ВВОД ОПЕРАТИВНОЙ МАРШРУТНОЙ ИНФОРМАЦИИ.
В режим просмотра, ввода и корректировки информации система входит после нажатия кнопок «F1», «F2» или «Огр» с названием соответствующей информации. Чтобы выйти из режима, нажимают кнопку «F1».
Перед каждой поездкой необходимо ввести или откорректировать исходную информацию об условиях выполнения маршрута:
‒ текущее астрономическое время
‒ номер поезда, а если движение поезда начинается не с начальной станции следования, то и номер перегона начала движения;
‒ координаты мест начала действия временных ограничений скорости и разрешенную на них скорость;
‒ диаметр обода колеса (бандажа);
‒ работа с режимом торможения или без торможения,
‒ максимальная позиция разгона;
‒ работа с речевыми сообщениями или без них.
Данные о координатах мест начала действия временных ограничений скорости могут вводиться в систему не только перед отправлением, но и во время движения.
Если название вызываемой информации выгравировано над клавишей не в верхней позиции, то следует нажать эту кнопку несколько раз до появления необходимого названия. (Для кнопок «F1» и «F2» названия закольцованы.)
Информацию вводят строго в соответствии с трафаретом, в котором большим символом «X» обозначается обязательная цифра, а маленьким символом «х» ‒ необязательная, например: ХХХх. В данном случае нужно ввести число, которое может состоять из трёх или четырёх цифр, последнюю цифру можно не набирать. Для ввода километров всегда выдается трафарет ХХХХ. Поэтому для числа, содержащего меньше четырех цифр, необходимо вводить лидирующие нули, например, 0012, что соответствует 12 км.
|
|
|
Ввод данных заканчивается нажатием кнопки «Доп». Её следует нажимать после ввода всей информации приведенной на экране а не после каждого числа. Если не указывая информацию нажать кнопку «Доп», то выходят в меню, из которого был вызван данный пункт. После включения кнопки «Доп» введенная информация проверяется на допустимость.
Если она недопустима, то выдается сообщение об ошибке, которое будет высвечиваться до тех пор, пока не нажмут кнопку «Доп». При попытке ввести информацию, когда это запрещено (например, указать номер поезда не на остановке), также выдается сообщение об ошибке. Чтобы удалить неправильное значение, нажимают кнопку «F2», начиная с последнего набранного символа.
При вводе астрономического времени надо указать четыре цифры в формате <чч> <мм> и нажать кнопку «Доп». Система не позволяет ввести неправильное время, т е нельзя, например указать в качестве первой цифры часов значение 3. Если набирают меньше четырех цифр, то выдается сообщение об ошибке. Ввод времени разрешен только на остановках. В случае ввода номера поезда необходимо обязательно ввести четыре цифры и нажать кнопку «Доп». Если он меньше четырёх цифр или указанного номера нет в расписании, то выдается сообщение об ошибке. Ввод номера поезда также разрешен только на остановках.
|
|
|
При вводе номера перегона можно набрать одну ‒ три цифры и нажать кнопку «Доп». Если введенного номера перегона нет в расписании для текущего поезда, то выдается сообщение об ошибке. Следует отметить, что после ввода номера поезда система автоматически устанавливает первый перегон данного поезда текущим. Вводят номер перегона только на остановках.
В случае корректировки диаметра колеса (бандажа) следует выбрать соответствующую индикацию кнопкой «F2» и ввести с помощью клавиш «0»÷ «9» необходимый диаметр в миллиметрах (например, 938) для той колёсной пары, на которой установлен датчик пути и скорости. По умолчанию устанавливается диаметр 950 мм. Допустимые значения бандажа ‒ 800 ÷ 999 мм. Ввод его значений возможен не только на остановках, но и при движении в выбеге.
При корректировке текущего значения режима нагона (интенсивности тяги при разгоне) надо выбрать индикацию «Тяга» кнопкой «F2» и нажать соответствующую цифровую кнопку (как указано во второй строке экрана) По умолчанию устанавливается нормальный режим нагона (средняя интенсивность тяги). Ввод режима возможен не только на остановках, но и в движении.
|
|
|
Если требуется отключить режим торможения, то кнопкой «F2» выбирают индикацию «Тормоз» и нажимают кнопку «1». Для включения режима управления тормозами необходимо нажать кнопку «2». После выбора нового состояния оно отображается в первой строке экрана. По умолчанию торможение включено.
В случае корректировки текущего значения максимальной позиции контроллера надо выбрать кнопкой «F2» индикацию «Максимальная позиция» и ввести с клавиатуры одно из значений «0»÷«4» («0» ‒ маневровая). После выбора новой позиции она отображается в первой строке экрана. По умолчанию устанавливается 4-я позиция.
Если необходимо отключить речевые сообщения, кнопкой «F2» следует выбрать индикацию «Радиовещание» и нажать кнопку «1». Для их включения нажимают кнопку «2» что приведет к включению сокращенного набора функции речи. После выбора нового состояния оно отображается в первой строке экрана. При первом включении системы радиовещание включено.
|
|
|
В случае ввода и корректировки информации координат места начала действия временных ограничений необходимо нажать кнопку «Огр». На экране по явится меню: «1» ‒ удалить все ограничения, «2» ‒ ввод и редактирование по перегону, «3» ‒ ввод и редактирование по ветке, «4» ‒ направление движения (прямое или обратное). Затем нажимают кнопку «2» или «3». Ввод и редактирование с указанием перегонов должно применяться, когда на одной ветке (маршруте движения) имеются участки с одинаковыми километрами и пикетами.
Возможность ввода и редактирования временных ограничений с указанием веток используют в тех случаях, когда километры и пикеты на разных ветках совпадают Для этого указывают координаты начала места действия ограничений (км, пикет), величину разрешенной скорости, например, 0005 км 10 пк 040, 0039 км 02 пк 060 или 1120 км 01 пк 100, и номер перегона или ветки. После нажатия кнопки «Доп» система запомнит данное ограничение.
Для ввода следующего ограничения надо нажать кнопку «Огр» и повторить две предыдущие операции. Чтобы удалить одно временное ограничение, необходимо после появления экрана с нужным ограничением нажать кнопку «F2» и далее следовать подсказке на экране. Временные ограничения скорости вводят не только перед отправлением, но и во время движения.
Завершив ввод всей исходной информации, необходимо убедиться в ее правильности, вызвав с помощью кнопок «F1», «F2» и «Огр» последовательно указанные параметры. Затем переводят систему в основной режим индикации однократным нажатием кнопки «F1».
Дата добавления: 2019-07-17; просмотров: 472; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!