Определение и корректирование нормативов ТО и Р
Исходные нормативы ТО и Р и коэффициенты корректирования принимаются из «Положения о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта». Корректирование нормативов осуществляется согласно «Положения о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» и методического пособия «Дипломное проектирование автотранспортных предприятий».
Определение годовой программы по ТО и Р
Годовая программа по ТО и Р автомобилей.Количество КР рассчитывается только в том случае, если автомобили АТП проходят КР в авторемонтных предприятиях. Методика расчета принимается согласно методического пособия «Дипломное проектирование автотранспортных предприятий».
Суточная и сменная программа по ТО автомобилей.При выборе метода организации технологического процесса в зонах ТО иногда требуются данные по количеству обслуживаний в сутки или в смену какого-либо вида ТО.
Определение годового объема работ по ТО, ТР и вспомогательных работ
При необходимости, по согласованию с руководителем ВКР, расчет проводится согласно методического пособия «Дипломное проектирование автотранспортных предприятий».
Расчет численности производственных рабочих на АТП и объекте проектирования
Явочное количество рабочих определяет количество рабочих мест.
Годовой производственный фонд времени рабочего места и действительный годовой фонд для целей технологического проектирования принимаются по нормативным источникам. Для целей планирования производственной программы АТП фонды времени рассчитываются по календарю на планируемый год с учетом данных АТП.
|
|
|
Изменение объема работ производится в том случае, если работы по диагностике и сопутствующему ремонту перераспределены между участками. Трудоемкость сезонного обслуживания прибавляется к тому виду ТО, совместно с которым оно выполняется (как правило, с ТО-2).
Количество постов в зоне ТО учитывается при выборе метода организации технологического процесса вместе со сменной производственной программой.
При расчете числа постов следует учитывать следующее - рассчитанное количество постов должно быть целым числом и для тупиковых универсальных постов при работе в одну смену не должно превышать 5, т.к. это приведет не только к увеличению производственных площадей, но и к увеличению количества одноименного оборудования, оснастки и т.п.
Поэтому, оперируя числом смен, средним числом исполнителей на одном посту, объемом работ сопутствующего ремонта, перераспределением трудоемкости работ между зонами и отдельными постами, например выделение смазочных работ для их выполнения на специализированном посту смазки и др., можно принять оптимальное число постов для соответствующей зоны ТО.
|
|
|
Организационная часть ВКР
В данном разделе разрабатываются вопросы организации работы объекта проектирования.
Для решения этого вопроса необходимо рассмотреть возможные методы организации технологического процесса в зоне ТО-1,ТО-2 и зоне ТР , выявить положительные и отрицательные стороны каждого из методов, возможность применения по условиям производства и установить метод организации технологического процесса для каждого из вышеуказанных подразделений.
В пояснительной записке по каждому подразделению следует:
-указать выбранный метод;
-дать обоснование в соответствии с критериями его выбора;
-раскрыть сущность метода;
-дать характеристику, показать преимущества и недостатки, наметить возможные мероприятия по снижению недостатков.
В ВКР можно показать организационно-производственную структуру технической службы.
В этом разделе также необходимо раскрыть содержание технологического процесса технического обслуживания, диагностики или текущего ремонта на объекте проектирования.
Для раскрытия содержания необходимо составить как можно более полный перечень операций, работ или видов работ, которые выполняются в проектируемом подразделении. Установить последовательность выполнения работ. Объединить операции в группы по технологическому принципу, то есть выполняемые на одном рабочем месте исполнителем соответствующей специальности. Установить вертикальные и горизонтальные взаимосвязи между группами работ, возможность параллельного выполнения работ, а также взаимосвязи с другими подразделениями РММ.
|
|
|
Для тех участков, в которых производится текущий ремонт агрегатов (агрегатный, топливный, электротехнический и т.п.) необходимо составить перечень агрегатов. Для зоны ТР составить аналогичный перечень агрегатов, которые снимаются и устанавливаются на автомобиль. Для подбора подъемно-транспортного оборудования определить вес наиболее тяжелого изделия.
