Анализ факторов, влияющих на экспорт нефти из РФ



 

Культ нефти приобрел невиданные масштабы в 2005 году. В конце 2005 года Росстат сообщил, что по объемам добычи нефти в октябре 2005 года Россия опередила Саудовскую Аравию, увеличив ежесуточную добычу до 9,469 млн. баррелей нефти с 9,135 млн. баррелей в сентябре 2005 года. Ведущий экспортер нефти в мире - Саудовская Аравия - в октябре добывала 9,451 млн. баррелей в сутки, что на 62 тыс. баррелей меньше, чем в сентябре. Возникновение и широкое распространение концепции "энергетическая сверхдержава" – это, в известной степени, следствие и данного нефтяного рекорда.

Ключевыми факторами, от которых зависит экспорт нефти, являются: конфигурация, или набор, конверсионных технологических установок, позволяющих производить корзину нефтепродуктов определенной структуры и, соответственно, стоимости; качество сырья и нефтепродуктов, включая содержание светлых фракций в нефти, уровень серы, металлов и т.п. в нефтепродуктах; географическое положение - оценка логистических затрат поставок нефти и сбыта нефтепродуктов. – рост энергопотребления; усиление конкуренции за энергоресурсы: рост цен на энергоносители; рост энергосбережения; изменение региональных пропорций энергопотребления; повышение инфраструктурных рисков; повышение политических рисков.

Одним из основных факторов остаётся рост мирового энергопотребления – несмотря на внедрение новых энергосберегающих технологий, развитым странам в лучшем случае удается лишь стабилизировать этот показатель. Поэтому сейчас прогноз обеспечения мирового потребления во многом зависит от того, сумеют ли развивающиеся страны переломить тенденцию опережающего роста энергопотребления за счёт снижения энергоёмкости экономики. Пока ответ на этот вопрос открыт.

Государство за счет управления ставками различных налогов и пошлин создает в отрасли экономические стимулы для сохранения или развития производства, используя дифференцированное налогообложение экспорта нефти и нефтепродуктов с пониженной ставкой для нефтепродуктов. Каждая переработанная на заводе тонна нефти получает не только маржу переработки, но создает экономию на экспортной пошлине. Государство отказывается от дополнительных налоговых доходов в пользу поддержания отрасли. Данный механизм работает при наличии избыточных мощностей переработки в стране, так как в этом случае ценообразование на внутреннем рынке проводится от экспортной альтернативы. В РФ субсидирование нефтепереработки ложится не на потребителей, а на государство. Механизм дифференцированных экспортных пошлин на нефть и продукты ее переработки подразумевает, что экспортная пошлина на продукты устанавливается ниже пошлины на нефть. При помощи данного механизма реализуется стимул для переработки нефти и экономии на экспортной пошлине. Так, в России с октября 2011 г. пошлина на экспорт основных нефтепродуктов установлена на уровне 66% пошлины на нефть, на бензин - 90% пошлины на нефть. Государство теряет часть налоговых поступлений от экспорта нефти, но балансирует внутренний рынок нефтепродуктов по ценам значительно ниже, например, европейских.

Факторами, влияющими на экспорт нефти, которые могут быть улучшены, являются конфигурация и качество нефтепродуктов, так как логистическую позицию по нефти и нефтепродуктам улучшить практически невозможно. Таким образом, целью государства является постепенное замещение фискальной субсидии растущей прибыльностью переработки. Маржа переработки может расти с улучшением корзины нефтепродуктов НПЗ путем замещения дешевого мазута на дорогие и востребованные светлые продукты - бензин, керосин и дизель, а также замещения низкокачественных топлив стандарта Евро-2 на топлива Евро-5. Возможности управления качеством нефти в России значительно ограничены в силу наличия системы «Транснефть».

Текущая налоговая политика не создает стимулов для инвестиций в конфигурацию: очень дорогие проекты с непонятной окупаемостью и высоким риском проигрывают другим инвестиционным опциям в нефтегазовом секторе и выводу излишней прибыли через дивиденды.

Решением проблемы может стать дифференцированная система ставок экспортных пошлины на светлые и темные продукты. Российское правительство осознает, что данный механизм в наибольшей степени отвечает данной задаче. Поэтому, вводя налоговый режим «60-66» в октябре 2011 г., государство огласило свое намерение повысить экспортную пошлину на мазут в 2015 г. до 100% пошлины на нефть. Данное решение в случае сохранения текущей конфигурации приведет к сокращению налоговой субсидии на 45 $/т.


Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 29; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!