Классификация трансмиссионных масел
Трансмиссионные масла классифицируют по вязкости и по уровню эксплуатационных свойств согласно ГОСТ 17479.2-85.
В зависимости от кинематической вязкости при температуре 100°С, определяемой по ГОСТ33-82, трансмиссионные масла делят на классы согласно Таблица III‑35.
Таблица III‑35
| Класс вязкости | Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с (сСт) | Температура, при которой динамическая вязкость не превышает 150 Па·c, °С, не выше |
| 9 | 6,00-10,99 | -35 |
| 12 | 11,00-13,99 | -26 |
| 18 | 14,00-24,99 | -18 |
| 34 | 25,00-41,00 | - |
В зависимости от эксплуатационных свойств трансмиссионные масла делят на группы
Таблица III‑36
| Группа масел по эксплуатационным свойствам | Состав масел | Рекомендуемая область применения |
| 1 | Минеральные масла без присадок | Цилиндрические, конические и червячные передачи, работающие при контактных напряжениях от 900 до 1600 МПа и температуре масла в объеме до 90 °С |
| 2 | Минеральные масла с противоизносными присадками | То же, при контактных напряжениях до 2100 МПа и температуре масла в объеме до 130 °С |
| 3 | Минеральные масла с противозадирными присадками умеренной эффективности | Цилиндрические, конические, спирально-конические и гипоидные передачи, работающие при контактных напряжениях до 2500 МПа и температуре масла в объеме до 150 °С |
| 4 | Минеральные масла с противозадирными присадками высокой эффективности | Цилиндрические, спирально-конические и гипоидные передачи, работающие при контактных напряжениях до 3000 МПа и температуре масла в объеме до 150 °С |
| 5 | Минеральные масла с противозадирными присадками высокой эффективности и многофункционального действия, а также универсальные масла | Гипоидные передачи, работающие с ударными нагрузками при контактных напряжениях выше 3000 МПа и температуре масла в объеме до 150 °С |
|
|
|
Пример обозначения трансмиссионных масел:
| ТМ- | 5- | 9 | з | |
| Масло содержит загущающую присадку | ||||
| Класс вязкости | ||||
| Масло группы 5 по эксплуатационным свойствам | ||||
| Трансмиссионное масло |
Соответствие обозначений трансмиссионных масел по ГОСТ-17479.2-85 принятым в нормативно-технической документации.
Таблица III‑37
| Обозначение масла по ГОСТ 17479.2-85 | Принятое обозначение масла | Нормативно-техническая документация |
| ТМ-1-18 | ТС-14,5 | ТУ 38.101110-81 |
| ТМ-1-18 | АК-15 | ТУ 38.001280-76 |
| ТМ-2-9 | ТСп-10ЭФО | ТУ 38.101701-77 |
| ТМ-2-18 | ТЭп-15 | ГОСТ 23652-79 |
| ТМ-2-34 | ТС | ТУ 38.1011332-90 |
| ТМ-3-9 | ТСзп-8 | ТУ 38.1011280-89 |
| ТМ-3-9 | ТСп-10 | ТУ 38.401809-90 |
| ТМ-3-18 | ТСп-15К, ТАП-15В | ГОСТ 23652-79 |
| ТМ-5-9 | ТСз-9гип | ТУ 38.1011238-89 |
| ТМ-5-18 | ТСп-14гип, ТАД-17и | ГОСТ 23652-79 |
| ТМ-5-34 | ТСгип | ОСТ 38.01260-82 |
| ТМ-5-12з(рк) | ТМ5-12рк | ТУ 38.101844-80 |
|
|
|
Международная классификация по вязкости SAE (Society of Automotive Engeneers) делит масла на 7 классов:
4 - с индексом W (Winter) - зимних и 3 летних (таблица 4 ).
Если масло всесезонное, у него двойная маркировка, например, SAE 80-90, SAE 75W-90 и т. д.
