ІІ. Обов'язки судновласників, судноводіїв та посадових осіб,
Затверджено
рішення ХV сесії
обласної ради VІ скликання
______________ № ______
ПРАВИЛА
Користування маломірними суднами на водних об’єктах
Херсонської області
І. Загальні положення
1. Правила користування маломірними суднами на водних
об'єктах Херсонської області (далі - Правила) розроблені відповідно до статей 81 та 67 Водного кодексу України.
При розробці цих Правил враховано такі накази Міністерства транспорту України:
- від 20 листопада 2003 року № 904 “Про затвердження Положення про систему управління безпекою судноплавства на морському і річковому транспорті”;
- від 16 липня 2004 року № 641 “Про затвердження Інструкції про огляд баз для стоянки маломірних (малих) суден”;
- від 16 липня 2004 року № 642 “Про затвердження правил безпечної експлуатації баз для стоянки маломірних (малих) суден”;
- від 16 лютого 2004 року № 91 “Про затвердження правил судноплавства на внутрішніх водних шляхах України”.
2. Даними Правилами регламентовано порядок реєстрації, нагляду та технічного огляду маломірних і малих суден для виробничих та туристично-прогулянкових цілей: самохідних суден з головним двигуном потужністю до 75 кінських сил (55 кВт), несамохідних суден валовою місткістю не більше 80 регістрових тонн, які належать підприємствам, установам, організаціям та приватним особам і експлуатуються на річках, водосховищах, узбережжях морів області (крім військових, спортивних і маломірних суден рибного господарства).
|
|
|
Ці Правила визначають порядок обліку та утримання на пристанях, причалах і в пунктах базування маломірних та інших плавзасобів, їх плавання у територіальному морі, внутрішніх водах та контрольованих прикордонних районах області: Генічеському, Голопристанському, Каланчацькому, Скадовському.
3. У Правилах використовуються терміни у таких значеннях:
- водний об'єкт – природний або створений штучно елемент довкілля, в якому зосереджується вода: море, річка, озеро, водосховище, ставок, канал, водоносний горизонт;
- маломірне судно – самохідне судно з головними двигунами потужністю менш як 75 кінських сил (55 кВт), несамохідне судно та парусне судно валовою місткістю менш як 80 регістрових тонн, а також моторні судна з навісними двигунами незалежно від потужності двигунів, але валовою місткістю не більш як 10 регістрових тонн, та несамохідні судна, що належать громадянам: гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки – 150 і більше кілограмів та надувні судна – 225 і більше кілограмів;
- мале судно – судно, довжина корпусу якого становить 20 метрів і менше, за винятком буксирів, штовхачів, криголамів, суден, які перевозять більше 12 пасажирів, вантажних суден, плавкранів і суден технічного флоту;
|
|
|
- швидкісне судно - будь-яке судно, крім водотоннажного, яке може розвинути швидкість 35 і більше км/год.;
- моторне судно - маломірне судно, якому надає рух двигун внутрішнього згорання, встановлений стаціонарно або навісний;
- парусне судно – судно під парусом, у тому числі яке має механічний двигун, за умови, що він не використовується;
- водні мотоцикли (гідроцикли) і подібні до них судна – малі швидкісні плавзасоби з двигуном, спроектовані для керування однією особою і призначені для перевезення однієї або кількох осіб, рухаються по поверхні води у перехідному режимі або режимі глісування. Вказаний термін охоплює плавзасоби з такими назвами: водний мотоцикл (water-byke), водні санки, водний скутер (scooter), джетбайки (jet-byke), гідроцикл;
- водний велосипед (гідропед) – плавзасіб, що приводиться в рух з використанням фізичної сили людини і призначений для перевезення однієї або більше осіб, які розташовуються на спеціальних місцях для сидіння на корпусі плавзасобу;
- Jet-ski та подібні їм засоби – пневматичні плавзасоби, що буксируються за судном – буксиром і призначені для перевезення пасажирів, що сидять на корпусі плавзасобу верхи;
|
|
|
- плавзасіб– будь-який засіб, що не є судном, але пристосований для пересування на ньому людей по воді: водний мотоцикл, водний велосипед, моторний гідродельтоплан, віндсерфінг та інші засоби, основні параметри яких не перевищують будь-якого параметра, встановленого для таких засобів Головною державною інспекцією України з безпеки судноплавства;
- засіб для пересування по льоду– аеросани, буєр, мотосани, снігохід тощо;
- база стоянки маломірних суден (пункт базування) - суб’єкт господарювання, одним зі статутних напрямів діяльності якого є надання послуг з безпечного утримання маломірних суден та їх ремонту і який утримує та використовує спеціально обладнані для цього гідротехнічні споруди або природні берегові об’єкти;
- порт– транспортне підприємство, призначене для обслуговування суден, пасажирів і вантажів на відведеній йому території та акваторії, а також для перевезення вантажів і пасажирів на суднах, що належать порту;
- пристань– невеликий порт на внутрішніх водних шляхах для обслуговування річкових суден, який має 1 – 2 причали;
|
|
|
- причал– комплекс будівель та гідротехнічних споруд, які функціонують у складі порту, пристані або самостійно, і призначені для підходу, швартування, стоянки та обслуговування суден, посадки і висадки пасажирів, вантажних операцій тощо;
