Мероприятия по снижению негативного воздействия транспорта на окружающую среду и здоровье человека
Для уменьшения влияния транспортных потоков на состояние воздушного бассейна городского округа Заречный настоящей Программой планируется ряд мероприятий.
К числу физических факторов, определяющих качество окружающей среды, относится шумовое воздействие.
Одним из основных источников шума, влияющим на акустический режим селитебной территории городского округа Заречный, является автомобильный транспорт.
Для снижения уровня шумового воздействия автотранспорта Программой планируется ряд мероприятий:
- строительство в перспективе обходов населенных пунктов с целью выноса транзитного движения с жилых территорий;
- сооружение шумозащитных экранов в непосредственной близости от границ селитебных территорий;
- капитальный ремонт, строительство и реконструкция автомобильных дорог и мостов, находящихся в неудовлетворительном состоянии.
Сводный перечень мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры, намечаемых для реализации в рамках целевого плана развития
Сводный перечень мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры, намечаемых для реализации в рамках целевого плана развития, представлен в таблице 4.9.1
Таблица 4.9.1 – Сводный перечень мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры, намечаемых для реализации в рамках целевого плана развития
| № п/п | Наименование мероприятий, источник финансирования
| Периоды, года / Количественные показатели | |||||
| 2018 | 2019 | 2020 | 2021-2028 | ||||
| 1 | Капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог и расходы, связанные с проведением данных работ | 3,48 км | 9,3 км | ||||
| Региональный бюджет, млн.руб | |||||||
| Муниципальный бюджет, млн.руб | 0,22 | 0,0063 | 0,0063 | 0,94 | |||
| 2 | Строительство второго въезда в г.Заречный (а.д. «БАЭС – а.д. «Белоярский – Асбест» | проект | 3,88 км | ||||
| Региональный бюджет, млн.руб | 206,71 | ||||||
| Муниципальный бюджет, млн.руб | 3,88 | 10,88 | |||||
| 3 | Строительство южной объездной дороги в г.Заречном (от ул.Курчатова до ул.Попова – городская котельная) | проект | 2,47 км | ||||
| Региональный бюджет, млн.руб | 0,0156 | 131,59 | |||||
| Муниципальный бюджет, млн.руб | 6,93 | ||||||
| 4 | Строительство объездной дороги в д. Курманка | проект | 1,82 км | ||||
| Региональный бюджет, млн.руб | |||||||
| Муниципальный бюджет, млн.руб | 1,82 | 5,10 | |||||
| Внебюджетные средства, млн.руб | 96,97 | ||||||
| 5 | Развитие улично-дорожной сети во вновь строящихся жилых районах | проект | 2,00 км | ||||
| Региональный бюджет, млн.руб | 106,55 | ||||||
| Муниципальный бюджет, млн.руб | 2,00 | 5,61 | |||||
| 6 | Строительство путепровода через железную ветку «ст.Баженово – Асбест» на местной дороге «от г.Заречный до КПП «Муранитный» | проект | 0,1 км | ||||
| Региональный бюджет, млн.руб | 665,00 | ||||||
| Муниципальный бюджет, млн.руб | 3,5 | 35,00 | |||||
| 7
| Мероприятия по государственной программе Свердловской области «Развитие транспортного, дорожного хозяйства, связи и информационных технологий Свердловской области до 2024 года»: Строительство надземного пешеходного перехода через а.д. «Екатеринбург – Тюмень (новое направление)» | проект | 0,05 км | ||||
| Региональный бюджет, млн.руб | 2,00 | 30,00 | |||||
| Муниципальный бюджет, млн.руб | |||||||
| 8 | Строительство ливневой канализации | проект | 6,00 км | ||||
| Региональный бюджет, млн.руб | 12,00 | ||||||
| Муниципальный бюджет, млн.руб | 1,8 | ||||||
| Региональный бюджет: | 1 151,87 | ||||||
| Муниципальный бюджет: | 77,69 | ||||||
| Внебюджетные средства: | 96,67 | ||||||
| Итого: | 1 229,56 | ||||||
Оценка объемов и источников финансирования мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предлагаемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры
Оценка объемов капитальных затрат на реализацию мероприятий по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры городского округа Заречный произведена на основании расчетов по удельным капитальным затратам строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта 1 км автомобильной дороги, разработанным на основании сметных данных реализованных объектов-аналогов транспортной инфраструктуры на территории Свердловской области.
