Утилизация некондиционных железобетонных изделий.
В результате технологических правил произ-ва при приготовлении б/с , ТО, транспортировании или складировании образуется некондиционные конструкции, которые необходимо подвергнуть утилизации.
Процесс переработки НК делят на 2 этапа: 1) предварительное разрушение с отделением ар-ры 2) дробление бетона до требуемых размеров фракций
Предварительное разрушение может производиться механическим, гидродинамическим, взрывным или электро-импульсным способами, обеспечивающими отделение бетона от ар-ры до 90 %/.
Дробление бетона осуществляют в щековых, конусных и других дробилках.
При механическом разрушении используется установка для разрушения изделий и отделения ар-ры типа УПН-24. Для этого изделие поднимают и устанавливают на колосниковый стол, а затем разрушают посредством бруса ножа пресса.
Щебень из дробленого бетона можно применять в качестве крупного заполнителя для бетонов марок М50-М200.
Бетоны на этом щебне хар-ся повышенным водопоглащением, меньшей прочностью, меньшим модулем упругости, по сравнению с бетоном на природном заполнителе.
Проектирование склада заполнителей
Прием и складирование заполнителя. Доставку заполнителя на заводы ЖБИ осуществляют в основном железнодорожным, автомобильным и водным транспортом.
По железной дороге заполнитель транспортируют на платформах, в полувагонах и думпкарах. Способ разгрузки зависит от вида транспортных средств. Так, заполнитель из думпкаров разгружают опрокидыванием его в приемный бункер, а из полувагонов типа Гандола или Хоппер - через донные люки.
|
|
|
Разгрузка заполнителя производится на железнодорожных эстакадах высотой 1,8, 3 и 6 м. В зависимости от способа разгрузки и типа применяемых машин заполнители разгружают либо непосредственно в штабели, либо в приемные бункера 6 х 6, 6 х 12 или 6 х 18 м.
Выбор вида склада и определение его вместимости. Склады заполнителей классифицируют:
по способу складирования заполнителей на штабельные, полубункерные и силосные;
по условиям хранения на открытые, закрытые и полузакрытые;
по вместимости: малые V- 3000 м3 , средние V = 6000 м3 и большие V= 9000 м3
Наибольшее распространение получил штабельно-траншейный линейный склад заполнителей. Отсеки разделены железобетонными стенками, в зимнее время заполнители подогревают паровыми регистрами у мест выдачи на подштабельную галерею.
Проектирование заводов СЖБ производят с использованием типовых проектов складов заполнителей.
Расчет склада производят исходя из потребности в сырьевых материалах, нормативных запасов и конкретной характеристики принятого склада и сводят к определению вместимости, площади и геометрических размеров.
|
|
|
Вместимость склада 
где Зг - годовая потребность завода в заполнителе, м3;
п33 - запас заполнителя: 7-10 сут - железнодорожный транспорт и 5-7 сут - автотранспорт;
где 3 - расход заполнителя на 1 м3, м3; Врч - фонд рабочего времени, ч.
Требования ОНТП см ОНТП:.
Ориентировочно площадь открытого склада можно определить исходя из нормативного запаса материалов и нормы укладки их на 1 м2 площади
где q - количество материала, укладываемого на 1 м2 площади: для открытого склада штабельного типа - 3-4 м3/м2 (при высоте укладки 5-6 м), для других типов - 5-7 м3/м2;
Кис - коэффициент использования площади склада, равный 0,7-0,8.
Зная количество складируемых материалов и высоту склада можно рассчитать длину склада
где а - угол естественного откоса; hc - высота склада, м.
Объем штабеля заполнителя, м3, отсыпанного ленточным конвейером в виде круглого конуса диаметром D и высотой h (рис. 9.2, а):
а) б)
Рис. 9.2. Схемы штабеля заполнителя: а - в виде конуса; б — с гребнем постоянной высоты
При отсыпке заполнителя в штабель отвальным конвейером самоходной разгрузочно-штабелирующей машины ТР-2 получают штабель длиной 1шт с гребнем постоянной высоты hmr (см. рис. 9.2).
Объем штабеля 
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 282; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!