Технологическая характеристика видов обработки шлицевых поверхностей.
Тех. процесс изгот. шлицев валов зависит от того – термообрабатываются или нет поверх. шлицев.
Шлицы изготовляются: фрезерованием, строганием (шлицестрогание), протягиванием (шлицепротягивание), накатыванием (шлиценакатывание), шлифованием.
Фрезерование шлицев на валах (до 100 мм) обычно фрезеруют за один рабочий ход, больших диаметров – за 2 рабочих хода. Черн. фрезер. шлицев, в особенности больших диаметров, иногда произв. фрезами на горизонтально- фрезерных станках, имеющих делительные механизмы.
Более производительным способом является одноврем. фрезерование 2 шлицевых канавок 2 дисковыми фрезами спец. профиля. Чист. фрезерование шлицев дисковыми фрезами производится только в случае отсутствия специального станка. Более точное фрезер. шлицев произв. методом обкатки червячной фрезой. Фреза имеет вращательное и продольное перемещение. Оконч. обработка шлицев по методу обкатки произ. чист. фрезеров. червячными шлицевыми фрезами высокого класса точности.
При центрировании втулки (или зубчатого колеса) по внутр. диаметру шлицев вала червячная, или дисковая фреза должна иметь "усики", вырезающие канавки у основания шлица, чтобы не было заедания во внутр. углах; также они нужны при шлиф. по боковым сторонам и внутреннему диаметру.
Шлицестрогание произв. на специальных станках-
полуавтоматах. Этим методом обраб. сквозные шлицы или шлицы, у которых предусмотрен выход для резцов.
|
|
|
Шлицестрогание - Rа =3,2...0,8 мкм.
Шлицепротягивание Rа =1,6...0,8 мкм.
Шлифование шлицев:
при центрир. шлицевых валов по наружному диаметру шлифуют только наружную цилиндр. поверх. вала на круглошлиф. станках.
При центрир. по внутреннему диаметру получ. поверхн. до 0,05...0,06 мм, что не всегда является достаточным для точной посадки.
Если шлицевые валы после чернового фрезер. прошли термическую обработку в виде улучшения или закалки, то можно профрезеровать начисто. Наиболее производителен способ шлифования фасонным кругом, но при таком способе шлифовальный круг изнашивается неравномерно ввиду неодинаковой толщины снимаемого слоя у боковых сторон и впадины вала, поэтому требуется частая правка круга. Несмотря на это, данный способ широко распространен в машиностроении.
Шлифовать шлицы можно в 2 операции: 1- только впадины (по внутреннему диаметру), а 2 –боковые стороны шлицев. Для уменьшения износа шлифовального круга после каждого хода стола вал поворачивается, и шлифовальный круг обрабатывает впадины постепенно, одну за другой.
Для объединения двух операций в одну применяются станки, на которых шлицы шлифуются одновременно тремя кругами: один шлифует впадину, а два других – боковые поверхности шлицев.
|
|
|
Технические требования на обработку зубчатых поверхностей. Виды обработки зубьев, зубчатых зацеплений и их выбор в зависимости от степени точности и шероховатости обрабатываемых поверхностей.
Виды обработки зубьев, зубчатых зацеплений и их выбор в зависимости от степени точности и шероховатости обраб. поверхностей.
Зубчатые передачи бывают цилиндрические, конические, червячные, смешанные и гиперболоидные (винтовые и гипоидные).
Часто применим. цилиндрические, конические и червячные передачи. Цилиндр. изготовляют с прямыми и косыми зубьями, реже – с шевронными.
По технологическому признаку зубчатые колеса делятся на:
– цилиндрические и конические без ступицы и со ступицей, с гладким или шлицевым отверстием;
– многовенцовые блочные с гладким или шлицевым отверстием;
– цилиндрические, конические и червячные типа фланца;
– цилиндрические и конические с хвостовиком;
– валы-шестерни.
Существ. два метода зубонарезания: копирование и обкатка.
Самый популярный метод копир. - зубофрезерование. Осуществляют модульно дисковой или модульной концевой фрезой.
Режущие кромки зубьев дисковой или концевой фрезы изготовляют по форме впадины между зубьями колеса, они копируют форму впадины, создавая, таким образом, две половины профилей двух соседних зубьев. После нарезания одной впадины заготовка поворачивается на один зуб с помощью делительного механизма, и фреза снова проходит по новой впадине между зубьями, и т.д.
|
|
|
Другой разновидностью нарезания зубчатых колес методом
копирования является протягивание.
Обкатка.
При методе обкатки заготовка и инструмент воспроизводят движение пары сопряженных элементов зубчатой или червячной передачи.
В процессе взаимного обкатывания заготовки и инструмента режущие кромки инструмента, постепенно удаляя материал из нарезаемой впадины заготовки, образуют на ней зубья.
Обкатка производ. червячными фрезами (зубофрезерование); дисковых долбяков (зубодолбление) и долбяками в виде гребенок-реек (зубострогание).
Зубодолбление
Режущим инструментом является долбяк, представ. собой зубчатое колесо с эвольвентным профилем зубьев. Зубодолбление является единственным методом для нарезания колес с внутренним зацеплением (при средних и малых диаметрах), а также при обработке зубчатых венцов в блочных шестернях.
|
|
|
Зубострогание. Метод основан на зацеплении колеса и рейки, инструмент – гребенка.
Шевингование – чистовая обработка зубьев незакаленных цилиндрических зубчатых колес, осуществляемая инструментом – шевером. Шевер имеет форму зубчатого колеса или зубчатой рейки. Бывает: параллельное, диагональное, тангенциальное и врезное. Шевингуют зубчатые колеса, как наружного, так и внутреннего зацепления.
Шлифование Шлифование зубьев зубчатых колес – производят методом копирования, так и методом обкатки.
На станках, работающих по методу копирования, шлифуют зубчатые колеса профилированными кругами.
Метод обкатки осуществляется на зубошлифовальных станках. При шлифовании зубьев этим методом воспроизводится зубчатое зацепление пары рейка – зубчатое колесо.
Хонингование применяют для чистовой отделки зубьев, как правило, закаленных цилиндрических колес внешнего и внутреннего зацеплений.
Процесс осуществляется на зубохонинговальных станках с помощью зубчатого абразивного инструмента – хона.
К отделочным методам относятся также: обкатка зубьев и прикатка (зацепление с эталонным колесом); притирка (искусственное изнашивание рабочей поверхности зубьев притирами с применением абразивной пасты); приработка (притирание пары зубчатых колес без притира) и др.
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 23; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!