Затрат для возведения насыпи земляного полотна
№ | Наименование операции | Источник норм | Единицы измерения | Сменный объём работ, Qсм | Производ. машины в смену, П | Кол-во маш.-смен | Кисп | |
Расчетное | Принятое | |||||||
1 | Снятие растительного слоя, толщиной 0,2м автогрейдером ДЗ-25 | Е2-1-6 | м2 | 4488 | 16666 | 0,26 | 1 | 0,4 8 |
2 | Доуплотнение подошвы насыпи самоходным катком ДУ-31А (16т) при ширине уплотняемой полосы 1,9 м, при шести проходах по одному следу | Е2-1-31 | м2 | 3168 | 6451 | 0,49 | 1 | 0,49 |
3 | Разработка грунта 1-слоя в карьере экскаватором ЭО-5122 | Е2-1-11 | м3 | 1153 | 842,4 | 1,36 | 2 | 0, 68 |
4 | Транспортировка грунта 1-слоя автомобилями-самосвалами VolvoFM 6x4 | Т. 2.13[2] | м3 | 1153 | 252 | 4,57 | 5 | 0, 91 |
5 | Разравнивание грунта 1-слоя толщиной 0,35м в насыпи бульдозером ДЗ-25 | Е2-1-28 | м3 | 1153 | 5000 | 0,23 | 1 | 0,23 |
6 | Уплотнение грунта 1-слоя толщиной 0,35м катком на пневмошинах ДУ-31А (16т.) | Е2-1-31 | м3 | 1153 | 1403,509 | 0,82 | 1 | 0,82 |
7 | Разработка грунта 2-слоя в карьере экскаватором ЭО-5122 | Е2-1-11 | м3 | 1010 | 842,105 | 1,2 | 2 | 0,6 |
8 | Транспортировка грунта 2-слоя автомобилями-самосвалами VolvoFM 6x4 | Т. 2.13[2] | м3 | 1010 | 252 | 4 | 4 | 1 |
9 | Разравнивание грунта 2-слоя толщиной 0,35м в насыпи бульдозером ДЗ-25 | Е2-1-28 | м3 | 1010 | 5000 | 0,2 | 1 | 0,2 |
10 | Уплотнение грунта 2-слоя толщиной 0,35м катком на пневмошинах ДУ-31А (16т.) | Е2-1-31 | м3 | 1010 | 1403,509 | 0,71 | 1 | 0,71 |
11 | Разработка грунта 3-слоя в карьере экскаватором ЭО-5122 | Е2-1-11 | м3 | 867 | 842,105 | 1,02 | 2 | 0,51 |
12 | Транспортировка грунта 3-слоя автомобилями-самосвалами VolvoFM 6x4 | Т. 2.13[2] | м3 | 867 | 252 | 3,44 | 4 | 0,86 |
13 | Разравнивание грунта 3-слоя толщиной 0,3м в насыпи бульдозером Д-259 | Е2-1-28 | м3 | 867 | 5000 | 0,17 | 1 | 0,17 |
14 | Уплотнение грунта 3-слоя толщиной 0,3м катком на пневмошинах ДУ-31А (16т.) | Е2-1-31 | м3 | 867 | 1403,509 | 0,61 | 1 | 0,61 |
15 | Разработка грунта 4-слоя в карьере экскаватором ЭО-5122 | Е2-1-11 | м3 | 724 | 842,4 | 0,86 | 1 | 0,86 |
16 | Транспортировка грунта 4-слоя автомобилями-самосвалами VolvoFM 6x4 | Т. 2.13[2] | м3 | 724 | 252 | 2,87 | 3 | 0,95 |
17 | Разравнивание грунта 4-слоя толщиной 0,4м в насыпи бульдозером Д-259 | Е2-1-28 | м3 | 724 | 5000 | 0,14 | 1 | 0,14 |
18 | Уплотнение грунта 4-слоя толщиной 0,4м катком на пневмошинах ДУ-31А (16т.) | Е2-1-31 | м3 | 724 | 1403,509 | 0,51 | 1 | 0,51 |
19 | Окончательная планировка верха земляного полотна автогрейдером ДЗ-14 с приданием уклона | Е2-1-37 | м2 | 1728 | 53333,33 | 0,03 | 1 | 0,03 |
16 | Окончательная планировка откосов насыпи автогрейдером ДЗ-14 | Е2-1-39 | м2 | 1512 | 21052,63 | 0,07 | 1 | 0,07 |
17 | Укрепление откосов насыпи растительным слоем бульдозером ДЗ-25 | Е2-1-40 | м³ | 786,54 | 5000 | 0,15 | 1 | 0,15 |
Таблица 2.4 Состав отряда для выполнения линейных работ
|
|
