Техническое обслуживание крана
Техническое обслуживание крана - это комплекс операций по поддержанию его работоспособности и исправности при использовании по назначению, хранении и транпортировании.
Установленную настоящим Руководством по эксплуатации периодичность технического обслуживаия крана необходимо соблюдать при любых условиях эксплуатации в любое время года.
Техническое обслуживание крана следует проводить одновременно с очередным техническим обслуживанием базового шасси, строго соблюдая правила безопасности.
Для проведения технического обслуживания следует своевременно подготовить требуемые материалы, запасные части и инструмент.
Перед техническим обслуживанием необходимо произвести мойку крана. После мойки никелированные, хромированные и шлифованные части и стекла насухо протереть мягкой ветошью, смоченной в керосине или в дизельном топливе. Если предстоит разборка механизмов и гидроагрегатов, кран поместить в крытое, хорошо освещенное, не запыленное, а зимой утепленное помещение.
13-1
13.1.1 Виды технического обслуживания крана
Техническое обслуживание крана в зависимости от условий эксплуатации крана и его хранения подразделяется на следующие виды:
- техническое обслуживание крана при использовании крана по назначению:
- контрольный осмотр (КО);
- ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);
- техническое обслуживание №1 (ТО-1);
- техническое обслуживание №2 (ТО-2);
|
|
- сезонное техническое обслуживание (СО);
- регламентированнное техническое обслуживание (РТО).
- техническое обслуживание при хранении крана:
- для крана, находящегося на кратковременном хранении:
- техническое обслуживание №1 при хранении (ТО-1х);
- сезонное обслуживание (СО).
- для крана, находящегося на длительном хранении:
- техническое обслуживание №1 при хранении;
- техническое обслуживание №2 при хранении (ТО-2х);
- регламентированное техническое обслуживание (РТО).
13.1.2 Техническое обслуживание крана при использовании крана по назначению
Каждый вид ТО характеризуется обязательным перечнем и объем контрольно-диагностических и других работ, позволяющих оценить техническое состояние крана и установить необходимость выполнения и объемы крепежных регулировочных и заправочно-смазочных работ.
Ежедневное техническое обслуживание крана выполняет его расчет на месте стоянки крана ежедневно по окончании работы в целях поддержания крана готовности к использованию, а также обеспечения безопасности движения и выполнения работ.
Трудоемкость ЕТО 1,5 чел.-ч, в том числе для базового автомобиля 0,53 чел.
Технические обслуживания №1 и 2 выполняются в закрытом помещение расчетом крана, с привлечением специалиста-электрика и специалиста-гидравлика целях обеспечения безотказной работы крана, снижения интенсивности изнашивания деталей, выявления и предупреждения отказов и неисправностей.
|
|
Техническое обслуживание №1 проводится через каждые 100 часов работы крана.
Трудоемкость ТО-1 не более 9 чел.-ч, в том числе для базового автомобиля 7,2 чел.-ч.
Техническое обслуживание №2 проводится через каждые 300 часов работы крана.
Трудоемкость ТО-2 не более 32,4 чел.-ч, в том числе для базового автомобиля 21,6 чел.-ч.
Время проведения очередного технического обслуживания определять по значению показаний времени наработки крана, хранимых в блоке телеметрической памяти (БТП) ограничителя грузоподъемности ОНК-140. Эти показания выводится средний и нижний ИЖЦ БОДа при двукратном нажатии на кнопку «Часы». I
13-2
Сезонное техническое обслуживание крана выполняется на месте его стоянки, илиПТОР расчетом крана, с привлечением специалистов ремонтного подрозделения. СО проводится два раза в год в целях подготовки и обеспечения надежгой работы крана в зимний и летний периоды эксплуатации. Трудоемкость Со не более 49, 3 чел.-ч в том числе для базового автомобиля 34,1 чел.-ч.
|
|
Перечень основных контрольно-диагностических работ при проведении ЕТО, ТО-1, ТО-2 и СО приведен в таблице 13.1. При необходимости перечень может быть дополнен другими работами, необходимость выполнения которых возникла в процессе ТО.
