Конструктивная схема экскаватора ЭКГ-6,3УС

Технологические расчеты параметров выемочно-погрузочных работ.

Определяем техническую производительность экскаватора по формуле:

Q_техн = 60·Е/t, м³ /ч; (4.4)[IV]

где: t – время рабочего цикла экскаватора, мин.;

Q_техн =60*8.5/0.5=1020м³ /ч;

Определяем сменную производительность экскаватора по формуле:

Q_см = Q_техн ·Т_см ·К_э ·η_u , м³ /смену; (4.5)[IV]

где: Т_см – продолжительность рабочей смены, Т_см = 8 ч;

К_э – коэффициент экскавации, К_э = К_н /К_р = 0,6;

η_u – коэффициент использования экскаватора во времени в течении смены , η_u = 0,7;

Q_см = 1020*8*0.6*0.7 = 3427 м³ /смену;

Определяем годовую производительность экскаватора по формуле:

м³ /год; (4.6)[IV]

где: n – число смен в сутки;

N – число рабочих дней в году.

Q_год = 3427*3*300 = 3266100 м³ /год;

Поэтому в рабочей зоне карьера на каждом уступе устанавливаем по одному экскаватору. Выемку пород в забое принимаем торцовым забоем, верхним черпанием и нижней погрузкой.

Схема торцового забоя механической лопаты при выемке взорванной породы

Ш_вб – ширина взорванного блока;

В – ширина развала пород;

А – ширина заходки: А = R_чу +R_р ^max = В=32+20.2=42.2;

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ КАРЬЕРНЫХ ГРУЗОВ

Обоснование типа карьерного транспорта

Исходя из удельного веса полезного ископаемого, расстояния транспортирования, производственной мощности карьера, емкости ковша экскаватора выбираем автомобильный вид транспорта, как для полезного ископаемого, так и для пустых пород, а именно автосамосвал БелАЗ-548.

Таблица 5.1 Техническая характеристика автосамосвала БелАЗ-548.

Показатели	Значения
Грузоподъемность, тонн	40
Колесная формула	4х2
Масса с грузом, тонн	28
База, мм	4200
Вместимость кузова, м3	21
Основные размеры, мм
-длина	8120
-ширина	3780
-высота	3700
Максимальный радиус поворота, м	10
Максимальная скорость движения, км/час Мощность двигателя, лс Размер шин, дюймы Максимальный угол наклона платформы, град.	55 500 21-33 55

Технологические расчеты параметров транспортирования горной массы

Определяем необходимое количество автосамосвалов для бесперебойной работы экскаватора по формуле:

N = Т_р ·/t_n , шт.; (5.1)[III]

где: Т_р – продолжительность рейса автосамосвала, мин.;

Т_р = t_n +t_гр +t_пор +t_р +t_доп. , мин.;

где: t_n , t_р – время погрузки разгрузки автосамосвала, мин.;

t_гр , t_пор – время движения груженого и порожнего автосамосвала, мин.;

t_доп. – дополнительное время на маневры, мин.;

t_n = (V_a ·t_ц )/60·Е·К_э , мин.;

где: V_a – вместимость кузова автосамосвала, м³ ;

t_ц – продолжительность цикла черпания, сек.;

К_э – коэффициент экскавации;

t_n = мин.;

Определяем общее время движения автосамосвала по формуле:

t_гр +t_пор = К_раз. ·(60·L_гр /V_гр +60·L_пор /V_пор ), мин.;

где: L_гр , L_пор – расстояния движения груженого и порожнего автосамосвала, км;

V_гр , V_пор – скорость движения груженого и порожнего автосамосвала, км/ч;

К_раз – коэффициент, учитывающий изменение скорости при разгоне и остановки (К_раз = 1,1);

- для пустых пород:

t_гр +t_пор = мин.;

- для полезного ископаемого:

t_гр +t_пор = 1,1·(60·4/35+60·4/40) = 14 мин.;

- для пустых пород:

Т_р = 3+6.5+5+3+1=18.5мин.;

- для полезного ископаемого:

Т_р = 3+14+1+0,5 = 18,5 мин.;

- для пустых пород:

N = 18,5/3 = 6 шт.;

- для полезного ископаемого:

N = 18,5/3 = 6 шт.;

Определяем техническую производительность по формуле:

Q_техн = Q_а ·К_q ·60/T_р , т/ч; (5.2)[III]

где: Q_а – грузоподъемность автосамосвала, т;

К_q – коэффициент использования грузоподъемности автосамосвала;

- для пустых пород:

Q_техн = =215 т/ч;

- для полезного ископаемого:

Q_техн = =219 т/ч;

Определяем эксплуатационную производительность по формуле:

Q_эк = Q_a ·К_q ·Т_см ·К_и /Т_р , т/смену; (5.3)[III]

где: Т_см – продолжительность смены, мин.;

К_и – коэффициент использования автомашин во времени;

- для пустых пород:

Q_эк =  т/смену;

- для полезного ископаемого:

Q_эк =   т/смену;

Определяем ширину проезжей части дороги по формуле:

- при однополосном движении:

Ш_пч1 = а+2·y, м; (5.4)[I]

где: y – ширина предохранительной полосы между нагруженными колесами машины и кромкой проезжей части, y = 0,5 м;

а – ширина кузова, м;

Ш_пч1 =3.5+2·0.5=4.5 м;

- при двухполосном движении:

Ш_пч2 = 2·(а+y)+x, м; (5.5)[I]

где: x – безопасный зазор между кузовами автосамосвалов, м;

Ш_пч2 = 2(3,5+0,5)+0,69 = 8.69 м;

Определяем пропускную способность дороги по формуле:

N = 1000·V·n·К_н /S, машин/час; (5.6)[I]

где: n – число полос движения;

К_н – коэффициент неравномерного движения (К_н = 0,5÷0,8);

S – интервал следования машин, м;

S = a+l_a +t_д ·V+L_т , м;

где: а – допустимое расстояние между машинами при их остановки, м;

l_a – длина машины, м;

t_д – время реакции водителя, t_д = 0,5÷1 с;

L_т – длина тормозного пути, м;

S =7.6+10.250+0.5*4.4+40=141м;

N =  машин/ч;

Определяем провозную способность дороги по формуле;

W = N·V_ав , м³ /ч; (5.7)[I]

где: V_ав – объем породы, перевозимой автомобилем, м³ ;

W = 342*30=10260м³ /ч;

Определяем ширину рабочей площадки по формуле:

Ш_рп = В_р +а+Т+z+c, м; (5.8)[I]

где: В_р – ширина развала взорванной горной массы, м;

а – расстояние от края дороги до развала, м;

Т – ширина автомобильной дороги, м;

z – расстояние для размещения дополнительного оборудования, м;

с – безопасное расстояние от бровки уступа, с = 3;

Ш_рп = 327+2.5+9.25+4+3=345.8м;

Автосамосвал подается на погрузку задним ходом после тупикового разворота внутри забойки.

---

Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 709; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!