайку. Нельзя поджимать гайку рывком.
Проверять соосность отверстий в соединениях агрегатов, узлов и деталей разрешается при помощи конусной оправки, а не пальцем.
Снятые детали и узлы следует устанавливать на специальные устойчивые подставки.
Перед тем, как пользоваться переносным светильником, необходимо проверить, есть ли на лампе защита от механических повреждений, исправны ли штепсельная вилка, кабель и его изоляция.
|
|
Испытательный стенд должен обеспечивать надежность крепления бензонасоса, плотность и герметичность трубопроводов, подводящих топливо и отводящих его.
При проведении ТО системы питания карбюраторных двигателей необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Они заключаются в основном в недопущении работы с открытым огнем, в предотвращении искрообразования, недопустимости курения при ТО.
Отдельное помещение, предназначенное для ТО приборов системы питания, должно быть оборудовано приточно-вытяжной вентиляцией. Осветительная арматура в этом помещении должна иметь закрытое и взрывобезопасное исполнение. Стенды и приборы с электроприводом для испытания системы питания должны быть заземлены и исправны. Все приборы, поступившие на испытание и регулировку, должны быть установлены на специальных подставках и надежно закреплены. При испытании приборов недопустимо подтекание топлива в топливопроводах и соединительных устройствах.
Во время испытания приборов системы питания не допускается распыливание и загрязнение окружающей среды парами топлива. Инструмент, используемый при ТО, должен содержаться в исправном состоянии.
|
|
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Бензонасос играет важную роль в бесперебойной работе двигателя и всего автотранспортного средства в целом. Исправное техническое состояние бензонасоса означает полное соответствие его нормам, определяемым правилами технической эксплуатации, и характеризует его работоспособность.
Работоспособность топливного насоса оценивается совокупностью эксплуатационно-технических качеств – устойчивостью работы, производительностью, надежностью, долговечностью. Чтобы работоспособность бензонасоса в процессе эксплуатации находилась на требуемом уровне, значение этих показателей длительное время должны мало измениться по сравнению с их первоначальными величинами.
Однако техническое состояние насоса, в процессе длительной эксплуатации не остается неизменными. Оно ухудшается вследствие изнашивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что приводит результате к ухудшению эксплуатационно-технических качеств.
Изменение указанных качеств может происходить также в результате несоблюдения правил технической эксплуатации или технического обслуживания.
Основным средством уменьшения интенсивности изнашивания деталей и предотвращения неисправностей бензонасоса, то есть поддержания его в должном техническом состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение технического обслуживания.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 160; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!