Контрольную проверку работы ограничителя грузоподъемности при плановом ТО (раздел 4.3.3 Руководства по эксплуатации ограничителя нагрузки крана ОНК-140) проводит аттестованный наладчик, имеющий право на проведение регулеровачных работ приборов безопасности.
Таблица 13.1- Порядок технического обслуживания
Перечень выполняемых и контрольно-диагностиче ских работ по определению работоспособности и испправности крана | Технические требования и значения контролируемых параметров. Средства измерения, приспособления и материалы | Содержание работ по восстановлению или поддержанию работоспособности и исправности крана | Вид ТО, при котором выполняется (+) или не выполняется (-) работа | |||
ЕТО | ТО-1 | ТО-2 | СО | |||
1. Выполнить работы соответствую вида ТО шасси | РЭ Е1ЭС0И | РЭ шасси | ||||
2. Осмотреть кран, проверить уровень рабочей жидкости в гидробаке и отсутствие подтекания рабочей жидкости и масла | Край должен быть укомп- лектован и не иметь видимыхповреждений. Уровень рабочей жидкос- ти в гидробаке должен быть в оределах отметок «max» «min»смотрового окна 5 (рисунок 2.28). Подтекание рабочей жидкости и масла не допускается | При необходимости: устранить выявленные неисправности, долить рабочую жидкость в гидробак и устранить подтекание рабочей жидкости и масла | + | + | + | + |
3 Проверить уровень масла в редукторах лебедки и механизма поворота | Уровень масла в редукто- ре лебедки должен быть на уровне отверстия, закрытого пробкой 5 (рисунок 2.15), а в редукторемеханизма поворота - в пределах средней ступенимасло указателя 23 (рисунок 2.12) | При необходимости долить в редукторы масло до требуемого уровня | - | + | + | + |
|
|
Продолжение таблицы 13.1 | ||||||
Перечень выполняемых и контрольно-диагностических работ по определению работоспособности и исправности крана | Технические требования и значения контролируемых параметров. Средства измерения, приспособления и материалы | Содержание работ по восстановлению или поддержанию работоспособности и исправности крана | Вид ТО, при котором выполняется (+) \ не выполняется (-) р | |||
ЕТО | ТО-1 | ТО-2 | СО | |||
4. Проверить дей- | Показания контрольно- | При необходимости | + | + | + | + |
ствие и состояние | измерительных приборов | устранить выявленные | ||||
контрольно-измери- | должны соответствовать | неисправности | ||||
тельных приборов, | значениям контроли- | |||||
приборов освещения | руемых параметров и | |||||
и звукового сигнала | режимам работы крана. Лампы должны гореть полным накалом. Звуковой сигнал должен быть слышен в зоне работы крана | |||||
5 Проверить | После включения питания | При невыполнении | + | - | - | - |
исправность | ограничителя грузо- | технических требова- | ||||
ограничителя | подъемности и его | ний устранить неис- | ||||
грузоподъемности | прогрева должна загореться. зеленая лампа 8 (рисунок 1.6), а цифровые индикаторы должны показывать соответствующие параметры | правность ограничителя грузоподъемности (Инструкция по монтажу, пуску и регулированию ограничителя нагрузки крана ОНК-140) | ||||
6 Проверить | Ограничитель высоты | При невыполнении | - | + | + | + |
действие | подъема должен отклю- | технических требо- | ||||
ограничителей | чать механизм подъема при расстоянии между упорами оголовка стрелы и основной крюковой подвеской не менее 200 мм. Ограничитель глубины опускания должен отключать механизм подъема, когда на барабане лебедки остается не менее 1,5 витков каната. Ограничитель наклона стрелы должен отключать механизм изменения вылета на вылете 1,85 м при длине стрелы 8 м. Линейка, рулетка | ваний отрегулировать ограничители в соответствии с разделом 13.1.7.7 |
Продолжение таблицы 13.1 | |||||||
