ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОВ, НА КОТОРЫЕ ДАНЫ ССЫЛКИ
В НАСТОЯЩИХ ПРАВИЛАХ
+-------------+--------------------------------------------------+
¦ Обозначение ¦ Наименование документа ¦
¦ документа ¦ ¦
+-------------+--------------------------------------------------+
¦ГОСТ 10.55 ¦Фанера березовая. Технические требования на ¦
¦ ¦продукцию, поставляемую на экспорт ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 2081 ¦Карбамид. Технические условия ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 2226 ¦Мешки бумажные. Общие технические условия ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 3282 ¦Проволока стальная низкоуглеродистая общего ¦
¦ ¦назначения ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 3560 ¦Лента стальная упаковочная ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 4598 ¦Плиты древесноволокнистые. Технические условия ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 6247 ¦Бочки стальные сварные с обручами катания на ¦
¦ ¦обечайке. Технические условия ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 9078 ¦Поддоны плоские. Общие технические условия ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 9570 ¦Поддоны ящичные и стоечные. Общие технические ¦
¦ ¦условия ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 10178 ¦Портландцемент и шлакопортландцемент. ¦
¦ ¦Технические условия ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 10632 ¦Плиты древесностружечные. Технические условия ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 13950 ¦Бочки стальные сварные и закатные с гофрами на ¦
¦ ¦корпусе. Технические условия ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 15846 ¦Продукция, отправляемая в районы Крайнего ¦
¦ ¦Севера и труднодоступные районы. Упаковка, ¦
¦ ¦маркировка, транспортирование и хранение ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 16337 ¦Полиэтилен высокого давления. Технические условия ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 17811 ¦Мешки полиэтиленовые для химической продукции. ¦
¦ ¦Технические условия ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 19433 ¦Грузы опасные. Классификация и маркировка ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 21391 ¦Средства пакетирования. Термины и определения ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 21650 ¦Средство скрепления тарно - штучных грузов в ¦
¦ ¦транспортных пакетах. Общие технические ¦
¦ ¦требования ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 21929 ¦Транспортирование грузов пакетами. Общие ¦
¦ ¦требования ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 23285 ¦Пакеты на плоских поддонах. Пищевые продукты и ¦
¦ ¦стеклянная тара. Технические условия ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 24597 ¦Пакеты тарно - штучных грузов. Основные параметры ¦
¦ ¦и размеры ¦
¦ ¦ ¦
¦ГОСТ 26653 ¦Подготовка генеральных грузов к транспортированию.¦
¦ ¦Общие требования ¦
+-------------+--------------------------------------------------+
|
|
|
Приложение 3
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ВЫСОТА ШТАБЕЛИРОВАНИЯ ПАКЕТИРОВАННЫХ ГРУЗОВ
+------------------------------------------------+---------------+
¦ Наименование груза, тары и средства ¦ Высота ¦
¦ пакетирования ¦штабелирования,¦
¦ ¦ ярусов ¦
+------------------------------------------------+---------------+
¦Цемент, карбамид и другие минеральные удобрения ¦ 4 - 5 ¦
¦в пакетах из усадочной пленки ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Цемент, карбамид, сахар - песок, мука, крупа, ¦ 4 ¦
¦зерно, горох, фасоль, какао - бобы в ¦ ¦
¦льноджутовых мешках на поддонах или в пакетах в ¦ ¦
¦пакетирующих стропах ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦То же в бумажных и синтетических мешках ¦ 3 ¦
¦ ¦ ¦
¦Металлоизделия в ящиках ¦ 3 ¦
¦ ¦ ¦
¦- " - бочках (200 - 300 кг) ¦ 2 ¦
¦ ¦ ¦
¦- " - барабанах ¦ 3 ¦
¦ ¦ ¦
¦Бочки с жидким грузом вместимостью 200 л ¦ 3 - 4 ¦
¦ ¦ ¦
¦Картон, бумага в рулонах ¦ 3 ¦
¦ ¦ ¦
¦Грузы в ящиках из гофрированного картона ¦ 2 ¦
¦ ¦ ¦
¦- " - деревянных ящиках массой до 100 кг ¦ 4 ¦
¦ ¦ ¦
¦Металлоизделия в ящичных поддонах массой до ¦ 6 ¦
¦500 кг ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦То же до 800 кг ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦
¦- " - 1000 кг ¦ 4 ¦
¦ ¦ ¦
¦Грузы в ящичных поддонах со стенками из листовой¦ 5 ¦
¦стали массой 1 и 2 т ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦То же из вспененного полиэтилена с армированными¦ 6 ¦
¦стенками ¦ ¦
+------------------------------------------------+---------------+
|
|
|
Приложение 4
РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО УСТАНОВКЕ КОНТРОЛЬНЫХ ЗНАКОВ НА ПАКЕТАХ СПО
1. Контрольная лента представляет собой отрезок гибкого материала (леска, проволока, капроновая нить, шнур и т.п.), на концы которого после запасовки между ветвями стропа устанавливается пломба.
