Порядок проведения испытаний стреловых кранов на грузовую устойчивость
1. Испытания на грузовую устойчивость проводят с целью проверки устойчивости крана. Кран считается выдержавшим испытание, если не произойдет его опрокидывания при статическом приложении нагрузки на крюке.
2. При испытании на устойчивость стреловых самоходных кранов испытательную нагрузку определяют по формуле
1,25 Р + 0,1  ; 
| (1) 
|
| Рисунок 5. Износ наружных проволок каната крестовой свивки: а - небольшие лыски на проволоках; б - увеличенная длина лысок на отдельных проволоках; в - удлинение лысок в отдельных проволоках при заметном уменьшении диаметра проволок; г - лыски на всех проволоках, уменьшение диаметра каната; д - интенсивный износ всех наружных проволок каната (уменьшение диаметра проволок на 40 процентов). | Рисунок 6. Поверхностная коррозия проволок каната крестовой свивки: а - начальное окисление поверхности; б - общее окисление поверхности; в - заметное окисление; г - сильное окисление; д - интенсивная коррозия. |
где ( 
или 
) - вес стрелы 
или вес гуська 
, приведенный к оголовку стрелы или гуська, кН;
Р - масса груза, равная номинальной грузоподъемности крана, умноженная на ускорение свободного падения, кН.
Если вес стрелы велик и гусек предназначен для сравнительно небольших грузов, то испытания на устойчивость не следует проводить по формуле (1) с испытательным грузом, поднятым на оголовке гуська.
|
|
|
В этом случае требования к устойчивости должны быть проверены путем расчета.
Примечание. Значение 1,25Р может изменяться в тех случаях, где требуются более высокие значения.
На рис.1 показан вид сбоку типичного крана с обозначениями рассматриваемых параметров:
и 
- длины стрелы и гуська (для телескопических стрел длина рассматриваемой стрелы), в метрах;
, 
и 
, 
- координаты центра тяжести стрелы и гуська, в метрах;
и 
- вылеты стрелы и гуська, в метрах;
, 
- вылет центра тяжести для стрелы и гуська, в метрах.
|
Рис.1. Обозначение параметров для определения испытания кранов на устойчивость
- рассчитывают по формуле:
Рисунок 7. Уменьшение площади поперечного сечения проволок (интенсивная внутренняя коррозия).
 ; кН.
| (1) |
Для кранов, оборудованных только стрелой:
Рисунок 8. Волнистость каната (объяснение в тексте).
 и  кН.
|
Для кранов, оборудованных стрелой и гуськом, если груз поднимается на оголовке стрелы
Рисунок 9. Местное уменьшение диаметра каната на месте разрушения органического сердечника.
|
|
|
 и  , кН,
|
если груз поднимается на оголовке гуська:
Рисунок 10. Корзинообразная деформация.
 , кН.
|
Примечание. Значения 
, , и координаты центров тяжести , , , должны быть установлены в технической документации крана для каждого значения и .
Приложение N 6
к Федеральным нормам и правилам
Дата добавления: 2021-04-15; просмотров: 69; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!