В этом случае макс. мощность находится из соотношения
Отношение 
у карб. двигателей составляет 1…1,15, а у гр/а – 1…1,1.
По найденной стендовой мощности выбир. ДВС из числа выпускаемых промышленностью, имеющих мощность близкую к требуемой. Для построения внешней скоростной характеристики при известной мощности Pemax и выбранных коэф-ах, необходимо выбрать частоту или угловую скорость вращения при максимальной мощности. Для карб. ДВС: л/а – 4500-8000 об/мин; гр/а и автобусы – 3000-4600 об/мин. Диз. ДВС: л/а – 3500-4800 об/мин; гр/а – 2000-3200 об/мин. Минимальная угловая скорость, при котором ДВС работает устойчиво с полной нагрузкой Wemin=50..70 рад/с или 500-700 об/мин.
Определение передаточного чисел ГП
Передаточное число ГП определяют исходя из необходимой max скорости автомобиля.
где Uт - передаточное число трансмиссии, равное
Uт=U0×Uкп×Uрк, т.е. 
,
учитывая что 
получаем:
, где Uкпв и Uркв- передаточные числа КП и РК на высших передачах. Полученное значение необходимо сопоставить с числами автомобилей-аналогов и при необходимости уточнить для получения min числа зубьев ведущей шестерни центрального редуктора ГП.
Нагрузочный режим для расчета деталей трансмиссии автомобиля на усталостную прочность.
Детали ТР делятся на две группы: работающие на всех передачах в КП (например, детали ГП); детали, работающие на определенной передаче (шестерни КП).
Характеристики нагрузочного режима:
|
|
|
1. Расчетный крутящий момент на валу колеса передачи.
Расчетный момент на первичном валу КП Мр=min{Memax, MСЦ 
}, где
MСЦ 
=G 
*φ*ro/Uтрi*ηтрi – момент по сцеплению с дорогой, приведеный к первичному валу КП.
Таким образом, 
.
2. Расчетная частота вращения вала рассматриваемой детали: 
3. Относительные пробеги на передачах определяют путь, проходимый автомобилем на определенных передачах в КП: 
.
4. Коэффициент приведения реального режима переменных нагрузок к режиму циклического нагружения с расчетной нагрузкой.
Для практических целей – графики 
.
Расчетная удельная окружная сила на колесах 
.
Среднее удельное сопротивление движению автомобиля на i передаче
, где 
- удельное сопротивление дороги; 
- удельное сопротивление воздуха; 
- удельное сопротивление разгону.
Среднее квадратическое отклонение логарифма удельной окружной силы 
.
Понятия об измерительно-информационных системах. Требования к информационно-измерительным системам.
Измерительно-информационная система (ИИС) – комплекс устройств для получения, преобразования и выдачи измерительной информации.
Условиями обеспечения высокого качества получаемой информации являются правильный выбор метода измерения и измерительной схемы, учет погрешностей отдельных элементов измерительной системы с оценкой суммарной погрешности измерительной схемы в целом, соблюдение технических правил работы применяемых устройств.
|
|
|
Входным звеном ИИС (рис. 1) явл. преобразователь 1. Электрический сигнал, пропорциональный значению измеряемой механической величины, поступает на промежуточный преобразователь 2. Здесь происходит масштабное преобразование сигнала и компенсация его температурной и постоянной составляющих. Нормализованный сигнал по линии связи 3 (токосъемник, кабель или телеметрическая система) поступает на усилитель 4 и далее на функциональный преобразователь 5. Окончательный результат измерения выдается на устройство хранения и выдачи информации 6 (осциллограф, магнитограф, показывающий прибор и т.д.). Для управления и контроля за работой ИИС в ее состав, как правило, входят пульт управления 7, а также блок питания 8.
Рис. 1. Структурная схема ИИС
Описанная обобщенная схема справедлива для электрических, механич., гидравлич. и прочих измерительных устройств, а также отдельных приборов.
Результат измерения любой величины должен иметь критерий точности. Измерение, точность которого нельзя оценить, не имеет смысла. В практических измерениях истинное значение измеряемой величины не может быть определен абсолютно точно в силу погрешностей измерительных приборов, обусловленных рядом факторов: особенностями прибора, скоростью измерения измеряемой величины, влиянием внешних магнитных и электрических полей, колебаний напряжения питания, темп. и влажности воздуха и т.п. Погрешность (точность) измерительной системы или прибора оценивается разностью между показаниями прибора и истинным значением измеряемой величины. Средства измерений (СИ) характеризуются статическими и динамическими погрешностями.
|
|
|
Аппаратура, используемая для измерения и регистрации всего комплекса параметров, должна:
- быть вибростойкой, а также надежно работать в достаточно широком диапазоне температур (± 50ºС);
- иметь линейные характеристики во всем диапазоне изменения значений измеряемых величин;
- иметь массу и геометрические размеры, позволяющие размещать ее в салоне легкового или в кабине гр/а;
- быть не сложной в управлении и настройке, допускающей работу с ней оператора средней квалификации;
- обеспечивать одновременную синхронную регистрацию параметров большого числа процессов.
|
|
|
Билет №7 Билет №7
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 372; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!