Нормы браковки стальных канатов инс 2 (п7)
Стальной канат выбраковывается при следующих дефектах:
Разрыв пряди.
Поверхностный и внутренний износ.
Поверхностная и внутренняя коррозия.
Местное уменьшение диаметра каната, включая разрыв сердечника.
Уменьшение площади поперечного сечения проволок каната.
Деформация в виде волнистости, корзинообразности, выдавливания проволок и прядей, заломов, перегибов и т.п.
Повреждения в результате температурного воздействия или электрического дугового разряда.
Комнатный строп подлежит браковке, если число видимых обрывов наружных проволок каната превышает в указанной таблице:
Стропы из канатов двойной свивки
| Длина осматриваемого участка в диаметрах (Д) стропа. | 3 Д | 6 Д | 30 Д |
| Число допускаемых обрывов проволочек (П) канаты | 4 П | 6 П | 16 П |
Оказание помощи при ушибах переломах вывихах инс 1 (п5;12)
5.12. При переломах, вывихах, ушибах и растяжениях связок следует обеспечить пострадавшему спокойное и удобное положение и полную неподвижность. При необходимости наложить повязку, шину. К месту повреждения прикладывать холодные предметы, вызвать врача.
Переноска разрядных грузов вручную Размещение и время работы с опасными грузами Нормы освещения инс 12 (пп 3;2;2---3;2;5)
3.2.10. Запрещается переносить разрядные грузы на плече, на спине. Груз массой не более 25 кг. разрешается переносить одному ДМ, груз массой от 25 до 50 кг. переносится двумя ДМ на расстояние до 10 м. Груз массой более 50 кг. перемещается по указанию производителя работ и под руководством бригадира или звеньевого в соответствии с требованиями РТК.
|
|
|
3.2.11. Места погрузки (выгрузки) ВВ (взрывоопасных веществ) должно находиться не ближе 250 метров от производственных строений и общих мест погрузки и хранения грузов. У мест производства работ выставляются наблюдательные посты, не допускающие в опасную зону людей, не имеющих отношение к погрузке и выгрузке. Используемые во время работы АП и ЭП должны быть взрывобезопасного исполнения, а АП с дизелями - снабжены искрогасителями. Механизмы подъема перегрузочных машин должны иметь два(2) тормоза.
Перегружаются ВВ только в светлое время суток. ПРР с ВВ в темное время суток с разрешения генерального директора «ЗАО ПКТ» могут производиться при искусственном освещении не менее 50 люкс (человек с нормальным зрением может читать газетный текст). Укладывать ящики или мешки с ВВ в несколько ярусов необходимо так, чтобы исключить хождение по нижнему ярусу груза. Для этого необходимо на ранее погруженном грузе устраивать сплошной настил из досок (сепарацию). При обнаружении повреждений упаковки или россыпи ВВ грузовые работы необходимо остановить на время работы аварийной бригады по устранению аварии.
|
|
|
Запрещается хождение людей или передвижение перегрузочных машин по рассыпанному, разлитому веществу.
3.2.1. Опасные грузы I класса, должны загружаться на судно, железнодорожный подвижной состав в последнюю очередь, а выгружаться в первую очередь.
3.2.2. Место, подготовленное к погрузке опасного груза, должно иметь изготовленный из досок настил на пайоле, а борта и перегородки должны быть обиты досками на высоту укладки груза. При этом нужно убедиться, что гвозди утоплены в доски обшивки всех выступающих конструкций на бортах, перегородках и т.п.
3.2.3. Запрещается, при перемещении краном, оставлять груз на весу (даже на краткий срок). В этом случае ДМ-сигнальщик обязан потребовать от крановщика опустить груз в указанное место.
3.2.4. Запрещается перемещать краном не надежно застропленный и плохо уложенный груз.
Для освещения необходимо пользоваться аккумуляторными или карманными фонарями во взрывобезопасном исполнении.
Требования при проиэводстве швартовых работ инс 14 (р3)
Все швартовые операции производятся под руководством производителя работ
|
|
|
Швартовщики должны строго соблюдать расстановку по местам Запрещено обращаться за помощью к посторонним
Запрещено отвлекаться покидать рабочее место жрать и курить
При окрике с судна «Берегись» швартовщик должен встать лицом к судну не ближе 1 метра от края причала и следит за падающей выброской наступить на нее ногой а затем выбирать конец
Выбирая концы надо стоять лицом к судну нельзя находиться между выбираемым концом и кромкой причала вставать в огон надевать его на руку
Перед накладкой огона на тумбу отвязать выброску
Швартовный канат брать только за середину огона с наружной стороны
После заводки огона на тумбу сообщить на судно «Швартов закреплен»
При наложении второго конца его следует пропустить снизу под огон первого
Во время выборки швартова судном следует отойти от линии натяжения на расстояние не менее 5 метров
Перекладывать и отдавать швартовы только по указанию производителя работ
Перед подачей выброски на судно предупредить команду «Берегись»
Запрещено;
Работать в рваных замасленных рукавицах
Находиться вблизи сильно натянутых канатов и на линии их натяжения
Отвлекаться покидать рабочее место жрать и курить
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 160; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!