Маневровый локомотив EMD24B (США)
Контактный телефон: 4-65-43
Сайт ДНТБ http://svrw-dntb.svrw.oao.rzd/
D-печать запчастей и компонентов для железнодорожного подвижного состава (Германия)
В мире растет интерес к инновационным технологиям 3D-печати, в т.ч. и в железнодорожной сфере. Для железных дорог Германии (DB AG) трехмерная печать запчастей и компонентов железнодорожного подвижного состава уже стала реальностью. С внедрением технологии стала возможной поставка запчастей, снятых с производства, малодоступных или малыми партиями в максимально короткие сроки. В проекте по продвижению 3D-печати в концерне DB AG занята команда из 40 чел.; до конца 2017 г. планируется изготовить 2000 изделий с помощью аддитивных технологий.
Источник: Der Eisenbahningenieur. – 2017. – № 6. – S. 55-57 (нем. яз.)
Мониторинг в железнодорожной акустике и текущем содержании пути и подвижного состава (Германия)
В последние годы, благодаря развитию компьютерных и информационных технологий, техническим разработкам (Bahn 4.0) и изменению общественных потребностей (к примеру, требование прозрачности при контроле и оценке уровня железнодорожного шума), мониторинг данных в железнодорожной сфере приобрел большое значение и широкое распространение. В статье названы факторы, влияющие на данную тенденцию. Представлен обзор областей и направлений применения мониторинга в железнодорожной акустике, текущем содержании инфраструктуры и техобслуживании подвижного состава. Отмечены многочисленные преимущества акустического, вибрационного мониторинга, а также мониторинга подвижного состава/колес и железнодорожного пути.
|
|
|
Источник: Der Eisenbahningenieur. – 2017. – № 6. – S. 25-28, 30-31 (нем. яз.)
Эффективное документирование результатов измерений с использованием облачных технологий (Швейцария)
Темой статьи является основанное на облачных технологиях программное решение по считыванию данных с измерительных приборов швейцарской компании SPL Cloud с возможностью использования как в мобильном, так и стационарном измерительном оборудовании. Программное решение разрабатывалось для сбора акустических данных, но подходит и для сбора климатических данных, электрических величин, уровня вибрации и др. Данные измерений попадают в облако, выборочный пользовательский доступ к ним предоставляется через интернет-портал в режиме реального времени. В статье предложено описание интерфейса программного продукта и характеристика собственного измерительного прибора компании с модулем GSM и интегрированным в него мобильным клиентом (Mobile-Client).
Источник: Der Eisenbahningenieur. – 2017. – № 6. – S. 38-40 (нем. яз.)
Цифровое строительство (BIM) становится стандартом (Германия)
|
|
|
Сообщается о переводе всех инфраструктурных проектов железных дорог Германии (DB AG) к 2020 г. на метод информационного моделирования в строительстве (BIM). В настоящее время в 13 крупных проектах DB, реализуемых при поддержке Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Германии (BMVI), тестируется технология BIM. Первым проектом в данном ряду стал вокзал Бранденбурга Werbig, спланированный и перестроенный по технологии BIM в 2014 г.
Источник: Der Eisenbahningenieur. – 2017. – № 6. – S. 59 (нем. яз.)
Вкладыши для вагонов-цистерн и хопперов компании AkzoNobel (США)
Новые вкладыши Devchem® 253HS и Interline® 994 для вагонов- цистерн и хопперов компании AkzoNobel получили одобрение Управления по контролю за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) для использования как на новом, так и существующем железнодорожном подвижном составе. Пленки устойчивы к воздействию широкого спектра химических веществ, высоким температурам и давлению.
Источник: Railway Age. – 2017. – № 11. – P. 37 (англ. яз.)
Рельсовый транспорт облегченного типа (Северная Америка)
В Северной Америке растет популярность рельсового транспорта облегченного типа и спрос на соответствующий подвижной состав. Прогнозируется, что североамериканские компании-операторы потратят порядка 2 млрд долл. на закупку современных трамваев в следующие 10 лет. Рассматриваются особенности современного трамвая, в том числе трамвая компании Brookville Equipment с интегрированной системой накопления энергии (ESS); отмечены их преимущества. Дана информация по заказам и поставкам трамваев для рельсового транспорта облегченного типа Онтарио.
|
|
|
Трамвай компании Brookville Equipment
Источник: Railway Age. – 2017. – № 11. – P. 32-34. (англ. яз.)
Маневровый локомотив EMD24B (США)
Компания Progress Rail представила маневровый локомотив EMD24B. Локомотив оборудован двигателем Cat® 3512C HD и отвечает требованиям по уровню вредных выбросов Tier 4. Локомотив имеет следующие преимущества: надежный и топливно-экономичный двигатель, новая система управления, новый воздушный компрессор, новый регистратор событий, гарантия 2 года на новое оборудование.
Маневровый локомотив EMD24B
Источник: Railway Age. – 2017. – № 11. – P. 7. (англ. яз.)
Дата добавления: 2019-07-17; просмотров: 124; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!