|
|
|
Удельные капитальные затраты капитального ремонта и ремонта на 1 км по автомобильным дорогам Свердловской области представлены в таблице 5.1.
Удельные капитальные затраты строительства на 1 км по автомобильным дорогам Свердловской области представлены в таблице 5.2.
Удельные капитальные затраты реконструкции на 1 км по автомобильным дорогам Свердловской области представлены в таблице 5.3.
Таблица 5.1 – Удельные капитальные затраты капитального ремонта и ремонта на 1 км по автомобильным дорогам Свердловской области
| (в ценах 3 кв. 2017 г. без НДС) | ||||||||||||
| Вид работ | Категория местности (группа сложности строительства) | Категории автомобильных дорог | ||||||||||
| I (4 полосы) | I (6 полос) | II (2 полосы) | II (4 полосы) | III
| IV | V | ||||||
| Тип дорожной оджды | капитальный | капитальный | капитальный | капитальный | капитальный | облегченный | капитальный | облегченный | переходный | облегченный | переходный | |
| В ценах 2001 г. (млн.руб.) | ||||||||||||
| Капитальный ремонт | 1 | 20,39 | 30,59 | 8,63 | 19,43 | 4,66 | 4,89 | 3,61 | 2,52 | 2,35 | 2,27 | 1,15 |
| 2 | 22,63 | 33,95 | 9,80 | 22,06 | 5,81 | 6,06 | 4,76 | 3,71 | 2,34 | 3,34 | 2,29 | |
| 3 | - | - | 14,41 | 32,42 | 9,27 | 8,37 | 5,89 | 4,85 | 4,65 | 4,36 | 3,44 | |
| Ремонт | 1 | 13,59 | 20,39 | 5,76 | 12,95 | 3,11 | 3,26 | 2,41 | 1,68 | 1,57 | 1,51 | 0,76 |
| 2 | 15,09 | 22,63 | 6,54 | 14,70 | 3,87 | 4,04 | 3,18 | 2,47 | 1,56 | 2,22 | 1,53 | |
| 3 | - | - | 9,61 | 21,61 | 6,18 | 5,58 | 3,93 | 3,23 | 3,10 | 2,91 | 2,29 | |
| В ценах 1 квартала 2017 г. (млн. руб.) | ||||||||||||
| Капитальный ремонт | 1 | 128,46 | 192,72 | 54,37 | 122,41 | 29,36 | 30,81 | 22,74 | 15,88 | 14,81 | 14,30 | 7,25 |
| 2 | 142,57 | 213,89 | 61,74 | 138,98 | 36,60 | 38,18 | 29,99 | 23,37 | 14,74 | 21,03 | 14,43 | |
| 3 | - | - | 90,78 | 204,25 | 58,40 | 52,73 | 37,11 | 30,56 | 29,30 | 27,49 | 21,67 | |
| Ремонт | 1 | 85,62 | 128,46 | 36,29 | 81,59 | 19,59 | 20,54 | 15,18 | 10,58 | 9,89 | 9,53 | 4,79 |
| 2 | 95,07 | 142,57 | 41,20 | 92,61 | 24,38 | 25,45 | 20,03 | 15,56 | 9,83 | 14,02 | 9,64 | |
| 3 | - | - | 60,54 | 136,14 | 38,93 | 35,15 | 24,76 | 20,35 | 19,53 | 18,32 | 14,43 | |
Таблица 5.2 – Удельные капитальные затраты строительства на 1 км по автомобильным дорогам Свердловской области
| (в ценах 3 кв. 2017 г. без НДС) | |||||||||||
| Вид работ | Категория местности (группа сложности строительства) | Категории автомобильных дорог | |||||||||
| I (4 полосы) | I (6 полос) | II (2 полосы) | II (4 полосы) | III | IV | V | |||||
