Определение сроков производства работ

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 7Следующая ⇒

Продолжительность строительного периода является одной из важнейших характеристик строительного производства. Как правило, для повышения ритмичности работы дорожно-строительного подразделения, проектируется круглогодичное использование материальных и человеческих ресурсов.

Сосредоточенные работы– работы, которые встречаются на отдельных участках или площадях (работы большого объема, выполняемые на коротких участках строительства).

К сосредоточенным работам можно отнести полное или частичное выторфовывание на заболоченных участках, строительство двух - или трехочковой трубы, возведение высоких насыпей, разработку глубоких выемок, постройку малых и больших мостов и т.д.

Линейные работы- работы небольших объемов на большом протяжении.

К линейным относят работы по строительству слоев дорожной одежды, отсыпку невысоких насыпей, разработка неглубоких выемок, строительство труб, устройство ограждений и дорожных знаков и т.д.

Определим сроки строительства участка автомобильной дороги по формуле:

Т_стр=(Т_к – Т_в – Т_м – Т_р)∙К_см, (2.13)

где Т_стр – продолжительность строительного периода;

Т_к – продолжительность календарного периода строительных работ;

Т_в– выходные, праздничные дни;

Т_в– простой по метеоусловиям (примерно 13 дней);

Т_р– время развертывания потока,

Т_р = n ∙2 + 3,(2.14)

где n – количество слоёв,

n = h /0,3, (2.15)

h – заданная высота насыпи;

К_см– коэффициент сменности.

Т_р=3+2*4=11

Т_стр = (172 – 24 – 13 – 12)*1,36 = 127 смена.

Определение параметров потока, выбор ведущей машины, подбор состава отряда машин

Организация строительства автомобильной дороги – комплекс мероприятий, разработанных и осуществляемых с целью повышения эффективности, то есть достижения поставленных задач в плановые сроки при наилучшем использовании производственных ресурсов и соблюдения требований качества работ и охраны окружающей среды. В комплекс мероприятий входит: определение методов строительства, определение состава бригад, расчет числа машин и их участие в процессе строительства. Одним из ее важнейших вопросов является выбор метода работ: поточного или непоточного (участкового, циклического).

Участковый метод заключается в том, что всю строящуюся дорогу разбивают на отдельные участки, строительство которых выполняют и заканчивают в строгой последовательности друг за другом.

При циклическом (последовательном) методе все виды работ выполняют поочередно (последовательно) на всем протяжении строящейся дороги.

Поточным методом организации работ называют такой метод, при котором происходит непрерывный и равномерный выпуск продукции и, соответственно, непрерывное и равномерное потребление трудовых и материально-технических ресурсов.

Одной из основных характеристик потока является его скорость. Потоки с постоянной скоростью в равные промежутки времени проходят равные по длине участки дороги (поток по строительству слоев дорожной одежды). Потоки с переменной скоростью проходят в равные промежутки времени различные по длине участки дороги (поток по возведению земляного полотна). Объединение всех специализированных потоков образует комплексный поток по строительству автомобильной дороги.

Принимаем распространенный способ выполнения линейных работ – поточный, при котором подразделения строят сооружения и элементы дороги, передвигаясь непрерывно и параллельно в технологической последовательности. Определяются основные параметры потока по возведению земляного полотна.

1. Минимальная скорость потока – минимальная протяжённость участка дороги L _min, которую должен строить специальный отряд в единицу времени (в смену), чтобы успеть закончить строительство всего запланированного участка L_трза отведённое время Т_стр, м/смену:

L _min = L_тр/Т_стр , (2.16)

L _min =15000/127=118 м/смену.

2. Минимальный темп потока – минимальный объём земленных работ V _min, который должен выполнять специализированный отряд в единицу времени (в смену), чтобы успеть выполнить весь объём V за отведённое время Т_стр, м³/смену:

V_min = V/Т_стр, (2.17)

V_min =378672/127=2981 м³/смену.

Скорость потока и его темп, т.е. производительность отряда в смену, находятся в прямой пропорциональной зависимости от производительности ведущей машины. В зависимости от вида и свойств используемого грунта, рельефа местности, высоты насыпи, дальности транспортирования грунта, наличия парка дорожно-строительных машин организации, для выполнения этой операции могут быть приняты землеройно-транспортные или землеройные машины. Землеройно-транспортные - машины с ножевым рабочим органом, выполняющие послойное отделение от массива и перемещение грунта к месту укладки при своем поступательном движении. Эти машины выполняют операции разработки и перемещения грунта: бульдозеры, грейдеры, скреперы, грейдер - элеваторы. У землеройных машин рабочим органом является ковш, с помощью которого они выполняют операцию по разработке грунта с последующей погрузкой его в транспортные средства (экскаватор, работающий в звене с автомобилями - самосвалами). [18]

В соответствии со сроками производства работ по строительству земляного полотна, погодными и климатическими условиями района строительства, видами и объемами работ намечаем ведущую операцию по строительству земляного полотна. В данной курсовой работе ведущей операцией является разработка и перемещение грунта.

Так как в данной курсовой работе производится расчет средней высоты насыпи, высотой 1,4 м, из сосредоточенного резерва, то в качестве основной машины принимаем экскаватор ЭО-5122

Ведущая машина

Экскаватор с обратной лопатой с гидроприводом ЭО-5122(170 л.с.),

(§ Е-1-11)

Технические характеристики:

Вместимость ковша - 1,6 м³;

Состав звена:

Машинист 6 разряд;

Помощник машиниста 5 разряд;

Нормы времени и расценки на 100 м³грунта:

Группа грунта –I;

С погрузкой в транспортное средство - 0,95 машин.