Перечень выполняемых и контрольно-диагностических работ по определению работоспособности и исправности крана | Технические требования и значения контролируемых параметров. Средства измерения, приспособления и материалы | Содержание работ по восстановлению или поддержанию работоспособности и исправности крана | Вид ТО, при котором выполняется (+) или не выполняется (-) работа | ||||
ЕТО | ТО-1 | ТО-2 | СО | ||||
Проверить креп- | Канат должен быть на- | При необходимости | + | + | + | + | |
ление грузового ка- | дежно закреплен. Свобод- | устранить | |||||
ната на барабане, в | ный конец каната должен | неисправность | |||||
клиновой обойме и укладка каната на барабане | иметь длину на барабане | ||||||
не менее 40 мм, а в | |||||||
клиновой обойме - 130-150 мм (рисунок 2.17). Укладка каната на барабане должна быть ровной (без перехлеста витков). Линейка | |||||||
Проверить состоя- | Механизм блокировки не | При необходимости | + | + | + | + | |
ние и работу меха- | должен иметь поврежде- | устранить | |||||
низма блокировки задний подвески | ний. Включение и выклю- | неисправность | |||||
чение должны быть четкими. Указатели 8 и 10 (рисунок 2.6.) должны указывать состояние механизма | |||||||
9. Проверить работу тормозов лебедки и механизмов поворот | Тормоза должны выклю- | При необходимости | + | + | + | + | |
чаться при включении ме- | выполнить регули- | ||||||
ханизма и надежно удерживать поднятый груз и платформу от поворота при выключении механизма | рование тормоза механизма (разделы 13.1.7.1 и 13.1.7.3) | ||||||
10. Проверить состояние элементов стрелового оборудование и крюковых подвесок | Обломы реборд блоков, | При необходимости | + | + | + | + | |
вмятины и деформации | устранить | ||||||
металлоконструкций не | неисправности | ||||||
допускаются. Крюк должен свободно качаться и вращаться с траверсой в проушинах подвески. Скоба 14 (рисунок 2.19) должна предохранить съемное грузозахватное приспособление от самопроизвольного выпадания из зева крюка | |||||||
11. Проверить внешнем осмотром надежность крепление механизма обхема и поворота запасного колеса | Механизмы должны быть | При необходимости | + | - | - | - | |
надежно закреплены | подтянуть ослабленные | ||||||
крепления | |||||||
13-5 |
Продолжение таблицы 13.1
Перечень вьшолняемых и контрольно-диагностических работ по | Технические требования и значения контролируемых | Содержание работ по восстановлению | Вид ТО, при которым выполняется (+) не выполняется (- ) работа | |||
Параме гров. | или | |||||
определению | Средства | поддержанию | ||||
работоспособности и | измерения, | работоспособности | ||||
исправности крана | приспособления и | и исправности | ||||
материалы | крана | ЕТО | ТО-1 | ТО-2 | СО | |
12 Проверить внеш- | Металлоконструкции не | При наличии трещин и | + | - | - | - |
ним осмотром сос- | должны иметь трещин и | недопустимых | ||||
тояние металло- | недопустимых деформа- | деформаций направить | ||||
конструкций | ций (таблицы 13.7,13.9) | кран в ремонт | ||||
13 В холодное время | Топливный бак 5 (ри- | При необходимости | + | - | - | ■• |
года проверить нали- | сунок 2.11) должен быть | заправить топливный | ||||
чие топлива в топ- | заправлен топливом | бак отопительной ус- | ||||
ливном баке отопи- | тановки | |||||
тельной установки | ||||||
кабины крановщика | ||||||
14 Проверить наклон | Наклон крана к горизонту | При необходимости | + | - | - | - |
крана после установ- | после установки на вы- | отрегулировать угол | ||||
ки его на выносные | носные опоры не должен | наклона крана | ||||
опоры | превышать 0,5° | - | ||||
15 Проверить дей- | Педаль должна обеспечи- | При необходимости | + | - | - | |
ствие педали ава- | вать свое назначение | устранить неисправ- | ||||
рийного останова | ность | |||||
механизмов | ||||||
16 Проверить давле- | Давление в сливной | При превышении дав- | + | + | + | + |
ние рабочей жид- | магистрали, замеренное | ления в сливной | ||||
кости в сливной | по манометру 12 (рису- | магистрали 0,45 МПа | ||||
