ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
носные приборы и передвижные станции, укомплектованные необходимыми измерительными устройствами.
Встроенные средства диагностирования являются составной частью автомобиля. Это — датчики и приборы на панели приборов. Их используют для непрерывного или достаточно частого измерения параметров технического состояния, автомобиля. Более сложные средства встроенного диагностирования позволяют водителю постоянно контролировать состояние тормозных систем, расход топлива, токсичность отработавших газов, а также выбирать наиболее экономичные и безопасные режимы работы автомобиля или своевременно прекращать движение при аварийной ситуации.
СТАЦИОНАРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Стационарное оборудование АТП делится по назначению: для уборочно-мо-ечных и подъемно-осмотровых работ, транспортирования, смазывания и заправки автомобилей.
Оборудование для уборочно-моечных работ позволяет выполнять операции механизированным или комбинированным способами.
При ручной уборке салона автомобилей и автобусов используют стационарные или переносные пылесосы. Ручную мойку осуществляют из шланга с брандспойтом или моечным пистолетом струей воды низкого давления (0,2... 0,4 МПа) или высокого (1,0...2,5 МПа).
Оборудование для механизированной мойки автомобилей в зависимости от конструкции рабочего органа установки бывает струйного, щеточного или струй-но-щеточного типов.
|
|
|
В струйной моечной установке вода или моющий раствор подается через сопла или форсунки, соединенные со шлангами или трубопроводами-коллекторами. Струйные установки используют в основном для мойки грузовых автомобилей водой и легковых — моющим раствором.
В щеточной моечной установке рабочим органом являются цилиндрические вращающиеся щетки, к которым подводится моющий раствор. Щеточные установки используют для мойки легковых автомобилей и автобусов.
Струйно-щеточные установки с помощью щеток и сопл, по которым подается моющий раствор, осуществляют мойку легковых автомобилей, грузовых автомобилей-фургонов и автобусов.
Автоматические моечные установки включаются в работу при наезде колеса автомобиля на рычаг, вмонтированный в пол, от фотоэлемента, при пересечении автомобилем светового луча либо при опускании монеты в кассовый аппарат.
Комбинированные моечные установки включают устройства для струйной мойки шасси и механизированной щеточной установки для мойки наружных частей кузова автомобиля.
Оборудование для механизированной мойки состоит из гидравлической части, служащей для подачи моющего раствора, и механической части, обеспечивающей мойку автомобиля. Схема механизированной многощеточной установки для мойки легковых автомобилей и автобусов показана на рис. 1. Установка включает душевую рамку 2 предварительного смачивания, служащую одновременно для подачи моющего раствора, горизонтальную щетку 4, вертикальные щетки 5 и 6, душевую рамку 7 для ополаскивания автомобиля, бачок 3 с моющим раствором, шкаф / с пультом управления. Горизонтальная щетка 4 подвешена кон-сольно на качающемся рычаге. Управление установкой осуществляется с по-
|
|
|
СТАЦИОНАРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
11
|
|
Рис . 1. Схема механизированной многощеточной установки для мойки легковых автомобилей и
Автобусов
мощью командоконтроллеров 8. Прижатие щеток к поверхности кузова и их возврат в первоначальное положение происходит под действием пружин и трособлоч-ной системы с противовесами. После мойки автомобиль обдувают холодным или теплым воздухом в специальных воздуходувных установках (рис. 2). Вентиляторы / нагнетают воздух в воздухораспределительные короба 3 с щелевидными насадками.
Автоматическая поточная линия уборки и мойки легковых автомобилей и автобусов показана на рис. 3. На постах / и 2 выполняют внутреннюю уборку салона, на постах 3 и 4 — наружную мойку автомобиля и ополаскивание кузова, на посту 5 — сушку автомобиля.
|
|
|
|
|
Вода после мойки автомобиля собирается в межколейную канаву, которую делают с уклоном в сторону приемного трапа, расположенного в центре. Для очистки сточных вод посты мойки оборудуют грязеотстойниками и маслотопливо-уловителями, принцип действия которых основан на различии удельных масс воды, механических примесей и нефтепродуктов.
В грязеотстойник (рис. 4, а) вода с поста мойки поступает по трубе / и попадает в отстойник 3. Взвешенные твердые частицы при этом теряют свою скорость и осаждаются на дно отстойника. Труба 2 предназначена для вентиляции грязеотстойника. Очищенная от механических примесей вода через слив 4 по трубе 5 поступает в маслотопливоуловитель (рис. 4, б) под
Рис . 2. Воздуходувная установка для сушки автомобиля после мойкй :
/ — вентилятор; 2 — электродвигатель; 3 — короб; 4 — каркас установки
12
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 376; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!