SAS фильтрует контроль и очистку
SAS для двигателей лидера 125 см ³ - 200 см ³ 2 евро работает подобным образом к SAS для 2T двигатели.
Различия следующие: вместо того, чтобы войти через глушитель что касается 2T двигатель, вторичный воздух входит непосредственно в сливную трубу на голове.
2T клапан тростника имеет диафрагму. Единице, обозначенной стрелой в числе, соединили сокращение с впуском депрессии на входном коллекторе, сокращающем вентиляционное отверстие в замедлении, для предотвращения взрывов в глушителе.
ОСНОВНОЙ - 49
Обслуживание
Бегун 125 - 200
Системное описание:
Воздух оттянут через проход позади вторичного воздушного покрытия коробки, проходит через то покрытие и
потоки к клапану.
Теперь отфильтрованный воздух входит в клапан диафрагмы, который будет направлен к голове.
|
|
Воздух проходит через твердую трубу, связанную с головой, и достигает соединения выброса для поставки кислорода несожженным газам перед каталитическим конвертером, таким образом одобряя улучшенную реакцию каталитического конвертера.
Открепите ремень безопасности электрического кабеля транспортного средства от его прикрепления, соответствующего на картере. Удалите эти 2 крепежных винта, прокладку и трубу, соединяющую клапан SAS с головой.
|
|
|
|
- Разъедините трубу депрессии от клапана SAS
- Отвинтите 3 крепежных винта покрытия клапана SAS от маховика, покрывают и удаляют его вместе с целым клапаном.
|
|
|
- Отвинтите 2 крепежных винта клапана SAS и отделите все компоненты.
ОСНОВНОЙ - 50
Бегун 125 - 200
Обслуживание
|
|
|
|
- Проверьте, что поддержка пластмассы клапана SAS не вдавлена или искажена
- Проверьте целостность резиновой прокладки между клапаном и поддержкой воздушного фильтра SAS.
- Уберите фильтр полностью. Замените фильтр, если он поврежден или искажен.
- Проверьте, что соединение, соединяющее вторичный воздух с металлической трубой, не имеет никаких вмятин, перегреваясь или деформируясь. Если существует, замените его.
- Проверьте, что металлическая труба не имеет никаких вмятин
ОСТОРОЖНОСТЬ
НЕСООТВЕТСТВУЮЩАЯ ПЛОТНОСТЬ МЕЖДУ КЛАПАНОМ SAS И ЕГО ПОДДЕРЖКОЙ УВЕЛИЧИВАЕТ ШУМ В СИСТЕМЕ SAS.
Для переоборудования выполните процедуру удаления, в обратном порядке старающуюся для уважения направление резины
соединение соединения клапана SAS и системы выброса
ОСТОРОЖНОСТЬ
НИКОГДА НЕ УПРАВЛЯЙТЕ ДВИГАТЕЛЕМ БЕЗ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
ОСТОРОЖНОСТЬ
ПРИ ПОЕЗДКЕ НА ПЫЛЬНЫХ УЛИЦАХ ВТОРИЧНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДОЛЖЕН БЫТЬ УБРАН БОЛЬШЕ
ЧАСТО, ЧЕМ, ЧТО ОБОЗНАЧАЕТСЯ В ДИАГРАММЕ ПЛАНОВОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ.
|
|
|
|
|
Вставьте фильтр в его кожух.
Соответствуйте поддержке клапана 3 винтами
Вставьте резиновую прокладку на клапане и продолжите двигаться
со сборкой на поддержке.
Фиксируйте клапан с 2 винтами.
Вставьте соединение и трубу депрессии в
клапан.
Захватите верхний зажим.
ОСНОВНОЙ - 51
Обслуживание
Бегун 125 - 200
|
|
Фиксируйте металлическую трубу голове, использующей прокладку и
2 винта.
Захватите более низкий соединительный коллектор зажима / труба.