магистрали | нок 1.5) при максимальных оборотах насоса, не должно превышать 0,45 МПа (4,5 кгс/см2) | прогреть рабочую жидкость (раздел 11.10.2) или при необходимости заменить филыроэлементы в маслофильтре I (рисунок 2.28) | ||||
17 Проверить состоя- | Забоины и риски на што- | Забоины и риски на | + | + | + | + |
ние штоков гидроци- | ках гидроцилиндров выве- | штоках зачистить и | ||||
линдров вывешива- | шивания не допускаются | отполировать поверх- | ||||
ния | ность | |||||
18 Проверить затяж- | Момент затяжки болтов | Обеспечить в соот- | - | + | + | + |
ку болтов крепления | крепления опорно-пово- | ветствии с техничес- | ||||
опоры поворотной к | ротного устройства к | кими требованиями | ||||
опорной раме и | рамам должен быть | момент затяжки бол- | ||||
поворотной платфор- | 350-400 Нм, момент за- | тов крепления опорно- | ||||
ме, а также про- | тяжки болтов Ml 8 крепле- | поворотного устройст- | ||||
верить затяжку бол- | ния опорной рамы к раме | ва к опорной раме и | ||||
тов крепления опор- | шасси должен быть 100- | поворотной платфор- | ||||
ной рамы к раме | 120 Н-м, а болтов М24 - | ме, а также опорной | ||||
шасси | 130-150 Н-м. Ключ динамометрической | рамы к раме шасси |
таблицы 13.1
Технические требования и значения контролируемых | Содержание работ по восстановлению | Вид ТО, при котором выполняется (+) или не выполняется (-) работа | ||||
параметров. | или | |||||
Средства | поддержанию | |||||
измерения, | работоспособности | |||||
приспособления и | и исправности | |||||
материалы | крана | ЕТО | TOl | ТО-2 | СО | |
19. Проверить крепление осей стрелы, гидроцилиндра подъема стрелы, а также крепление гидроцилиндров вывешивания, осей блоков механизмов подъема и поворота, карданных вала и кабины крановщика 20. Выполнить тщательный внешний осмотр метал конструкции поворотной и не поворотной частей крана 21. Проверить состояние крюкой подвески 22. Проверить состояние грузового каната 23. Проверить наличие канатной смазки на верхней поверхностей секции стрелы | Крепления должны быть | При необходимости | - | + | + | + |
надежно затянуты и обес- | обеспечить выпол- | |||||
печено их стопорение от | нение технических | |||||
самоотвинчивания. | требований | |||||
Гаечные ключи | ||||||
Деформации и трещины в | При необходимости | - | + | + | + | |
металлоконструкциях не | устранить неисправ- | |||||
допускаются (таблицы | ность или направить | |||||
13.7, 13.9). Лупа с увели- | кран в ремонт | |||||
чением 10х | ||||||
Не допускаются: трещины и уменьшение вертикаль- ного сечения крюка менее 114 мм; трещины на щеках крюковой подвески, выходящие в отверстия для крепления осей блоков и траверсы; обломы реборд и образование в ручье блоков отпечатка каната. Линейка Нормы браковки каната приведены в приложении Наличие на верхних по- верхностях сплошной до- рожки канатной смазки толщиной более 2 мм не допускается. Скребок, ветошь, уайт-спирит | При нарушении техни- | - | + | + | + | |
ческих требований за- | ||||||
менить неисправную или изношенную деталь крюковой подвески при неплановом текущем ремонте | ||||||
При превышении норм | - | + | + | + | ||
износа или поврежде- | ||||||
нии каната заменить его при неплановом текущем ремонте | ||||||
При превышении тех- | ., - | + | + | + | ||
нических требований | ||||||
удалить с секции стре- | ||||||
лы канатную смазку | ||||||
Продолжение таблицы 13.1 | ||||||||||||||
Перечень выполняемых и контрольно-диагностических работ по | Технические требования и значения контролируемых | Содержание работ по восстановлению | Вид ТО, при котором выполняется (+) или не выполняется (-) работа | |||||||||||
параметров. | или | |||||||||||||
определению | Средства | поддержанию | ||||||||||||
работоспособности и | измерения, | работоспособности | ||||||||||||
исправности крана | приспособления и | и исправности | ||||||||||||