В ВКР отразить информационное обеспечение на объекте проектирования, то есть указать перечень документов информационного обеспечения технологического процесса по учету и технологии выполняемой работы (производственная документация, порядок ее заполнения и движения) и их движение по подразделениям, взаимодействующим с объектом проектирования и отделам управления производством.
|
|
|
В ВКР можно разработать:
предлагаемую схему управления технической службой предприятия;
организацию контроля качества (функции ОТК, распределение обязанностей должностных лиц, виды и методы контроля, документация по учету качества и профилактике выпуска некачественной продукции).
Для решения этого вопроса необходимо рассмотреть возможные формы организации труда рабочих, выбрать форму, отвечающую условиям производства на объекте проектирования.
В пояснительной записке можно отразить:
- установленную форму организации труда рабочих;
- обосновать выбор по условиям производства;
- пояснить сущность установленной формы организации труда и дать её характеристику.
Общее количество исполнителей в производственных подразделениях, полученное расчётом, необходимо распределить по специальностям (видам работ) и квалификации.
Подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом рекомендаций типовых проектов рабочих мест на АТП, табеля гаражного технологического оборудования и руководства по диагностике технического состояния подвижного состава. В данном подразделе должны быть выявлены преимущества выбранного отечественного или импортного оборудования и доказана целесообразность этого выбора.
При выборе оборудования и оснастки необходимо выписать перечень оборудования из вышеуказанных документов для объекта проектирования. Проверить в перечне наличие оборудования, оснастки, инструмента и приспособлений для каждой операции указанной в схеме технологического процесса, а также для ремонтных, демонтажно-монтажных или разборочно-сборочных работ по каждому агрегату,
Для грамотного подбора оборудования и при защите ВКР необходимо знать назначение, принцип действия, технологию выполнения работ с применением данного оборудования, а для диагностического оборудования также перечень проверяемых параметров.
Компоновка оборудования и оснастки на объекте проектирования при разработке технологической планировки должна учитывать схему технологического процесса и выполняться с учетом минимального передвижения рабочих в процессе труда, минимального перемещения агрегатов между рабочими местами и соблюдения нормируемых расстояний при расстановке оборудования в соответствии со СНиП 2.05.07-91 и ОНТП-01-91. На плане размещения технологического оборудования указать уровень пола, уровень осмотровых канав и эстакад, площадь помещений, подвод энергетических и иных коммуникаций, установочные (привязочные) размеры для стационарного оборудования.
В пояснительной записке должны быть отражены расчет площади, определены размеры помещения, указаны скорректированные размеры и окончательно принимаемая площадь.
Технологическая карта
В данном разделе необходимо разработать технологический процесс технического обслуживания, диагностики или текущего ремонта автомобиля (агрегата), либо одну из операций по этим воздействиям.
В ВКР технологический процесс и его объем выбирается Студентом самостоятельно в соответствии с темой ВКР, при этом целесообразно разработать технологическую документацию, отсутствующую на объекте проектирования.
Для разработки технологической карты необходимо выписать перечень операций или технологических переходов, используя нормативно-техническую документацию, специальную техническую литературу по маркам подвижного состава эксплуатирующегося на объекте проектирования. Установить технические требования (технические условия) для тех операций, по которым они требуются. Подобрать оборудование, инструмент и приспособления.
Технологический процесс ТО и диагностики оформляется в виде операционно-технологической или постовой технологической карты (форма1 и 1а МУ-200-РСФСР-12-0139-81 или форма2 и 2а МУ-200-РСФСР-12-0139-81). Технологические операции разборочно-сборочных работ оформляются в операционных картах слесарных слесарно-сборочных и электромонтажных работ по ГОСТ 3.1407-86, форма 1 и 1а. Для других видов работ оформляются маршрутные карты и операционные карты по восстановлению деталей.
В тексте пояснительной записки отразить наименование технологического процесса, краткую аннотацию к технологической карте. Технологическая карта выносится в приложение. Приложение по ней оформляется первым листом в соответствии с требованиями к оформлению приложений с наименованием технологической карты, и далее прикладываются листы технологической карты на стандартных бланках.
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 221; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!