Классификация контрактов, применяемых в международной торговле.



При выделении из рассмотренного в первой главе настоящего пособия торгово-контрактного права так называемого в отдельных литературных источниках внешнеторгового контрактного права в самостоятельную подотрасль цивилистики, возникает объективная необходимость разграничения гражданских договоров и внешне­торговых контрактов, а также классификации таких контрактов.

Для проведения наиболее полноценной классификации прибегнем к опыту авторитетных отечественных и зарубежных специалистов в данной области, к числу которых справедливо от­носят, в частности, Л.В. Андрееву, Т.В. Закупень, Н.И. Косякову, К.И. Малышева, В.Ф. Попондопуло, Б.И. Пугинского, А.Ф. Федо­рова, Г.Ф. Шершеневича, О. Штиллиха и др.

В частности, известный российский правовед Г.Ф. Шершеневич предлагал относить к договорам (контрактам), применяемым в торговой, в том числе и внешнеторговой, деятельности те которые имеют целью дальнейшую перепродажу товара, при этом одной из сторон такого контракта обязательно должен быть торговый по­средник, т. е. лицо, которое содействуют сторонам в заключении и исполнении контрактов. Совершенно справедливым представляет­ся замечание, сделанное по этому поводу известным ученым-коммерциалистом Б.И. Путинским, считающим, что подобный подход нельзя считать приемлемым сообразуясь с тем, что в настоящее время, в частности, продажа созданного производителем товара (работ, услуг) стала основной задачей организации-изготовителя, в противовес условиям, свойственным отжившей системе плановой экономики, когда производство осуществлялось исключительно в точном соответствии с утвержденным на государственном уровне планом и производителю не следовало заботиться о реализации -покупатель (получатель товара) также определялся Госпланом.

Аналогично, условием деятельности любой организации является приобретение ресурсов. При этом не имеет значения, участвует или нет посредническая организация в перемещении товара от изготовителя к потребителю, учитывая наличие соб­ственных коммерческих и транспортных служб организаций-производителей и возможность самостоятельного приобретения и самовывоза товара потребителями.

Под термином «товар» (article, commodity, goods), в частно­сти, во внешнеторговой деятельности, принято понимать любое движимое имущество (включая все виды энергии) и отнесенные к недвижимому имуществу воздушные, морские суда, суда внут­реннего плавания и космические объекты, работы, услуги, являю­щиеся предметом внешнеторговой деятельности (транспортные средства, используемые при договоре о международной перевоз­ке, товаром не являются).

На основании вышеизложенного внешнеторговыми кон­трактами можно признать такие, которые оформляют отношения по возмездной внешнеторговой реализации товара для предпри­нимательских и хозяйственных нужд, образуют ядро внешнетор­гового оборота.

Сообразуясь с методологией, предложенной Б.И. Путин­ским46, внешнеторговые контракты можно классифицировать, разделив их на следующие четыре группы:

1. Реализационные контракты.

2. Посреднические контракты.

3. Контракты, содействующие международной торговле.

4. Организационные контракты.

Перейдем к более детальному рассмотрению вышеперечис­ленных классификационных групп, более подробно рассматри­вая основные виды контрактов, применяемых во внешнеторговой деятельности.


Дата добавления: 2015-12-17; просмотров: 25; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!