Выбор и обоснование типов и вместимости складов
Склады являются одним из важнейших видов оборудования портов, оказывающим значительное влияние на технологию перегрузочных работ, сохранность грузов, трудоемкость перегрузочных операций.
Вместимость оперативных складов Еоп определяется по формуле:
(1.2)
где - доля груза от расчетного навигационного грузооборота, %;
- навигационный грузооборот причала, т;
200- нормативная длительность эксплуатационного периода, сут.;
- длительность эксплуатационного периода, сут.;
- коэффициент неравномерности грузопотока.
По полученному значению вместимости склада рассчитываем основную площадь склада:
(1.3)
где - допускаемая удельная масса груза, укладываемого на площадку склада, т/м2;
- коэффициент использования площади склада.
(1.4)
где - количество ярусов в одном штабеле;
- масса одного грузового места, т;
- длина и ширина одного грузового места, м.
При перегрузке среднетоннажных груженых контейнеров портальными кранами с полуавтоматическим захватом контейнеры устанавливают в 2 яруса, а применяя автоматический захват - число штабелируемых ярусов доходит до трех.
Таким образом, принимаем два возможных открытых склада для хранения груженых контейнеров: один размерами 108*22 для контейнеров, укладываемых в два ряда и второй размером 108*15, в котором контейнеры поставлены в три ряда.
При перегрузке средне тоннажных порожних контейнеров портальными кранами с полуавтоматическим захватом контейнеры устанавливают в 4 яруса, а применяя автоматический захват - число штабелируемых ярусов доходит до шести.
|
|
АНАЛИЗ РАБОТЫ ПОРТА
Структура и анализ грузооборота и грузопереработки порта
Под грузооборотом понимают количество груза в тоннах, проходящее через причальный фронт порта за определенный интервал времени. При расчете грузооборота учитывают грузы, прибывшие в порт и приписанные к нему причалы промышленных предприятий и отправленные портом и приписанными к нему причалами за определенный период в судах, а также в плотах и оформленные транспортными документами порта. Полный грузооборот порта равен грузообороту по отправлению и прибытию.
Грузопереработка - количество груза, которое перегружается на причалах порта и приписанных к нему причалах силами средствами порта.
Грузооборот Красноярского речного порта
Годы | Грузооборот, тыс. т | |
2014 | 1450,0 | |
2015 | 2068,0 | |
2016 | 2392,0 | |
2017 | 2571,8 | |
2018 | 944,2 | |
Грузооборот Красноярского речного порта
Анализируя грузооборот в течение 5 лет, наблюдается тенденция роста грузооборота до 2017 г. (2571,8 тыс. т.), но в связи с экономической ситуацией в стране грузооборот резко снизился до 944,2 тыс. т (2018 г.) факт снижения отразился на таких грузах как: минерально-строительные и кооперированные, в том числе тарно-штучные.
|
|
Грузооборот Енисейского грузового района по годам, тыс. т
№ п/п | Наименование груза | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
1 | Лес, дрова в судах | 19,0 | 14,2 | - | - | 41,7 | |
2 | Соль | - | - | 55,6 | 54,6 | 52,9 | |
3 | Уголь, кокс | 71,5 | 39 | - | - | - | |
4 | Тарно-штучные | 162,3 | 178,9 | 240,4 | 283,3 | 281,4 | |
5 | Прочие | 192,1 | 281,6 | 262,0 | 287,5 | 264,7 | |
6 | ВСЕГО: | 444,9 | 513,7 | 558,0 | 625,4 | 640,7 | |
7 | Собственная добыча | 409,5 | 726,1 | 886,9 | 869,4 | - | |
Структура управления перегрузочными работами
Общее руководство ОАО «КРП» осуществляет генеральный директор. Генеральный директор руководит всей деятельностью порта и несет ответственность за выполнение производственно-финансового плана и за обработку судов.
Заместитель генерального директора по эксплуатации коммерческой работе, являющийся первым его заместителем, руководит через диспетчерский аппарат погрузочно-разгрузочными работами, местным, рейдовым флотом и пассажирскими вокзалами. Также ему подчинен коммерческий отдел.
|
|
Заместитель генерального директора по экономическим вопросам является главным экономистом предприятия.
Финансовая деятельность и экономические показатели работы порта
Структуры затрат, расходов и доходов отражают деятельность предприятия.
Структура доходов ОАО «Красноярский речной порт»
Наименование показателей | 2017 г. | 2018 г. | |||
Сумма тыс. руб. | Удельн. вес, % | Сумма тыс. руб. | Удельн. вес, % | ||
Всего доходов | 475678 | 100 | 408177 | 100 | |
1.1 Выручка от реализации товаров, работ, услуг, в том числе | 469812 | 98,8 | 394557 | 96,7 | |
1.1.1 Доходы основной деятельности | 469754 | 98,7 | 384394 | 94,2 | |
1.1.1.1 Перевозки | 12178 | 2,6 | 1402 | 0,3 | |
1.1.1.2 Сдача судов в аренду и прочие | 3280 | 0,7 | 18430 | 4,5 | |
1.1.1.3 Доходы по внутрипароходским операциям | 17254 | 3,6 | 19424 | 4,8 | |
1.1.1.4 Портовые и коопер. работы | 131337 | 27,6 | 100780 | 24,7 | |
1.1.1.4.1 погрузка | 56839 | 11,9 | 50609 | 12,4 | |
1.1.1.4.2 выгрузка | 32391 | 6,8 | 40724 | 10,0 | |
1.1.1.4.3 перевалка | 8166 | 1,7 | 7594 | 1,9 | |
1.1.1.4.4 производство НСМ | 33941 | 7,1 | 1853 | 0,5 | |
1.1.1.5 Прочие доходы порта | 281302 | 59,1 | 215812 | 52,9 | |
1.1.1.5.1 хранение | 43140 | 9,1 | 59718 | 14,6 | |
1.1.1.5.2 аренда плавкранов | 39948 | 8,4 | 38085 | 9,3 | |
1.1.1.5.3 внепортовые работы (аренда площ., контейнеров, зачистка вагонов, судов) | 198214 | 41,7 | 118009 | 28,9 | |
1.1.1.6 Доходы вспомогательных производств | 24403 | 5,1 | 28546 | 7,0 | |
1.1.1.6.1 ремонт флота | 13098 | 2,4 | 11844 | 2,9 | |
1.1.1.6.2 услуги ж/д транспорта | 11305 | 2,8 | 16702 | 4,1 | |
1.1.2 Торговля | 58 | 0,01 | 10163 | 2,5 | |
1.2 Прочие доходы | 5866 | 1,2 | 13620 | 3,3 |
Структура доходов полученных портом в 2017 году значительно не отличается от 2018 года основная доля доходов - 77,6% приходится на погрузо-разгрузочные работы и связанные с ними услуги
|
|
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 540; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!