2. Установка контрольной ленты с пломбой на одном из самозатяжных узлов приведена на рис. П.4.1, а соединение обвязок в замок показано на рис. П.4.2.
Запасовка ленты вокруг ветвей стропа производится в следующей последовательности:
- концы отрезка контрольной ленты 1, 2 необходимо завести под ветви поддерживающей части 3 и замыкающей части 4;
|
|
|
- затем в образовавшуюся петлю контрольной ленты 5 следует пропустить концы отрезка ленты 1, 2, огибая петлю 5;
- усилием "от руки" необходимо произвести затяжку контрольной ленты вокруг ветвей стропа и на концы отрезка ленты 1, 2 поставить пломбу 6.
В результате произведенной запасовки контрольная лента, охватывающая по одной из расположенных по диагонали ветвей поддерживающей 3 и замыкающей 4 частей стропа, дважды перекрывает сверху самозатяжной узел, включая подъемную петлю стропа 7.
Пломба должна быть установлена таким способом, чтобы исключалась возможность ее самопроизвольного соскальзывания с концов контрольной ленты на протяжении всего транспортного и перегрузочного процесса.
Приложение 6
РАСЧЕТ ЧИСЛА ПАКЕТОВ, РАЗМЕЩАЕМЫХ В ГРУЗОВЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ СУДОВ
При размещении пакетов длинной стороной вдоль судна оценку количества пакетов, размещаемых в грузовом помещении, следует производить по формуле:
L - ДЕЛЬТА l B - ДЕЛЬТА b
W = n x (------------) x (------------); (П.6.1)
l + ДЕЛЬТА l b + ДЕЛЬТА b
при размещении длинной стороной поперек судна - по формуле:
B - ДЕЛЬТА b L - ДЕЛЬТА l
W = n x (------------) x (------------); (П.6.2)
l + ДЕЛЬТА b b + ДЕЛЬТА l
При комбинированном размещении пакетов длинной стороной вдоль судна у бортов на суммарную ширину B от переборки до переборки или длинной стороной поперек судна на ширину B от переборки до переборки количество пакетов определяется по формуле:
|
|
|
L - ДЕЛЬТА l B1 - ДЕЛЬТА b
W = n x (------------ x ------------- +
l + ДЕЛЬТА l b + ДЕЛЬТА b
L - ДЕЛЬТА l B2 - ДЕЛЬТА b
+ ------------ x -------------). (П.6.3)
b + ДЕЛЬТА l l + ДЕЛЬТА b
Здесь:
ü L - длина грузового помещения, м;
ü B - ширина грузового помещения, м;
ü B1 - ширина грузового помещения, на которой пакеты размещаются длинной стороной вдоль судна, м;
ü B2 - ширина грузового помещения, на которой пакеты размещаются длинной стороной поперек грузового помещения, м;
ü l - длина пакета, м;
ü b - ширина пакета, м;
ü n - число ярусов пакетов по высоте;
ü дельта l - зазор между пакетами по длине судна, м;
ü дельта b - зазор между пакетами по ширине судна, м.
Указанные манипуляционные зазоры вызваны необходимостью проведения механизированных грузовых операций. Рекомендуется принимать зазор минимальным не более: по длине и ширине грузовых помещений судов - 0,06 м, по длине и ширине контейнеров - 0,03 м.
Приложение 7
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 245; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!