материалы | крана | ЕТО | ТО-1 | ТО-2 | СО | |||||||||
24 Проверить пра- | Отклонение показаний | При превышении тех- | - | + | + | + | ||||||||
вильность показаний | указателей угла наклона | нических требований | ||||||||||||
указателей угла на- | от показаний контроль- | отрегулировать уста- | ||||||||||||
клона крана | ного уровня не должно превышать 10% | новку указателей в соответствии с разделом.13.1.7.12 | ||||||||||||
25 Проверить пра- | В соответствии с требова- | При необходимости | - | + | + | + | ||||||||
вильность установки | ниями раздела 13.1.7.6 | выполнить настройку | ||||||||||||
и настройки датчи- | (раздел 13.1.7.6) | |||||||||||||
ков и ограничителя | ||||||||||||||
грузоподъемности в | ||||||||||||||
целом | ||||||||||||||
26 Проверить креп- | Выключатели блокировки | При необходимости | - | + | + | + | ||||||||
ление выключателей | и детали их привода | отрегулировать вы- | ||||||||||||
конечных и упоров | должны быть надежно закреплены и должны обеспечивать их назначение (таблица 2.1 для позиций SQ11-SQ13) | ключатели блокировки (раздел 13.1.7.4) | ||||||||||||
27 Проверить на- | Ограничитель грузоподъ- | При невыполнении | - | + | + | + | ||||||||
стройку ограничи- | емности должен разре- | технических требова- | ||||||||||||
теля грузоиодьем- | шать подъем номиналь- | ний выполнить регули- | ||||||||||||
ности в соответствии | ных грузов и запрещать | рование ограничителя | ||||||||||||
с разделом 4.3.3 Ру- | работу механизмов крана | грузоподъемности в | ||||||||||||
ководства по эксплу- | кроме опускания груза | соответствии с разде- | ||||||||||||
атации на ограничи- | при попытке работы с | лами 4 и 5 Инструкции | ||||||||||||
тель нагрузки крана | грузами, превышающими | по монтажу, пуску и | ||||||||||||
ОНК-140-18М | номинальные значения более чем на 10 % | регулированию ограничителя нагрузки крана ОНК-140 | ||||||||||||
28 Выполнить сма- | Таблица 13.2 | Таблица 13.2 | - | + | + | + | ||||||||
зочные работы в со- | ||||||||||||||
ответствии с перио- | ||||||||||||||
дичностью, приве- | ||||||||||||||
денной в таблице | ||||||||||||||
13.2 | ||||||||||||||
29 Проверить работу | Раздел 13.1.7.3 | Раздел 13.1.7.3 | - | + | + | + | ||||||||
и при необходимости | ||||||||||||||
отрегулировать тор- | ||||||||||||||
моз механизма пово- | ||||||||||||||
рота | ||||||||||||||
Продолжение таблицы 13,1 | ||||||
Перечень выполняемых и контрольно-диагностических работ по определению работоспособности и исправности крана | Технические требования и значения контролируемых | Содержание работ по восстановлению | Вид ТО, при котором выполняется (+) или не выполняется (-) работа | |||
параметров. | или | |||||
Средства | поддержанию | |||||
измерения, | работоспособности | |||||
приспособления и | и исправности | |||||
материалы | крана | ЕТО | ТО-1 | ТО-2 | СО | |
30. Проверить работу и при необходимости отрегулировать тормоза лебедки 31. Проверить регулировку привода управления подачу топливо из кабины крановщика 32. Проверить техническое состояние рукавов высокого и низкого давлений 33. Проверить регулировку привода управление крановой операциями 34. Проверить износ накладок скольжение 8, 12, 36 (рисунок 2.18), упоров 31 и бошмаков 25 стрелы | Раздел 13.1.7.1 | Раздел 13.1.7.1 | - | + | + | + |
Раздел 13.1.7.5 | Раздел 13.1.7.5 | - | + | + | + | |
Отслоение оболочки, | При невыполнении | - | + | + | + | |
скручивание, трещины, | технических требова- | |||||
механические поврежде- | ний устранить неис- | |||||
ния и местное увеличение диаметра рукава не допускается | правность или заменить рукав | |||||
Раздел 13.1.7.4 | Раздел 13.1.7.4 | - | + | + | + | |
Проверку выполнить через | При износе опор | - | - | + | - | |
ТО-2 и при каждой | скольжения более до- | |||||
разборке стрелы при зая- | пустимого заменить их | |||||
