ДОРОЖНЬО-БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН
Для розробки річного плану кожної машини необхідно мати такі вихідні дані:
Тн тор — фактична наробка на початок року;
Тр — запланована наробка на рік (згідно з річним режимом роботи машини);
Періодичність технічного обслуговування і ремонтів:
- капітального ремонту — Тк= 6720;
- поточного ремонту — Тп=960;
- технічного обслуговування №2 — Тто-2=240;
- технічного обслуговування №1 — Тто-1 =60.
В річному плані необхідно визначити кількість технічних обслуговувань і ремонтів для кожної машини, групи однотипних машин і парку машин в цілому. Отримані дані дозволяють визначити потребу в трудових ресурсах, виробничих площах ремонтних майстерень, технологічному обладнанні, пересувних засобах технічного обслуговування і ремонту, а також матеріальних ресурсах.
Кількість технічних обслуговувань і ремонтів кожного виду для окремої машини розраховується за формулою:
де Тн тор — фактична наробка машини на початок року для відповідного виду ремонту чи технічного обслуговування, машино-годин або годин;
Тр — запланована наробітка машини на рік. машино-годин або годин;
Т тор — періодичність виконання відповідного виду технічного обслуговування або ремонту, машино-годин або годин;
Nп — кількість усіх видів ремонтів і технічних обслуговувань, що перевищує періодичність даного виду (при визначені кількості капітальних ремонтів Nп= 0).
Розрахунок за формулою (10) виконується в такій послідовності: для капітального. поточного ремонтів (включаючи ТО-3), технічних обслуговувань
|
|
|
ТО-2, ТО-1.
Примітка; результати розрахунків за формулою потрібно округляти до
меншого значення (наприклад, для, Nk =0,9, приймати Nk= 0).
Фактична наробка на початок року визначається з часу проведення
останнього відповідного виду технічного обслуговування чи ремонту:
де К н — коефіцієнт напрацювання (згідно завдання);
Тк — періодичність проведення капітального ремонту, машино-годин або годин.
Наробка машин на технічне обслуговування №1, №2, поточний ремонт, капітальний ремонт Тн тор — визначають як залишок від ділення наробки з початку експлуатації на відповідну періодичність.
Кількість сезонних технічних обслуговувань на запланований період роботи машини визначається за умови переводу машини з осінньо-зимового на весняно -
літній період експлуатації і навпаки — 
= 2.
Кількість щозмінних технічних обслуговувань визначається за формулою: 
де Дп — загальна сума днів простою машини протягом року;
Кзм — середній коефіцієнт змінності.
,
де 
— визначене значення кількості днів простою на одну облікову машину (див. «Розрахунок річного режиму роботи дорожньо-будівельних машин»);
|
|
|
— дні простою машини в технічних обслуговуваннях і ремонтах:
Наробку машин, періодичність обслуговування та ремонту, річний режим роботи в машино-годинах визначають за допомогою коефіцієнтів, що приведені в Державних будівельних нормах України «Технічна експлуатація будівельних машин» ДБНВ 2.8.-3-95.
В курсовій роботі не передбачено виконувати корегування періодичності технічного обслуговування і ремонту та трудомісткості їх виконання згідно додатків, наведених в ДБН України В.2.8.-3-95.
Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 9; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!