Параметры рельсового пути. Выбор типа рельса
Цель работы – изучить рекомендации по выбору параметров рельсового пути рудничных транспортных систем и на основе соответствующих расчетов выбрать тип рельса.
Общие сведения об основных параметрах рельсового пути
К основным параметрам рельсового пути относятся:
- тип рельса;
- ширина колеи;
- уклон пути;
- радиус кривой;
- возвышение рельса;
- уширение колеи и междупутья.
Рельсы, применяемые на горных предприятиях, имеют технические характеристики, представленные в табл. 6.1.
Таблица 6.1 – Технические характеристики рельсов
Тип рельса | Масса 1 м рельса, кг | Высота рельса, мм | Момент сопротивления, 10-6, м3 | Длина рельса (нормальная), м | Ширина головки рельса, мм |
Р18 | 18,06 | 90 | 56,1 | 7; (7 и 6) | 40 |
Р24 | 24,04 | 107 | 87,2 | 8; (7 и 6) | 51 |
Р33 | 33,48 | 128 | 155,9 | 12,5; 25 | 60 |
Р38 | 38,40 | 135 | 180,3 | 12,5; 25 | 60 |
Р43 | 43,80 | 140 | 217,3 | 12,5; 25 | 70 |
Р50 | 51,67 | 152 | 285,0 | 25 | 70 |
Ширина рельсовой колеи - расстояние между внутренними гранями головок рельсов. В угольных шахтах применяются пути с шириной рельсовой колеи 600 и 900 мм в зависимости от применяемой вагонетки.
Уклон пути – отношение разницы по вертикали между отметками двух точек пути к расстоянию по горизонтали между этими точками. Уклон измеряется тангенсом угла наклона пути к горизонту (например, или ‰). Средний уклон для шахт принимают обычно равным 0,03…0,05, т.е. 3…5‰.
Методика выбора типа рельса
|
|
6.2.1. При выборе типа рельса по условию прочности его рассматривают как балку, свободно опирающуюся на две опоры (соседние шпалы), нагруженную в середине пролета сосредоточенной нагрузкой, а влияние соседних пролетов учитывается опытным коэффициентом.
6.2.2. Необходимый момент сопротивления сечения рельса (м3) изгибу определяется по формуле
, (6.1)
где - статическая нагрузка на колесо, Н;
- коэффициент, учитывающий влияние соседних пролетов и осадки шпал, принимается равным 0,4…0,6;
- допускаемое напряжение для материала рельса: для главных путей – 150×106 Н/м2; для вспомогательных - 180×106 Н/м2;
- расстояние между осями стыковых шпал (обычно принимается 0,4 м);
- число шпал на одно звено
, (6.3)
где - число шпал на 1 км рельсового пути (табл. 6.2).
Таблица 6.2 – Расход шпал на укладку 1 км рельсового пути
Тип рельса | Длина рельса, м | |||||
25 | 12,5 | 10 | 8 | 7 | 6 | |
Р18, Р24 | - | - | 1400 | 1375 | 1429 | 1500 |
Р33, Р38, Р43 | 1400 | 1360 | - | - | - | - |
Р50 | 1400 | - | - | - | - | - |
|
|
Следует иметь в виду, что правилами эксплуатации рекомендуется:
- на прямолинейном участке в среднем звене принимать расстояние между осями шпал равное 0,7 м;
- в стыковых и предстыковых участках целесообразно уменьшать расстояние между осями шпал соответственно до 0,4 и 0,5 м;
- на криволинейных участках необходимо увеличить число шпал до 2000 шт. на 1 км.
6.2.3. Статическая нагрузка на колесо электровоза определяется из выражения
, (6.4)
где - масса шахтного локомотива, т;
- количество колес локомотива (для шахтных электровозов ).
Порядок выполнения работы
6.3.1. Изучить теоретический материал.
6.3.2. Выписать условия задачи 6.1, при этом номер варианта соответствует порядковому номеру в журнале учета учебного процесса.
6.3.3. Решить задачу 6.1.
6.3.4. Защитить работу у преподавателя.
Задача 6.1
Для исходных данных, приведенных в табл. 6.3 определить число шпал на одно звено , а также расстояние между шпалами. Определить статическую нагрузку на колесо , рассчитать необходимый момент сопротивления сечения рельса и по табл. 6.1 выбрать тип рельса.
Таблица 6.3 – Исходные данные для задачи 6.1
|
|
№ варианта | Тип локомотива | Длина рельса, , м | № варианта | Тип локомотива | Длина рельса, , м |
1 | АМ8Д | 12,5 | 11 | Д8 | 6 |
2 | 2АМ8Д | 25 | 12 | ГР5 | 7 |
3 | 5АРВ | 10 | 13 | АРП10 | 8 |
4 | АРП14 | 8 | 14 | АРП14 | 10 |
5 | К7 | 7 | 15 | К14 | 12,5 |
6 | К10 | 6 | 16 | К10 | 25 |
7 | К14 | 25 | 17 | АМ8Д | 25 |
8 | К28 | 25 | 18 | К28 | 12,5 |
9 | В10 | 12,5 | 19 | 5АРВ | 8 |
10 | В10Б | 12,5 | 20 | 2АМ8Д | 10 |
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ №7
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 694; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!