| Тип дорожной одежды | капитальный | капитальный | капитальный | капитальный | капитальный | капитальный | облегченный | переходный | облегченный | переходный | |
| Протяжение участка, км | 1,0 | ||||||||||
| Дорожно-климатическая зона | II | ||||||||||
| Стоимость строительства 1 км дороги в базовых ценах 2001 г., млн.руб. | 1 | 33,99 | 50,98 | 14,39 | 32,38 | 7,77 | 6,02 | 4,20 | 3,91 | 3,78 | 1,91 |
| 2 | 37,72 | 56,58 | 16,34 | 36,76 | 9,69 | 7,94 | 6,18 | 3,89 | 5,56 | 3,82 | |
| 3 | - | - | 24,02 | 54,04 | 15,44 | 9,82 | 8,08 | 7,75 | 7,27 | 5,73 | |
| Стоимость строительства 1 км дороги в ценах 1 квартала 2017 г., млн.руб. | 1 | 214,14 | 321,17 | 90,66 | 203,99 | 48,95 | 37,93 | 26,46 | 24,63 | 23,83 | 12,03 |
| 2 | 237,64 | 356,45 | 102,94 | 231,59 | 61,05 | 50,02 | 38,93 | 24,51 | 35,05 | 24,07 | |
| 3 | - | - | 151,33 | 340,45 | 97,27 | 61,87 | 50,90 | 48,83 | 45,81 | 36,10 | |
Таблица 5.3 – Удельные капитальные затраты реконструкции на 1 км по автомобильным дорогам Свердловской области
| (в ценах 3 кв. 2017 г. без НДС) | ||||||||||||||||
| Наименование | Категория местности (группа сложности строительства) | Категории автомобильных дорог | ||||||||||||||
| III в I-б (4 полосы) | III в II (2 полосы) | III в II (4 полосы) | II в I (4 полосы) | II (2 полосы) - II (4 полосы) | IV во II | IV в III | IV пер. в III кап. | V обл. в IV обл. | V пер. в IV кап. | V пер. в IV обл. | V пер. в IV пер. | |||||
| Протяжение участка, км |
| 1,0 | ||||||||||||||
| Дорожно-климатическая зона | II | |||||||||||||||
| Тип дорожной одежды | капитальный | облегченный | капитальный | облегченный | переходный | |||||||||||
| Стоимость строительства 1 км дороги в базовых ценах 2001г., млн. руб. | 1 | 29,91 | 12,66 | 28,49 | 26,84 | 27,67 | 15,51 | 6,83 | 7,38 | 3,57 | 5,29 | 3,70 | 3,44 | |||
| 2 | 33,19 | 14,38 | 32,35 | 31,45 | 31,90 | 17,61 | 8,52 | 9,21 | 4,46 | 6,99 | 5,44 | 3,43 | ||||
| 3 | - | 19,81 | 44,58 | - | 44,58 | 24,27 | 12,74 | 13,76 | 6,53 | 8,10 | 6,67 | 6,39 | ||||
| Стоимость строительства 1 км дороги в ценах на 1 кв 2017 г., млн. руб. | 1 | 188,43 | 79,76 | 179,49 | 169,10 | 174,32 | 97,74 | 43,03 | 46,49 | 1,00 | 33,33 | 23,31 | 21,67 | |||
| 2 | 209,10 | 90,59 | 203,81 | 198,11 | 200,95 | 110,96 | 53,68 | 57,99 | 28,08 | 44,04 | 34,27 | 21,61 | ||||
| 3 | - | 124,80 | 280,85 | - | 280,86 | 152,91 | 80,26 | 86,69 | 41,13 | 51,03 | 42,02 | 40,26 | ||||
Оценка эффективности мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры планируемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 424; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!