- прокатна база– спеціалізована база, на якій маломірні судна надаються у користування (експлуатацію) юридичним або фізичним особам у встановленому порядку;
- спортивна база– спеціалізована база, де базуються тільки судна, що використовуються виключно для тренувань зі спортивного метою, та судна, що їх обслуговують;
- система управління безпекою (СУБ)– структурована і документована система, яка дає змогу персоналу бази ефективно провадити її діяльність у галузі забезпечення безпеки судноплавства та захисту довкілля;
- безпека судноплавства (БС)– стан збереження (захищеності) людського здоров’я і життя, довкілля та майна на внутрішніх водних шляхах і на морі;
- вимоги БС– вимоги, встановлені чинним законодавством України, виконання яких дозволяє маломірним суднам функціонувати без надмірного ризику для життя і здоров’я людей та довкілля;
- державний нагляд– виявлення та попередження правопорушень у галузі БС, притягнення винних до відповідальності;
- технічних нагляд– нагляд за виконанням правил класифікації і побудови маломірних суден, інших технічних вимог до них;
- призначена особа– працівник адміністрації бази, відповідальний за утримання та безпечну експлуатацію бази, організацію схоронності суден та їх вихід у плавання;
- контрольований прикордонний район– це ділянка місцевості, яка визначена в межах території району, міста, прилеглої до державного кордону або узбережжя моря, що охороняється Державною прикордонною службою України, а також у межах територіального моря, внутрішніх вод, частини вод прикордонних річок, озер та інших водойм і розташованих у цих водах островів;
- територіальне море– прибережні морські води завширшки 12 морських миль, відлічуваних від лінії найбільшого відливу як на материку, так і на островах, що належать Україні, або від прямих вихідних ліній, що з’єднують відповідні точки. Географічні координати цих точок затверджуються в порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України. В окремих випадках інша ширина територіального моря України може встановлюватися міжнародними договорами України, а у разі відсутності договорів – відповідно до загальновизнаних принципів і норм міжнародного права;
- внутрішні води України– морські води, розташовані в бік берега від прямих вихідних ліній, прийнятих для відліку ширини територіального моря.
4. Юридичні особи, що мають маломірні судна, повинні призначити посадову особу (далі – призначена особа), відповідальну за:
- експлуатацію та користування суднами;
- організацію робіт із забезпечення БС;
- розробку, підтримку та систематичне оновлення СУБ на базі;
- безпечне утриманням на базах стоянки маломірних суден.
5. Судновласники, судноводії та призначена особа зобов'язані дотримуватися цих Правил, а також вимог інших нормативних документів, що регламентують безпеку плавання суден, попередження нещасних випадків на воді та забруднення довкілля.
Особи, які порушують Правила, несуть відповідальність згідно з чинним законодавством.
Контроль за додержанням даних Правил здійснюється Миколаївським міжрегіональним відділом Державної інспекції України з безпеки на морському та річковому транспорті (далі – Інспекція), Державною прикордонною службою України, регіональним представництвом Державної інспекції з безпеки мореплавства флоту рибного господарства (Держрибфлотінспекції) в межах повноваженьта у тісній взаємодії з відповідними органами місцевого самоврядування, органами виконавчої влади, громадськими організаціями, діяльність яких пов’язана із забезпеченням правопорядку та охороною життя на воді, органами МВС, Міноборони, МНС, СБУ, рибоохорони, охорони довкілля та іншими.
6. Водні об'єкти, на яких дозволяється плавання маломірних суден, їх бази стоянки, місця масового відпочинку населення на воді, а також місця, заборонені для плавання маломірних суден, повинні бути обладнані навігаційними плавучими береговими знаками і вогнями, а також інформаційними (заборонними, попереджувальними, приписними) знаками встановленого зразка.
Зазначені знаки встановлюються місцевими органами виконавчої влади та власниками баз стоянки і підлягають щорічному огляду Інспекцією перед початком навігації.
Схеми розміщення таких знаків та їх технічні характеристики узгоджуються з Інспекцією.
7. Персональну відповідальність за забезпечення безпеки плавання маломірних суден, безпечну експлуатацію баз їх стоянки, організацію СУБ несуть фізичні особи або керівники юридичних осіб, яким належать вказані судна (бази стоянки), або які використовують їх за договором оренди.
8. Нагляд за безпекою плавання маломірних суден, перевірку знань та видачу відповідних посвідчень судноводіям здійснює Інспекція.
Вимоги Інспекції є обов'язковими для виконання всіма судновласниками, судноводіями та призначеними особами.
9. Технічний нагляд за маломірними суднами та їх огляд здійснює регіональне представництво Регістра судноплавства України в м. Херсоні.
ІІ. Обов'язки судновласників, судноводіїв та посадових осіб,
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 209; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!