Источник: Е-1-11

1.Производительность машины

, (2.18)

где T – продолжительность смены, Т=8ч;

V – измеритель нормы времени;

Н_вр – норма времени.

2. Сменный объем работ

, (2.19)

где n- количество машин.

3. Уточненный срок строительства

, (2.20)

где V – объем земляных работ на весь строящийся участок.

На основании фактического срока строительства определяем длину сменной захватки L_захв. Сменная захватка – участок дороги (в метрах), на котором звено машин, или несколько звеньев выполняют одну или несколько технологических операций, время работы которых ограничено продолжительностью смены.

4. Длина захватки

, (2.21)

Следует отметить, что в реальных условиях выполнения строительных работ по возведению насыпей, их высота постоянно меняется из-за неровностей рельефа местности, в связи с чем длина захватки L_захв является меняющейся величиной, в отличие от постоянного значения сменного объема работ V_см.

Отряд вспомогательные машины

1. Снятие растительного слоя (h_р._c_.= 0,2м) бульдозером (ДЗ-25)

Состав звена:

Машинист 6 разряда;

Нормы времени и расценки на 1000 м² очищенной поверхности:

0,48 машин.§ Е2-1-6

, (2.22)

Количество маш.-смен

, (2.23)

Принятое количество машин

Коэффициент использования машины в течение рабочей смены

(2.24)

2. Доуплотнение подошвы насыпи самоходными катками (ДУ-31А)

Состав звена:

Машинист 6 разряда;

Толщина уплотняемого слоя до 0,35 м;

Нормы времени и расценки на 1000 м² уплотненной поверхности:

Уплотнение грунта при 4 проходах по одному следу – 0,92 машин;

Добавлять на каждый проход сверх первых 2 – 0,16 машин.§ Е2-1-31

, (2.25)

3. Разработка грунта для отсыпки 1 слоя (h=0,35м) экскаватором

(ЭО-5122)

, (2.26)

,(2.27)

, (2.28)

4. Транспортировка грунта для отсыпки 1 слоя (h=0,35м) автомобилями самосвалами (VolvoFM 6x4) (грузоподъемностью 18т)

, (2.29)

где Т - продолжительность смены, Т=8 часов;

К - коэффициент внутрисменной загрузки автомобиля, К=0,85;

Q - грузоподъемность автомобиля самосвала, Q =18 т;

2 l - дальность возки от карьера и обратно;

V- скорость автомобиля самосвала по грунтовой дороге, V=30 км/ч;

t - коэффициент простоя при погрузке/разгрузке, зависит от грузоподъемности, t=0,5.

, (2.30)

5. Разравнивание грунта 1 слоя (h=0,35м) бульдозером (ДЗ-25)

Состав звена:

Машинист 6 разряда;

Нормы времени и расценки на 100 м3 грунта:

0,16 машин.§ Е2-1-22.

6. Уплотнение грунта 1 слоя (h=0,35м) самоходными катками (ДУ-31А)

Состав звена:

Машинист 6 разряда;

Нормы времени и расценки на 100 м3 уплотненного слоя грунта:

Уплотнение грунта при 4 проходах по одному следу – 0,41 машин;

Добавлять на каждый проход сверх первых 4 – 0,08 машин.

7. Разработка грунта для отсыпки 2 слоя (h=0,35м) экскаватором

ЭО – 5122

8. Транспортировка грунта для отсыпки 2 слоя (h=0,35м) автомобилями самосвалами VolvoFV 6x4 (грузоподъемностью 18т)

9. Разравнивание грунта 2 слоя (h=0,35м) бульдозером ДЗ-25

10. Уплотнение грунта 2 слоя (h=0,35м) самоходными катками ДУ-31А

11. Разработка грунта для отсыпки 3 слоя (h=0,35м) экскаватором

(ЭО-5122)

, (2.26)

, (2.27)

, (2.28)

12. Транспортировка грунта для отсыпки 3 слоя (h=0,35м) автомобилями самосвалами VolvoFV 6x4 (грузоподъемностью 18т)

13. Разравнивание грунта 3 слоя (h=0,35м) бульдозером ДЗ-25

14. Уплотнение грунта 3 слоя (h=0,35м) самоходными катками ДУ-31А

15. Разработка грунта для отсыпки 4 слоя (h=0,35м) экскаватором

(ЭО-5122)

, (2.26)

, (2.27)

, (2.28)

16. Транспортировка грунта для отсыпки 4 слоя (h=0,35м) автомобилями самосвалами VolvoFV 6x4 (грузоподъемностью 18т)

17. Разравнивание грунта 4 слоя (h=0,35м) бульдозером ДЗ-25

18. Уплотнение грунта 4 слоя (h=0,35м) самоходными катками ДУ-31А

19. Планировка верха земляного полотна автогрейдером (ДЗ-14) в 2направлениях

Состав звена:

Машинист 6 разряда;

Нормы времени и расценки на 1000 м2 спланированной поверхности за 1 проход грейдера при рабочем ходе в двух направлениях:

0,15 машин.§ Е2-1-6

20. Планировка откосов насыпи автогрейдером (ДЗ-14) в 2 направлениях

Состав звена:

Машинист 6 разряда;

Нормы времени и расценки на 1000 м2 спланированной поверхности откоса при рабочем ходе в двух направлениях:

0,24 машин.§ Е2-1-6.

21. Укрепление откосов надвижкой растительного слоя бульдозером(Д-259)

Послойные объемы работ, производительность машин, выполняющих эти работы, их количество заносим в таблицу 2.3.

Таблица2.3. Калькуляция трудовых

Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 386; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 234 5 6 7 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!