Классификация SAE трансмиссионных масел по вязкости
Таблица III‑38
| Класс вязкости | Минимальная температура достижения динамической вязкости 150 Па с, °C | Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с (сСт) | |
| не менее | не более | ||
| Зимние | |||
| 70W | -55 | 4,1 | - |
| 75W | -40 | 4,1 | - |
| 80W | -26 | 7,1 | - |
| 85W | -12 | 11,0 | - |
| Летние | |||
| 90 | - | 13,5 | 24,0 |
| 140 | - | 24,0 | 41,0 |
| 250 | - | 41,0 | - |
Классификация по эксплуатационным свойствам API (American Petroleum Institute) предусматривает деление масел на 6 групп (Таблица III‑39) в зависимости от области применения, которая определяется типом зубчатой передачи, удельными контактными нагрузками в зонах зацепления и рабочей температурой.
Классификация API трансмиссионных масел по уровню эксплуатационных свойств
Таблица III‑39
| Группа по API | Группа по ГОСТ | Область применения |
| GL-1 | ТМ-1 | Цилиндрические, червячные и спирально-конические зубчатые передачи, работающие при низких скоростях и нагрузках. |
| GL-2 | ТМ-2 | Червячные передачи, работающие при низких скоростях и нагрузках но сболее высокими требованиями к антифрикционным свойствам. |
| GL-3 | ТМ-3 | Спирально-конические передачи, работающие в умеренно жестких условиях. |
| GL-4 | ТМ-4 | Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и малых скоростей при больших крутящих моментах. |
| GL-5 | ТМ-5 | Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и ударных нагрузках на зубья шестерен. |
| GL-6 | ТМ-5 | Гипоидные передачи с увеличенным смещением, работающие в условиях высоких скоростей, больших крутящих моментов и ударных нагрузок. |
|
|
|
| Группа GL-6 в настоящее время практически не используется. При необходимости область применения группы GL-5 дополняется соответствующей информацией в технической документации на эти масла. |
В 1998 г. API, работая в контакте с SAE и ASTM, предложил две новые категории оценки качества трансмиссионных масел: PG-1 и PG-2 (PG-1 - для ручных коробок передач тяжелых грузовых автомобилей и автобусов; PG-2 для ведущих осей грузовых автомобилей и автобусов). В обеих категориях масел особое внимание было уделено высокотемпературным свойствам. Категорию PG-2 в технической литературе иногда обозначают группой GL-7.
|
|
|
В 1995 г. API ввел новую категорию МТ-1, ужесточив требования по термической стабильности и высокотемпературным отложениям.
Кроме классификации по API часто используется спецификация армии США MIL-L-2105 А, В, С и D и спецификации отдельных фирм-производителей автомобилей и агрегатов: Chrysler; Ford; General Motors; Mack; MAN; MercedesBenz; Volvo; ZF Rockwell.
Масла для автоматических коробок передач зачастую выпускаются под особыми индексами, наиболее распространенные из которых - Туре F, DEXRON, MERCON. Различаются они в основном фрикционными характеристиками. Все эти жидкости представляют собой минеральные масла с хорошей низкотемпературной текучестью.
Жидкости DEXRON (DEXRON II, DEXRON HE, DEXRON III) соответствуют требованиям, предъявляемым к автоматическим трансмиссиям General Motors, MERCON - трансмиссиям Ford, выпущенным после 1981 г., a Type F (соответствующая спецификация Ford M2C33F) - к Ford выпуска до 1981 г. Встречаются масла, которые соответствуют спецификациям DEXRON и MERCON. Это не означает, что они не годятся для коробок других производителей - привязка к фирме означает лишь, что масла разрабатывались по ее заказу или соответствуют этим требованиям и сертифицировались ее специалистами.
Кроме требований General Motors и Ford при оценке качества масел для автоматических коробок передач часто используются заводские спецификации фирм: Chrysler; Mercedes Benz; MAN; Toyota; Allison; Renk; Voith; ZF и др. Перепутать масла для автоматических коробок передач с обычными трансмиссионными довольно трудно - первые, как правило, окрашивают в красный цвет.
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 671; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!