Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры по видам транспорта
Основанием для разработки комплексных мероприятий по организации дорожного движения в городском округе Заречный являются действующие административные и программные документы в области повышения безопасности дорожного движения на улично-дорожной сети:
4.1.1 Муниципальная программа «Развитие улично-дорожной сети городского округа Заречный в 2016 - 2020 годах», утвержденная постановлением Администрации городского округа Заречный от 21.10.2015г. № 1317-П (с внесением изменений согласно постановления Администрации городского округа Заречный от 02.07.2018г. № 505-П).
Целью программы является обеспечение доступной и безопасной транспортной инфраструктуры системы автомобильных дорог общего пользования местного значения, расположенных в границах городского округа Заречный, а также комплексное решение проблем обеспечения безопасного транспортного сообщения по автомобильным дорогам общего пользования местного значения, безопасности движения вблизи общеобразовательных учреждений, снижение аварийности и последствий, а так же повышение комфортности дорог, улиц, тротуаров.
В первую очередь, программа направлена на приведение автомобильных дорог общего пользования местного значения с высокой интенсивностью движения к уровню высокого нормативно-эксплуатационного состояния. Кроме того, программа направлена на повышение качества обслуживания и содержания дорог общего пользования местного значения городского округа Заречный.
|
|
|
План мероприятий по выполнению муниципальной программы «Развитие улично-дорожной сети городского округа Заречный» в 2016-2020 годах в рамках компетенции Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры включает в себя следующие мероприятия:
1. Разработка проектно-сметной документации по строительству второго въезда в г.Заречный и осуществление строительства этого въезда в г.Заречный (а.д. «БАЭС – а.д. «Белоярский – Асбест»).
2. Строительство автомобильной дороги (участок от перекрестка ул.Курчатова – ул.Ленинградская до ул.Энергетиков; от перекрестка ул.Курчатова – ул.Энергетиков до перекрестка ул.Энергетиков –ул.Попова; от перекрестка ул.Энергетиков – ул.Попова до поворота к зданию городской котельной).
3. Проектирование объектов ливневой канализации и устройство их на УДС города.
4.1.2 Государственная программа Свердловской области «Развитие транспорта, дорожного хозяйства, связи и информационных технологий Свердловской области до 2024 года».
Согласно Государственной программы Свердловской области «Развитие транспорта, дорожного хозяйства, связи и информационных технологий Свердловской области до 2024 года» на период с 2019 года запланировано строительство надземного пешеходного перехода на км 46 автомобильной дороги «Екатеринбург – Тюмень» (новое направление) на территории городского округа Заречный.
|
|
|
4.1.3 Согласно Генерального плана города Заречного, в целях развития связности территорий, предусмотрено строительство путепровода через железнодорожный переезд на 9 ПК «Муранитный» на автомобильной дороге общего пользование местного значения «от г.Заречный до КПП «Муранитный».
4.1.4 По линии ФКУ «Уралуправтодор» в Федеральное дорожное агентство направлено предложение о включении в программу работ с 2020 г. по 2025г. производство реконструкции дороги Р-351 «Екатеринбург – Тюмень» км 35 – км 104+244 (обход с.Малые Брусяны, с.Мезенское, р.п.Белоярский, г.Богданович) - протяженность по территории городского округа – 8,281 км.
4.1.5 В целях повышения безопасности движения и снижения экологической нагрузки включить в муниципальную программу по развитию улично-дорожной сети городского округа реконструкцию автомобильной дороги по обхода д.Курманка.
Мероприятия по развитию транспорта общего пользования, созданию транспортно-пересадочных узлов
|
|
|
На территории городского округа Заречный уже существует неформальный транспортно-пересадочный узел – объект «Автобусная станция», консолидирующий и распределяющий пассажиропотоки городского округа.
На перспективный период в границах городского округа не предвидится появление подобного транспортно-пересадочного узла. Железнодорожная станция «Муранитный» в виду ограниченого хождения пригородных поездов не сможет выполнять функции полноценного транспортно-пересадочного узла.
В связи со строительством новых жилых массивов на территории города Заречного появится потребность пересмотра трассировкиа автобусного маршрута № 23 и увеличение частоты его рейсов. Введение новых марщрутов по УДС города скорей всего явится экономически неоправданным мероприятием.
Как вариант, с учетом транспортных интересов и удобства пассажиров возможно введение автобусного маршрута, проходящего по маршруту автобуса № 23, но перемещающимся в противофазе (в другом направлении) по отношению в маршруту № 23. Подобный опыт успешно используется на внутригородских маршрутах города Верхняя Пышма. Этот опыт в условиях города Верхняя Пышма практически доказал свою целесообразность и экономическую дееспособность. Учитывая некую схожесть планировки городов Заречный и Верхняя Пышма, этот вариант смог бы быть реализован на территории города Заречном.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 361; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!