Анализ результатов работы автомотрисы дефектоскоп-путеизмеритель
6.1. Оценка эффективности работы автомотрис дефектоскоп-путеизмеритель должна проводиться путем сравнения их работы за отчетный период с работой съемных дефектоскопов на этих же участках за тот же период времени (количество выявленных ОДР на 1000 км проверенного пути за месяц, квартал, год).
6.2. При обнаружении ОДР любым средством НК начальник участка диагностики пути совместно с начальником автомотрисы должен провести анализ дефектограмм, работавших на этом участке съемных дефектоскопов с регистраторами, дефектограмм предыдущих проездов автомотрисы дефектоскоп-путеизмеритель и установить возможные причины, по которым они ранее не были обнаружены, а именно:
пропуск оператором дефектоскопной тележки;
пропуск при расшифровке дефектограммы;
полное или частичное отсутствие записи вследствие неисправности аппаратуры или неправильной настройки дефектоскопического комплекса или съемного дефектоскопа;
запись на фоне помех, не позволяющих проводить расшифровку;
отсутствие записи из-за плохого акустического контакта;
недостаточные размеры дефекта для их выявления съемными дефектоскопами;
контроленепригодный участок рельса;
недостаточная периодичность контроля рельсов (быстрое развитие дефекта);
другие причины.
6.3. По результатам анализа должны быть приняты соответствующие меры (повышение профессионального уровня подготовки операторов дефектоскопных тележек и работников автомотрис дефектоскоп-путеизмеритель, повышение качества записи дефектограмм, назначение дополнительной проверки и др.).
6.4. Результаты работы автомотрис дефектоскоп-путеизмеритель должны рассматриваться в участках диагностики пути, а также в центрах диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры при подведении ежемесячных итогов и планировании работы дефектоскопных средств на следующий месяц.
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 135; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!