Порядок получения и продления срока действия Сертификата летной годности экземпляра ВС.



Сертификат летной годности выдается или продляется на период действующих сроков службы (ресурсов) экземпляра ВС или до капитального ремонта, но не более чем на 2 года.

Нормативная база поддержания ЛГ ВС

 

Информационное обеспечение поддержания летной годности ВС.

Работы по поддержанию летной годности формируются на основе анализа получаемой информации (полет ВС, результаты диагностирования или неразрушающего контроля, бюллетени по доработкам и т.д.).

Информационное обеспечение работы и процессов поддержания летной годности осуществляется по следующим основным направлениям:

1. Обеспечение планирования работ ТОиР, сохранения целостности конструкции, модернизации и доработок.

2. Обеспечение управления и контроля при выполнении работ ТОиР, сохранения целостности конструкции, модернизации и доработок.

3. Сбор, доработка и хранение информации о фактическом техническом

состоянии АТ и его изменениях на всех этапах жизненного цикла АТ.

4. Оценка технического состояния АТ и его соответствие нормативным требованиям.

5. Информационное обеспечение подготовки, обучения, повышения квалификации ИТП и аттестации авиационного персонала.

6. Информационная поддержка системы материально-технического обеспечения.

7. Информационная поддержка процессов сертификации в системе поддержания летной годности.

Практически вся информация, обеспечивающая поддержание ЛГ ВС распространяется на бумажных носителях, хотя имеется достаточная база для применения компьютерных технологий (модемная связь, электронные базы данныеи др.). В некоторых организациях по ТОиР начинается переход на безбумажныесистемы документирования, в том числе и работ по поддержанию ЛГ ВС (планирование и контроль исполнения работ по ТОиР, оформление заданий на работы по ТОиР).

Важнейшая роль в поддержании ЛГ ВС нового поколения, а также парка эксплуатируемых и модернизируемых ВС возлагается в настоящее время на развитие и совершенствование информационного обеспечения всех работ и процессов поддержания летной годности.

Международная практика подтверждает, что совершенствование информационных технологий и лучшее использование вычислительной техники обеспечивает значительное сокращение расхода материальных и энергетических ресурсов при повышении эффективности всех процессов ТОиР.

Информационное обеспечение работ и процессов поддержания летной годности осуществляется по следующим основным направлениям.

Важнейшими задачами совершенствования информационного обеспечения поддержания летной годности являются следующие:

А). Создание и совершенствование автоматизированных информационно--управляющих систем для авиационно-технических комплексов, Центров ТОиР авиаремонтных предприятий. Переход на безбумажную технологию.

Б). Разработка и внедрение целевых алгоритмов, в первую очередь, следующих: Обработка информации для сокращения количества и продолжительности простоев и задержек рейсов ВС из-за неподтвердившихся отказов;

Обработка информации для принятия решений о допуске к эксплуатации

систем и комплексов после сбоев;

Получение и обработка информации для выявления причин отказов изделий АТ, связанных с авиационными происшествиями и предпосылками к ним (инцидентами);

Обработка информации для обеспечения решений по использованию «Перечней допустимых неисправностей» («Перечней минимального оборудования») для выпуска ВС в рейс при отказах отдельных съемных изделий;

Обработка информации для формирования работ и объема ремонта изделий АТ по техническому состоянию.

Организация регулярного обмена информацией, предусмотренного документами ИКАО, в системе поддержания летной годности, рис. 2.6.

Рис. 2.6. Общая схема обмена информацией по летной годности ВС

9. Обеспечение взаимодействия бортовых и наземных систем ТО при вы-явлении, локализации и устранении отказов АТ.

10. Разработка системы информационного обеспечения сертификации Организаций, выполняющих ТО. Ремонт доработки и модернизацию бортового оборудования ВС, а также контроля сохранения сертификационного уровня этих организаций.

11. Разработка системы оперативного доведения до заинтересованных лиц директив по летной годности, обязательных бюллетеней.

12. Разработка системы электронной сверки эксплуатационной докумен-тации с эталонной.

13. Разработка компьютерных обучающих программ по правилам техни-ческого обслуживания и ремонта АТ.


Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 738; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!