КШ Конструирование причалов из массивов-гигантов. Элементы конструкции. Порядок расчета и проверки на устойчивость элементов конструкции



 

Расчет причальных сооружений гравитационного типа.

При расчете необходимо выполнить:

1. Расчет устойчивости на опрокидывание;

2. Расчет устойчивости на сдвиг по подошве сооружения и по грунту основания совместно с каменной постелью;

3. Расчет прочности каменной постели и грунта основания под каменной постелью;

4. Расчет прочности отдельных элементов конструкции;

5. Расчет общей устойчивости сооружения по круглоцилиндрическим поверхностям скольжения и фиксированным плоскостям.

 

1 - швартовная тумба;

2 - тумбовый массив;

3 - уголковая стенка верхнего строения.

 

Верхнее строение выполняется в виде монолитной ж/б конструкции, включающей в себя тумбовый массив и уголковую стенку верхнего строения.

Элементы конструкции:- Массивы гиганты-Каменная постель -Надстройка (уголковый массив)-Швартовная тумба

Нагрузки, воздействующие на верхнее строение:

1) швартовная;

2) от навала судна;

3) от давления грунта (включая эксплуатационную нагрузку);

4) собственный вес сооружения.

Достоинства:

-относительно малая трудоемкость и длительность работ по установке на место;

-не нужны краны.

Недостатки:

-необходимы специальные сооружения для спуска массива – гиганта на воду (доки, судоподъемники).

КШ Конструирование причалов из массивовой кладки. Элементы конструкций. Порядок расчета и проверки на устойчивость элементов конструкций

Из бетонных массивов.

1. Из пустотелых массивов.

 

Пустоты составляют 25…30% , заполняются ГПС.

Достоинства:

· уменьшение объема бетона;

· использование кранов меньшей грузоподъемности.

Недостатки:

· возможно раскрытие швов;

· вымывание ГПС.

2. Массивовая набережная с разгружающей консолью.

3.

 

Недостатки всех 3-х видов:

· необходимо уложить большое число элементов с помощью водолазов;

· производство работ по отгрузке постели трудоемко и длительно;

· часто требуется перекладка массивов с досыпкой камня;

· необходимо весьма тщательное равнение постели;

· при 2-х баллах волнения работы прекращаются, что значительно увеличивает сроки строительства;

· необходимы плавучие краны большой грузоподъемности;

· большие объемы бетона.

· При расчете необходимо выполнить:

Элементы конструкции:

- 1-4 Курса массивов

-Разгружающая консоль

-Каменная постель

-Надстройка (уголковый массив)

-Швартовная тумба

Порядок расчета

1. Расчет устойчивости на опрокидывание;

2. Проверка возможности раскрытия шва с лицевой стороны основания верхнего курса массивов.

3. Производится расчет надстройки на устойчивость и прочность.

4. Определение напряжений на каменную постель и грунт основания.

5. Расчет устойчивости по круглоцилиндрическим поверхностям скольжения.

КШ Конструирование причалов на свайном основании. Элементы конструкций. Порядок расчета элементов конструкции, проверка на устойчивость секции сооружения. Отличие в расчете пирса и набережной

 

Причальные сооружения с высоким свайным ростверком получили наибольшее распространение в морском портовом строительстве. Их возводят в том случае, когда грунты основания допускают погружение свай на требуемую глубину. Этот тип причальных сооружений характеризуется сравнительно небольшим весом и в ряде случаев отсутствием распорного давления грунта на них. В связи с этим нагрузки, передаваемые от свайных сооружений на основания, оказываются меньше чем, например, от сооружений гравитационного типа.

По конструктивным признакам причальные сооружения с высоким свайным ростверком могут быть подразделены на две большие группы: сквозные и набережные-стенки.

Набережные стенки, воспринимающие распорное давление грунта, называются распорными, а сквозные сооружения, как правило, не воспринимающие распор грунта, - безраспорными. Промежуточное положение между этими двумя типами занимают набережные с задним шпунтом.

Сквозные свайные сооружения благодаря наличию подпричального откоса почти не отражают подходящие к ним волны, поэтому их возведение благоприятно сказывается на волновом режиме акватории порта. Набережные-стенки строят в тяжелых гидрологических, в частности ледовых условиях.


Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 305; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!