Наименование | Количество |
Бульдозер Д-259 | 5 |
Экскаватор ЭО-5122 | 2 |
СамосвалVolvoFM 6x4 | 16 |
Каток самоходный Ду-31А | 4 |
Автогрейдер Дз-14 | 1 |
Определение технико-экономических показателей отряда
|
|
1.Производительность отряда в смену
Потр= V см , (2.31)
Потр= V см=3368 м3/см.
2.Средняя сменная выработка – количество строительной продукции(в данном случае м3 грунта), приходящееся в среднем на одного работающего за единицу времени (смену).
В=Потр/ N , (2.32)
где N- количество рабочих в отряде
В=3368/28= 120,2.
3.Энергоемкость работ
(2.33)
где М –мощность двигателей механизмов в отряде, кВт;
n – Количество однотипных машин в отряде, шт;
t – продолжительность смены, ч
.
4.Энерговооруженность рабочих в отряде – показатель расходуемой мощности, приходящийся на одного производственного рабочего (кВт/чел)
, (2.34)
.
Технология возведения насыпи земляного полотна
|
|
Снятие и складирование растительного слоя
Границы в плане, толщина снятия и места складирования грунтов плодородного слоя почвы определяются на практике в проекте производства работ. В курсовом проекте принимаем сдвижку срезанного почвенного слоя от основания насыпи на расстояние до 3 м.
Разбивка местности по снятию почвы заключается в выноске в натуру границ срезки и контуров валов складирования. Контуры валов складирования обозначают кольями. Границу срезки до начала работ обозначают бороздой, которую нарезают бульдозером. Растительный слой снимают в талом состоянии, перемещая его за границы полосы отвода бульдозером.
Растительный слой снимают в талом состоянии, перемещая его за границы полосы отвода бульдозерами, скреперами или автогрейдерами. При этом используются следующие схемы работ (рисунок 2.3).
Рисунок 2.3 - Схема снятия плодородного слоя почвы поперечным способом: а- на полосе шириной менее 25 м; б- на полосе шириной 30-40 м; в- вал растительного грунта; h- толщина слоя; m- расстояние, обеспечивающее продольный проход землеройных машин и автосамосвалов
Иногда, при больших объемах работ по снятию почвенного слоя (толстый слой, большая ширина дорожной полосы) сначала производят срезку слоя бульдозером с поворотным отвалом в продольные валы, из которых грунт позднее перемещают бульдозерами за пределы дорожной полосы. Поперечное перемещение почвы на половине ширины дорожной полосы производят косыми проходами бульдозера (под углом к продольной оси дороги) с тем, чтобы при каждом проходе обеспечивалась полная загрузка бульдозера (рисунки 2.4, 2.5). [18]
|
|
Рисунок 2.4- Схема продольно-поперечной срезки и перемещения плодородного слоя почвы: а- вал растительного грунта; 1, 2, 3, 4- продольные и косые проходы бульдозера
Рисунок 2.5- Поперечно-участковая схема снятия плодородного слоя бульдозером с неповоротным отвалом: n- толщина снимаемого слоя; L- ширина отвала бульдозера; l- 26- проходы бульдозера
Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 172; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!