вочном ремонте стрелы. | новыми | |||||
Допустимый износ - таблица 13.7 | ||||||
При превышении зазо- | - | - | + | - | ||
35. Проверить зазоры между всеми боковыми упорами 31 (рисунок 2.18), установленными на основание стрелы, и вертикальными листами, по которым скользят упоры | Проверку выполнить через ТО-2 и при каждой | ров между боковыми | ||||
разборке стрелы при зая- вочном ремонте стрелы. Зазор между боковыми | упорами скольжения и вер-тикальными листа- ми секции необходимо отрегулировать зазор | |||||
упорами скольжения и | ||||||
вертикальными листами | болтами 33 (рисунок | |||||
секции должен быть ми- | 2.18) | |||||
нимальным (до 1 мм) и при этом не должно быть заклинивания секции |
Продолжение таблицы | 13.1 | |||||
Перечень | Технические | Содержание | ||||
выполняемых и | требования и | работ | ||||
контрольно- | значения | по | Вид ТО, при котором | |||
диагностических | контролируемых | восстановлению | выполняется (+) или | |||
работ по | параметров. | или | не выполняется (-) работа | |||
определению | Средства | поддержанию | ||||
работоспособности и | измерения, приспособления и | работоспособности | ||||
исправности крана | и исправности | |||||
материалы | крана | ЕТО | ТО-1 | ТО-2 | СО | |
36 Проверить величину настройки: | Величина настройки должна соответствовать: | При отклонении от величины настройки отрегулировать в соответствии с разделом: | ||||
- клапана КП1 (рисунок 2.27), установленного в напорной секции нижнего гидрораспределителя; | раздел 13.1.7.11.1; | раздел 13.1.7.11.1; | - | - | + | + |
- гидроклапана-регулятора ГР; | раздел 13.1.7.11.2; | раздел 13.1.7.11.2; | - | - | + | + |
-гидроблока уравновешивания БУ (рисунки 2.41.1, 2.41.2), установленного в контуре гидропривода механизма подъема; | раздел 13.1.7.10.1; | раздел 13.1.7.10.1; | - | - | + | + |
- клапана обратного управляемого КОУ1, установленного в контуре гидропривода механизма выдвижения стрелы; | раздел 13.1.7.10.3; | раздел 13.1.7.10.3; | - | - | + | + |
-клапанов обратных управляемых КОУ2, КОУЗ установленых в контуре гидропривода механизма изме-нения вылета | раздел 13.1.7.10.2; | раздел 13.1.7.10.2; | - | - | + | + |
37 Проверить величину усилия затяжки крюка при приведении крана в транс- | раздел 13.1.7.13; | раздел 13.1.7.13; | - | - | + | + |
портное положение |
Продолжение таблицы 13.1 | ||||||
Вид ТО, при котором выполняется (+) или не выполняется (-) работа | ||||||
ЕТО | ТО-1 | ТО-2 | СО | |||
38. Проверить усилие прижатия щеток 18 (рисунок 2.24) на контактные кольца 3, состояние контактных колец и надежность затяжки резбовых соединений кольцевого токосъемника 39. Проверить надежность контактных соединений подключение проводов 40. Проверить по журналу учета ТО в соответствии залитых в механизмах и гидропроводов марак масел и рабочей жидкости предстоящему эксплуатации крана 41. Проверить отсутствие излишки смазки нагрузовом анаате, блока им барабана при подготовке к зимнему периоду эксплуатации, а при подготовки к летнему – наличия смазки на канате | Контактные кольца долж- | При необходимости | - | - | + | + |
ны быть чистыми и не | устранить выявленные | |||||
должны проворачиваться | неисправности | |||||
на оси 6 (рисунок 2.24), | ||||||
стойки 4 и щеткодержа- | ||||||
тели 19 должны быть на- | ||||||
дежно закреплены, кон- | ||||||
тактные соединения затя- | ||||||
нуты, давление щеток | ||||||
должно быть не менее 0,15 кгс. Ключи гаечные, отвертка, динамометр | ||||||
Контактные соединения | При необходимости | - | - | + | + | |
должны быть закреплены. | устранить выявленные | |||||
Отвертка | неисправности | |||||
Марки масел, залитые в | При необходимости | - | - | - | + | |
механизмы крана (редук- | заменить масла в ме- | |||||
торы лебедки и механизма | ханизмах крана и рабо- | |||||
поворота), а также рабо- | чую жидкость в гидро- | |||||
