Погрузка баллонов с газом в трюм судна инс 12 (пп 3;3---3;3;7)
3.3. Перегрузка опасных грузов 2-го класса (баллоны со сжиженным и сжатым газом под давлением).
3.3.1. При перегрузке баллонов не допускается их падение и соударение между собой и другими предметами.
3.3.2. Баллоны массой более 30 кг., следует перемещать только вдвоем. Запрещается поднимать их за предохранительный клапан или вентиль.
3.3.3. Запрещается при производстве ПРР:
3.3.3.1. Укладывать баллоны с газами на любой опасный груз.
3.3.3.2. Работать с баллонами со сжиженными газами без рукавиц, спецодежды, спецобуви. Не соблюдение этого требования может привести к обморожению при любой температуре воздуха.
3.3.3.3. Осуществлять перегрузку баллонов, у которых не исправна арматура, поврежден корпус, истек срок освидетельствования или нет клейма.
3.3.4. Укладку баллонов следует производить в местах, легко доступных для наблюдения за ними в случаях возникновения опасной ситуации.
3.3.5. Баллоны с газом следует укладывать в горизонтальном положении таким образом, чтобы они не соприкасались друг с другом или другими конструктивными элементами из металла, для чего необходимо применять деревянные стелажи, подкладки, прокладки из досок и брусьев. Каждый ряд баллонов следует надежно закрепить.
3.3.6. Высота штабеля баллонов должна быть не более 6 рядов и не выше 1,5 м., при этом в штабеле должно быть не более 50 баллонов, все вентили баллонов должны быть расположены по одну сторону.
|
|
|
3.3.7. Допускается укладка и перемещение баллонов в вертикальном положении при условии установки их в специальные контейнеры (специальные ящики, клетки, колоды) с надежным креплением.
3.3.8. Крепление баллонов должно исключить их сдвиг или любое другое перемещение.
3.3.9. Баллоны с жидким охлажденным газом следует укладывать с особой осторожностью в вертикальном положении и в специальных контейнерах, прочно крепить. Опрокидывание или наклон баллонов с жидким охлажденным газом, запрещается.
3.3.10. Перевозка, перегрузка и хранение баллонов под давлением разрешается только при наличии навинченных предохранительных колпаков.
3.3.11.1. Обеспечивается расстояние не менее 7,5 м. между легковоспламеняющимися газами подклассов 2.3. и 2.4. и другими опасными грузами.
3.3.11.2. Имеется конструктивно выполненное сооружение или навесы, защищающие баллоны от прямых лучей солнца. Брезент, используемый как покрытие баллонов и соприкасаемый с ними, не считается соответствующей защитой.
3.3.12. Перегрузка баллонов должна производиться в специальной, прочной таре, снабженной амортизаторами или упругими прокладками. В трюме на просвете люка должна быть устроена подушка из матов или мешков с опилками, на которые устанавливается груз.
|
|
|
3.3.13. Комингсы люков следует укрывать брезентом или матами.
Действия ДМ при несчастных случаях инс 1 (4;10 4;11)
О каждом несчастном случае пострадавший или очевидец должны сообщить производителю работ или бригадиру (звеньевому)
При возникновении несчастного случая необходимо;
- оказать первую помощь пострадавшему
- доставить его в медпункт или вызвать «Скорую»
- сохранить обстановку и оборудование в том состоянии в каком они были в момент происшествия если это не угрожает здоровью и жизни окружающих не приведет к аварии и не нарушит производственный процесс который по технологии должен вестись непрерывно
Билет №15
Формирование штабеля на складе инс 1 (пп 3;5
3.5.1. Складирование груза производится по указанию производителя работ.
3.5.2. Укладка груза в штабель должна гарантировать безопасные условия работы и обеспечивать сохранность груза, исключая возможность развала штабеля и падения из него отдельных мест. Площадка (основание) под штабель должна быть ровной, не иметь уклонов. Размещение штабелей в крытых складах и открытых площадках должно осуществляться с соблюдением следующих габаритов проходов и проездов:
|
|
|
проходы между штабелями из готовых пакетов, штабелями и стеной склада – 1м.
проездов для погрузчиков между штабелями – 3,5м.
магистральные проезды между группами штабелей и складами – 6м.
3.5.3. Формирование штабеля должно производиться на заранее подготовленное подштабельное место, уложенные ровные и прочные прокладки (подготовки), которые должны быть одинаковой длины, двухкантной распиловки. Под крупногабаритные, тяжеловесные, длинномерные грузы и металлы в пачках, связках должен применяться в качестве прокладок двухкантной распиловки (100 x 100 мм.). Концы прокладок не должны выступать за габариты уложенного на них груза более чем на 0,1 м.
3.5.4. Запрещается изменять положение прокладок (подкладок) под поднятым (вывешенным) над ними грузом.
3.5.5. При формировании (расформировании) штабелей в крытых складах и открытых площадках под порталами кранов и работе ДМ на штабеле, расстояние по высоте между верхним рядом груза и наиболее низким перекрытием склада и порталом крана должно быть не менее 2-х м.
3.5.6. При формировании (расформировании) штабеля и нахождении на нем ДМ, размер меньшей стороны верхнего основания штабеля должен быть не менее 5 м. Если это требование не выдерживается, нахождение ДМ на штабеле запрещается.
|
|
|
3.5.7. При формировании (расформировании) штабеля на складе при нахождении ДМ на штабеле следует производить послойно по всей его площади с допускаемым углублением в зависимости от рода груза и вида упаковки:
мешковые грузы – до 1,5 м;
киповые грузы (кроме каучука) – до 1 м. или одной кипы
каучук – до 4 кип (по высоте складирования)
мелкие ящичные грузы – 1,8 м.
крупоногабаритные ящики – 1 ящик
мясо мороженное в тушах - 1,6 м (для первого слоя)
катно-бочковые грузы в зависимости от тары, нагрузки на причал
контейнеры согласно ТД и РТК
лесные грузы
Формирование (расформирование) грузов в штабеле производится по указанию производителя работ согласно ТД. Запрещается оставлять груз в наклонном или неустойчивом положении или углубляться сверх допустимых норм.
Требование данного пункта относится к производству работ в трюмах судов.
3.5.8.Запрещается нахождение ДМ на штабеле без страхующих средств на расстоянии менее 1 м. от края штабеля.
3.5.9.Грузы в неисправной таре и упаковке до их исправления должны складироваться только в специально отведенных местах отдельными пакетами или штабелями высотой в один ряд.
3.5.10. При укладке грузов в штабель должны соблюдаться следующие габариты:
железнодорожный:
при высоте складирования 1,2 м. штабель или груз устанавливается на расстоянии 2-х метров от головки ближайшего рельса ж.д. пути;
при высоте складирования выше 1,2 метра (4,25 м. для круглого леса) – не ближе 2,5м.;
крановый:
от головки кранового рельса на расстоянии – 2м.;
на высоте 2м. на расстоянии 1м. от выступающих частей крана;
автодорожный:
- от края проезжей части дороги – 1,5 м.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 443; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!