Анализ экономических показателей эффективности функционирования международных логистических систем управления международными транспортными операциями
Эффективность - важнейшая категория экономической науки. В самом общем виде эффективность - это соотношение между результатами работы (прибылью) и затратами на них. Эффективность = прибыль: затраты.
Отношение результата к затратам может быть выражено как в натуральных, так и в денежных величинах. Показатель эффективности при этих способах выражения может оказаться совершенно разным для одной и той же ситуации. Данное определение в полной мере относится к логистике. В зависимости от целей проведения исследований различают два вида эффективности логистики: эффективность сравнительная и эффективность коммерческая. Эффективность сравнительная определяется при выборе вариантов каналов доставки и принятия решения, в первую очередь, по выбору маршрута доставки, видов транспорта, способов перевозки, мест складирования, мест перевалки, вида упаковки внешнеторговых товаров, при экономическом обосновании отдельных операций по экспорту или по импорту логистических услуг, выборе наиболее эффективных работающих вариантов международных логистических систем (МЛС).
Отбор вариантов мероприятий из ряда конкурирующих предложений достигается путем построения моделей логистических систем. Предпочтение отдается наиболее экономичному решению, то есть той логистической цепи, с помощью которой задача решается с заданной эффективностью при наименьших суммарных логистических затратах. В результате оценки эффективности альтернативных систем мы получаем оптимальное решение: наилучшую структуру, параметры и функциональные характеристики логистической системы, предназначенной для решения заданной задачи.
|
|
|
Коммерческая эффективность рассчитывается с целью определения возможной прибыли от внедрения мероприятий (технических, организационных, технологических и пр.) по совершенствованию транспортной логистики, а также при оценке эффективности деятельности транспортных и внешнеторговых предприятий и компаний. При этих расчетах решающее значение имеет выбор критериев.
Для провайдера логистики (например, транспортной компании) - это использование грузоподъемности и грузовместимости транспортных средств, исключение порожних пробегов, минимальные эксплуатационные расходы, получение доходов от своей деятельности. Для общества - это сохранение окружающей среды, удовлетворение социальных потребностей общества. Если хотя бы деятельность одного субъекта логистики будет неэффективна, ПТо система не будет функционировать должным образом, будет неэффективной. Например, пользователь откажется от транспортировки своих товаров, перевозчик не будет работать себе в убыток, а общество запретит перевозки грузов.
|
|
|
Для решения задачи необходимо определить ценность каждого критерия и расставить их по уровню значимости. Затем последовательно оптимизировать систему сначала по самому важному критерию (остальные критерии при этом учитываются как ограничения), затем по второму критерию и т.д. Ранжирование критериев — дело субъективное. Иногда важнее сократить время доставки груза, иногда - затраты. Доведя этот анализ до последнего критерия, получаем достаточный материал для принятия решения, при котором потери в величине главного критерия невелики, но и дополнительные критерии находят своё отражение.
Сформированная таким образом международная логистическая система будет наиболее эффективной. По этой системе можно определить эффективность деятельности субъектов (перевозчиков, внешнеторговых предприятий, провайдеров логистики и других), а также эффективность мероприятия по её совершенствованию.
Существует множество показателей эффективности влияния логистического фактора на эффективность реализации продукции на международных рынках. Некоторые из них прямо или косвенно влияют связаны с финансами, например, такие как доходность на активы, период окупаемости, вклад в прибыль. Финансовые показатели легко определяются, позволяют системно подходить к анализируемым проблемам и проводить сопоставление полученных результатов. Однако, у них есть свои недостатки, так как он скорее отражают прошлые результаты, а не текущие, и не учитывают некоторые специфики логистики. На практике лучше пользоваться прямыми показателями логистической деятельности: количеством доставляемых грузов, скоростью оборачиваемости запасов, расстояниями перевозки.
|
|
|
Очень важным является показатель коэффициента использования логистических мощностей предприятия (ЛМП). Эффективное использование мощностей особенно актуально для предприятий обладающих, например, собственным автопарком или складскими помещениями. ЛМП рассчитывается по формуле = (используемые мощности : проектные мощности) х 100%.
Предположим, на предприятии имеется собственный парк автомобилей, способный в сутки перевести 100 т материалов, однако перевозит он всего 50 т, следовательно, коэффициент использования мощности равен 50%. Проектная мощность МЛС неодинакова на всем протяжении, то есть разные части цепи могут иметь разные значения коэффициентов. Например, как было указано выше. Предприятие может всего на 50% использовать свой парк подвижного состава, но на 100% складские мощности.
|
|
|
В реальной практике построения и эксплуатации международных логистических систем необходимо использовать четыре типа частичной производительности, связывающих пропускную способность с разными типами ресурсов: - производительность логистического оборудования: число рейсов транспортных средств; вес, перевозимый транспортом; расстояние перевозок, - производительность труда: число доставок продукции на одного сотрудника; количество перевезенных тонн за одну смену; число заказов, отгруженных за смену и др. - производительность капитала: количество продукции на каждую денежную единицу инвестиций; количество доставок на каждую единицу капитала, инвестированное в логистическое оборудование. При этом при расчетах эффективность работы международной логистической системы можно использовать методы оценок затрат, которые подразделяются на две основные группы: недисконтированные и дисконтированные.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 303; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!