чая жидкость в гидропри- | приводе на соответ- | |||||
воде крана по температур- | ствующую | |||||
ному режиму должны со- | ||||||
ответствовать предстоя- | ||||||
щему сезонному периоду эксплуатации крана (таблицы 2.3 и 13.2) | ||||||
В зимний период эксплу- | При необходимости | - | - | - | + | |
атации на грузовом канате | выполнить техничес- | |||||
не должно быть излишков | кие требования | |||||
смазки, влияющих на ра- | ||||||
боту грузового полиспас- | ||||||
та, а в летний период | ||||||
эксплуатации канат дол- | ||||||
жен иметь смазку, исклю- | ||||||
чающую его интенсивный | ||||||
износ и обеспечивающую защиту его от коррозии (таблица 13.2) |
Продолжение таблицы 13.1 | ||||||
Перечень | Технические | Содержание | Вид ТО, при котором | |||
выполняемых и | требования и | работ | выполняется (+) или | |||
контрольно- | значения | по | не выполняется (-) работа | |||
диагностических работ по | контролируемых параметров. | восстановлению или | ||||
определению работоспособности и исправности крана | Средства измерения, приспособления и | поддержанию работоспособности и исправности | ||||
материалы | крана | ЕТО | ТО-1 | |||
42 Проверить возвра-щаемость рукояток управления исполнительными механизмами крана из рабочих положений в нейтральное | Время возврата в нейтральное положение рукояток управления исполнительными механизмами крана под действием пружин в гидрораспределителях должно быть не более 0,5 с. Замер времени выполнять при работе механизмов с подвешенным на крюковую подвеску грузом. Секундомер | При невыполнении технических требований устранить заедание в приводе управления или притереть золотники гидрораспределителя | - | - | - | + |
43 При подготовке к зимнему периоду эксплуатации провести ТО отопительной установки и проверить ее работу | Руководство по эксплуатации на отопительные установки типа О30 | Руководство по эксплуатации на отопительные установки типа О30 | - | - | - | + |
44 Проверить состояние фильтроэлемен-тов и ушготнитель-ных прокладок в масло-фильтре | Фильтроэлементы и уп-лотнительные прокладки не должны иметь повреждений | При нарушении технических требований заменить поврежденные фильтроэлементы или прокладки | + | |||
45 Заменить рабочую жидкость гидропривода крана | Периодичность контроля качества и замены рабочей жидкости раздел 13.1.3 | Раздел 13.1.3 | + | |||
46 Провести текущее ТО ограничителя грузоподъемности | В соответствии с Руководством по эксплуатации на ограничитель нагрузки крана ОНК-140-18М | Руководство по эксплуатации на ограничитель нагрузки крана ОНК-140-18М | + | |||
47 Провести плановое ТО ограничителя грузоподъемности | Тоже | Тоже | + | + |
-разобрать редукторы лебедки и механизма поворота для определения износа и, при необходимости, для замены шестерен, валов, подшипников и тормозных накладок. При этом устранить задиры и следы коррозии на шейках валов, осей и зубчатых колесах;
-разобрать телескопическую стрелу и выполнить ее техническое обслуживание, а также, при необходимости, ремонт ее составных частей;
-осмотреть блоки оголовка стрелы, крюковой подвески и, при необходимости, заменить износившиеся блоки;
-заменить вышедшие из строя крепежные соединения;
-произвести при необходимости правку и сварку поврежденных металлоконструкций. Ремонт несущих элементов металлоконструкций с применением сварки должен производится организациями, имеющими лицензию Инспекции государственного технического надзора ВС РФ; '
- устранить имеющиеся подтекания рабочей жидкости и масел, а при
необходимости заменить уплотнения;
-выполнить регулирование и настройку механизмов и устройств крана в соответствии с разделом 13.1.7;
Недопустимые в эксплуатации величины износов и повреждения деталей и -очных единиц приведены в таблице 13.7.
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 47; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!