ОСНОВНОЙ - 52
Бегун 125 - 200
Обслуживание
ОСНОВНОЙ - 53
ИНДЕКС ТЕМ
Бегун 125 - 200
Поиск и устранение неисправностей
Этот раздел позволяет найти что решения применяться при поиске и устранении неисправностей. Для каждого отказа дан список возможных причин и принадлежащих операций.
Двигатель
Неудовлетворительная работа
НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНАЯ РАБОТА
| Возможная причина | Эксплуатация | |||
| Карбюратор грязен; топливный насос или вакуумный клапан | поврежденный | Удалите, промывка с растворителем и сухой со сжатым воздухом или заменой | ||
| Избыток инкрустаций в камере сгорания | Удалите накипь с цилиндра, поршня, головы и клапанов | |||
| Неправильная синхронизация или изношенные системные элементы синхронизации
| Время система снова или замена изношенные части | |||
| Глушитель затруднен | Замена | |||
| Воздушный фильтр, блокированный или грязный. | Удалите губку, промывку с водой и автомобильным шампунем, затем пропитайте его в смеси 50%-го бензина и 50%-го определенного масла. Нажмите рукой без сжатия, позвольте ему сушить без отжима и переоборудовать. | |||
| Автоматический отказ начинающего | Проверка: механическое движение, электрическая связь и подача топлива, заменяет при необходимости. | |||
| Уровень масла превышает максимум | Проверьте по причинам и заполнитесь для достижения правильного уровня | |||
| Отсутствие сжатия: части, цилиндр и клапаны | изношенный | Замените изношенные части | ||
| Приводной ремень изнашивают | Замена | |||
| Неэффективная автоматическая трансмиссия | Проверьте ролики и движение шкива, замените поврежденные части и смажьте подвижную направляющую ведомого шкива с определенной смазкой. | |||
| Скольжение сцепления | Проверьте систему сцепления и/или звонок и замену при необходимости | |||
| Перегретые клапаны | Удалите голову и клапаны, шлифуйте или замените клапаны | |||
| Неправильная корректировка клапана | Скорректируйте разрешение клапана правильно | |||
| Седло клапана искажено | Замените блок головок | |||
| Дефектный плавающий клапан | Проверьте надлежащее скольжение плавания и функционирования клапана | |||
| Задние вращения колеса в неработающем
| ||||
Стартовые трудности
| Возможная причина |
| Измененные топливные характеристики |
| Двигатель затоплен. Автоматический отказ начинающего Воздушный фильтр, блокированный или грязный. |
ТРУДНЫЙ ЗАПУСК
Эксплуатация
Не осушайте топливо больше до стандарта; тогда, пополнение
| Rpm слишком низко при запуске или двигателе и системе запуска поврежден |
Проверьте двигатель начинающего, систему и ограничитель крутящего момента
| Неправильное уплотнение клапана или корректировка клапана |
Осмотрите голову и/или восстановите правильное разрешение
Попытайтесь запустить с полностью открытым дросселем. Если двигателю не удается
запустите, удалите свечу зажигания, высушите ее и перед переоборудованием, сделайте
моторный поворот, чтобы удалить топливный избыток, заботящийся
соедините кепку со свечой зажигания и этим в свою очередь к земле.
Если топливный бак пуст, дозаправьтесь и запустите.
Проверка: механическое движение, электрическая связь и подача топлива, заменяет при необходимости.
Удалите губку, промывку с водой и автомобильным шампунем, затем пропитайте его в смеси 50%-го бензина и 50%-го определенного масла. Нажмите рукой без сжатия, позвольте ему сушить без отжима и переоборудовать.
| Дефектная свеча зажигания или неправильное опережение зажигания карбюратор грязны; топливный насос или вакуумный клапан повреждены |
Замените свечу зажигания или проверьте, что компоненты цепи зажигания Удаляют, промывка с растворителем и сухой со сжатым воздухом или заменой
TROUBL - 55
Поиск и устранение неисправностей
Бегун 125 - 200
Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 244; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!